20 dolog, amit nem tudtunk Joe Rogan autóiról (eddig)

Joe Rogan valóban minden mesterség mestere. Bár a legtöbben sikeres vígjátéki karrierjéről vagy az Ultimate Fighting Championship televíziós közvetítésében való szerepléséről ismerhetik, valójában 1994-ben érte el a nagy áttörést színészként. sikeres stand-up komikus Bostonban, ahol főiskolára járt.

Miután azonban a nyugati partra költözött, Rogan hamarosan dicséretet kapott a tévéműsorokban, például a baseball témájú sitcomban játszott szerepeiért. baseball и Hírrádió, amely az AM rádióállomás kiadásában játszódik.

1997-ben felvették, hogy interjút készítsen UFC-harcosokkal, és a kulisszák mögé írjon kommentárt a virágzó sportághoz, de Rogan hamarosan visszatért a színpadra és első szerelmére, a vígjátékra. Egy rövid szünettől eltekintve az NBC játékshow bemutatására Félelem faktorRogan 2001 óta készíti komédiáit, és még saját sikeres podcastot is elindított. A Joe Rogan-élmény, amelyben olyan sokszínű vendégek szerepeltek, mint Macaulay Culkin, Steven Tyler, Jamie Foxx és Judd Apatow.

Sportsztárok is rendszeresen felbukkannak a podcastban, köztük sokan a motorsportok világából; ez aligha meglepő, tekintve, hogy Joe Rogan mennyire szenvedélyes az autók iránt. Tekintse meg az alábbi listát mindazért, amit eddig nem tudtunk a Rogan autókról.

20 Nagy rajongója az izomautóknak

Annak ellenére, hogy első két autóját japán autógyártók készítették, Joe Rogan igazi autóipari szenvedélye a régimódi izomautók. Ez egy általános kifejezés, amelyet a nagy teljesítményű járművekre alkalmaznak, amelyek általában a méretüknél sokkal erősebb motorokkal vannak felszerelve. Egy izomautónak legalább V8-as motornak kell lennie, és sok közülük 12 vagy XNUMX hengeres. Rogán az évek során egynél több izomautót vásárolt, és lelkes rajongója azoknak az izomautóknak is, amelyeket akkor lát, amikor kimegy az utcára.

19 A Rogan kollekció fénypontja egy 1965-ös Corvette restomod.

Ha osztja Joe Rogan klasszikus izomautók iránti szeretetét, kétségtelenül egyetért azzal, hogy kollekciójának csúcspontja a lenyűgöző 1965-ös Chevrolet Corvette Stingray. ügyeljen arra, hogy megőrizze klasszikus 1960-as évekbeli megjelenését, miközben kihasználja a modern technológia előnyeit a motorháztető alatt és az utastérben. A lenyűgöző V8-as motorral hajtott Rogan gondoskodott arról, hogy ez a klasszikus autó új életet kapjon, beleértve a stílusérzékét a tervezési és mérnöki folyamatokba.

18 A Corvette-et Steve Stroup készítette a Pure Visionnál

Természetesen sokat dolgoztunk azon, hogy egy több mint ötven éves múlttal rendelkező autót ilyen mértékben helyre lehessen állítani és újra feltalálni. Rogan gondoskodott arról, hogy csak az iparág legjobb emberei dolgozzanak büszkeségén és örömén, a tervezési és mérnöki munkát pedig Steve Stroup, a Pure Vision, egy elismert Los Angeles-i autókereskedéstől végezte el, ahol most Rogan a feleségével él. és gyerekek. Stroup igazi művészként ismert az autójavítás és -módosítás, különösen a régi autók világában, így úgy tűnik, Rogán tökéletes választást hozott.

17 Rogan egy klasszikus autót vitt Jay Leno garázsába

Ha Ön egy híresség, aki rajong az autókért, akkor egyetlen tévéműsorban érdemes beszélni az autók iránti szeretetéről: Jay Leno garázsa. Az egykori talkshow házigazda maga is termékeny autógyűjtő, és egy egész sorozatot hozott létre, amely a kedvenc autóikat hozó és azokat vezető vendégek, Jay pedig a vezetés élvezetéről szól. Joe Rogan volt az egyik ilyen vendég, és természetesen magával hozta az 1965-ös Chevrolet Corvette Stingray-t is, Jay Leno nyilvánvaló és nyilvánvaló örömére!

16 Volt egy módosított 1970-es Barracuda is.

Az 1965-ös Corvette Stingray azonban messze nem az egyetlen ikonikus izomautó Rogan lenyűgöző autógyűjteményében. A komikusnak volt egy módosított 1970-es Plymouth Barracuda is, amelyet a félelmetes Chrysler Hemi V8-as motor hajt. Ez a kerékkészlet is restomod volt, és miután a helyreállítási munkálatok befejeződtek, Rogan hozzálátott az autó megépítéséhez, köszönhetően a motorháztető alatt elrejtett számos modnak. Lehet, hogy a Barracuda nem büszkélkedhet Rogan gyűjteményében, de így is elég lenyűgöző kerékkészlet.

15 Ezt a veterán autót Chip Foose tervezte

Ami a helyreállítást és a módosítást illeti, Rogán nem örült annak, hogy valaki dolgozhatott legújabb autóbeszerzésén. Akárcsak a Corvette Stingray esetében, Rogan is szívesen fizetett azért, hogy az 1970-es Barracuda csak a szakma legjobbjaihoz kerüljön. Az autó új dizájnján, különösen annak jellegzetes megjelenésén dolgozott, a tévésztár a legendás autótervező Chip Foose-hoz fordult, aki még saját autófelújító műsorában is szerepelt. nagyjavítás, a Velocity csatornán, valamint több tucat díjat kapott munkájáért.

14 Az autóipari legenda, Troy Trepanier építette.

Ellentétben a hagyományos autósokkal, akiknek el kell vinniük autójukat a helyi javítóműhelybe, és remélni, hogy jobb állapotban adják vissza, mint amikor átadták, egy olyan híresség, mint Rogan megengedheti magának, hogy a legjobb tervezőknél többet vegyen fel az autóján, de azt is. a legjobb mechanika. Chip Foose lehetett a felelős Rogan 1970-es Barracuda tervezéséért, de amikor a gyakorlati munkáról volt szó, Troy Trepanierhez, egy egyedi autógyártóhoz, az illinoisi Rad Rides autóbolt tulajdonosához fordult. Munkásságáért ő is kitüntetéseket kapott, köztük a rangos Ridler-díjat 2007-ben.

13 Bár Rogán eladta a barrakudát, amikor szétesett!

Nem volt olcsó olyanokat bérelni, mint Chip Foose és Troy Trepanier, hogy dolgozzanak az egyik autóján, így egyesek azt várhatják Rogantól, hogy a befektetését kiváló állapotban tartsa. Rogán azonban imádja vezetni az autóját, és az elkészült Barracuda inkább egy demó volt, amit valójában nehéz és kényelmetlen volt kivinni az utcára. Végül Rogán eladta a Barracudáját egy gyűjtőtársának, de nem azelőtt, hogy az autó felfüggesztése leesett a vázról!

12 Mustang gyarapította izomautók gyűjteményét

Rogan izomautó kollekciója az Egyesült Államokban valaha készült talán egyik legikonikusabb autóban, a Ford Mustangban csúcsosodik ki. A Rogan tulajdonában lévő modell 2014-ben jelent meg, ami talán nem a legjobb korszak a Mustang számára, de így is azonnal felismerhető és nagyon kívánatos jármű. Ha azt akarod mondani, hogy izomautó-rajongó vagy, és van pénzed bármilyen autót megvenni, ami tetszik, akkor egy Ford Mustangnak legalább a kollekciód részét kell képeznie ahhoz, hogy komolyan vegyék, és ez alól Rogan sem kivétel. .

11 Rogannak több modern európai autója is van.

Így Rogan autóipari karrierje Japánból kezdett importálni, mielőtt a klasszikus detroiti autókra tért át. És mi a helyzet az európai autógyártókkal, amelyek közül sok többet kínál az amerikai vállalatoknak, mint egy maraton? Nos, Rogannak is rengeteg ilyen autója van a gyűjteményében, főleg a Porschétól és honfitársaiktól, a BMW-től és a Mercedes-Benztől. A németországi sportautók talán nem tekinthetők olyan elbűvölőnek, mint olasz társaik, például a Ferrari és a Lamborghini, de legalább a németországi autókkal élvezheti azt a megbízhatóságot és stílust, amelyet Rogan kétségtelenül nagyra értékel, mint gyűjtő, aki szereti vezetni az autóit.

10 Beleértve a személyre szabott Porsche 911 GT3 RS-t

Ha van olyan autó Rogan kollekciójában, amely közel áll ahhoz, hogy szívében átvegye az 1965-ös Corvette Stingray helyét, az valószínűleg az UFC-sztár módosított Porsche 911 GT3 RS-je ​​lesz. Ez nem csak egy Porsche; ez egy pályára összpontosító szörnyeteg, amelynek végsebessége 193 mph, és mindössze 0 másodperc alatt képes 60-ról 3.2 mph-ra gyorsulni. Ez egy valóra vált álom egy olyan híres rajongó számára, mint Rogan, aki mindennél jobban szeret vezetni. Az autó valóban úgy néz ki, mint az alkatrész, kemény megjelenésével igazán kitűnik a tömegből.

9 A Rogan modellt a Sharkwerks adaptálta.

Ez azonban messze van minden régi módosított Porsche 911 GT3 RS-től. Klasszikus izomautóihoz hasonlóan Rogan is mindent megtett annak érdekében, hogy csak a legjobb autótervezők és szerelők kaphassák meg az autóját, és felbérelte az ikonikus Sharkwerks autótuning céget, hogy Porschéját álmai autójává alakítsa. A Sharkwerks székhelye talán Észak-Kaliforniában található, de a Porsche-módosításokra specializálódtak, így ezek a kézenfekvő választások voltak, amikor Rogan azt akarta, hogy a Porsche 911 GT3 RS-ének valaki azt az új külsőt és kézi sebességváltót adja, amit mindig is keresett egy autóban.

8 Pedig 2015-ben egy balesetben súlyosan megsérült!

Amint láttuk, Rogán korántsem az a fajta autógyűjtő, aki újszerű állapotban szeretné tartani az autóit, egy garázsban leparkolva, hogy élvezhesse, de vezethesse nem. A különféle autók költsége (a Porsche 911 GT3 RS kikiáltási ára 190,000 2015 dollár) és a módosításokra fordított összeg ellenére Rogán továbbra is szívesen vezeti autóit az utakon. Bár XNUMX-ben megbánta, amikor módosított Porschéja balesetet szenvedett, és csúnya, de végül felületes sérüléseket szenvedett.

7 Rogan gyakran beszél az autókról a vendégekkel népszerű podcastjában.

A greenbaypressgazette.com oldalon keresztül

Bár valószínű, hogy az autók iránti szeretete Rogán komikus előadásaiban jelentkezett, karrierje nagy részében soha nem volt lehetősége órákon át beszélni valódi szenvedélyéről. Nem sok hívás érkezik autós chatre. Félelem faktor vagy egy interjúban az UFC sztárokkal vívott harc után! Azonban, A Joe Rogan-élményhumorista saját podcastja) teljes mértékben rajta múlik. Így nem meglepő, hogy a végén sokat beszél az autókról a bemutatóján, különösen, ha motorsport-sztárok vagy más gyűjtők a vendégek.

6 A podcast vendége, Elon Musk még arról is meggyőzte, hogy vegyen egy Teslát

Így elkerülhetetlen volt, hogy amikor Rogan meghívta vendégként a Tesla alapítóját és az elektromos járművek támogatóját, Elon Muskot a podcastjába, a két autófüggő a show nagy részét az autók iránti közös szerelmükről beszélte. Talán még meglepőbb volt az a vita, amelyet a show okozott, amikor Musk tiltott szereket használt, aminek következtében a Tesla részvényeinek árfolyama másnap súlyosan esett! Még meglepőbb volt, hogy a Tesla főnökének sikerült meggyőznie Rogant, a robotot, hogy vegyen egy teljesen elektromos Tesla modellt, tekintettel a gázfaló, nagy teljesítményű autók iránti szeretetére.

5 Úgy tűnik, Rogán alig várja, hogy a repülő autók valósággá váljanak.

Roganhoz Neil DeGrasse Tyson fizikus és műsorszolgáltató csatlakozott a sorozat egy másik epizódjában. A Joe Rogan-élmény. Lehet, hogy egyetlen férfi rajongó sem számított arra, hogy a tudós és az autórajongó kijön egymással, de az új technológia szeretete összefogta őket, pedig Rogán kedvenc újításai leginkább az autóiparban voltak! Rogán azonban elárult egy meglehetősen meglepő tényt magáról; láthatóan mindig is repülő autót akart vezetni. Sajnos Degrasse Tysonnak csak rossz híre volt Rogannak, mivel az ilyen autók létrehozásának és vezetésének technológiája még messze van...

4 Első autója az Mk. IV Toyota Supra

Aki ma már komoly autógyűjtő hírében áll, Joe Rogan első járműve egy klassz kerék volt, és elvárhatta tőle, hogy vezessen, bár ha figyelembe vesszük, hogy valószínűleg főiskolás volt, vagy éppen humoristaként dolgozott, amikor autót vásárolt, lehetséges. , elképesztő, hogy megengedhetett magának egy Mk. IV Toyota Supra. A Toyota Supra a fénykorában egy szupersport-autó kínálatában szerepelt, bár a 2019-re tervezett új modell testhezállóbbnak tűnik, és jóval drágábbnak kell lennie.

3 Rogan hamarosan áttért az Acura NSX vezetésébe

A superstreetonline.com oldalon keresztül

Ahogy karrierje nőtt, úgy nőtt az autók iránti érdeklődése is, és hamarosan Rogan Toyota Supráról egy fejlettebb és felnőttebb Acura NSX-re váltott. Ez éppen abban az időben történt, amikor Rogan karrierje még csak kezdett beindulni, de még azelőtt nagy pénzt keresett, ami azóta lehetővé tette számára, hogy igazán hódoljon az autók iránti szenvedélyének. Az Acura márkájú autót az Egyesült Államokban értékesítő Honda gyártók szuperautóként írták le, az NSX egyszerűen nem rendelkezik az európai szuperautó-gyártók, például a Ferrari, a Porsche és a Lamborghini presztízsével, de jó hely volt Rogan számára. kezdődik.

2 Forró köves masszázsülések luxus Mercedesében

Az mb.grandprixmotors.com oldalon keresztül

Ne gondolja, hogy Rogánt csak az érdekli, hogy jól néznek-e ki az autói, vagy hogy teljesítenek az úton. Hiszen ő csak ember, és időnként mindenki élvez egy kis vigaszt. Amikor a luxust szeretné átélni, Rogan egy stílusos Mercedes-Benzt is tartalmaz autókollekciójában a legújabb módosításokkal, beleértve a kényelmes bőrüléseket és az interaktív infotainment rendszereket. A Mercedes Rogan jármű talán legfényűzőbb tulajdonsága a vezető- és utasüléseken elérhető különféle masszázslehetőségek, köztük a forró köves masszázs.

1 Bár még Rogánnak is van okos terepjárója a családi kirándulásokhoz!

Az izomautóktól a nagy teljesítményű sportautókon át a luxusautókig Joe Rogan autók iránti szeretete úgy tűnik, az autóipar minden területére kiterjed. A sebességváltónak még egy nagyon praktikus SUV-ja is van, amikor családját akarja lovagolni; sokkal biztonságosabb megoldás felesége és gyerekei számára, mint egy 1965-ös Corvette Stingray vagy egy módosított Porsche. Rogan 2009-ben vette feleségül feleségét, Jessicát, röviddel azután, hogy a pár első lánya, 2010-ben pedig második lányuk született. És nyilván Rogán is annyira elkötelezett a családja iránt, mint az autói iránt!

Források: Joe Rogan, Motor1, AXS, Speed ​​​​Society és Hot Rod.