Biztonság. Megfelelő sebesség – mit jelent valójában?
Tartalom
A forgalmi viszonyokkal össze nem egyeztethető sebesség a vezetők hibájából fakadó, halálos kimenetelű közúti közlekedési balesetek leggyakoribb oka. Sok sofőr azt gondolja, hogy az adott területen a megfelelő sebesség az, amit a szabályok megengednek, de valójában figyelembe kell venni az időjárási viszonyokat, a forgalmi viszonyokat, a forgalmi viszonyokat, a használt jármű tömegét és méretét, ill. saját hely és képességek.
Ha ezen a szakaszon a megengedett legnagyobb sebesség 70 km/h, mit mutasson a mérőműszerünk? Nem szükséges. A sofőr köteles betartani a KRESZ szabályokat, ugyanakkor a józan észtől vezérelnie kell, és a sebességet az adott körülményekhez igazítani. Az, hogy a járművezetők 2019-ben nem tartották be ezt a szabályt, 770 ember halálát okozta – a járművezetők hibájából bekövetkezett közúti balesetekben meghaltak több mint 1/3-át *.
veszélyes időjárás
Nagyon fontos, hogy a sebességet az uralkodó időjárási viszonyokhoz igazítsuk.
A nedves, csúszós felületek vagy a köd vagy eső miatti korlátozott látási viszonyok minden vezetőt arra késztetnek, hogy lépjenek le a gázról. Ellenkező esetben a sofőr túl későn reagálhat az úton hirtelen fellépő veszélyre – vélik a Renault Biztonságos Vezetés Iskolája edzői.
Nagy forgalom? Ne tölts fel!
A szabályok által megengedett sebesség növelésével a nagy forgalom is megelőzhető. Emiatt bizonyos helyzetekben nem lehet 140 km/h-val haladni az autópályán. Ha ez azt eredményezi, hogy nem tartják be a biztonságos távolságot az elöl haladó járműtől, vagy veszélyes előzés történik, minden bizonnyal jobb, ha leveszi a lábát a gázpedálról.
Lásd még: Mikor rendelhetek további rendszámot?
Az út durva...
A vezetőnek figyelnie kell az útfelület állapotára és az út formájára is. Egy ugrás vagy éles kanyar annak a jele, hogy lassítani kell. Szűk úton is vigyázni kell, amikor fennáll annak a veszélye, hogy nehezen tudunk előzni egy szemből érkező autót – mondja Krzysztof Pela, a Renault Autósiskola szakértője.
mit vezetsz?
Nem tudunk minden járműben egyformán gyorsan haladni. Minél nagyobb és nehezebb a jármű, annál óvatosabbnak kell lennie. Nyáron sokan használnak lakóautót, hordanak kerékpárt a tetőn, vagy egyszerűen csak a csomagjaikkal közlekednek. Ilyen helyzetben a sebesség megválasztásakor emlékeznünk kell a féktávolságunk meghosszabbodására és az autó aerodinamikai tulajdonságainak romlására.
A sofőr személyes rendelése
Minden indulás előtt a vezetőnek fel kell mérnie, hogy tud-e autót vezetni. A kockázati tényezők közé tartoznak például a betegségek vagy bizonyos gyógyszerek. Néha kényszerből hajtunk, például amikor erős érzelmek hatása alatt állunk, vagy elfáradtunk egy forró naptól. Ilyen helyzetben a mozgás sebességénél figyelembe kell venni gyengébb egészségi állapotunkat.
Nem szabad túlbecsülni a képességeit sem – különösen óvatosnak kell lenniük a kevés tapasztalattal rendelkező vezetőknek, vagy azoknak, akik hosszú szünet után ültek volán mögé.
A túl lassú is rossz
Ugyanakkor nem szabad elfelejteni, hogy a sebesség, amellyel haladunk, nem térhet el jelentősen az ezen a szakaszon megengedetttől, kivéve, ha különleges körülmények ezt indokolják. Ellenkező esetben befolyásolhatjuk a forgalom lefolyását, és a többi járművezetőt kockázatos előzésre vagy agresszívabb vezetésre ösztönözhetjük.
*forrás: policeja.pl
Lásd még: Škoda terepjárók. Kodiak, Karok és Kamik. Hármas ikreket tartalmaz