Mit jelentenek a B és K betűk a gyújtótekercsen?

Ha a belső égésű motor működésében olyan meghibásodások lépnek fel, mint a szikra eltűnése vagy gyenge szikra, instabil alapjárat, az alapjárati fordulatszám beállításának képtelensége, nehéz indítás vagy a belső égésű motor beindításának lehetetlensége, dőlések és rándulások induláskor és mozgásban stb., akkor célszerű a gyújtótekercs teljesítményét diagnosztizálni. Ehhez előfordulhat, hogy ismernie kell a tekercsen lévő B és K betűk jelölését.

Mit jelentenek a B és K betűk a gyújtótekercsen?

Terminálonként + jellel vagy B betűvel (akkumulátor) az akkumulátorról működik, K betűvel kapcsoló csatlakoztatva van. Az autókban a vezetékek színe változhat, így a legkönnyebb követni, hogy melyik hova megy.

*A gyújtótekercsek tekercsellenállása eltérő lehet.

Hogyan kell helyesen csatlakoztatni a gyújtótekercset?

Az autó jellemzőitől függetlenül a kapcsolat ugyanaz:

• a zárból érkező vezeték barna színű, és a „+” jellel (B betű) csatlakozik a terminálhoz;
• a tömegből származó fekete vezeték a "K"-hoz van kötve;
• a harmadik kivezetés (a fedélben) a nagyfeszültségű vezetéké.

Felkészülés az ellenőrzésre

A gyújtótekercs ellenőrzéséhez szüksége lesz egy 8 mm-es gyűrűre vagy villáskulcsra, valamint egy tesztelőre (multiméter vagy hasonló eszköz) ohmmérő üzemmóddal.

Diagnosztizálhatja a gyújtótekercset anélkül, hogy eltávolítaná az autóból:

• távolítsa el a negatív pólust az akkumulátorról;
• válassza le a nagyfeszültségű vezetéket a gyújtótekercsről;
• válassza le a tekercs két kivezetéséhez vezető vezetékeket.

Ehhez egy 8 mm-es csavarkulccsal csavarja ki a vezetékeket a kivezetésekhez rögzítő anyákat. Leválasztjuk a vezetékeket, emlékezve a helyzetükre, hogy ne keverjük össze őket a visszaszereléskor.

tekercs diagnosztika

Ellenőrizzük a gyújtótekercs primer tekercsének használhatóságát.

Ehhez csatlakoztatjuk a teszter egyik szondáját a "B" kimenethez, a második szondát a "K" kimenethez - az elsődleges tekercs kimenetéhez. A készüléket ohmmérő módban kapcsoljuk be. A gyújtótekercs egészséges primer tekercsének ellenállásának nullához közel kell lennie (0,4-0,5 ohm). Ha alacsonyabb, akkor rövidzárlat van, ha magasabb, akkor szakadás van a tekercsben.

Ellenőrizzük a gyújtótekercs szekunder (nagyfeszültségű) tekercsének használhatóságát.

Ehhez csatlakoztatunk egy teszter szondát a gyújtótekercs „B” kivezetéséhez, a második szondát pedig a nagyfeszültségű vezeték kimenetéhez. Mérjük az ellenállást. Működő szekunder tekercs esetén 4,5-5,5 kOhm-nak kell lennie.

A szigetelési ellenállás ellenőrzése a talajjal szemben. Egy ilyen ellenőrzéshez szükséges, hogy a multiméter megohmméter üzemmóddal rendelkezzen (vagy külön megohmméterre van szükség), és jelentős ellenállást mérhet. Ehhez csatlakoztatunk egy teszter szondát a gyújtótekercs „B” kivezetéséhez, és a második szondát a testéhez nyomjuk. A szigetelési ellenállásnak nagyon magasnak kell lennie - 50 mΩ vagy több.

Ha a három ellenőrzés közül legalább az egyik hibás működést mutat, akkor a gyújtótekercset ki kell cserélni.