15 dolog, amit nem szabad vezetés közben megtenni
Tartalom
- Vezetés fejhallgatóval
- Ittas vezetés
- Vezetés kábítószer hatása alatt
- Fáradt sofőr
- Nem rögzített biztonsági övvel történő vezetés
- Túl sok elektronikus asszisztens használata
- Vezetés térddel
- A távolságtartás elmulasztása
- Figyelemelterelés vezetés közben
- Figyelmen kívül hagyva a figyelmeztetéseket
- Lovaglás háziállattal a kabinban
- Étel a volán mögött
- Túl gyors vezetés
- Túl lassan halad
- Vezetés fény nélkül
A rossz vezetési szokások okozzák a közúti balesetek fő okát. Néhány egyszerű szabály figyelmen kívül hagyása a sofőrök által gyakran vezethet végzettel azok számára, akik vezetnek. A Nemzeti Autópálya Közlekedésbiztonsági Hivatal (NHTSA) és az Amerikai Autóipari Szövetség (AAA) tanulmánya megmutatja, hogy melyik legártalmasabb vezetési szokás vezet közúti balesetekhez.
A régiótól függően ezek nem mind gyakoriak, de ugyanolyan veszélyesek. Vegyük sorra őket.
Vezetés fejhallgatóval
Ha az autórádió tönkrement, a telefonon zenehallgatás fejhallgatón keresztül nem jó ötlet, mivel elzárja a külvilágtól. És veszélyes lesz mind önmagadra, mind az emberekre, akiket vezetsz, valamint más közlekedőkre is. Ha teheti, csatlakoztassa okostelefonját az autóhoz Bluetooth használatával.
Ittas vezetés
Az Egyesült Államokban naponta 30 embert ölnek meg úton, ittas sofőr okozta balesetek miatt. Ezeket a baleseteket meg lehet előzni, ha az emberek valóban megértik, mi vezethet az ivás utáni vezetéshez.
Vezetés kábítószer hatása alatt
Az elmúlt években ez a probléma egyre növekszik, és Amerikában természetesen óriási a mértéke. Az AAA szerint évente 14,8 millió sofőr (csak az amerikai adatok szerint) ül a volán mögött a marihuána használata után, és 70% -uk úgy véli, hogy ez nem veszélyes. Sajnos drámai módon növekszik a kábítószer-függő járművezetők száma Európában is.
Fáradt sofőr
A tanulmányok azt mutatják, hogy az Egyesült Államokban a közúti balesetek körülbelül 9,5% -át a sofőrök fáradtsága okozza. A legnagyobb probléma az alváshiány marad, és nem mindig oldható meg energiaitalral vagy erős kávéval. A szakértők azt javasolják, hogy legalább 20 percig álljanak meg, ha a sofőr úgy érzi, hogy vezetés közben a szeme önmagától záródik le.
Nem rögzített biztonsági övvel történő vezetés
Biztonsági öv nélkül vezetni rossz ötlet. Az tény, hogy ütközés esetén a légzsák véd, de ez nem megoldás a problémára, ha nincs becsatolva a biztonsági öv. A biztonsági öv nélküli ütközéskor a vezető teste előremozdul, a légzsák pedig neki mozdul. Ez nem a legjobb forgatókönyv a túléléshez.
Túl sok elektronikus asszisztens használata
Az elektronikus asszisztensek, például az adaptív sebességtartó automatika, a sávtartás vagy a vészfékezés, sokkal könnyebbé teszik a sofőr munkáját, de nem javítják vezetési képességeiket. Még mindig nincsenek teljesen autonóm autók, ezért a vezetőnek két kézzel kell tartania a kormányt, és szorosan figyelnie kell az előtte lévő utat.
Vezetés térddel
A térden vezetés olyan trükk, amelyhez sok sofőr folyamodik, amikor fáradtnak érzi magát a karjában és a vállában. Ugyanakkor ez az egyik legveszélyesebb vezetési mód. Mivel a kormány felemelt lábakkal van rögzítve, a vezetőnek sokkal tovább tart, amíg vészhelyzetre reagál, és megfelelően használja a pedálokat.
Ennek megfelelően lehetetlen reagálni, amikor egy másik autó, gyalogos vagy állat jelenik meg előtted az úton. Ha nem hiszed, próbáld meg a térddel párhuzamos parkolást.
A távolságtartás elmulasztása
A jármű közelében történő vezetés megakadályozhatja az időben történő megállást. A két másodperces szabályt nem véletlenül hozták létre. Ez lehetővé teszi, hogy biztonságos távolságot tartson az előtted álló járműtől. Csak biztos lesz benne, hogy lesz ideje megállni, ha szükséges.
Figyelemelterelés vezetés közben
A telefonról küldött üzenet balesetet okozhat, ha a telefonról érkező üzenet miatt a tekintete elfordul az úttól. Az AAA közvélemény-kutatás szerint az Egyesült Államokban a járművezetők 41,3% -a azonnal elolvasta a telefonjára érkező üzeneteket, 32,1% pedig vezetés közben ír valakinek. És még többen beszélnek telefonon, de ebben az esetben a készülék elhelyezhető úgy, hogy ne zavarja a vezetést (például a kihangosító használatával).
Figyelmen kívül hagyva a figyelmeztetéseket
Gyakran maga az autó „jelenti” a problémát, és ez úgy történik, hogy bekapcsol egy kijelzőt a műszerfalon. Egyes járművezetők figyelmen kívül hagyják ezt a jelet, amely akár végzetes is lehet. Az alapvető járműrendszerek meghibásodása gyakran súlyos károkat okoz, és balesetet okozhat utazás közben.
Lovaglás háziállattal a kabinban
Az utastérben szabadon mászkáló állattal (általában kutyával) történő vezetés a vezető figyelmét elvonja. A sofőrök több mint fele ezt elismeri, 23%-uk kénytelen megpróbálni elkapni az állatot hirtelen megálláskor, 19%-uk pedig vezetés közben próbálja megakadályozni, hogy a kutya beüljön az első ülésre. Van egy másik probléma - egy 20 kg súlyú kutya. 600 km/h-s becsapódáskor 50 kilogrammos lövedékké változik. Ez rossz mind az állatnak, mind az autóban ülő személynek.
Étel a volán mögött
Gyakran láthatja, hogy a sofőr vezetés közben eszik. Ez még a pályán is megtörténik, ahol a sebesség elég nagy. Az NHTSA szerint ezekben a helyzetekben a balesetek kockázata 80%, ezért a legjobb, ha éhes marad, de túléli és nem javul.
Túl gyors vezetés
Az AAA szerint a sebességkorlátozások be nem tartása az Egyesült Államokban a közúti balesetek 33% -áért felelős. Úgy gondolja, hogy időt takarít meg, ha gyorsabban vezet, de ez nem teljesen igaz. 90 km / h sebességgel 50 km-en történő utazás körülbelül 32 percet vesz igénybe. Ugyanezt a távolságot, de 105 km / h sebességgel, 27 perc alatt teljesítik. A különbség csak 5 perc.
Túl lassan halad
A határérték alatti vezetés ugyanolyan veszélyes lehet, mint a száguldozás. Ennek az az oka, hogy egy lassan haladó autó összekeveri a körülötte lévő úton lévő többi járművet. Következésképpen manőverei lassabbak, ami veszélyt jelent a nagyobb sebességgel haladó járművekre.
Vezetés fény nélkül
Sok országban kötelező a nappali menetfénnyel közlekedni, de vannak olyan sofőrök, akik figyelmen kívül hagyják ezt a szabályt. Előfordul, hogy sötétben is megjelenik egy autó, amelynek vezetője elfelejtette bekapcsolni a fényszórókat. Méretei sem világítanak, és ez gyakran súlyos balesetekhez vezet.
Ezeknek az egyszerű irányelveknek a szem előtt tartásával életeket menthet maga és a körülötte lévők számára.