Miért veszélyes a ventilátor bekapcsolása hideg motornál, és hogyan lehet megoldani a problémát
Tartalom
A régi háztartási autókon a motor hűtőrendszerének kezelése meglehetősen egyszerű. A modern autók azonban elektromos ventilátorral és különféle érzékelőkkel vannak felszerelve, amelyek működése a motorhűtés hatékonyságának növelését célozza. Idővel ezek az elemek meghibásodhatnak, ami befolyásolja a ventilátor teljesítményét. Ezért az autótulajdonosoknak egyedül kell megbirkóznia az esetleges problémákkal, vagy kapcsolatba kell lépniük egy speciális szervizzel.
Miért kapcsol be a hűtőventilátor, ha hideg a motor?
Az autó tápegységének működése hűtőrendszer nélkül lehetetlen. Ha problémák vannak vele, a motor túlmelegedhet, ami meghibásodásához és költséges javításokhoz vezethet. Ennek a rendszernek az egyik fő eleme a hűtőventilátor. Ha bármilyen tünet jelentkezik, amely a készülék meghibásodására utal, meg kell találni az okot, és meg kell szüntetni. Mivel sok lehet belőlük, érdemes mindegyiknél részletesebben elidőzni.
Folyadékhiány a rendszerben
A probléma keresését közvetlenül a hűtőfolyadékkal (hűtőfolyadékkal) kell kezdeni, vagy inkább annak szintjének ellenőrzésével. Ha a normálérték alatt van, akkor a hűtőfolyadék-érzékelő még hideg motoron is működik, ezáltal bekapcsolja a ventilátort. Ez azzal magyarázható, hogy egy kis mennyiségű folyadék sokkal gyorsabban felmelegszik. A probléma megoldásához ellenőriznie kell a fagyálló szintjét a tágulási tartályban és a hűtőben, és szükség esetén normál állapotba kell hoznia.
A hűtőfolyadék szintjét rendszeresen ellenőrizni kell, és szükség szerint után kell tölteni, mivel a fagyálló el tud párologni, ami különösen a nyári időszakra jellemző.
Érzékelő rövidzárlat
Ha a hűtőfolyadék teszt sikertelen, akkor magára az érzékelőre kell figyelni. Vannak esetek, amikor ez az elem "leragad", ami az elektromos ventilátor állandó forgásához vezet. A diagnosztikához szüksége lesz egy multiméterre, amely járó motor mellett méri az ellenállást az érzékelő kapcsainál. Ha az érzékelő működik, akkor az eszköznek végtelen ellenállást kell mutatnia. Ha a multiméter valamilyen ellenállást mutat, az azt jelenti, hogy az érzékelő érintkezői zárva vannak, és működőképesre kell cserélni.
Videó: a ventilátor kapcsolójának ellenőrzése az érzékelőn
Rövidzárlat a testtel
A ventilátor spontán bekapcsolását magának a ventilátornak a meghibásodása okozhatja. A probléma abban rejlik, hogy az érintkezők földeléssel záródnak. Ennek eredményeként a készülék közvetlenül az akkumulátorról működik, megkerülve az érzékelővel ellátott áramkört. A meghibásodás kiküszöbölése érdekében ellenőrizni kell a ventilátor csatlakozásainak megbízhatóságát, ha szükséges, szigetelni kell a vezetékeket, meg kell húzni a tartót. A folyamatosan működő ventilátor a következő következményekkel járhat:
- rövid rajongói élettartam
- akkumulátor lemerülése (bekapcsolt gyújtás és leállított motor mellett);
- a vezetékek spontán égése túlmelegedés esetén.
Termosztát érzékelő
Néhány modern autó érzékelővel ellátott termosztáttal van felszerelve. Ez a tervezési megoldás lehetővé teszi a hűtőrendszer nagyobb hatékonyságú vezérlését. Ha azonban probléma van az érzékelővel, a ventilátor folyamatosan működik. Ezt a viselkedést az magyarázza, hogy a vezérlőegység nem kap jelet a termosztáttól. Ennek eredményeként az egység vészhelyzeti üzemmódba lép. A termosztát érzékelőjének ellenőrzése hasonló a hűtőfolyadék-érzékelő eljárásához.
Kiegészítő érzékelő
Egyes járművek levegőhőmérséklet-érzékelővel is fel vannak szerelve. Fő célja a bejövő légáramok hőmérsékleti mutatóinak szabályozása. Ha a környezeti hőmérséklet túl magas, az érzékelő jelet ad a ventilátor bekapcsolására. Így a motor jobban hűt. Ha ilyen elem van felszerelve az autójára, akkor a forró időszakban a ventilátor szinte folyamatosan működik, segítve a motor hűtését. Ebben az esetben nem ajánlott kikapcsolni az érzékelőt, mivel nő a tápegység túlmelegedésének valószínűsége.
Az érintkezők oxidációja vagy törése
Ha az autó elektronikus egység által vezérelt ventilátorral van felszerelve, problémák lehetnek magukkal az érintkezőkkel. Idővel oxidálódhatnak, például nedvesség bejutásakor, ami a ventilátor állandó forgásával jár együtt.
Minden tavasszal és ősszel ajánlott az érintkezőket megtisztítani az esetleges oxidációtól, majd speciális kenőanyaggal bevonni.
Légkondicionáló rendszer
Vannak olyan autók, amelyek kialakításában a klímaberendezés és a tápegység hűtőrendszere összekapcsolódik. Ezért a légkondicionáló rendszer radiátorának eltömődése következtében a fő radiátor ventilátora működésbe lép. Ebben az esetben a légkondicionáló radiátorát ki kell öblíteni, de jobb, ha mindkét rendszer eszközeit ilyen eljárásnak vetik alá.
Amikor a saját kezűleg végzett javítás és szerviz megfelelő
Ha autójának problémái vannak a hűtőrendszer elektromos ventilátorának működésével, a problémát a fent leírt sorrendben javíthatja. Szinte minden javítás kézzel is elvégezhető. Mivel a fő problémák a hibás érzékelőkre vezethetők vissza, nem lesz nehéz kicserélni őket. Elég leszerelni a hibás alkatrészt és újat beszerelni a helyére. Ha a probléma a rossz érintkezőkben rejlik, akkor azokat meg lehet tisztítani, vagy extrém esetben kicserélni a csatlakozókat. Ha nem biztos a képességeiben, akkor az új problémák elkerülése érdekében jobb, ha kapcsolatba lép a szolgáltatással.
Videó: A folyamatosan működő ventilátor problémájának megoldása
Annak eldöntéséhez, hogy érdemes-e saját javítást végezni a hűtőventilátor problémája esetén, vagy külső segítséget kérni, ismerkedjen meg az adott művelet hozzávetőleges áraival.
Táblázat: a hűtőrendszer saját kezűleg és szervizben történő javításának költsége
| Név | Hozzávetőleges költség, dörzsölje. | |
| függetlenül | Szolgálatban | |
| Ventilátor érzékelő csere | a 150 | a 500 |
| Hűtőfolyadék szivárgás ellenőrzése | бесплатно | a 500 |
| Hűtőfolyadék szint ellenőrzés | бесплатно | a 500 |
| Hűtőventilátor csere | a 500 | 500-1000 |
| Kisebb vezetékjavítások | бесплатно | 200-500 |
| Radiátor tisztítás | бесплатно | Az 800-tól |
| A termosztát cseréje | a 350 | Az 800-tól |
A hűtőventilátor állandó forgása hideg motornál nem normális. Ezért foglalkoznia kell a felmerült hibával, meg kell találnia és meg kell szüntetnie annak okát, hogy megszüntesse a készülék gyors kopását. A diagnosztika a hűtőfolyadék szintjének, valamint az elektromos ventilátor működéséért felelős elemek ellenőrzéséből áll, amelyet minden autótulajdonos megtehet.
