Autóipari kuplung - tervezés és a leggyakoribb hibák a használat során
Gépek működtetése

Autóipari kuplung - tervezés és a leggyakoribb hibák a használat során

A kuplung mibenlétének és működésének ismerete segíthet kiválasztani a megfelelő autót, vagy meghosszabbítani annak élettartamát. Ezért nagyon fontos, hogy ismerje a járműtervezés alapjait, még akkor is, ha Ön nem vagy és nem is szeretne szerelő lenni. Vezetőként ismernie kell a mechanizmusok működésének alapelveit, hogy megfelelően reagálhasson meghibásodás esetén. Ezen túlmenően az ilyen tudásnak köszönhetően fejleszti vezetési technikáját, ami növeli biztonságát az úton. Hiszen autóvezetésnél ez a legfontosabb! Mit kell tudni a kötődésről?

Hogyan működik a kuplung? Ami?

A tengelykapcsoló egy olyan eszköz, amely összeköti a tengelyeket az átvitel érdekében nyomaték. Ennek köszönhetően tehermentesíti a motort működése közben. Az autó be- és kikapcsolásakor ajánlatos megnyomni. Ugyanakkor kerülje a féltengelykapcsolón való vezetést, pl. csak részben nyomja le a pedált, mert ez a készülék lemezének gyorsabb kopásához vezethet. Azonban semmi sem akadályozza meg, hogy megnyomják őket, például amikor megállnak egy közlekedési lámpánál. Az is fontos, hogy ez ne egy különösebben kényes mechanizmus, és ne kelljen túl sokat aggódnia miatta.

Milyen a kuplung egy autóban?

Az autó tengelykapcsolója három fő elemből áll. Ezek a következők:

  • csapágy (közvetlenül a pedálhoz csatlakozik);
  • gépnyomás;
  • pajzs (a leggyakrabban cserélt elem). 

A tárcsán felül szegecsekkel rögzített tüskék vannak, így az autó nem rándul meg induláskor. Nagy kopásállósággal kell jellemezniük őket. Érdemes megjegyezni, hogy gyakran ezt az alkatrészt cserélik ki a teljes tengelykapcsoló helyett. A legtöbb esetben azonban jobb a teljes mechanizmus cseréje. Ez sokkal magasabb szintű biztonságot eredményez.

Az autóipari tengelykapcsolók típusai - minden gyártó megalkotja a sajátját

Minden autógyártó kissé eltérő tengelykapcsolót gyárt. Még a különböző autómodellek esetében is egy kicsit másképp építhetők fel. Nedvesre és szárazra oszthatók, de az autók esetében tulajdonképpen csak az utóbbiról beszélünk. Több típus is megnevezhető:

  •  súrlódó tengelykapcsoló. Az ilyen mechanizmusok különböző kialakításúak lehetnek, de az autókban leggyakrabban használtak közé tartoznak;
  • elektromágneses tengelykapcsoló hullámlemezekkel, amelyek elektromágneses mező segítségével nyomást hoznak létre;
  • hidrotranszformátor, amely a folyadéknak köszönhetően zárt körben működik.

Mindegyik tengelykapcsoló-típus egy kicsit másképp működik, és jobban teljesít különböző körülmények között. Ne feledje, hogy mielőtt megveszi álmai autóját, gondoljon arra is, hogy ezt az alkatrészt választja-e, és tulajdonságait a vezetéshez igazítsa.

Mit jelent a kuplung kioldása egy autóban?

A tengelykapcsoló rendszeres leválasztása összeköti a tengelyeket. Kétféleképpen vezérelhető: külsőleg vagy automatikusan a forgási sebességgel (vagy forgásiránysal). Az ilyen típusú mechanizmusok közé tartozik a súrlódás, amelyet nyomaték vezérel. Centrifugális vagy egyirányú tengelykapcsolóként is használhatók. Így elmondható, hogy a legtöbb járműben van egy különállónak mondható eszköz. Létezik más típus is ennek az eszköznek? Ó, persze. Áttérünk a nem szétválasztható tengelykapcsolókra.

Nem szétválasztható tengelykapcsoló – hogyan működik az ilyen típusú tengelykapcsoló?

Egy ilyen csatolás egy aktív és egy passzív elemet kombinál. Ez azt jelenti, hogy futás közben nincs mód a kikapcsolására, ahogy a neve is sugallja. Az állandó tengelykapcsolók a következőkre oszthatók:

  • kemény;
  • önszabályozó;
  • fogékony. 

Érdemes megjegyezni, hogy az autó ilyen eleme általában mechanikus berendezés, további elektronika nélkül. A felsorolt ​​típusok mindegyike további típusokra és altípusokra osztható, de ha nem foglalkozik a mechanikával, ez nem lehet fontos az Ön számára.

Kuplung az autóban - mire kell figyelni?

Vezetőként Önnek van a legnagyobb hatása autója tengelykapcsolójának tartósságára. Hogyan gondozzuk őket megfelelően? Először is kerülje a féltengelykapcsolóval való vezetést, és mindig nyomja le teljesen a pedált. Ügyeljen magára a műveletre is. Ha úgy érzi, hogy a pedál merev lesz, lehet, hogy hamarosan ki kell cserélnie a tengelykapcsolót. Ha a jármű jobban kezd rángatózni, akkor előfordulhat, hogy a szerelőhöz kell mennie. Ne feledje, hogy a tengelykapcsoló lenyomásával induláskor meghosszabbítja a motor élettartamát.

Ön már megismerte a tengelykapcsolók típusait, azok kialakítását és azt, hogy ez a rendkívül fontos elem minden autóban hogyan működik. Ne felejtse el figyelmesen megfontolni tanácsainkat, és ne hibázzon, különösen, ha féltengelykapcsolóval vezet. Ennek a mechanizmusnak hibátlanul kell működnie, mert ezen múlik a vezetési kényelem.

Hozzászólás