Tesztvezetés BMW 340i xDrive: óda az örömhöz
Tesztvezetés

Tesztvezetés BMW 340i xDrive: óda az örömhöz

Tesztvezetés BMW 340i xDrive: óda az örömhöz

Részleges felújítás után a "trojka" még jobbá és valóságosabbá vált.

Amikor a BMW 40 évvel ezelőtt bemutatta az első 3-as szériát, a cég aligha gondolta volna, hogy ez a modell nemcsak lenyűgöző sikert arat a piacon, és új lapot nyit a márka történetében, hanem ezzel a legenda alapja. A valódi vezetési élmény legendája, egy nem butik autó, amely minden kilométeren örömet okoz – és egyben alkalmas a normál mindennapi használatra és az élet legélvezetesebb pillanataira. Az elmúlt években a "trojka" a középkategóriás autók elit szegmensének képviselői körében az úton való viselkedés standardjává vált. A 3-as sorozat elnyerte az intézmény státuszát, amely minden egymást követő generációval a filozófia új dimenzióit nyitja meg, amely megkülönbözteti a BMW autókat az összes többitől.

Egy részleges frissítés után, hogy a BMW 3 sorozaton esett át, az F30 immár méltán nevezhető minden idők legjobb "trojkájának". A külső változtatások minimálisak, de radikálisabb újítások nem szükségesek - a modell jelenlegi változatának kialakítása továbbra is az egyik vezető kritérium a vásárlási döntés meghozatalakor, és nyilvánvalóan nagyon sikeres. Ezen a területen az innovációk közé tartoznak az egyes alkatrészek, például a lökhárítók, valamint a fényszórók, amelyek még korszerűbb technológiát alkalmaznak. A belső stílus is megőrizte a szokásos klasszikus vonásokat, de az anyagok minősége jelentősen javult - ez volt azon kevés kritériumok egyike, amelyek alapján a "trojka" jogos kritikát kapott. Jelenleg a „trojka” belülről olyan nemesnek tűnik, mint az elvárható egy hasonló arculatú autótól.

Motor például

A csúcskategóriás 340i-t a cég új, 306 literes soros hatos motorja hajtja, amely nemcsak megfelel az amúgy is magas elvárásoknak, de még a legvadabbat is felülmúlja. A motor teljesítménye 326-ról 400 LE-re, a nyomatéka pedig 450-ról 1300 Nm-re nőtt 340-as fordulatszámon. Az iker turbófeltöltővel felszerelt egység nemcsak szörnyű tolóerőt biztosít szinte minden lehetséges üzemmódban, hanem reagál a turbófeltöltő elképesztő spontán gázellátására is – nem utolsósorban a sűrített levegő által sűrített levegő közvetett hűtésének fejlett technológiájának köszönhetően. turbófeltöltő. Szinte hihetetlennek tűnik, de a 3i majdnem olyan rohadt gyors tud lenni, mint az MXNUMX, de sokkal kifinomultabb a modora, és soha nem lép túl a drámaiságon.

Felejtsük el egy pillanatra – a frissített Series 3 minden verziója újratervezett alvázzal rendelkezik, ami a korábbinál is aktívabb viselkedést garantál az úton. És amint ennek a modellnek a története mutatja, a jónak egyetlen ellensége a legjobb.

KÖVETKEZTETÉS

+ Fenomenális soros hathengeres motor, kiváló modorral, szörnyű tolóerővel, kifejezett gyorsulási könnyítéssel, kiváló hangzással és mérsékelt üzemanyag-fogyasztással, rendkívül precíz irányítással, sportos kezelhetőséggel, kifogástalan tapadással, szinte tökéletes ergonómiával a kabinban;

– Viszonylag magas ár, a belső térben egyes anyagok lehetne jobb minőségűek;

Szöveg: Bozhan Boshnakov

Fotók: BMW

Hozzászólás