9 millió lengyel megy nyaralni saját autójával

A legfrissebb tanulmány* szerint az idén az országba nyaralni tervező lengyelek 72%-a saját autót kíván vezetni. Mire kell figyelni az utazásra való felkészülés során?

Az autó, mint a legfontosabb közlekedési eszköz a nemzeti ünnep felé mindenképpen dominál. Tízből több mint hét lengyel (72%), aki ilyen nyaralást tervez, igénybe veszi. Lényegesen kevesebben választanak más közlekedési módot - vonat 16%, busz 14%. Külföldi nyaralások esetén a repülőnek nagy a részesedése, de 35%-unk választ majd autót. Ugyanezen közvélemény-kutatás szerint idén mintegy 15 millió lengyel megy nyaralni, ebből 9 millióan saját autóval.

Az autó, mint közlekedési eszköz ilyen nagy aránya mellett nagy jelentősége van annak megfelelő előkészítésének. A szakértők megjegyzik, hogy a nyár és az általában jó útviszonyok eltompítják a figyelmet, és nem mindenki törődik azzal, hogy felkészítse az autót egy hosszú útra. A közlekedési balesetek statisztikáiról is elfeledkezünk - a nyári szünetben van a legtöbb - a Rendőr-főkapitányság adatai szerint tavaly júliusban 3646, augusztusban 3645 balesetet regisztráltak, az ünnepek alatt pedig a legtöbb balesetet szenvedők listájának élén álltak.

Ha kifogy az üzemanyagból „messze a civilizációtól”

Nyaralás előtt érdemes ellenőriztetni az autót egy megbízható műhelyben, ahol feltöltik a folyadékokat, beállítják a lámpákat és ellenőrzik az általános műszaki állapotot. Az utazásra való felkészülést azonban formális kérdésekkel kell kezdeni. A lényeg a műszaki vizsgálat és a kötelező biztosítás érvényességének ellenőrzése. Érdemes még utánanézni, hogy van-e asszisztenciabiztosításunk és érvényes-e abban az országban/országokban, ahová utazunk. A nagy távolságokat, gyakran magas levegőhőmérséklet mellett megterhelt jármű akkor is problémás lehet, ha korábban megbízható volt.

– Minden évben Európa számos pontján segítjük az autósokat. Ünnepnapokon a meghibásodásokon, rázkódásokon túl vészhelyzetek is előfordulnak, például kulcsok bezárása az autóba vagy üzemanyaghiány valamelyik üres telken. A helyi segítség hívása nem csak a nyelvi akadályok miatt lehet nehéz. Természetesen egyszerűbb felhívni az indulás előtt elkészített ügyfélszolgálati számot, és segítséget kérni a forródróton Lengyelországban – magyarázza Piotr Ruszowski, a Mondial Assistance értékesítési és marketing igazgatója.

Segítség keretében kaphatunk segítséget (a birtokolt csomagtól függően): üzemanyag szállítás, helyszíni javítás, vontatás, szállás, csereautó, utazók szállítása, az autó javítás utáni átvétele, biztonságos parkolás sérült járműnek vagy cserevezetőnek . Minden szolgáltatást a forródrót lengyel nyelven rendel meg és koordinál. Mennyibe kerül?

– Lehet, hogy túl optimistán hangzik, de nagyon gyakran semmit sem ér. Csak annyi, hogy sok OC/AC biztosítási csomag tartalmaz egy Lengyelországra és az EU országaira kiterjedő segítségnyújtási szolgáltatást is. Nyaralás előtt érdemes megnézni. Ha nincs ilyen biztosításunk, érdemes megfontolni, főleg, hogy a költségek alacsonyak, az online vásárlás lehetősége pedig azt jelenti, hogy akár az utolsó pillanatban, az indulás előtti napon is megtehető – teszi hozzá Piotr Rushovsky. .

Mi van, ha külföldre megyünk?

A kutatások szerint Horvátország vezeti azon legnépszerűbb országok listáját, ahová a lengyelek idén utazni terveznek (a válaszok 14%-a). Az első tízben Olaszország, Németország, Franciaország és Bulgária is szerepel. Ezekbe az országokba elsősorban autóval fogunk utazni, így egy ilyen utazás előtt érdemes ellenőrizni az előírások eltéréseit, vagy az autó kötelező felszereltségét. Utazás megtervezése előtt érdemes megnézni a Külügyminisztérium honlapját, és utánanézni, hogy az utazni kívánt országban vannak-e utazási veszélyt jelentő helyzetek.

A legtöbb európai országban a kötelező járműfelszereltség a következőket tartalmazza: beszerelt és használt biztonsági övek (az autó minden ülésén), gyermekülések, elakadásjelző háromszög, tartalék lámpakészlet (kivéve LED lámpák stb.), tűzoltó készülék, elsősegélynyújtó készlet, fényvisszaverő mellények. . Az elsősegélynyújtó készlet, amelyet csak Lengyelországban ajánlanak, és ennek hiányára nem kapunk megbízást, más európai országokban feltétlenül szükséges és szigorúan betartandó, például Horvátországban, Szlovákiában, Csehországban, Németországban vagy Magyarországon. . Érdemes átnézni a fényszórókkal való közlekedés követelményeit is - Horvátországban nincs előírás a 24 órás használathoz, de a magyar határ lakott területen kívüli átlépésekor a fényszóróknak napi XNUMX órán keresztül égve kell lenniük, egész évben .

Hol nem elég a felelősségbiztosítás önmagában?

Külföldi utazáskor ellenőriznie kell, hogy a lengyel felelősségbiztosítás érvényes lesz-e az esetleges károk után. Ha nem, akkor be kell szereznie egy úgynevezett zöld kártyát, azaz nemzetközileg érvényes igazolást az érvényes gépjármű-biztosításról. Ez a visszaigazolás 13 országban érvényes**. Többségük európai ország, de a Zöldkártya rendszerhez csatlakozott még Marokkó, Irán vagy Törökország is. Aki tehát nyaralni fog autóval olyan országokba, mint Albánia, Montenegró vagy Macedónia, és ott balesetet vagy balesetet okoz, zöldkártya nélkül, az nem számíthat biztosítási védelemre.

– A pénzügyi érv szól egy ilyen biztosítás mellett. A Zöld Kártyának köszönhetően a sofőrnek nem kell feleslegesen fizetnie a helyi biztosítás megvásárlásakor, ami esetenként nagyon költséges lehet. Emellett garanciát kap arra, hogy az általa okozott ütközésekért nem saját forrásból fizet, hanem a biztosító ezt megteszi helyette – magyarázza Marek Dmitrik, a Gothaer TU SA-tól.

Nem kapsz jegyet, ha ezt tudod(A Mondial Assistance gyűjtötte)

A közlekedési szabályok a legtöbb európai országban nagyon hasonlóak. Vannak azonban apró eltérések, és ezen felül egyes országokban bizonyos rendelkezésekre különös figyelmet fordítanak. Ezek ismerete segít elkerülni a bírságokat.

Németország:

- jegy a pályán lévő üzemanyag hiánya miatt,

– a tiltó táblákat nem törli a kereszteződés. Csak a „tilalom vége” jelzéssel törölhetők.

- a sebesség túllépése miatt a járművezetőt legalább egy hónapra el kell tiltani a vezetéstől,

- lakott területen a járművek legfeljebb 10 km/h sebességgel haladhatnak (kétszer lassabban, mint Lengyelországban),

– a települést (amely sebességkorlátozáshoz vezet) sárga táblával jelölik a város nevével,

- az autópálya jobb oldalán előzni tilos,

- járdán parkoló tilos

– fényvisszaverő mellény viselésének szükségessége az autók vezetőjénél és utasainál A mellényt éjjel-nappal viselnie kell a vezetőnek vagy az utasnak az autó elhagyása esetén (például autó meghibásodása) hátrányos helyzetű területeken, autópályákon és gyorsforgalmi utakon. . Korábban ez a rendelkezés nem vonatkozott az autókra.

Belgium – A hátsó ködlámpák használata csak 100 m-re korlátozott látótávolság esetén megengedett

Spanyolország - rossz időjárási körülmények között (köd, eső, hó) ködlámpát kell használni

Magyarország – lakott területen kívül éjjel-nappal tompított fényszóró szükséges (lakott területen nappal nem szükséges)

Luxemburg – az autónak működő ablaktörlőkkel kell rendelkeznie

Ausztria, Csehország, Szlovákia – az elsősegély-készlet hiányára vonatkozó rendelkezéseket szigorúan betartják (Lengyelországban ez csak ajánlott)

Oroszország - a rendelet bírságot ír elő, ha az autó koszos

_______________________

* "Hol, mennyi ideig, mennyi ideig – az átlagos lengyel vakáción", az AC Nielsen a Mondial Assistance megbízásából ez év májusában.

** A Zöld Kártya biztosítási fedezetébe tartozó országok: Albánia, Fehéroroszország, Bosznia-Hercegovina, Montenegró, Irán, Izrael, Macedónia, Marokkó, Moldova, Oroszország, Tunézia, Törökország, Ukrajna.