Biodízel, amit a növényi dízelről tudni kell
Nem valószínű, hogy a fenntartható mobilitás jövője egyetlen megoldáson keresztül megy: a felhasználható erőforrások számtalan, különböző alkalmazásokból származnak. elektromos vontatás al földgáz, jelenleg egyikük sem tud egyedül megfelelni minden követelménynek, és minden felhasználást a legjobban lefed.
Azok közé tartozik, amelyeket mostanában kissé elhanyagoltak biodízel, amely néhány éve élen járt a kőolaj alapú üzemanyagok lehetséges alternatívái között, de ma már kevesebb szó esik róla, még akkor is, ha az általunk általánosan használt dízelben már jelen van.
Mi az a biodízel
A biodízel kifejezés olyan üzemanyagot jelent, amelyet kémiai eljárásokkal nyernek ki növényi olajok például repce, napraforgó, használt sütőolaj és hasonlók. Az eredmény a dízel üzemanyaghoz hasonló viszkozitású folyadék, keverhető bármilyen arányban hagyományos és hasonló tulajdonságokkal, és már a hagyományos dízel üzemanyag adalékaként is használják ennek hangsúlyozására kenőképességkülönösen akkor, ha az alap dízel üzemanyag csökkentett kéntartalmú.
A legnagyobb különbség az nagy oldóképesség amely egyes motoralkatrészek felülvizsgálatát igényli. Valójában csak a legújabb generációs dízelmotorokat tervezték biodízel üzemre. 100%, az előzőeknél pedig kívánatos, hogy ne haladja meg a 30%-ot. Felhasználása jelenleg az üzemanyagra korlátozódik. B7 vagy B10, egy rövidítés, amely 7 és 10% közötti százalékos arányban jelzi a használatát.
Környezeti előnyök
A biodízel nagy előnye eredetében rejlik: megújuló forrásból való beszerzése a teljes ellátási láncot hatékonyabbá teszi. A ciklusában a biodízel mennyisége ugyanennyivel csökken 50% A légkörbe történő CO2-kibocsátás pontosan ugyanaz, mint a biogázé, amelyhez szén-dioxidot bocsátanak ki generáció amíg el nem ég, részben egyensúlyban van azzal, amit a termeléséhez felhasznált élő növények felszívnak.
Biodízel határértékek
A biodízelnek is vannak korlátai, még kisebbek is. Használatakor javul a CO2-kibocsátás, és csökken a szén-dioxid-kibocsátás. nitrogén-oxidokamelyeket a motorok zavarásával és a kipufogógázokban a hagyományos dízel üzemanyaghoz is szükséges szűrők és katalizátorok alkalmazásával „lefelé” oldanak meg.
GLI fő akadályok a dízel üzemanyag alternatívájaként való forgalmazása gazdasági, politikai és társadalmi természetű. Valójában a biodízel üzemanyag iránti globális kereslet kielégítése érdekében el kell gondolkodni azon, hogy milyen konkrét mezőgazdasági tevékenységet végeznek majd élelmiszerszükségletkülönösen a leghátrányosabb helyzetű területeken, és jelenleg nem praktikus nagy hozamokat rendelni az üzemanyag-előállításhoz, még akkor sem, ha ennek kiváló környezeti hatása van.
HVO, a másik irányba
A biodízel távoli rokona az ún Hidrogénezett növényi olaj o HVO, hidrogénezett növényi olaj. Ez egy kiváló minőségű üzemanyag, amely hulladékolajból, repceolajból, pálmaolaj és állati zsírok. Tökéletesen csökkenti a CO-kibocsátást, ami még csökkenthető is. 90%Azonban etikai aggályok merültek fel, mivel az ezt használó vállalatok, mint például az Eni, amely a Diesel+-ban használja, hatalmas erdőirtási folyamatok során előállított pálmaolajból nyeri, ezért jelenleg úgy gondolják. nem stabil.
