Autoplasztika. Egyszerű orvosság összetett problémákra
Folyadékok az autóhoz

Autoplasztika. Egyszerű orvosság összetett problémákra

Az autoplaszticin összetétele

Azóta a gyurma összetétele nem sokat változott, így néhány autótulajdonos még most is kritikus helyzetekben hagyományos gyermekgyurmával kezeli, amint azt számos vélemény bizonyítja. Végül, de nem utolsósorban, mert az ilyen gyurma sokszínű lehet.

A termék összetétele a következőket tartalmazza:

  • Töltőanyagként használt gipsz - 65%.
  • vazelin - 10%.
  • Mész - 5%.
  • Lanolin és sztearinsav keveréke - 20%.

Az autókémiai termékekben való felhasználáshoz speciális komponenseket adnak a hagyományos gyurmához, amelyek megállítják a korróziós folyamatokat.

Autoplasztika. Egyszerű orvosság összetett problémákra

Az autoplasztint két bázison állítják elő – vízen vagy olajon, és mindkettőt használják az autók védelmére. Az első csoportot az jellemzi, hogy levegőn szárad, miközben megtartja eredeti alakját (ezt a tulajdonságot az illesztések és rések tömítésére használják). A második csoport a hámló automűanyagok, amelyek műanyagok és nem száradnak ki, ezért helyi korróziógátló szerként használják a járművek alján és egyéb karosszériarészein.

Mire való az autoplasztin?

A termék fő alkalmazása:

  1. Csavarok védelme a korrózió ellen.
  2. Korróziógátló szerként (rozsdaátalakítóval együtt).
  3. Az egyes testrészek tömítése.

Az autoplasztit arra használják, hogy megvédjék az autó alján lévő illesztéseket és hézagokat az apró részecskéktől. Ez megkönnyíti a későbbi eltávolításukat autósamponnal vagy sima vízzel történő mosáskor, miközben a fő bevonat nem sérül. Ezt követően további feldolgozás végezhető automatikus tömítőanyagokkal.

Autoplasztika. Egyszerű orvosság összetett problémákra

A rozsda elleni védelem érdekében vízbázisú automűanyagokat használnak (a célt és az összetételt általában a termék csomagolásán tüntetik fel). Az ilyen tömítés bármilyen felületen jól tapad, nincs kitéve napfénynek, nem mérgező és nem bomlik le, még akkor sem, ha a légkörben megnövekszik a kén-, nitrogén- vagy szén-dioxid szint.

Folyamatos felhordással az anyag segít csökkenteni a járó motor zaját: a hangelnyelést az anyag sejtes szerkezete biztosítja. A módszer különösen hatékony az autó azon helyein, ahol nem lehet folyékony tömítőanyagot felvinni. Ide tartozik az autó szárnyának találkozása a küszöbbel, a szárnyak sárvédő elemei, rendszámtáblák, féktömlők és -csövek rögzítői. Utóbbi esetben a kiegészítő rögzítésük egyidejűleg történik.

Autoplasztika. Egyszerű orvosság összetett problémákra

Az autoplasztika és a rozsdaátalakító együttes használatának sorrendje a következő. A felületet alaposan megszárítjuk és megtisztítjuk. Először egy konverterréteget alkalmaznak, majd a problémás területeket (rögzítőelemek, sárvédő bélés, lökhárítók belső részei) autoplasztinnal kezelik. Egyes felhasználói vélemények azt mutatják, hogy csak autoplasztit lehet használni, különösen csavar- és anyafejek tömítésekor, mivel az ilyen tömítőanyag eredeti minősége több évig megmarad.

Autoplasztika. Egyszerű orvosság összetett problémákra

A választás alapszabályai

Az autoplasztot nem annyira az ára, hanem a tapintási érzete miatt érdemes választani: a puha termék viszkózusabb, és bár könnyebben felvihető, mégsem tart olyan jól, mint az eredménye. A kemény gyurmával könnyebb megadni a kívánt formát.

A modern autoplasztikák tapadási tulajdonságai nem függnek a tömítendő anyagtól, ezért célszerű az összetevők konzisztenciájának és összetételének megfelelően a terméket kiválasztani, arra fókuszálva, hogy milyen munkát kell elvégezni.

A termék korlátai közé tartozik, hogy a víztartalmú autoplasztika erős fagyok esetén elveszti rugalmasságát, felhordása helyén megreped. Az olajban oldódó készítmények használatára tett kísérletek sem különösebben sikeresek, mivel alacsony hőmérsékleten az autoplaszticin nem sűrűsödik és nem rétegesedik. Mellesleg, az anyag 30 ... 35ºС feletti hőmérsékleten is alkalmatlan, mivel olvadni kezd.

Hozzászólás