Aston Martin DBX – ez legyen a márka legkelendőbb modellje!
Tartalom
A SUV-k divatja nem lankad, és senkit sem fog meglepni az „off-road” Lambóval vagy Bentley-vel. Egy másik szigetmárka is el akar lopni egy darabot a tortából - Aston Martin. A DBX modellel kapcsolatos munka hamarosan véget ér, kampány indult a Gaydon újdonságainak reklámozására. Aston a tiéddel DBX-bemenet júliusban a Goodwood Festival of Speed-en mutatták be, és az első rendelések a márka új SUV-jára az augusztus 18-i kaliforniai Pebble Beach Contest of Elegance versenyen adhatók le.
Aston Martin Az év elején a walesi St. Athan új üzemében megkezdte a modell előszériás verzióinak gyártását. Az Aston illetékesei közölték, hogy a sorozatgyártást 2020 második negyedévében tervezik megkezdeni, feltételezve, hogy az első szállítások néhány hónapon belül megtörténnek. A 2016 óta fejlesztés alatt álló új walesi üzem 90 hektáron épült, és a korábbi védelmi minisztérium helyén épült. St. Athan lesz az SUV egyetlen gyártóhelye. Aston Martin.
Aston Martin DBX a Pirelli teszttelepén Svédországban
Az év elején megjelent egy videó, amely a DBX-en végzett munkát mutatja be a Pirelli svédországi flurhedeni teszttelepén.
– A prototípusok hideg körülmények között történő tesztelése segít a jármű korai dinamikájának értékelésében, és ami a legfontosabb, biztosítja a magabiztos vezetést alacsony tapadású felületeken – – mondta Matt Becker, az Aston Martin főmérnöke.
Aston Martin bejelenti, hogy teszteket végez a Közel-Keleten és Németországban a helyi autópályákon és a Nürburgringen.
Az Aston Martin DBX-et úgy tervezték, hogy magára vonja a nők figyelmét.
A DBX első iterációját egy AMG 4 literes V8-as motor hajtja, kettős feldolgozással. Az előre jelzett teljesítmény valószínűleg nagyjából megegyezik a DB11-éval, azaz 500 LE. Az autó várhatóan kulcsszerepet játszik majd abban, hogy a női vásárlókat a gyártó bemutatótermeibe vonzza.
A korábban említett AMG V- csak a kezdete a tervezett motorkínálatnak. Az Aston első SUV-ja. A brit márka szerencsére nem feledkezett meg a kínálatba kerülő V12-es motorról sem, és tervben van egy hibrid változat is, ami a Mercedes technológiáira épül majd. A Daimler az elektronikus architektúráját is odaadja, de az előbb említett "elektromos" összeszerelésére használják majd. Tervezik egy szedán és egy teljesen elektromos SUV építését, és állítólag ezek a "Lagonda" nevet viselő járművek. A DBX fontos szerepet fog játszani a szárnyas logóval ellátott új modellek gyártásában – a bemutatott autó alkatrészeire építik majd az első elektromos Astrákat.
A DBX-nek kell lennie a legkelendőbb Aston Martinnak
A nyilvánvaló verseny Aston Martin DBX lesznek még "brit" autók: a Bentley Bentayga és a Rolls-Royce Culinnan, valamint a Lamborghini Urus és a hamarosan megjelenő Ferrari SUV. Ennek a szegmensnek a vonzereje és az iránta fennálló hatalmas érdeklődés arra készteti a Gaydon márkát, hogy a legkeresettebb márkává váljon. Aston Martin. Semmi közöm a terepjárókhoz, de egy kicsit sajnálatos, hogy az ilyen egyedi márkák profitot hajszolnak, hogy ilyen típusú járműveket gyártsanak. Még 10-15 évvel ezelőtt is lehetetlen lett volna egy terepjáró Lambo vagy Ferrari ötlete.
Ez azonban nem meglepő. Az égbolton minden jel arra mutat, hogy a SUV jól fog fogyni, méghozzá a pillanat előtt. Aston Martin problémák voltak a jövedelmezőséggel. A producer pénzt keres, és azt hiszem, megtalálta. Állítólag nagyon nagy az optimizmus a cégben, ezt mondják a hatóságok DBX ezzel nem csak az anyagi helyzet javul, hanem olyan nagy modellkínálat jön létre, amilyennel korábban az Aston nem rendelkezett.
Annak ellenére, hogy enyhe ellenszenvem az iránt, hogy mindent, amit lehet, terepjáróvá alakítsam, el kell ismernem, hogy ez a vonal DBX-а jónak ígérkezik, az Urusszal vagy Bentaygival ellentétben nem tűnik hatalmas blokknak, egész ügyes. Rengeteg Alfa Romeo Stelvio és Jaguar SUV van benne, bár persze más osztályról beszélünk, de a formák és az arányok tulajdonképpen hasonlóak.
Várni kell a további hírekre az új modellről Aston, hamarosan premier - lássuk, vajon a Gaydon gyártója valóban „leellenőrzi” mindazokat a célokat, amelyeket ennek a modellnek a tervezésekor kitűzött magának. Remélem. Senki sem szereti az ilyen legendák problémáit.
