Biztonságos fékezés. Vezetőt segítő rendszerek
A fékrendszer a jármű biztonságának fontos eleme. Vészhelyzetekben azonban a modern technológiák egyre nagyobb hatást gyakorolnak a vezetés biztonságára.
Korábban az autógyártók hangsúlyozták, hogy autóik például ABS-sel vagy szellőző féktárcsákkal rendelkeznek. Ma már minden autó alapfelszereltsége. És szinte senki sem képzeli, mi lehetett volna másképp. Másrészt a nagy autógyártók egyre gyakrabban szerelnek be fejlett, elektronikus rendszereket modelljeikbe, amelyek támogatják a fékezést vagy segítik a vezetőt a gyors reagálást igénylő helyzetekben. Fontos megjegyezni, hogy az ilyen megoldásokat nem csak a magasabb osztályú autókban alkalmazzák, hanem a vásárlók szélesebb körének szánt autókban is.
Például a Skoda által gyártott autókban találkozhatunk a Front Assist rendszerrel, amelyet többek között az Octavia, a Superb, a Karoq, a Kodiaq vagy a Fabii modelleknél alkalmaznak. Ez egy vészfékező rendszer. A rendszer akkor aktiválódik, ha fennáll az Ön előtt haladó járművel való ütközés veszélye. Ez nagyon kényelmes, különösen városi forgalomban, amikor a vezető a forgalmat nézi. Ilyen helyzetben a rendszer automatikus fékezést indít, amíg a jármű teljesen meg nem áll. Ezenkívül a Front Assist figyelmezteti a vezetőt, ha a távolság túl közel van egy másik járműhöz. Ezt követően jelzőlámpa világít a műszercsoporton.
A Front Assist a gyalogosokat is védi. Ha hirtelen egy gyalogos jelenik meg az autó előtt, a rendszer 10-60 km/h sebességnél aktiválja az autó vészleállítását, pl. lakott területen kialakult sebességgel.
A biztonságról a Multi Collision Brake rendszer is gondoskodik. Ütközés esetén a rendszer fékez, így 10 km/h sebességre lassítja a járművet. Így a további ütközés lehetőségével járó kockázat korlátozott, például az autó egy másik járműről lepattan.
Az aktív sebességtartó automatika (ACC) egy átfogó rendszer, amely fenntartja a beprogramozott sebességet, miközben biztonságos távolságot tart az elöl haladó járműtől. A rendszer a jármű elejére szerelt radarérzékelőket használ. Ha az elöl haladó autó fékez, a Skoda is ACC-vel fékez. Ezt a rendszert nem csak a Superb, a Karoq vagy a Kodiaq modellek kínálják, hanem a továbbfejlesztett Fabia is.
A Traffic Jam Assist gondoskodik arról, hogy városi forgalomban megfelelő távolságot tartson az elöl haladó járműtől. 60 km/h-ig terjedő sebességnél a rendszer teljes mértékben átveheti a jármű feletti irányítást a vezetőtől, ha lassan halad egy forgalmas úton. Tehát maga az autó figyeli az elöl haladó autótól való távolságot, így a vezető mentesül a forgalmi helyzet állandó irányítása alól.
Másrészt a manőverezést segítő funkció akkor hasznos, ha parkolóban, szűk udvarban vagy egyenetlen terepen manőverez. Ez a rendszer parkolóérzékelőkön és alacsony sebességű elektronikus stabilizáló rendszereken alapul. Felismeri és reagál az akadályokra, először vizuális és hangos figyelmeztetéseket küld a vezetőnek, majd önmagában fékez és megelőzi az autó károsodását. Ez a rendszer a Superb, Octavia, Kodiaq és Karoq modellekre van telepítve.
A legújabb modell tolatáskor automatikus fékezés funkcióval is rendelkezik. Ez mind a városban, mind a nehéz terepen való leküzdéskor hasznos.
A vezetők értékelni fogják a Hill Hold Control Controlt is, amely a továbbfejlesztett Fabia részét képezi.
A fékrásegítő rendszereket nem csak az ilyen típusú megoldásokkal felszerelt járművet vezető személyek vezetési biztonságának javítására használják. Ezek nagy hatással vannak a közúti biztonság általános javulására is.
