Bentley Bentayga 2021 áttekintése
Tesztvezetés

Bentley Bentayga 2021 áttekintése

Mi az olcsó és mi a drága, az mind relatív, nem? Például az új Bentley Bentayga V8 most már 364,800 XNUMX dollárról indul az utazási költségek előtt, de még mindig az ultraluxus márka legkedvezőbb árú járműve.

Tehát a Bentayga V8 olcsó egy Bentley számára, de drága egy nagy SUV-hoz – ez elég oximoron.

A Bentayga rövid leírása is némileg ellentmondásos: legyen kényelmes, prémium és praktikus, de legyen gyors, mozgékony és szórakoztató is.

De vajon ezek az elemek együtt alkotják a tökéletes kocsit, vagy a 2021-es Bentley Bentayga tulajdonosok kimaradnak?

Bentley Bentayga 2021: V8 (5 méter)
Biztonsági minősítés
motor típusa4.0 literes turbó
Üzemanyag típusaPrémium minőségű ólommentes benzin
Üzemanyag-hatékonyság11.4 liter / 100 km
leszállás5 ülés
Ára$278,800

Jó ár-érték arányt képvisel? Milyen funkciói vannak? 7/10


A belépő szintű Bentayga V364,800 8 XNUMX dollárért az utazási költségek előtt nem éppen olcsó, de a Bentley SUV-családjában ez a legolcsóbb.

A belépő szintű Bentayga V364,800 8 XNUMX ezer dollárért az utazási költségek előtt nem éppen olcsó.

A V8-as motor fölött található az 501,800 6.0 dolláros Bentayga Speed, amelyet W12 428,800-as ikerturbós 408,900 literes benzinmotor hajt, valamint más Bentley modellek, például a Flying Spur (XNUMX XNUMX dollártól indul) és a Continental. GT (XNUMX XNUMX $-tól).

Az alapfelszereltséghez 21 colos kerekek, légrugózás, mátrix LED fényszórók, head-up kijelző, bőrkárpit és kormánykerék, fűtött és hűtött első és hátsó ülések, dönthető hátsó ülések, vezeték nélküli okostelefon-töltő és teljesen digitális műszercsoport tartozik.

A 21 colos kerekek az alapfelszereltség részei.

A multimédiás funkciókat egy hatalmas, 10.9 hüvelykes érintőképernyő kezeli, amely támogatja a műholdas navigációt valós idejű forgalmi adatokkal, vezeték nélküli Apple CarPlay-t, vezetékes Android Auto-t, digitális rádiót és 4 hangszórós hangrendszeren keresztül 12G-s szolgáltatásokat.

Ha idáig olvasott, és úgy gondolta, hogy a specifikációkban semmi sem indokolja a Bentayga V8 árát, a részletekre való odafigyelés növeli az autó értékét.

A multimédiás funkciókért egy hatalmas, 10.9 hüvelykes érintőképernyő, műholdas navigációval, vezeték nélküli Apple CarPlay-vel és vezetékes Android Autoval felel.

Például a klímaberendezés négy zónára van osztva, vagyis beállíthatja a vezető, az első utas és a hátsó külső ülések optimális hőmérsékletét.

A második sor utasai egy levehető 5.0 hüvelykes táblagéphez is hozzáférhetnek, amely vezérelheti a média és a jármű funkcióit, valamint beállíthatja a belső világítás színét. Érdekes tény: a környezeti fény árnyalatának megváltoztatása a fő médiakijelző színét is megváltoztatja. Lásd, figyelem a részletekre.

Az ablaktörlők 22 különálló fúvókával is rendelkeznek, amelyek mindegyike fűthető a jobb tisztítás érdekében az esőtől és a havas esőtől.

A második sor utasai egy levehető 5.0 hüvelykes táblagéphez is hozzáférhetnek, amely vezérelheti a média és a jármű funkcióit, valamint beállíthatja a belső világítás színét.

A lehetőségek listája azonban egy kicsit... elsöprő.

Néhány választási példa: 20 hangszórós Naim audiorendszer (17,460 22 USD), 8386 hüvelykes kerekek (7407 USD-tól), hétszemélyes ülések (1852 USD), kihangosítható csomagtérajtó (1480 USD). ), kompakt pótkerék (1229 USD), és sportpedálok (XNUMX dollár).

Az igazság kedvéért a Bentley egy kicsit megkönnyítette a dolgokat azáltal, hogy speciális opciós csomagokat kínál, amelyek néhány további felszerelést is tartalmaznak, a 4419 dolláros Sunshine specifikációtól a 83,419 XNUMX dolláros First Edition specifikációig, ami a legjobb ár-érték arány. pénzt, de néhány dolgot, mint például a pótgumit és a kihangosító csomagtérajtót, valóban alapfelszereltségnek kell tartalmaznia egy ilyen nagy értékű autóban.

A környezeti fény árnyalatának módosítása a fő médiakijelző színét is megváltoztatja.

Van valami érdekes a kialakításában? 7/10


A Bentley Bentaygát először 2016-ban mutatták be a világnak, de 2021-re egy kicsit módosítottak rajta, hogy az ultra-luxus SUV versenytársakhoz képest friss maradjon.

Az idei év újdonsága a szélesebb első hűtőrács, az oldalsó négy LED-es fényszóró és a megemelt lökhárító.

Az idei év újdonsága a szélesebb első hűtőrács, amelyet négy LED-es fényszóró szegélyez.

A hátsó részen nagyobb hátsó tetőspoiler, új hátsó lámpák és négyvégű kipufogócső található, valamint a rendszámtábla áthelyezése az alsó lökhárítóra.

De mint minden ebbe az osztályba tartozó autó esetében, az ördög a részletekben rejlik.

Valamennyi külső világítás vágókristályos kialakítású, amely megfogja a fényt és csillogást, még akkor is, ha a Bentayga egy helyben áll, és személy szerint olyan hangosan és bődületesen szól, mint amilyennek hangzik.

A hátsó részen meghosszabbított hátsó légterelő, új hátsó lámpák és négy kipufogócső található.

Szintén újdonság a megújult Bentaygában az első sárvédők és az új, 21 colos kerekek szélesebb hátsó nyomtávval, amelyek jobban kitöltik az íveket az agresszívabb kiállás érdekében.

Nagy terepjáróként a Bentayga minden bizonnyal felhívja a figyelmet, függetlenül attól, hogy néz ki, vagy sem jó rajtad múlik.

Szerintem a hűtőrács túl nagynak, a fényszórók pedig túl kicsinek tűnnek, de egyesek számára a Bentley-jelvény is elég lesz.

Lépjen be, és míg a középkategóriás és még a prémium kategóriás autók is csak a bőrt választanák a kulcsfelületek díszítésére, a Bentayga finom bőrrel és plüss részletekkel egészíti ki.

A legjobban azonban nem a kontrasztos kézzel varrott vagy Bentley-hímzésű ülések tűnnek fel, hanem a szellőzőnyílások és a B-oszlop formája és stílusa.

A Bentayga rugalmas, puha bőrrel és plüss felülettel rendelkezik.

Egy szeszélyes analóg óra található a kabin elején és közepén, körülvéve bonyolultan kialakított szellőzőnyílásokkal.

Mint minden Bentley modellnél, a szellőzőnyílások kinyitása és zárása nem olyan egyszerű, mint egy csappantyú mozgatása a szellőzőnyílásban, ez a kabinban elszórt egyedi dugattyúk tolásával és húzásával történik.

A multimédiás rendszer alatt a kapcsolóberendezés könnyen használható módon van elhelyezve, de kiváló minőségű anyagokból készült, amelyek minden nyomásra és fordulásra jó visszajelzést adnak.

A váltókar és a hajtásmód-választó nagyok, vaskosak és szép krómfényűek.

De a kormánykerék a kedvencem a belső térben, mivel a külső peremén nincsenek varrások, amelyek tönkretennék a puha bőr érzetét a kezeden.

Kétségtelenül élvezet a Bentayga belsejében lenni, ahol boldogan tölthet órákat a szabad úton.

Mennyire praktikus a belső tér? 9/10


5125 mm-es hosszával, 2222 mm-es szélességével és 1742 mm-es magasságával és 2995 mm-es tengelytávjával a Bentley Bentayga határozottan jó benyomást kelt az úton.

A megtámasztó, elektronikusan állítható üléseknek köszönhetően az első utasoknak bőven van helyük a kényelemhez.

Valójában minden tekintetben nagyobb, mint a Honda Odyssey, összméretei pedig igazán fényűzővé teszik a belső teret.

Az elülső utasoknak bőséges helyük van, hogy kényelmesen érezzék magukat a megtámasztott, elektronikusan állítható üléseknek köszönhetően, ahol a tárolási lehetőségek közé tartozik az ajtópolcok, a központi tárolórekesz, a két pohártartó és a vezeték nélküli okostelefon töltőtálcája.

Lépjen be azonban a második sorba, és a Bentayga több mint elég helyet kínál még a legtestesebb felnőttek számára is.

A Bentley akár 100 mm-rel megnövelte a hátsó lábteret, attól függően, hogy melyik változatot választja: négyüléses, ötüléses vagy hétüléses, ami kiváló ülést biztosít.

Lépjen be azonban a második sorba, és a Bentayga mindenki számára több mint elegendő helyet kínál.

Tesztegységünket öt kényelmesebb helyzetbe dönthető üléssel szerelték fel, tárolási lehetőségekkel, többek között ajtókosarral, kabátkampóval, térképzsebekkel és két pohártartóval lehajtható kartámaszsal.

A csomagtartót kinyitva egy 484 literes üreg látható, amely lehajtott hátsó ülésekkel 1774 literre emelkedik. De érdemes megjegyezni, hogy a hátsó ülések nem hajthatók le teljesen a nehéz háttámla miatt, pedig a középső ülés külön lehajtható, így síbérletként használható.

A csomagtartó kinyitásakor egy 484 literes üreg nyílik meg.

Melyek a motor és a sebességváltó főbb jellemzői? 9/10


A 2021-es Bentley Bentayga V8-at egy 4.0 literes dupla turbófeltöltésű benzinmotor hajtja, amely 404 kW-ot ad le 6000-es fordulatszámon és 770 Nm-t 1960 és 4500 között.

A motorhoz nyolcfokozatú automata sebességváltó (nyomatékváltóval) párosul, amely mind a négy kereket meghajtja, így mindössze 0 másodperc alatt 100 km/h-ra lendíti a szuperluxus SUV-t.

A 2021-es Bentley Bentayga V8-ast 4.0 literes duplaturbós benzinmotor hajtja.

A végsebessége 290 km/h, ezzel a világ egyik leggyorsabb SUV-ja.

A Bentayga V8 3500 kg-os vontatási kapacitással is büszkélkedhet, ami megegyezik a Toyota HiLux és a Ford Ranger vontatási kapacitásával, ami a lakókocsi- és csónaktulajdonosok örömére szolgál.




Mennyi üzemanyagot fogyaszt? 8/10


A Bentayga V8 hivatalos üzemanyag-fogyasztása 13.3 liter 100 kilométeren, de nem tudtuk elég változatos körülmények között vezetni a tesztautót, hogy alátámassza ezt az állítást.

A Bentley Bentayga V8 ezenkívül kilométerenként 302 gramm CO2-t bocsát ki, és megfelel a legújabb Euro 6-os károsanyag-kibocsátási szabványoknak.

Az üzemanyag-fogyasztás csökken a hengerlekapcsolási technológiának, valamint a motor indító/leállító rendszerének köszönhetően.

Milyen biztonsági berendezések vannak felszerelve? Mi a biztonsági besorolás? 8/10


A Bentley Bentaygát nem vetették alá ANCAP vagy Euro NCAP törésteszteknek, ezért nem rendelkezik független biztonsági besorolással.

A szabványos biztonsági rendszerek azonban magukban foglalják az autonóm vészfékezést (AEB) gyalogosérzékelővel, az első és hátsó parkolóérzékelőket, a közlekedési tábla felismerést, a hátsó keresztirányú forgalomra figyelmeztető jelzést és a térfigyelő monitort.

Garancia és biztonsági minősítés

Alap garancia

3 év / korlátlan futásteljesítmény


garancia

ANCAP biztonsági besorolás

Mennyibe kerül a birtoklása? Milyen garanciát vállalnak? 9/10


Mint minden Ausztráliában forgalmazott új Bentley modell, a Bentayga V8-ra is három év futásteljesítmény-korlátlan garancia vonatkozik, ami normális az ultra-prémium szegmensben, de elmarad az ötéves iparági szabványtól.

A Bentayga V8 ütemezett szervizintervalluma 12 havonta vagy 16,000 XNUMX km-enként történik, attól függően, hogy melyik következik be előbb.

A Bentley új három-, illetve ötéves szervizcsomagot vezetett be 3950 dolláros, illetve 7695 dolláros áron, ami valójában meglehetősen megfizethető egy közel 400,000 XNUMX dolláros autóhoz.

Milyen vezetni? 8/10


Bár egyes Bentley-tulajdonosok szívesebben vezetnek, örömmel jelentjük, hogy a 2021-es Bentayga V8 is jól kezelhető.

A kormánykerék külső peremén nincsenek varratok, hogy a puha bőr ne érjen hozzá a kezéhez.

Először is, könnyű a megfelelő pozícióba kerülni az elektronikusan állítható üléseknek és vezérlőgomboknak köszönhetően, amelyek jól szerkezetűek és prémium minőségűek, ellentétben az olcsóbb nagy SUV-k műanyag részeivel.

Másodszor, a kormánykerék remekül érzi magát a kézben, mivel nincsenek varrások a külső peremén, ami tovább növeli a Bentayga luxusát.

A digitális műszercsoport is áttekinthető és tömör, személyre szabható vezetési adatokkal, térképinformációkkal és egyebekkel, de a kormány gombjai és a jelzőkar markánsan Audi-szerűek (a Bentley a Volkswagen-csoport égisze alatt áll).

A digitális berendezések világosak és tömörek.

És ez még azelőtt van, hogy minden mozogni kezdene.

Közúton a dupla turbófeltöltésű, 4.0 literes V8-as motor és a nyolcfokozatú automata sebességváltó öröm vezetni, könnyű és egyenletes teljesítményt nyújt minden fordulatszám-tartományban, a jármű 2371 kg-os tömege ellenére.

Komfort módban a Bentayga V8 kellően fényűző, könnyedén felszívja az egyenetlenségeket és egyéb felületi egyenetlenségeket, de Melbourne sziklás hátsó utai is elegendőek ahhoz, hogy ütéseket és ütéseket okozzanak az utastérben.

Válts sport módba, és a dolgok kissé megkeményednek, de nem addig a pontig, hogy a Bentayga V8 sportautógyilkos legyen.

Valójában a menetkényelemben elhanyagolható a különbség az üzemmódok között, de a kormány súlya érezhetően változik.

A Bentayga sima és sima utazást biztosít.

Amikor a dolgok egy kicsit túl gyorsak és dühösek lesznek, a Bentayga nagy fékjei nagyszerűen tartják a sebességet, és ha ez nem lenne elég, a Bentley karbonkerámiát kínál 30,852 XNUMX dollár pluszért.

Végső soron a Bentayga V8 ütős hajtáslánca igazi élvezet vezetni, és az a tény, hogy a kanyarokban nem érződik pufóknak, a nagyszerű aktív bukókar-technológiáról tanúskodik, de ne számíts arra, hogy ez a Bentley SUV lesz a az utolsó szó a menetdinamikában.

döntés

Van egy érv, hogy bárhogyan is szeleteljük, a Bentley Bentayga vásárlása nem jön össze. Az ár magas, az opciók listája hosszú, és a kényelem és a kifinomultság szintje, bár kiváló, nem éppen életre szóló.

De a Bentayga értéke nem abban rejlik, hogy hogyan közlekedik, gurul, vagy akár ki is néz. Bentley-jelvényén van. Mert ezzel a kitűzővel a Bentayga túlmutat az ultraprémium nagy SUV-imázsán, és az Ön vagyonának vagy státuszának mutatója lesz. Talán inkább divatos kiegészítő. És valóban, csak Ön tudja megválaszolni, mennyit ér ez a presztízs és befolyás.

Hozzászólás