Gyújtókészülék - tervezés és gyakori hibák

Vezetőként tisztában kell lennie azzal, hogy bizonyos alkatrészeket, például a gyújtógyertyákat rendszeresen cserélni kell. Ezek azonban egy nagyobb rendszer részei. Egyik része a gyújtószerkezet. Neki köszönhető, hogy a motor be tud működni, és mozgásba hozza az autót. Ezért tudnia kell, hogyan kell ellenőrizni a gyújtószerkezetet, ha valami rossz történik vele. A cikkben leírjuk, hogyan működik ez az elem, és természetesen feltüntetjük a leggyakoribb meghibásodásokat és azok okait. Olvasson és tudjon meg többet az autó azon részéről, amely lehetővé teszi az indulást!

Gyújtókészülék – hogy néz ki belülről?

A gyújtószerkezet valójában több különböző elemből álló egyetlen rendszer, amelyek garantálják annak hatékony működését. Kialakítása azonban eltérhet attól, hogy elektromos (új járművekben) vagy elektromechanikus. Ez utóbbi azonban főleg a régebbi modellekben található. Az elektromos gyújtószerkezet kialakítása hasonló, de nincs elosztó, i.e. minden mechanikai elem. Ez az elrendezés általában a következőkből áll:

• megszakító;
• nagyfeszültségű elosztó (elektromos változatban nem kapható);
• gyújtásidő-szabályzó;
• kondenzátor.

Gyújtókészülék - miért felelős a kupola?

A gyújtókupolának (más néven fedélnek) egyszerű feladata van. Áramot kell adnia a gyújtógyertyáknak. Teljesen működőképesnek kell lennie, mert enélkül nem indul be a motor. Könnyen megtalálható a motortérben. A motorhoz vezető kábelekhez csatlakozik, így polipnak tűnik. Ez nem egy drága elem - körülbelül 15-3 euróba kerül -, de a gyújtószerkezet működéséhez rendszeresen ellenőrizni kell az állapotát.

Gyújtókészülék - a kupola sérülésének jelei

Ha az autó nem indul el, a probléma a gyújtáskapcsolóval vagy a rendszer más részével lehet. Az ok gyakran egy törött kupola. Szerencsére még az autók alapvető felépítését nem ismerő szakember is le tudja ellenőrizni, hogy ez-e a probléma. Miután megtalálta, ellenőrizze, hogy mozog-e. Ha igen, akkor valószínűleg a csavarok nem tartják elég szorosan. Ezután válassza le az akkumulátort, és szerelje le az elemet. Ezután alaposan megvizsgálhatja, hogy nincs-e repedve.

Sérült gyújtószerkezet – a tünetek könnyen felismerhetők

Függetlenül attól, hogy a gyújtásrendszer melyik alkatrésze sérült meg, a tünetek hasonlóak lesznek. Az autó nem indul jól, és néha egyáltalán nem tudja elindítani. Főleg, ha a motor már hideg. Ráadásul a jármű elveszti az erejét, még akkor is, ha korábban igazi vadállat volt. Az üzemanyag-fogyasztás növekedését is láthatja majd. A gyújtószerkezet károsodása vezetés közbeni folyékonyságvesztésben és jellegzetes rándulásokban is megnyilvánulhat.

Gyújtókészülék - a meghibásodás tünetei és a leggyakoribb meghibásodások

Ha a gyújtóberendezés hibáiról beszélünk, nehéz csak rajta megállni. Végül is egy nagyobb mechanizmus része, amely teljesen meghibásodhat. A leggyakoribb hibák közé tartoznak a nagyfeszültségű kábelek, amelyek a tekercshez vagy a gyújtógyertyákhoz vezetnek. Érdemes megjegyezni, hogy néha megrághatja őket a járműben kóborló patkány vagy más rágcsáló. Egy másik hibája ennek a nagyobb mechanizmusnak az elárasztott gyújtógyertyák. Előfordulhat, hogy a rendszer nem működik megfelelően, ha elfelejti rendszeresen cserélni a szűrőket.

Sérült gyújtószerkezet - a tünetek súlyos következményekhez vezethetnek

Ha a gyújtószerkezet elkezd meghibásodni, nem mindig veszi észre a probléma világos és egyértelmű tüneteit. Egy ideig megjelenhetnek, és a hiba kezdeti szakaszában eltűnhetnek. Ne feledje, hogy a motor szabálytalan működése komoly problémákhoz vezethet. Emiatt olyan fontos, hogy rendszeresen ellenőrizzük az autó minden elemének állapotát. Ha nem figyelsz a tünetekre, kiderülhet, hogy az a 700-100 euró, amit a rendszer javítására költesz, kevés. Az autó szívének, vagyis a motornak a cseréjének költsége sokkal inkább megviseli a pénztárcát.

A gyújtószerkezet a motorrendszer egyik része, amely nélkül az autó nem tud elindulni. Ön már felismerte azokat a jellegzetes tüneteket, amelyek azt jelzik, hogy valami nincs rendben vele. Ne feledje, hogy ne becsülje alá őket. Először ellenőrizze, hogy ez az alkatrész okozta-e a problémát, és szükség esetén cserélje ki a hibás alkatrészeket.