Autó sebességváltó
Haldex összkerék-tengelykapcsoló
Az autógyártók egyre több elektronikai alkatrészt adnak a modern autók készülékéhez. Az autó ilyen korszerűsítése és átvitele nem kerülte meg. Az elektronika lehetővé teszi, hogy a mechanizmusok és a teljes rendszerek pontosabban működjenek, és sokkal gyorsabban reagáljanak a változó működési feltételekre. Az összkerékhajtással felszerelt autónak szükségszerűen van egy olyan mechanizmusa, amely a nyomaték egy részének a másodlagos tengelyre való átviteléért felelős, így ez lesz a vezető. A jármű típusától és attól függően, hogy a mérnökök hogyan oldják meg az összes kerék csatlakoztatásának problémáját, a sebességváltó felszerelhető korlátozott csúszású differenciálművel (mi a differenciálmű és hogyan működik, azt külön áttekintésben ismertetjük) vagy többtárcsás tengelykapcsolóval. , amiről külön is olvashat. Az összkerékhajtású modell leírásában jelen lehet a Haldex tengelykapcsoló koncepciója. Ő…
A modern nyomatékváltó készüléke és működési elve
Az első nyomatékváltó több mint száz éve jelent meg. A sok módosításon és fejlesztésen átesett, a nyomaték sima átvitelének ezt a hatékony módszerét ma már a gépészet számos területén alkalmazzák, és ez alól az autóipar sem kivétel. Az autóvezetés sokkal könnyebbé és kényelmesebbé vált, mivel most már nincs szükség a tengelykapcsoló-pedál használatára. A nyomatékváltó készüléke és működési elve, mint minden zseniális, nagyon egyszerű. Az eredettörténet A forgatónyomaték átvitelének elvét a két járókerék közötti, merev csatlakozás nélküli folyadék-visszavezetéssel először Hermann Fettinger német mérnök szabadalmaztatta 1905-ben. Az ezen az elven működő eszközöket fluid csatolásnak nevezzük. Abban az időben a hajógyártás fejlődése megkövetelte a tervezőktől, hogy megtalálják a módját a nyomaték fokozatos átvitelének a gőzgépről a hatalmas hajóra ...
Automatikus vagy szerelő: melyik a jobb
Az új autó kiválasztásakor fontos szerepet játszik a rászerelt sebességváltó típusa. A mai napig az összes használt sebességváltó automata és kézi sebességváltókra osztható. Melyek az egyes sebességváltók, mik a pozitív és negatív jellemzők? Az alábbi átvitelek közül melyik lesz jobb? Ezeket a kérdéseket elemezzük a cikkben. Mechanikai: megbízható és gazdaságos A kézi sebességváltó az egyik legrégebbi váltótípus. Itt a vezető közvetlenül részt vesz a sebességváltó kiválasztásában. A sebességváltást a vezető végzi a fokozatválasztó mechanizmus és a szinkronizálók segítségével, ezért a sebességváltót kézi sebességváltónak nevezik. A mozgás általában az első sebességfokozattal kezdődik, és a következő fokozatok kiválasztása az aktuális sebesség, a motor fordulatszáma és az útviszonyok figyelembevételével történik ...
Robot vagy automata gép: melyik doboz jobb
Ha a közelmúltig az autósok autóválasztáskor csak az automatára vagy a mechanikára hagyatkozhattak, mára a választék jelentősen bővült. Az autóipar fejlődésével új generációs sebességváltók kerültek használatba, mint például a robot váltó és a variátor. Hogy mi a különbség a robot váltó és az automata váltó között, és melyik váltó a jobb (automata vagy robot), azt minden autóvásárlónak tudnia kell. A sofőr végső döntése ezen múlik. Automata sebességváltó Az automata sebességváltó alapja egy nyomatékváltó, egy vezérlőrendszer és maga a bolygókerekes sebességváltó tengelykapcsolókkal és fogaskerekekkel. A gép ilyen kialakítása lehetővé teszi, hogy a motor fordulatszámától, a terheléstől és a vezetési módtól függően függetlenül váltson sebességet. Itt nem szükséges a sofőr részvétele. A gép személygépkocsikra és teherautókra van felszerelve ...
Az automatikus sebességváltók típusai
Az autóipar gyorsan fejleszti a fő alkatrészek és szerelvények kialakítását, megkönnyítve a vezetők életét és javítva a járművek műszaki jellemzőit. Egyre több modern autó hagyja el a kézi sebességváltót, és az új és fejlettebb sebességváltókat részesíti előnyben: automata, robot és CVT. A cikkben megvizsgáljuk a sebességváltók típusait, hogyan különböznek egymástól, hogyan működnek, a működési elv és a megbízhatóság mértéke. Hidraulikus "automata": klasszikus a legtisztább formájában A hidraulikus automata sebességváltó az automata sebességváltó világának őse, valamint származéka. Az első automata sebességváltók hidromechanikusak voltak, nem volt „agyuk”, legfeljebb négy fokozatuk volt, de nem voltak megbízhatóak. Ezután a mérnökök egy fejlettebb hidraulikus automata sebességváltót mutatnak be, amely szintén híres megbízhatóságáról, de működése sok ...
A Multitronic sebességváltó felépítése és működési elve
Ahhoz, hogy minden autó elinduljon, a motor által generált nyomatékot megfelelően át kell adni a jármű hajtott kerekeire. Erre a célra van egy átvitel. Az általános eszközt, valamint ennek a géprendszernek a működési elvét egy másik cikk tárgyalja. Pár évtizeddel ezelőtt a legtöbb autósnak nem volt ekkora választása: az autógyártók kézi vagy automata üzemmódot kínáltak nekik. Manapság sokféle átvitel létezik. A rendszer kulcseleme a sebességváltó. Ez az egység biztosítja a megfelelő teljesítményleadást a motorról, és továbbítja a forgási mozgásokat a meghajtó kerekekre. A sebességváltó módosításától függően az erőáramlás megszakítása nélkül, vagy a sebességváltó és a motor időszakos leválasztásával / csatlakoztatásával a sebességváltáshoz működhet. A leggyakoribb módosítás...
Az Easytronic sebességváltó felépítése és működési elve
A járművek minden új generációjának megjelenésével a gyártók egyre több innovatív technológiát vezetnek be termékeikbe. Némelyikük növeli bizonyos autórendszerek megbízhatóságát, mások a járművezetési folyamat kényelmét szolgálják. Másokat pedig továbbfejlesztettek annak érdekében, hogy maximális aktív és passzív biztonságot nyújtsanak mindenkinek, aki vezetés közben az autóban ül. Az autó sebességváltóját is folyamatosan frissítik. Az autógyártók megpróbálják javítani a sebességváltást, a mechanizmus megbízhatóságát, és növelni annak élettartamát. A sebességváltó különféle módosításai között van mechanikus és automatikus (az automatikus sebességváltók közötti különbséget egy külön cikkben tárgyaljuk részletesen). Az automata váltótípust elsősorban a kényelmi rendszer elemeként fejlesztették ki, mivel a mechanikus megfelelője továbbra is kiválóan teljesít ...
A felüljáró tengelykapcsoló készüléke és működési elve
Az autó egyes mechanizmusainak eszköze futó tengelykapcsolót tartalmaz. Különösen a generátor szerves eleme. Most koncentráljunk arra, hogy milyen mechanizmusról van szó, milyen elven fog működni, milyen meghibásodásokkal rendelkezik, és arra is, hogyan válasszunk új tengelykapcsolót. Mi az a szabadonfutó generátor Mielőtt kitalálná, miért van ez a pótalkatrész a generátorban, kicsit elmélyülnie kell a terminológiában. Ahogy a jól ismert Wikipédia szolgáltatás kifejti, a szabadonfutó egy olyan mechanizmus, amely lehetővé teszi a nyomaték átvitelét egyik tengelyről a másikra. De ha a hajtott tengely gyorsabban kezd forogni, mint a hajtás, akkor az erő nem folyik az ellenkező irányba. Az ilyen mechanizmusok legegyszerűbb módosítását kerékpárokban használják (ötöt a hátsó kerék vagy ...
A Powershift hajtómű felépítése és működési elve
A vezetési kényelem javítása érdekében az autógyártók különböző rendszereket fejlesztenek. Többek között az átvitelre is nagy figyelmet fordítanak. Manapság a különféle konszernek nagyszámú automata sebességváltót fejlesztettek ki. A lista tartalmaz egy variátort, egy robotot és egy automata gépet (arról, hogy a sebességváltó milyen módosításokat tartalmazhat, egy másik cikkben olvashat bővebben). 2010-ben a Ford egy új automata sebességváltót mutatott be a piacon, amelyet Powershiftnek hívtak. Mindössze két évvel a sebességváltó gyártásának megkezdése után az új autómodellek vásárlói panaszokat kaptak a mechanizmus nem megfelelő működésével kapcsolatban. Anélkül, hogy a részletekbe mennék, sok felhasználó negatív visszajelzése az volt, hogy a sebességváltó működését gyakran kísérte csúszás, lassú sebességváltás, rándulások, túlmelegedés és az elemek gyors kopása ...
Mi van a kulisszák mögött a sebességváltóban, hol van
Amikor az autó mozog, a vezető irányítja a motor és a sebességváltó működését. A kézi sebességváltóval szerelt autók egy linket használnak, amelyen keresztül a vezető vezérli a sebességfokozatot. Ezután vegye figyelembe a backstage eszközt, a javítás és a működés jellemzőit. Mi az a rocker a sebességváltóban? A backstage egy olyan mechanizmust foglal magában, amely a sebességváltó gombon keresztül összeköti a fogasvillát mozgató rudat. Ha az autó elsőkerék-hajtású, akkor a billenőkar a motorháztető alatt, a sebességváltó tetején vagy oldalán található. Ha az autó hátsókerék-hajtású, akkor a kulisszák mögé csak alulról lehet bejutni. A fokozatválasztó mechanizmust folyamatosan befolyásolja a terhelés: vibráció, a sebességváltó villákon keresztül és a kéz becsapódásából származó erő ...
A sebességváltó karbantartása
Bármely autó megfelelő működéséhez minden járműtulajdonosnak nemcsak figyelnie kell a mechanizmusok hibáinak megjelenését, hanem időben szervizelnie is kell. Az egyes eljárások időzítésének meghatározásával kapcsolatos feladat megkönnyítése érdekében az autógyártó karbantartási ütemtervet készít. Az ütemezett karbantartás során minden alkatrészt és szerelvényt ellenőriznek hibás működés szempontjából. Ez az eljárás az autó vészhelyzeti meghibásodásának megakadályozására szolgál az úton. Egyes mechanizmusok esetében ez balesethez vezethet. Fontolja meg a sebességváltók karbantartásával kapcsolatos műveleteket. A jármű karbantartása általában három kategóriába sorolható: Első karbantartás. Ekkor a legtöbb műszaki folyadékot és szűrőt cserélik. Ellenőrzik a rögzítőelemek meghúzását minden olyan mechanizmuson, amelyben erős rezgések keletkeznek. Ebbe a kategóriába tartoznak az ellenőrző pontok is.…
A fő automatikus sebességváltó érzékelők célja és működési elve
Az autó automata sebességváltóját elektrohidraulikus rendszer vezérli. Az automata sebességváltóban a sebességváltás folyamata a munkafolyadék nyomása miatt következik be, és az üzemmódok szabályozását és a munkafolyadék áramlásának szelepekkel történő szabályozását egy elektronikus vezérlőegység végzi. Ez utóbbi működés közben megkapja a szükséges információkat érzékelőktől, amelyek a vezető parancsait, a jármű aktuális sebességét, a motor terhelését, valamint a munkafolyadék hőmérsékletét és nyomását olvassák. Az automata sebességváltó érzékelőinek típusai és működési elve Az automata sebességváltó vezérlőrendszer fő célja annak az optimális pillanatnak a meghatározása, amikor a sebességváltásnak meg kell történnie. Ehhez számos paramétert kell figyelembe venni. A modern kialakítások dinamikus vezérlőprogrammal vannak felszerelve, amely lehetővé teszi a megfelelő üzemmód kiválasztását az üzemi körülményektől és az autó aktuális vezetési módjától függően, meghatározott ...
4Matic összkerék-meghajtó rendszer
A jármű kezelhetősége az egyik legfontosabb tényező, amelytől a közúti biztonság függ. A legtöbb modern jármű olyan sebességváltóval van felszerelve, amely a nyomatékot egy kerékpárra továbbítja (első vagy hátsó kerékhajtás). Egyes hajtásláncok nagy ereje azonban arra kényszeríti az autógyártókat, hogy összkerékhajtású módosításokat készítsenek. Ha a nyomatékot egy termelő motorról egy tengelyre viszi át, a meghajtó kerekek elkerülhetetlenül megcsúsznak. Az autó stabilizálása az úton, valamint megbízhatóbbá és biztonságosabbá tétele a sportos vezetési stílusban, biztosítani kell a nyomaték elosztását az összes kerék között. Ez javítja a járművek stabilitását és irányíthatóságát instabil útfelületeken, például jégen, sárban vagy homokban. Ha helyesen osztja el az erőfeszítést minden keréken, az autó még csak nem is fél ...
Mit válasszunk: robotot vagy variátort
A CVT és a robot két új és igen ígéretes fejlesztés az automata sebességváltók területén. Az egyik egyfajta géppuska, a másik a mechanika. Mi a jobb variátor vagy robot? Összehasonlító leírást végzünk mindkét sebességváltóról, meghatározzuk előnyeiket és hátrányaikat, és meghozzuk a megfelelő választást. Minden a variátorról A variátor egyfajta automata sebességváltó. Úgy tervezték, hogy zökkenőmentesen adja át a nyomatékot a motorról a kerekekre, és fokozatmentesen változtassa az áttételi arányt egy rögzített tartományban. Az autó műszaki dokumentációjában gyakran megtalálható a CVT rövidítés a sebességváltó megjelöléseként. Ez a variátor, angol fordításban - „folyamatosan változó sebességváltó” (Continuously Variable Transmission). A variátor fő feladata a motor nyomatékának egyenletes változásának biztosítása, ...
A tengelykapcsoló-hajtás eszköze és működési elve
A kézi sebességváltóval felszerelt autó fontos eleme a kuplung. Közvetlenül a tengelykapcsoló (kosár) tengelykapcsolóból és a hajtásból áll. Nézzünk meg részletesebben egy olyan elemet, mint a tengelykapcsoló működtető szerkezet, amely fontos szerepet játszik a teljes tengelykapcsoló-szerelvényben. Amikor meghibásodik, a tengelykapcsoló elveszíti funkcióját. Elemezzük a meghajtó eszközt, típusait, valamint mindegyik előnyeit és hátrányait. Tengelykapcsoló meghajtás és típusai A hajtás a tengelykapcsoló távvezérlésére készült, közvetlenül a vezető által az utastérből. A tengelykapcsoló-pedál lenyomása közvetlenül a nyomólemezre hat. A következő hajtástípusok ismertek: mechanikus; hidraulikus; elektrohidraulikus; pneumohidraulikus. Az első két típus a legelterjedtebb. A teherautók és buszok pneumatikus-hidraulikus hajtást használnak. Az elektrohidraulikát a robotizált sebességváltóval felszerelt gépekbe szerelik be. Egyes járművekben, hogy megkönnyítsék...
A többlemezes súrlódó tengelykapcsoló készüléke és működési elve
Sok SUV és néhány autó műszaki jellemzőinek leírásában az összkerékhajtás különböző módosításaival gyakran megtalálható a többtárcsás tengelykapcsoló fogalma. Ez a súrlódó elem az úgynevezett plug-in összkerékhajtás része. Ennek az elemnek a működése lehetővé teszi, hogy szükség esetén egy inaktív tengely legyen vezető. Ezt a konstrukciót használják például az xDrive rendszerben, amelyet egy külön cikkben ismertetünk. Az autók mellett a többtárcsás tengelykapcsolókat sikeresen használják különféle mechanikus eszközökben, amelyekben két különböző mechanizmus között veszik fel az erőt. Ez az eszköz átmeneti elemként van telepítve, két mechanizmus meghajtóit szintező és szinkronizálja. Fontolja meg ennek az eszköznek a működési elvét, milyen fajták vannak, valamint azok előnyeit és hátrányait. A tengelykapcsoló működési elve A többtárcsás súrlódó tengelykapcsolók olyan eszközök, amelyek…
