Tesztvezetés A történelem 10 leggyorsabb német autója
hírek,  Tesztvezetés

Tesztvezetés A történelem 10 leggyorsabb német autója

Németország hatalmas mértékben hozzájárult az autóipar fejlődéséhez, és neki köszönheti az emberiség a legfontosabb újításokat. A Mercedes-Benz megalkotta az első hagyományos autót, és Ferdinand Porsche segített az első hibrid modell kifejlesztésében. Csak az elmúlt évtizedben a német vállalatok a legszebb járműveket gyártották, amelyek új szabványokat állítanak fel a stílus, a luxus, a kényelem és a sebesség tekintetében.

A német gépgyártás világszerte elismert minőségi színvonaláról, ezért néhány, a helyi vállalatok által tervezett és gyártott autó sok éven át nagy igény volt a gyűjtők körében. Ugyanakkor a német gyártók minden idők leggyorsabb sportautóit hozták létre.

10. Audi R8 V10 évtized

Tesztvezetés A történelem 10 leggyorsabb német autója
Tesztvezetés A történelem 10 leggyorsabb német autója

A standard Audi R8 V10 egy hihetetlen szuperautó, de a limitált kiadású Decennium exkluzív még magasabbra teszi a lécet. Az Audi V10-es motorjának 10. évfordulója alkalmából készült, amelyet számos Lamborghini modellben is használnak.

Az 5,2 literes motor maximális teljesítménye 630 LE. maximális nyomatéka pedig 560 Nm. A 0 és 100 km / h közötti gyorsulás 3,2 másodpercet vesz igénybe, a végsebesség pedig 330 km / h.

9. Mercedes SLR McLaren 722 Edition.

Tesztvezetés A történelem 10 leggyorsabb német autója
Tesztvezetés A történelem 10 leggyorsabb német autója

A logójában háromágú csillaggal ellátott márka a McLarennel együttműködve megalkotja a Mercedes SLR 722-et, amely technológiája miatt az egyik legtitokzatosabb szuperautónak bizonyult.

Az autót 5,4 literes AMG V8-as motor hajtja, mechanikus kompresszorral, amely 625 lóerőt fejleszt. és 780 Nm nyomaték. Mindezen erők kezelésére a Mercedes SLR McLaren egyedülálló fékrendszerrel van felszerelve, ami az autó 336 km/órás végsebessége miatt nagyon fontos.

8. Mercedes-Benz CLK GTR.

Tesztvezetés A történelem 10 leggyorsabb német autója
Tesztvezetés A történelem 10 leggyorsabb német autója

A Mercedes-Benz CLK GTR volt az egyik legnagyobb szuperautó, amelyet az AMG részleg valaha épített. Ez lehetővé teszi a modell számára, hogy az 1997-es FIA GTA bajnokság és az 1998-as Le Mans sorozat homologizációját megkapja.

Az autó burkolata alatt egy 6,0 literes V12-es motor található, amely 608 LE-t fejleszt. és 730 Nm nyomatékkal. Ennek köszönhetően a Mercedes-Benz CLK GTR 345 km / h végsebességet tud elérni.

7. Porsche 918 Spyder.

Tesztvezetés A történelem 10 leggyorsabb német autója
Tesztvezetés A történelem 10 leggyorsabb német autója

Ez manapság messze az egyik legjobb szuperautó. A stuttgarti székhelyű vállalat feltűnést keltett a legendás Porsche Carrera GT platformjával, amelyet ebben az esetben használnak.

A hibrid sportmodell 4,6 literes V8-as motorral, két villanymotorral és 7 sebességes kettős kuplungos robotváltóval működik. A meghajtórendszer teljes teljesítménye 875 LE. és 1280 Nm. A roadster 0-ról 100 km / h-ra 2,7 másodperc alatt gyorsul fel, végsebessége pedig 345 km / h.

6. Mercedes-Benz tükörreflexes fényképezőgép McLaren Stirling Moss

Tesztvezetés A történelem 10 leggyorsabb német autója
Tesztvezetés A történelem 10 leggyorsabb német autója

A McLaren Stirling Moss Mercedes-Benz tükörreflexes változata a világ egyik legritkább autója, és az egyiket nemrég bocsátották árverésre. A modellből összesen 75 darab készült, és kizárólag a McLaren SLR korábbi tulajdonosai számára készültek.

A szuperautót egy AMG 5,4 literes V8-as motor hajtja, amely 660 lóerőt produkál és 0 másodperc alatt gyorsul 100 és 3 km / óra között. A maximális sebesség 350 km / h-ra korlátozódik.

5. Porsche 917

Tesztvezetés A történelem 10 leggyorsabb német autója
Tesztvezetés A történelem 10 leggyorsabb német autója

Ezt a modellt a 70-es években fejlesztették ki egy versenyautó prototípusaként, és megnyerte a legendás Le Mans-i 24 órás versenyt. A Can-am Porsche 917 változat 12, 4,5 vagy 4,9 literes 5,0 hengeres motorral van felszerelve. 0-ról 100 km / h-ra gyorsul 2,3 másodperc alatt.

Még a prototípus tesztek során is sikerült elérni a Porsche 362 km / h-s végsebességét, ami a mai sebességi előírásoknak is elég sok.

4. Gumpert Apolló

Tesztvezetés A történelem 10 leggyorsabb német autója
Tesztvezetés A történelem 10 leggyorsabb német autója

Ez a történelem egyik legtitokzatosabb és legvitatottabb német autója. 0 másodperc alatt gyorsulhat 100-ról 3,1 km / h-ra, ami nemcsak a motor teljesítményének, hanem a figyelemre méltó aerodinamikának is köszönhető.

A Gumpert az Apollót versenyzésre tervezte, ezt a verziót 800 lóerősre értékelték. A standard modellt egy 4,2 literes ikerturbós V8 hajtja, 650 LE-vel.

3. Apollo Intenzív érzelem

Tesztvezetés A történelem 10 leggyorsabb német autója
Tesztvezetés A történelem 10 leggyorsabb német autója

Az Apollo Intensa Emozione Németország egyik legegzotikusabb ajánlata. Ebből a szörnyű V12-es hajtású autóból mindössze 10 darab készül, egyenként 2,7 millió dollárba kerül.

A középmotoros autót egy szívó, 6,3 literes V12-motor hajtja, 790 lóerővel. A végsebesség várhatóan 351 km / h körül alakul.

2. Volkswagen ID R

Tesztvezetés A történelem 10 leggyorsabb német autója
Tesztvezetés A történelem 10 leggyorsabb német autója

Ha minden idők leggyorsabb autóiról van szó, akkor nemcsak a múltba, hanem a jövőbe is figyelni kell. És amikor az autóipar felvillanyozó útnak indult, a Volkswagen kifejlesztett egy teljesen elektromos versenyautót, amely soha nem látott teljesítménnyel büszkélkedhet.

A Volkswagen ID R mindössze 0 másodperc alatt gyorsul 100-ról 2,5 km/h-ra a két, 690 lóerős összteljesítményű villanymotornak köszönhetően. és maximális nyomatéka 650 Nm. Ennek az autónak az ötlete az elektromos járművek műszaki képességeinek bemutatása.

1. Mercedes-AMG One

Tesztvezetés A történelem 10 leggyorsabb német autója
Tesztvezetés A történelem 10 leggyorsabb német autója

A Mercedes AMG One hiperautó első szériája nagyon gyorsan elfogyott, bár mindegyik egység körülbelül 3,3 millió dollárba került. A modellt a Forma-1-es autó "utasszállító változataként" tervezték, a vevőknek történő szállítás várhatóan jövőre várható.

A hiperautót az 1,6 literes turbós V6 hajtja, amelyet a 1-ös Mercedes-AMG Formula 2015-es autóban használtak. 3 villanymotorral működik, összesen 1064 LE teljesítménnyel. A 0 és 100 km / h közötti gyorsulás 2,7 másodpercet vesz igénybe, a végsebesség pedig 350 km / h.

Hozzászólás