A valaha volt 5 leghalálosabb sportkocsi - Sportkocsik
Sportautók

A valaha volt 5 leghalálosabb sportkocsi - Sportkocsik

Az ilyen gépeknél millió dolog hibázhat, mert az első figyelemeltereléskor megharapnak.

Nehéz volt ötet találni, nem azért, mert nem volt elég halálos gép, hanem éppen ellenkezőleg. Szerencsére az elmúlt évtized egyetlen sportkocsija sem került fel a listára, ami nagyon jó jel.

Ötödik pozíció

A leghalálosabb autók között az ötödik helyen a kis olasz FIAT Uno Turbót találjuk. Nem, nem vagyok őrült, Uno egy kerekeken guruló doboz, és lázadó természete izgalmassá és ijesztővé teszi, akárcsak másokat.

A második sorozatot (1989-ből) 1372 köbcentis négyhengeres motorral szerelték fel.

A Fiat Ritmo 5 TC 105-fokozatú manuális sebességváltójával szerelték fel, és elérte a 205 km/h végsebességet.Az első fékek önszellőző, a hátsó tárcsák voltak.

Szerény ereje ellenére az Unót 845 kg -mal könnyű volt feleségül venni. A régi iskola turbófeltöltése (2.500 fordulat / percig nem történt semmi) és a csekély gumik rendkívül veszélyes és izgalmas játékkocsivá tették az Uno Turbo -t. A hatalomban mindig volt alulkormányzottság, valamint túlkormányzottság.

Negyedik pozíció

Jaguar E-Type, barátoknak A Jaguar E vitathatatlanul a brit ház legikonikusabb és leghíresebb autója. Nagyon hosszú kapucnija és szexi vonala összetéveszthetetlenné és határozottan szexivé teszi. De az E -vel való gyors haladás nem a gyenge szívűeknek való.

Az első szériát az XK3.800 -től kölcsönzött 150 köbcentis Jaguar motor hajtotta, három SU HD8 porlasztóval és 265 LE -vel felszerelve, de később a motor nagyobb és erősebb lett, akár a V12 -es modellig. Jaguár 5.300 cm³ -től.

A tengelytáv és a nyomtáv aránya a bizonytalan egyensúly jele, és a kerekek mérete alig bírja el a motor teljesítményét. Bármilyen verzió.

Tegyük fel, hogy ha én lennék az Ördög, akkor egy másik autót választanék a rendőrség elől.

Harmadik helyzet

Ebben a rangsorban nem lehet Porsche, és csak a veszélyes Porschék királynője lehet: a GT2 993.

A 993 volt az első GT2-es autó, amelyet Carrera írt alá. Ez a betűszó a stuttgarti cég által az idők során kifejlesztett legbrutálisabb autókra utalt. 3.600 köbcentis turbófeltöltős boxermotor 19993-430 450 másodperc alatt és 1998 km/h még mindig ingadozó számok.

De amiért érdemes aggódni, az a GT2 karaktere. A 993 -at nehéz volt a végsőkig feszegetni, és hátul lévő "nehéz" súlya jó tapadást biztosított, de abban a pillanatban, amikor kiderült, nehéz helyzetbe került. Ez az egyik legőrültebb és legextrémebb autó, amit valaha építettek, és gyilkos hírneve megérdemelt.

Második pozíció

A gyártó tulajdonosa nem gyakran ráveszi, hogy vegye meg valamelyik autóját, de ez a TVR Cerbera Speed ​​12 esete.

A 12 literes V7,8 a Blackpool két Speed ​​Six soros motorjának kombinációja. A 880 lóerővel, majdnem 900 kg tömeggel, 386 km / h sebességgel és 0 -ról 100 km / h -ra 3.6 másodperc alatt történő gyorsulással a Speed ​​Twelvenek semmi másra nincs szüksége, hogy félelmetesnek tűnjön.

Nagyon kevés példányban adták ki, és valójában olyan, mintha egy prototípus lenne, amely képes az úton haladni. De valójában kering, és ez számít.

Az 1/1-es teljesítmény-tömeg aránnyal a Speed ​​​​12 rettenetesen gyorsul, és még az is, hogy a végletekig feszegetjük, öngyilkossági kísérlet. Könnyen a világ legveszélyesebb autóinak listájának élére kerülhet, ha nem...

Első pozíció

Cobra Shelbyt nem kell bemutatni. Az első változat 350 LE-t produkált, de leghíresebb motorja kétségtelenül a 427 literes, eredetileg NASCAR versenyekre kifejlesztett Ford type 7 Side Oiler, amely 500 LE-t produkált, mégpedig 1965-ben.

Képzelje el ezt az erőt 1311 kg -al és fékek nélkül. Nem mintha nem felelnének meg nekik, de az 500 -as autók fékereje elég volt ahhoz, hogy megállítson egy Fiat XNUMX -ot, nemhogy egy ilyen fém torpedót.

A túlméretezett kormánykerék, a homályos kormányzás, a merev pedálok, a túlzott teljesítmény és a primitív futómű (annak ellenére, hogy az új erővel a kettős háromszög konfiguráció javára leállította a rugós felfüggesztést az autóban) villámgyors, halálos lett koporsó. -meglévő biztonsági rendszerek.

Ijesztő lassan haladni a Cobra -val, nemhogy gyorsan. Ő a királynő.

Hozzászólás