Adrian Sutil: a pokolba és vissza – Forma-1

Adrian Sutil joggal válhat a forgalom egyik legerősebb német pilótájává. Sofőr Force-India kénytelen volt kihagyni a 1 -es Forma -2012 -es világbajnokságot 18 hónapos börtönbüntetés miatt (felfüggesztve) egy pohár pezsgővel járó nyaksérülés miatt Eric Luxfőigazgató Zseniális tőke, a Lotus istállót irányító befektetési alap.

Mindenki azt gondolta, hogy karrierje a cirkuszban véget ér, és helyette sikerült visszatérnie, és jó dolgokat mutatnia egy indiai autó volánja mögött, ami a 1 -as Forma -2013 -es világbajnokság valódi leleplezése. Találjuk meg együtt a történetét.

Adrian Sutil: életrajz

Adrian Sutil Született-ban-ben Starnberg (Németország) 11. január 1983. Pályafutását a világban kezdte motorsport – mint a legtöbb kollégája – az i gokart 19 évesen pedig meglepte a világot azzal, hogy uralta a svájci bajnokságot Formula Ford 1800: tizenkét győzelem és tizenkét pole pozíció 12 Nagydíjon.

Sok tanulószerződés

2003 -ban költözött ide BMW formula míg a következő évre összpontosít 3. formula... Ebben a kategóriában 2005-ben Európa alelnöke lett, és a Masters második helyét szerezte meg: mindkét versenyen rivális barátja mögött végzett. Lewis Hamilton (ami nem fog a javára tanúskodni a 2012 -es tárgyaláson).

A gyenge tapasztalatok után A1 Nagydíj In 2006 Adrian Sutil Ázsiába költözik: harmadik lett Makaó Nagydíj és Japán bajnoka lesz 3. formula... A siker ajtókat nyit F1 és ugyanebben az évben nevezték ki tesztelőnek központi.

Kaland F1

Bemutatkozik F1 2007 a holland csapat újoncával Spyker kiváló: a német pilóta felülmúlja csapattársait Christian Albers, Marcus Winkelhock e Sakon Yamamoto (őszintén szólva nem jelenség), és pontot szerez azzal, hogy nyolcadik lett a Japán Nagydíjon.

az 2008-ban Adrian Sutil költözött Force-India, egy másik újonc csapat, Midland és Spiker hamvaiban született: az autó nem a legjobb, de meg kell mondani, hogy teljesítménye alacsonyabb, mint a tapasztaltabb coéquipieré. Giancarlo Fisichella... A helyzet megismétlődik 2009 -ben, amikor a teuton versenyző ennek ellenére karrierje legjobb eredményével: a 4. hellyel sikerül megérintenie a dobogót az Olasz Nagydíjon.

2010 és ami a legfontosabb, 2011 két nagyszerű év: az első évben könnyedén megválik csapattársától. Vitantonio Liuzzi a másodikban pedig megszabadul a "kollégától" Pol di Resta és a szezont az első tízben (9. hely) zárja az általános besorolásban.

2012 jogi okok miatt szüneteltetése után 2013 hullámvölgyön kezdődött: a debütáló Ausztrál Nagydíj a 7. helyen ért véget, de ettől kezdve már nem tud az első tíz közé sorolni, ellentétben Pol di Resta (a negyedik két nappal ezelőtt Bahreinben és kétszer a nyolcadik).