Autófékek
Fékek átalakítása - dobfék csere tárcsafékre!
A dobfékek az autófék-technológia visszatartása. A 70-es évekig ez volt az összes autó szabványa. Azonban ezeknek az óriáscégeknek a hengerűrtartalom szempontjából sok súlyos balesete kis méretű és szerkezetileg alkalmatlan dobfékekhez kapcsolódik. Ez szerencsére hamar megváltozott. Elavult és alulméretezett Még a 60-as évek végi nehéz amerikai amerikai izomautók is gyakran rendelkeztek ilyen fékekkel – gyakran végzetes következményekkel. Akkoriban az utasbiztonsági technológia még gyerekcipőben járt. A dobfék hátrányai Ahogy a neve is sugallja, a dobfék egy forgó dobból áll. Belsejében két szilárdan integrált fékbetét található. Fékezéskor a fékbetétek a fékdob belsejéhez nyomódnak. Az így létrejövő súrlódás a kívánt fékhatást eredményezi – elméletileg. A dobfék fő problémája az, hogy nem képes megfelelően...
Miért nyikorognak és fütyülnek a fékek?
Időről időre minden autós hallja az autója fékeinek sípját és csikorgását. Egyes helyzetekben a hang a pedál néhány rövid megnyomása után eltűnik. Más esetekben a probléma nem tűnik el. A fékek idegen zaját nem lehet figyelmen kívül hagyni, hiszen ezen múlik a közúti biztonság. Fontolja meg, hogy milyen okok miatt jelenik meg a fékek csikorgása, és azt is, hogy mit lehet tenni az egyes helyzetekben. Csikorgó fékek: a fő okok Mielőtt részleteznénk azokat a főbb okokat, amelyek miatt a fékpedál lenyomása további zajt okoz, emlékezzünk meg röviden a fékek kialakításáról. Minden keréken a rendszer rendelkezik egy féknyeregnek nevezett hajtómechanizmussal. A kerékagyra erősített fém tárcsát rögzít. Ez egy lemezmódosítás. A dob megfelelőjében a fékhenger kioldja a betéteket, és ...
Különféle típusú féktárcsák
Legyen szó légtelenített, egyrészes, öntött/acél, karbon vagy akár kerámia fékekről, sokféle tárcsafék létezik. Fedezze fel vagy fedezze fel újra őket az egyes előnyök és hátrányok megfigyelésével. Különbség a teljes és a szellőztetett lemez között A különbség meglehetősen egyszerű, a legegyszerűbb módja annak, hogy megtudja a teljes lemezt, egy üres lemezt, minden funkció nélkül. A szellőztetett meghajtó úgy néz ki, mint két egymásra helyezett merevlemez, amelyek között rés van a hűtés javítása érdekében (a meghajtó közepén is eloszlik). Általános szabály, hogy az első fékek szellőztetettek, a hátsó fékek költséges okokból feltöltve (a hátsó fékek kevésbé terheltek, így nincs szükség szellőzőtárcsák felszerelésére). Itt a bejáratok szellőznek, a középső tér jobb hőelvezetést tesz lehetővé.
Kerámia betétek: előnyök és hátrányok, vélemények
Az önjáró járművek megalkotása óta szükségessé vált egy olyan mechanizmus kifejlesztése, amely lehetővé teszi a vezető számára, hogy időben leállítsa az autót. A modern közlekedésben ez már nem egy mechanizmus, hanem egy egész rendszer, amely számos különböző elemből áll, amelyek a lehető leggyorsabban csökkentik az autó vagy motorkerékpár sebességét. Az aktív és passzív biztonsági rendszer számos elemet tartalmaz, beleértve a féket is. Készülékük tartalmaz egy vezetéket, amelyen keresztül a fékfolyadék mozog, fékhengereket (egy főhenger vákuumerősítővel és egyet minden kerékhez), egy tárcsát (takarékos autókban dob típust használnak a hátsó tengelyen, amit le lehet olvasni részletesen egy másik áttekintésben), féknyereg (ha tárcsatípust használunk) és párnák. Amikor a jármű lelassul (nem használatban…
DOT fékfolyadék osztályozása és leírása
A fékfolyadék egy speciális anyag, amely kitölti az autó fékrendszerét, és döntő szerepet játszik annak működésében. A fékpedál lenyomásából származó erőt a hidraulikus hajtáson keresztül továbbítja a fékszerkezetekhez, aminek következtében a jármű lefékeződik és megáll. A megfelelő mennyiségű és minőségű fékfolyadék fenntartása a rendszerben a biztonságos vezetés kulcsa. A fékfolyadék célja és követelményei A fékfolyadék fő célja az erő átadása a főfékhengerről a kerekeken lévő fékszerkezetekre. Az autó fékezésének stabilitása közvetlenül összefügg a fékfolyadék minőségével is. Meg kell felelnie a velük szemben támasztott összes alapvető követelménynek. Ezenkívül figyelnie kell a folyadék gyártójára. A fékfolyadékkal szemben támasztott alapvető követelmények: Magas hőmérséklet…
Az EBD rendszer leírása és működési elve
Az EBD rövidítés az „Electronic Brake Distribution” rövidítése, ami „elektronikus fékerőelosztó rendszert” jelent. Az EBD a négycsatornás ABS-szel együtt működik, és annak szoftveres kiegészítése. Lehetővé teszi a kerekekre ható fékerő hatékonyabb elosztását a jármű terhelésétől függően, és jobb irányíthatóságot és stabilitást biztosít fékezéskor. Az EBD működése és kialakítása Vészfékezéskor a jármű súlypontja előretolódik, csökkentve a hátsó tengely terhelését. Ha ezen a ponton az összes keréken azonos fékezőerő (ami olyan járművekben történik, amelyek nem használnak fékerő-szabályozó rendszert), előfordulhat, hogy a hátsó kerekek teljesen blokkoltak. Ez az iránystabilitás elvesztéséhez vezet oldalirányú erők hatására, és ...
Freinage IBS / Dróttal
Ha a modern autók fékpedálját mechanikusan csatlakoztatják a fékrendszerhez, akkor a helyzet komolyan kezd megváltozni... Lássuk tehát, milyen fékezést nevezünk „vezetékes”-nek vagy integrált fékrendszernél IBS-nek. Felhívjuk figyelmét, hogy az Alfa Romeo Giulia az egyik első olyan jármű, amely ezt a rendszert használja (a kontinentális Európából szállítják), így már jelen van az új piacon. A Mercedes már egy ideje ezt a technológiát alkalmazza az SBC: Sensotronic Brake System-nél, ami ismét megmutatja, hogy a sztár gyakran előrébb jár... Olvassa el még: Hogyan működnek a "klasszikus" fékek egy autón. Alapelv Mint azt már bizonyára tudja, az autó fékrendszere hidraulikus, vagyis folyadékkal töltött csövekből áll. Fékezéskor nyomást gyakorol a hidraulikus körre. Akkor ez a nyomás...
Az elektromechanikus rögzítőfék (EPB) kialakítása és működési elve
Minden autó fontos része a rögzítőfék, amely parkolás közben rögzíti az autót, és megakadályozza, hogy akaratlanul vissza- vagy előreguruljon. A modern autókat egyre gyakrabban szerelik fel elektromechanikus típusú rögzítőfékkel, amelyben az elektronika helyettesíti a szokásos „kéziféket”. Az elektromechanikus rögzítőfék „EPB” rövidítése az elektromechanikus rögzítőfék rövidítése. Tekintsük az EPB fő funkcióit és különbségeit a klasszikus rögzítőféktől. Elemezzük a készülék elemeit és működési elvét. EPB funkciók Az EPB fő funkciói a következők: a jármű helyben tartása parkoláskor; vészfékezés az üzemi fékrendszer meghibásodása esetén; meggátolja az autó visszagurulását dombon való induláskor. EPB készülék Az elektromechanikus kézifék az autó hátsó kerekeire van felszerelve. Szerkezetileg a következőkből áll...
Hogyan állapítható meg a fékbetét kopása
A közúti biztonság az autó fékrendszerének minőségétől függ. Éppen ezért a betétek cseréjét vagy állapotuk diagnosztizálását rendszeres időközönként el kell végezni. Az autóvezetést mindig két ellentétes folyamat kíséri: a gyorsítás és a fékezés. A súrlódó anyagok kopása attól függ, hogy a vezető milyen sebességgel nyomja le a fékpedált, és milyen gyakran aktiválódik a rendszer. A jármű üzemeltetése során minden vezetőnek ellenőriznie kell autója fékeinek állapotát a problémák azonosítása vagy megelőzése érdekében. Fontolja meg, hogy milyen helyzetben kell az összes betétet cserélni, hogyan állapítható meg, hogy az anyag már elhasználódott, és az alkatrész hamarosan elveszíti hatékonyságát, valamint azt is, hogy a fékbetétek kopási mintája mit jelezhet. Melyek a kopás jelei Ezen kívül javasoljuk, hogy olvassa el a ...
Vakfolt: a legfontosabb dolog, amit emlékezni kell
A holttér egy olyan zóna, amelyet nem takarnak el az autó tükrök, különösen veszélyes, mert a vezető nem lát rájuk. Sávváltáskor az autósnak ellenőriznie kell a tükröt, de a holtterüket is, hogy megbizonyosodjon arról, hogy használhatatlanok. A közlekedők különösen óvatosak, tudd meg, mire kell emlékezned a holttérről! 🚗 Mi az a vakfolt? A holttér az egyik első olyan fogalom, amelyet a vezetői engedély megszerzése után megtanulsz. Ezek a veszélyzónák az autókra, a kétkerekűekre, a gyalogosokra és a kerékpárosokra vonatkoznak. Így egy járművön több láthatósági zóna van: a szélvédő a látómezővel…
Hogyan kell használni a féktisztítót?
A Brake Cleaner egy olyan termék, amelyet a jármű fékrendszerének karbantartására és alapos tisztítására terveztek. Biztonsága érdekében fontos gondoskodni arról, hogy a fékek megfelelően működjenek azáltal, hogy korlátozzák a mechanikai alkatrészeket eltömítő szennyeződések és szennyeződések felhalmozódásával kapcsolatos kopást. 💧 Mire használható a féktisztító? A spray-vel vagy menzai változatban kapható féktisztító lehetővé teszi a fékrendszer fő alkatrészeinek megtisztítását anélkül, hogy azok károsodnának. Mivel ezek az alkatrészek, különösen a fékbetétek nagyon gyorsan felmelegszenek, a legjobb teljesítmény elérése érdekében fontos megszabadulni a szennyeződésektől. Igazi zsírtalanító a fékelemek, például a féknyereg tisztításához. Javasoljuk, hogy kerülje a termék közvetlenül a Plaquettes de frein felületre való kivetítését, mert ezzel megsérülhet az anyag, amelyből azok állnak. Tehát a jobb oldalon...
A vákuumfék-emlékeztető készüléke és működési elve
A vákuumerősítő a jármű fékrendszerének egyik szerves eleme. Fő célja a pedálról a főfékhengerre átvitt erő növelése. Ennek köszönhetően a vezetés könnyebbé és kényelmesebbé válik, a fékezés pedig hatékony. A cikkben elemezzük az erősítő működését, megtudjuk, milyen elemekből áll, és megtudjuk, hogy lehetséges-e nélküle. A porszívó funkciói A porszívó fő funkciói (a készülék közös megnevezése): a vezető által a fékpedálra való nyomás növelése; a fékrendszer hatékonyabb működésének biztosítása vészfékezéskor. A vákuumfokozó további erőt hoz létre a kialakuló vákuum miatt. És ez a megerősítés egy nagy sebességgel haladó autó vészfékezése esetén teszi lehetővé, hogy a teljes fékrendszer működjön együtt ...
A rögzítőfék eszköze és működési elve
A rögzítőfék (más néven kézifék, vagy a mindennapi életben "kézifék") az autó fékvezérlésének szerves része. Ellentétben a vezető által vezetés közben használt fő fékrendszerrel, a rögzítőfék elsősorban az autó helyén tartását szolgálja lejtős felületeken, illetve fő meghibásodás esetén vészfékezőként is használható. A cikkből megismerjük az eszközt és a kézifék működési elvét. A kézifék funkciói és célja A rögzítőfék (vagy kézifék) fő célja, hogy a helyén tartsa az autót hosszú parkolás közben. A fő fékrendszer vész- vagy vészfékezés közbeni meghibásodása esetén is használható. Ez utóbbi esetben a kéziféket úgy használjuk, mint...
A TCS kipörgésgátló rendszer leírása és működési elve
A kipörgésgátló rendszer olyan mechanizmusok és elektronikus alkatrészek összessége, amelyek az autóban vannak, és amelyek célja, hogy megakadályozzák a hajtókerekek elcsúszását. A TCS rendszer (Traction Control System, kipörgésgátló rendszer) a Honda autókra szerelt kipörgésgátló rendszer kereskedelmi neve. Hasonló rendszereket telepítenek más márkájú autókra is, de különböző kereskedelmi nevekkel rendelkeznek: TRC kipörgésgátló rendszer (Toyota), ASR kipörgésgátló rendszer (Audi, Mercedes, Volkswagen), ETC rendszer (Range Rover) és mások. Az aktivált TCS megakadályozza, hogy a jármű hajtott kerekei kipördüljenek induláskor, erős gyorsításkor, kanyarodáskor, rossz útviszonyoknál és gyors sávváltásnál. Vegye figyelembe a TCS működési elvét, alkatrészeit és általános kialakítását, valamint a működés előnyeit és hátrányait. Hogyan működik a TCS? Általános Hogyan működik a kipörgésgátló rendszer…
Az ESC stabilitásszabályozó rendszer leírása és működési elve
Az ESC egy elektro-hidraulikus aktív biztonsági rendszer, melynek fő célja az autó megcsúszásának megakadályozása, vagyis éles manőverezés során az adott mozgási pályától való eltérés megakadályozása. Az ESC-nek van egy másik neve - "dinamikus stabilizáló rendszer". Az ESC rövidítés az Electronic Stability Control – elektronikus menetstabilizáló (ECU) rövidítése. A stabilizáló rendszer egy átfogó rendszer, amely lefedi az ABS és a TCS képességeit. Vegye figyelembe a rendszer működési elvét, fő összetevőit, valamint a működés pozitív és negatív aspektusait. A rendszer működési elve Elemezzük az ESC működési elvét a Bosch ESP (Electronic Stability Program) rendszerének példáján, amelyet 1995 óta telepítenek az autókra. Az ESP számára a legfontosabb, hogy helyesen azonosítsa...
A tárcsafékek típusai, eszköze és működési elve
A hidraulikus tárcsafékek a súrlódó fékek közé tartoznak. Forgó részüket egy féktárcsa, a rögzített részt pedig fékbetétes féknyereg képviseli. A dob típusú fékek meglehetősen gyakori használata ellenére a tárcsafékek még mindig a legnépszerűbbek. Megértjük a tárcsafék szerkezetét, és megtudjuk a két fékmechanizmus közötti különbségeket is. A tárcsafékek berendezése A tárcsafék kialakítása a következő: féknyereg (konzol); működő fékhenger; fékbetétek; féktárcsa. A féknyereg, amely öntöttvas vagy alumínium ház (konzol formájában), a kormánycsuklóhoz van rögzítve. A féknyereg kialakítása lehetővé teszi, hogy a vezetők mentén a féktárcsához képest vízszintes síkban mozogjon (lebegő féknyerges mechanizmus esetén). A dugattyúk a féknyereg testében találhatók, amelyek fékezéskor megnyomják a féket ...
