fénykép
A legdrágább autók 2020-ban
A koronavírus-járvány okozta autóipar válsága láthatóan nem zavar néhány nagy pénzzel rendelkező embert. Ennek bizonyítéka, hogy hatalmas összegeket fizetnek az autókért – mind a korábbi modellekért, mind az új autókért. Íme a 10 legdrágább idén eladott autó. A listán 8 retro autó szerepel, amelyeket aukcióra bocsátottak és gyűjtők vásároltak. Két vadonatúj autót is hihetetlen összegekért árulnak. 10. Ferrari 275 GTB/C6 – 2 753 080 dollár A tíz egy látványos piros Ferrari 275 GTB/C6 kupéval végződik, amelyet 2 753 080 dollárért adtak el. Ezt az autót versenyzésre tervezték, motorházteteje alatt pedig egy száraz tekerős V12-es motor található.
Semmi köze a Priushoz: 18 legérdekesebb hibrid autó
A hibrid autók már több mint egy évszázada léteznek – Ferdinand Porsche 1899-ben mutatta be projektjét. A Toyota és Priusa azonban csak az 1990-es években tudta ezeket a világpiacra vinni. A Prius kétségtelenül az elmúlt negyedszázad egyik legfontosabb autójaként vonul be a történelembe. Ez egy figyelemre méltó mérnöki vívmány, amely megváltoztatta a hatékonyságról alkotott elképzeléseinket, különösen a városi forgalomban. Valójában egy generáción át azt a benyomást keltette ez a japán autó, hogy a "hibrid" valami diszkrét, technológiailag fejlett, de meglehetősen unalmas. De vannak hibridek is, amelyek sikeresen küzdenek ezzel a sztereotípiával, és nemcsak kíváncsiságot, hanem adrenalint is okoznak. Íme 18 közülük. BMW i8 Ez egy hibrid szuperautó volt, amelyet…
Próbaút Golf 1: Hogyan lett az első golf szinte Porsche
Porsche EA 266 - valójában az első kísérlet a "teknős" utódjának létrehozására A hatvanas évek végére eljött az ideje, hogy létrehozzák a legendás "teknős" teljes értékű utódját. Kevéssé ismert tény, hogy az első ilyen ötlet alapján megalkotott prototípusokat valójában a Porsche készítette, és az EA 266 jelzést viselik. Sajnos 1971-ben megsemmisültek. Sok időbe telne, amíg a VW projekt arra a következtetésre jut, hogy a jövőbeni legkelendőbb koncepciójuk egy elsőkerék-hajtású, keresztmotoros, vízhűtéses Golf koncepció lesz, de egy ideig a hátsó motoros Az EA 266 projekt uralkodott. A VW prototípusai 3,60 méter hosszúak, 1,60 méter szélesek és 1,40 méter magasak, a fejlesztés során pedig a teljes modellcsalád, beleértve a nyolcüléses furgont is…
A világ leghíresebb hangstúdiója belülről
"Ha meg tudod álmodni róla, akkor mi megépítjük neked." Ez a mottója a világ leghíresebb tuningstúdiójának. Még ha a West Coast Customs név nem is mond semmit az Ön számára, kétségtelenül hallott már a Pimp My Ride című szenzációs valóságshow-ról. Negyed évszázada olyan szupersztárok autóit újítják fel ebben a stúdióban, mint Shaquille O'Neal, Snoop Dogg, Carl Shelby, Jay Leno, Conan O'Brien, Sylvester Stallone, Justin Bieber és Paris Hilton. Ryan Friedlinghaus a nagyapjától kapott szerény összeggel kezdte, ma már multimilliomos, és az amerikai autókultúra egyik legnépszerűbb személyisége. A kaliforniai Burbank új műhelyének termei még most is tele vannak híres…
8 vad modell, akik soha nem lettek slágerek
Ezeket a modelleket "felkapott", "heves" vagy "forró"-ként definiálják. Az egyesíti őket, hogy egy meghatározott ügyfélkategóriát céloznak meg. Ezen autók egy része kultikus státuszra tett szert, és amint piacra kerültek, elfogytak (R típusú, WRX STI, GTI). Ugyanakkor mások szinte sikertelenek voltak, és gyorsan elhagyták a színpadot. 8 ilyen autót mutatunk be, amelyek viszonylag nemrég jelentek meg, de nem érték el tőlük a várt eredményeket. 1 Abarth 695 Biposto (2014) Az Abarth által módosított kis retro autó nagyszámú különleges változatot kapott. Még ha ismeri a Biposto nevet, akkor sem sejtheti, hogy milyen autóról van szó. És a képen talán a létezés történetének egyik legradikálisabb és leglenyűgözőbb Fiat 500-a látható ...
A Volvo autómárka története
A Volvo olyan autógyártóként szerzett hírnevet, amely rendkívül megbízható autókat, teherautókat és speciális járműveket gyárt. A márka többször kapott díjat megbízható autóbiztonsági rendszerek fejlesztéséért. Egy időben ennek a márkának az autóját a világ legbiztonságosabbjának ismerték el. Bár a márka mindig is létezett bizonyos konszernek külön részlegeként, sok autós számára ez egy független cég, amelynek modelljei külön figyelmet érdemelnek. Íme ennek az autógyártónak a története, amely ma már a Geely holding része (erről az autógyártóról már beszéltünk egy kicsit korábban). Az 1920-as években alapító az Egyesült Államokban és Európában szinte egyidejűleg nőtt az érdeklődés a mechanikus szerszámok gyártása iránt. A 23. évben autókiállítást rendeznek a svédországi Göteborgban. Ez az esemény szolgált...
A Skoda autómárka története
A Skoda autógyártó a világ egyik leghíresebb márkája, amely személygépkocsikat, valamint középkategóriás crossovereket gyárt. A cég központja a csehországi Mladá Boleslavban található. 1991-ig a cég ipari konglomerátum volt, amely 1925-ben alakult, és addig a pillanatig a Laurin & Klement kis gyára volt. Ma a VAG része (a csoportról további részletek egy külön áttekintésben találhatók). A Skoda története A világhírű autógyártó alapításának furcsa előzményei vannak. A kilencedik század véget ért. A cseh könyvkereskedő, Vláclav Klement drága külföldi kerékpárt vásárol, de hamarosan problémák adódtak a termékkel, amit a gyártó nem volt hajlandó kijavítani. Hogy "megbüntesse" a gátlástalan gyártót, Vlaclavot névrokonával, Laurinnal együtt (jól ismert szerelő volt ezen a területen, és ...
Lehet, hogy tetszik
A Buick autómárka története
A Smart autómárka története
Az Infiniti autómárka története
A Citroen autómárka története
A Citroen egy jól ismert francia márka, amelynek központja a világ kulturális fővárosában, Párizsban található. A cég a Peugeot-Citroen konszern része. Nem is olyan régen a vállalat aktív együttműködést kezdett a kínai Dongfeng céggel, amelynek köszönhetően a márka autói csúcstechnológiás felszerelést kapnak. Az egész azonban nagyon szerényen kezdődött. Íme egy világszerte ismert márka története, amely több szomorú helyzetet is tartalmaz, amelyek zsákutcába vezetik a vezetőséget. Alapító 1878-ban Andre az ukrán gyökerekkel rendelkező Citroen családban született. A műszaki végzettség megszerzése után egy fiatal szakember állást kap egy kis cégnél, amely gőzmozdonyok alkatrészeit gyártotta. Fokozatosan fejlődött a mester. A felhalmozott tapasztalat és a jó vezetői képességek segítettek abban, hogy a morsi üzem műszaki osztályának igazgatói posztját kapja. Az első világháború idején a gyár...
Minden, amit szeretünk: autók és lányok
Lehet, hogy tetszik
A hidrogén minden népszerű Hyundai jövője? Miért segítik a következő generációs rugalmas üzemanyagcellák az égetőplatformok működését?
Az Ineos a hidrogén jövőjére fogad, és a Hyundaival együttműködve olyan elektromos SUV-t hoz létre, amely felveszi a versenyt a Toyota LandCruiserrel.
„Nem csak egy újramárkázott Volvo”: Hogyan alakítja át a 2023-as Polestar 3 és a Polestar 2024 GT 5 a svéd teljesítmény- és formatervezési forgatókönyvet
Új fotók jelentek meg a Volkswagen Caddy-ról
A német autógyártó vázlatokat tett közzé az új Volkswagen Caddy vizuális megjelenéséről. Az autó bemutatóját 2020 februárjára tervezik. A Caddy a Volkswagen ikonikus modellje. A cég 2003 óta gyárt autókat. Utoljára 2015-ben frissítették. A Volkswagen most a következő „új dolog” bemutatására készül. Az újdonságot alig egy hónap múlva mutatják be a nagyközönségnek. Az első vázlatokat 2019 decemberében mutatták be, a részletes vázlatok pedig a napokban jelentek meg. A Volkswagen képviselői szerint a frissített változatnak semmi köze nem lesz elődjéhez. A közzétett képek azt mutatták, hogy az ilyen kijelentések túl hangosak. Ennek ellenére az autógyár a meglévő tervezési fejlesztéseket használta, és a frissített Caddy az előző verzió megjelenéséhez fog hasonlítani. A különbségek között jól látható a lökhárító új formája, ...
Lehet, hogy tetszik
A Toyota belép az elektromos járművek piacára: 30-ig 2030 elektromos jármű lesz elérhető, ami óriási, 100 milliárd dolláros lökést jelent
A BMW szerint az elektromosítás túlzásba esik, a dízelmotorok még 20 évig bírják
Rotary a Mazda RX-7 előtt: Nissan, Chevrolet, Mercedes-Benz és más márkák, amelyeknek grandiózus terveik voltak a Rotaryval kapcsolatban
Miért kellene búcsúznunk a gyönyörű V10-től?
Az 1990-es évek hajnalán, amikor az elektromos forradalom még Elon Musk álmaiban sem látszott, az autótechnika vitathatatlan csúcsát a V10-es motorok jelentették. Ők voltak azok, akik 1-től 1989-ig futottak a Forma-2006-ben, és nem véletlen, hogy a Fordtól a Lamborghiniig minden autógyártó megpróbálta őket felajánlani törzsautóiban, hogy ezzel is javítsák hírnevüket. De ma, sajnos, ez az elképesztően megtervezett motor gyakorlatilag halott: már csak egy képviselője maradt a piacon, és csak meglehetősen ritka egzotikus autókban található meg, amelyek euróban hat számjegyűek. A népszerűség csökkenésének okai a V10-es motorok sokkal bonyolultabbak és drágábbak, mint a hagyományos V8-asok, ugyanakkor nem is olyan jók…
A Drag Racing verseny jellemzői
Gumiabroncs csikorgás, állványzaj, zöld fény, füstfújás, 10 másodperc és győzelem! Ez nem más, mint a drag racing verseny. Ennek a versenytípusnak számos híve él szerte a világon. Nézzük meg közelebbről ezt az eseményt: melyek a benne használt autók jellemzői és egyéb finomságok. Mi a gyorsulási verseny Ez egy szigorúan korlátozott útszakaszon zajló autóverseny. Ez az egyedülálló különbség a verseny és más típusú autóversenyek között. Ezekre a versenyekre egy speciális pálya készül. Több forgalmi sávnak kell lennie (ez függ a verseny típusától és attól, hogy a verseny feltételei szerint hány résztvevő lehet egyszerre). A lefedettség a lehető legegyenletesebb, a vágás pedig mindig…
Hol készülnek valójában az európai autók – II
A márkanév gyakran utal az autó származási országára. De ez így volt néhány évtizeddel ezelőtt. Ma a helyzet egészen más. Az országok közötti exportnak és a kereskedelmi politikának köszönhetően az autókat a világ különböző részein szerelik össze. Az utolsó áttekintésben már számos országra figyeltünk, ahol híres márkák modelljeit szerelik össze. Ebben az áttekintésben ennek a hosszú listának a második részét nézzük meg. Emlékezzünk vissza: ezek az öreg kontinens országai, és csak azok a gyárak, amelyek személyszállításra szakosodtak. Nagy-Britannia Goodwood – Rolls-Royce. Az 1990-es évek végén a BMW, a Rolls-Royce és a Bentley régóta motorszállítója, meg akarta vásárolni a régi márkákat az akkori tulajdonos Vickerstől. Az utolsó pillanatban a VW közbelépett, 25%-kal magasabb árat kínált, és bevette a gyárat…
10 legszokatlanabb motor a történelemben
A paradoxon az, hogy minél többet fejlődik a technológia, annál monotonabbakká válnak autóink. A kíméletlen szigorodó károsanyag-kibocsátási normák következtében az olyan egzotikus motorok, mint a V12 és a V10 eltűnnek, és a V8 hamarosan követni fogja. Valószínűleg a közeljövőben csak a 3-4 hengeres motorok maradnak túl. Ebben az áttekintésben megvizsgáljuk azokat a kevéssé ismert konfigurációkat, amelyeket az autóipar kínált nekünk. A lista csak azokat a motorokat tartalmazza, amelyeket sorozatkocsikra szereltek fel. 1 Bugatti Veyron W-16, 2005–2015 A néhai Ferdinand Piech a bolygó leggyorsabb autójának fejlesztése során kezdetben V8-ast igényelt, de hamar világossá vált, hogy a feladat nem kivitelezhető. Ezért alkották meg a mérnökök ezt a legendás 8 literes W16-os egységet, talán a legtöbb…
Mit jelent a Toyota jel?
A Toyota az egyik vezető a globális autógyártó piacon. A három ellipszis formájú logóval ellátott autó azonnal megbízható, modern és csúcstechnológiás járműként jelenik meg az autósok előtt. Az ilyen gyártású járművek nagy megbízhatóságukról, eredetiségükről és gyárthatóságukról híresek. A cég széleskörű garanciális és garancián túli szolgáltatásokkal látja el ügyfeleit, képviseleti irodái pedig szinte a világ minden részén találhatók. Íme egy szerény történet egy japán márka ilyen jó hírnevének megszerzéséről. Történelem Minden a szövőszékek szerény gyártásával kezdődött. Egy kis gyárban gyártott készülékek automata vezérléssel. 1935-ig a cég nem is követelt helyet az autógyártók között. Eljött az 1933-as év. A toyota alapítójának fia Európába és Amerikába utazott. Kiichiro...
Lehet, hogy tetszik
Mit jelent a Hyundai logó
Mit jelent a Mercedes logó
Mit jelent a Volkswagen logója
Hogyan távolítsuk el a karcokat az autóban
Karcok eltávolítása az autón Bármilyen körültekintően bánik is autójával, a karcolások elkerülhetetlenül megjelennek a karosszériáján. Ennek oka lehet az ágak, az autómosóból származó piszkos rongyok, a kerekekről lepattanó kis kövek – mindez, amit a vezető nem tud befolyásolni. Az egyetlen módja annak, hogy elkerüljük őket, ha egyszerűen nem használjuk a járművet. De azért vették az autót, hogy port gyűjtsenek a garázsban? Az autótulajdonosok szerencséjére vannak módok az ilyen károk otthoni kiküszöbölésére, ami nem fogja túlságosan „ütni” a költségvetést. Ebben a cikkben a legnépszerűbb és leghatékonyabbakról fogunk beszélni. Mi az az LKP? Először is meg kell értenie, mi az autó fényezése. Mindenki tudja, hogy ez egy karosszériabevonat ...
