Biztonságos távolság. 60 km/h-nál ez legalább két másodperc
Az elöl haladó járműtől való túl rövid távolságtartás az egyik leggyakoribb baleseti ok az út egyenes szakaszain. Lengyelországban is, amit a rendőrség is megerősít.
Két másodperc a minimális távolság az autók között, kedvező időjárási körülmények között, akár 60 km/h sebességgel haladva. Kétkerekű, teherautó és rossz időjárás esetén legalább egy másodperccel növelni kell. Amerikai kutatások szerint 19 százalék. a fiatal sofőrök elismerik, hogy túl közel hajtanak az elöl haladó autóhoz, míg az idősebbek körében ez csak 6%. A sportautók és terepjárók vezetői nagyobb valószínűséggel tartják be a túl rövid távolságot, míg a családi autókat vezetők nagyobb távolságot.
A lengyel KRESZ értelmében a vezető köteles betartani az ütközés elkerüléséhez szükséges távolságot az elöl haladó jármű fékezése vagy megállítása esetén (19. cikk, 2. bekezdés, 3. pont). „Az elöl haladó jármű távolságát növelni kell, ha az időjárási viszonyok vagy a jármű terhelése megnöveli a féktávolságot” – mondja Zbigniew Veseli, a Renault autósiskola igazgatója. A távolság növelésének előfeltétele a korlátozott látási viszonyok is, pl. éjszakai vezetés kivilágítatlan úton vagy ködben. Emiatt egy nagy jármű mögött is növelnie kell a távolságot.
A szerkesztők javasolják:
Milyen lesz a lengyel elektromos autó?
A rendőrség elhagyja a botrányos radarokat
Szigorúbb büntetések lesznek a sofőrök számára?
„Ha közvetlenül egy másik jármű, különösen egy teherautó vagy egy busz mögött haladunk, nem látjuk, mi történik az előtte vagy mellette lévő úton” – magyarázzák a Renault autósiskola edzői. Az elődhöz való túl közeli megközelítés is megnehezíti az előzést. Egyrészt nem láthatja, ha másik autó jön az ellenkező irányból, másrészt nem tudja a jobb sávot használni a gyorsításhoz.
A járművezetőknek a motorkerékpárok követésekor is be kell tartaniuk a megfelelő távolságot, mivel gyakran motorfékeznek le váltáskor, ami azt jelenti, hogy a mögöttük haladó vezetők nem hagyatkozhatnak pusztán a „féklámpákra”, amelyek jelzik a motorkerékpár fékezését. Elfogadhatatlan, hogy nagyon közel hajtson az elöl haladó járműhöz, hogy a szomszédos sávba kényszerítse. Ez azért veszélyes, mert egy balesetben nincs helye fékezni, ráadásul megijesztheti a sofőrt, aki hirtelen veszélyes manővert hajthat végre.
„Érdemes átvenni azt a szabályt, hogy ha a sofőr állandó sebességgel halad és nem áll szándékában előzni, akkor az út láthatósága, a sofőr viselkedésétől való függetlenség miatt érdemes három másodpercnél nagyobb távolságot tartani. előttünk, és több időnk van a reagálásra” – magyarázzák az autósiskola edzői. A nagyobb távolság üzemanyag-megtakarítást is eredményez, mivel az utazás simábbá válik.
Lásd még: Ateca – a crossover Seat tesztelése
Hogyan viselkedik a Hyundai i30?
Hogyan határozzuk meg a távolságot másodpercben:
– Válasszon ki egy tereptárgyat az előtte lévő úton (pl. útjelző tábla, fa).
– Amint az elöl haladó autó áthalad a jelzett helyen, indítsa el a visszaszámlálást.
– Ha az autó eleje eléri ugyanazt a pontot, hagyja abba a számolást.
– Az a pillanat, amikor az előttünk haladó autó áthalad egy adott ponton, és a mi autónk ugyanoda érkezik, másodpercek száma az autók közötti távolságot jelenti.
A Renault autósiskola edzői tanácsot adnak, hogy mely esetekben szükséges növelni a távolságot az előtte haladó autótól:
– Ha az út nedves, havas vagy jeges.
- Rossz látási viszonyok között - ködben, esőben és havazásban.
– Nagy jármű, például busz, teherautó stb. mögötti vezetés.
- Következő motorkerékpár, moped.
– Ha másik járművet vontatunk, vagy az autónk erősen meg van rakva.
