Gépjármű csörlők: típusok, célok, kiválasztási kritériumok

Ha néhány évtizeddel ezelőtt a csörlőt főként zord terepjáró körülmények között működő speciális berendezésekre telepítették, akkor jelenleg egy ilyen eszköz megszűnt egzotikus lenni a hétköznapi közlekedésben. A mechanizmus típusától függően a legtöbb autósnak nem okoz nehézséget csörlő megtalálása egy autóipari kiegészítők boltjában.

Ezek a termékek nagyon népszerűek azok között, akik szívesen hódítanak kemény terepen. Különösen gyakran láthatók ilyen mechanizmusok egy teljes értékű SUV lökhárítóján, nagy hasmagassággal (mi ez és hogyan mérik, le van írva) egy másik áttekintésben) és négykerék-meghajtás. Az ilyen autókra egy kulcsfontosságú szabály érvényes: minél mélyebbre az erdőbe, annál messzebb futni a traktor után.

Annak érdekében, hogy a sofőr önállóan kijusson abból a helyzetből, amikor az autó alaposan sárba vagy hóba van temetve, és a legközelebbi település túl messze van, a terepjáró berendezések speciális mechanizmusainak gyártói csörlőt fejlesztettek ki. Fontolja meg, mi az a csörlő, milyen típusú csörlők léteznek egy soros autóhoz, hogyan működnek, és melyik típust érdemes jobb választani SUV-jához.

Mi az az autócsörlő?

Ha az autót kizárólag városi körülmények között vagy sík pályán üzemeltetik, akkor soha nem lesz szüksége csörlőre. De feltéve, hogy az autónak terepen kell meghódítania, a lökhárítójára mindenképpen egy ilyen szerkezetet telepítenek (vannak azonban hordozható módosítások, de erről később).

Gombaszedő, halász, vadász és csak a terepjárók rajongója mindenképpen megszerez egy hasonló autómechanizmust. Ez az eszköz olyan szerkezet, amely egy autó lökhárítójához vagy a kocsin kívül rögzített felülethez van rögzítve. Biztosan hajtani fog. Ez lehet villanymotor vagy mechanikus kézi hajtás tengellyel, amelyre a kábel fel van tekerve.

A csörlő célja

Az extrém motorsport nem csak a sportautókon zajló körversenyekről szól, például a leírt versenyekről itt... Ebbe a kategóriába tartoznak a legyőzhetetlen pályás túrák is, például tájfutó versenyek vagy egyszerűen a maximális terepen való vezetés. Az ilyen utakat mindig kísérik az elakadt autó mocsárból való kiszabadításának eljárásai.

Mivel az off-road hódítók ott próbálnak szerencsét, ahol egyetlen daru sem érheti el, a csörlő csak mini daruként szolgál. Ha helyesen van kiválasztva és megfelelően rögzítve, akkor a sofőr nem fél attól, hogy a legtávolabbi vadonban ül. A lényeg az, hogy elegendő az akkumulátor töltöttsége, és a motor a nagy mennyiségű szennyeződés miatt nem áll le. De ebben az esetben a kézi opció jól jön.

Az automatikus csörlő lehetővé teszi, hogy bármilyen energiát (elektromos, hidraulikus vagy fizikai erőfeszítést) húzóerővé alakítson át. Ez az erő lehetővé teszi egy SUV kihúzását, ha sárba vagy hószállingóba ragadt. A klasszikus autós csörlő lehetővé teszi, hogy a kábel egyik végét bármely erős álló tárgyhoz (például fa vagy fémcső, amely a földbe hajtott horgonyként működik) csatlakoztassa, és lassan kihúzza az autót a „fogságából”. a terepjáró elem.

eszköz

Ma az autósoknak nagy választékban kínálnak csörlőket. Minden fajnak meg lesz a maga eszköze, de a működés elve mindegyiküknél ugyanaz.

A csörlő a következőkből áll:

• Rögzítő szerkezet. A módosítástól függően ezt a szerkezetet vagy közvetlenül az autóra, vagy egy rögzített "horgonyba" (csonkra, fára vagy földbe vezetett csőre) rögzítik.
• Fő tengely vagy dob. Erre az elemre egy autó vontatója van feltekerve.
• Vontatóhajó. A csörlő típusától függően ez szintetikus kötél, fém kötél vagy lánc lesz. Ezen anyagok mindegyikének megvannak a maga előnyei és hátrányai, ezért a mechanizmus típusának eldöntésekor figyelembe kell venni, hogy ennek az elemnek milyen terhelést kell kibírnia.
• Hajtás. Ebben az esetben is minden az autó paramétereitől függ. Vannak olyan mechanikai módosítások, amelyek fizikai erőfeszítésekből származnak (egy személy függetlenül húzza meg a kábelt, amely a gép támasztó részéhez van rögzítve, karok és racsni készlet segítségével). Emellett az autósoknak elektromos vagy hidraulikus meghajtású csörlőket kínálnak.
• Csökkentő. Reduktor nélkül lehetetlen kis teljesítményű motort vagy kézi meghajtású eszközt használni. A csörlőmechanizmus emellett karral van felszerelve, amely lehetővé teszi a tengely vagy a tekercsdob leválasztását a sebességváltóról. Ezzel az elemmel a meghajtónak lehetősége van manuálisan letekerni a kábelt.
• Vezérlő eszközök. Céljuk annak biztosítása, hogy a tekercselő dob forogjon és megálljon. Az indító gomb vagy a csörlő testén, vagy a relé egységen található, és egyes esetekben az autó belsejében, a kezelőpanelen található. Vannak hordozható csörlők, amelyeket rádió távirányítóval vagy vezetékes analógon keresztül lehet vezérelni.

Csörlők méretei

Új csörlő kiválasztása különböző paraméterek szerint szükséges, és a legfontosabb a mérete vagy a teherbírása. Ideális esetben jobb, ha erősebb gépek vannak az autó csomagtartójában, mint amennyit az autó súlya megkövetel. Ennek oka, hogy a jármű sárból való kiemelése további erőfeszítések leküzdésével jár. Amikor az autó mélyen a sárban van, úgy tűnik, hogy addig szívják be, amíg a kerekek nem ütköznek a kemény talajba.

A jármű emelésekor vagy vontatásakor az iszap további ellenállást vált ki, amelyet a csörlő meghajtásával kell leküzdeni. Emiatt fontos, hogy a meghajtórendszer ereje vagy a kábel ereje legyőzze ezt az erőt.

Autós csörlők típusai

Az automatikus csörlők nem csak az anyagokban különböznek, amelyekből készülnek, és a gyártó cég is. Különös figyelmet kell fordítani a hajtásra, mivel mindegyik fajtának megvannak a maga előnyei, de nem nélkülöznek jelentős hátrányokat.

Azon autós kiegészítők listája, amelyek kihúzhatnak egy járművet a mocsárból:

• Kézikönyv;
• Mechanikai;
• Elektromos;
• Hidraulikus.

Vizsgáljuk meg ezeket a típusokat külön-külön.

Kézi csörlő egy autó

Talán ez a leggyakoribb típusú autós csörlő. Ennek oka, hogy a kézi módosítások a legolcsóbbak, és nem használják fel a jármű saját erőforrásait. Ahhoz, hogy az autó kiszabaduljon a sárból, a vezetőnek nem kell csatlakoznia sem az akkumulátorhoz, sem a hajtáslánchoz.

Ehhez elég, ha a kábelt az egyik oldalon rögzített függőleges felületre rögzíti, a másikon pedig a lökhárító megfelelő horgaira akasztja. Ezután racsnis mechanizmus segítségével az autós meghúzza a kábelt, és fokozatosan kihúzza autóját.

Míg egy ilyen eszköz segíthet kiszállni a csapdából terepen, nehéz helyzetekben gyakorlatilag haszontalan. Ez különösen igaz, ha az autó nehéz. Minél kisebb a jármű tömege, annál könnyebb lesz kihúzni, mivel ez sok fizikai erőt igényel. Tehát, ha az autó súlya nem haladja meg az egy tonnát, akkor ez a típusú vontató használható. Ellenkező esetben a jármű álló helyzetben maradhat.

Mechanikus autócsörlő

A következő típusú csörlő mechanikus. Magának az autónak a motor erőforrását használja fel. Egy ilyen mechanizmusnak nincs saját hajtása. Egyetlen okból ritkán látható a terepjárókon. A vontató használatához közvetlenül csatlakoztatnia kell az autó motorjához.

Kevés ilyen modell teszi lehetővé az ilyen eszközök csatlakoztatását. Gyakran már a gyárból fel vannak szerelve egy csörlővel, és egy új beszerzése a gyári változat meghibásodásával járhat. Emiatt mechanikus típusú csörlőket ritkán találnak az üzletekben.

Hidraulikus automatikus csörlő

Ez a legdrágább típusú vontató eszköz. Ennek oka az, hogy a lehető legsimább és legcsendesebb működést biztosítják, ugyanakkor a legkifinomultabb kialakítással is rendelkeznek. Alkalmasak olyan nehéz járművekre is, amelyek összetett csapdába estek, de az elektromos lehetőségek is sikeresen megbirkóznak ezzel a feladattal. Egy ilyen eszköz javítása vagyonba kerül, így az üzletekben egy ilyen módosítás is nagyon ritka, valamint egy mechanikus változat is.

Mint látható, a hidraulikus csörlők előnye zajtalanságuk és simaságuk. Ez azonban inkább a kényelemre, mint a nagyobb hatékonyságra utal, ezért ilyen eszközöket csak azok az autósok vásárolnak, akik szeretnék hangsúlyozni autójuk állapotát és bemutatni anyagi képességeiket.

A fő különbség a hidraulikus csörlő és az elektromos változat között a hajtásban van. Ilyen felszerelés csatlakozik a szervokormányhoz. Ebben az esetben az eszköz nem használható, ha a jármű motorja le van kapcsolva.

Elektromos csörlő

Az elektromos csörlő a legelterjedtebb és legnépszerűbb "traktor" típus. Saját villanymotorral van felszerelve, amely autó akkumulátorából fog működni (a vezetékeket vagy közvetlenül az autó elektromos áramköréhez csatlakoztatják állandó jelleggel, vagy a szivargyújtó csatlakozóján keresztül). Annak megakadályozása érdekében, hogy a készülék néhány perc alatt lemerüljön az akkumulátorból, vontató akkumulátort kell felszerelni az autóba. Az indítási és a vontatási lehetőségek közötti különbség leírásra kerül egy másik cikkben.

Az automatikus kiegészítők piaca az elektromos módosítások széles választékát kínálja. Különböző hatalommal és kissé módosított kialakítással rendelkeznek. Az ilyen csörlőt állandó jelleggel fel lehet szerelni egy autó lökhárítójára, vagy el lehet rejteni a csomagtartóban, és csak akkor lehet használni, ha a helyzet megkívánja. Az elektromos vontatójárművek nagyobb vonóerővel bírnak, mint a kézi analógok, és a működés közbeni zaj ellenére nem rosszabbul teljesítik feladatukat, mint a hidraulikus modellek. A legfontosabb dolog a megfelelő eszköz kiválasztása.

Ha az autó leállt, és már nem tud harcolni a szennyeződéssel, az elektromos csörlő lehetővé teszi az autó javításra alkalmasabb helyre történő behúzását. Ez az opció (autonóm működtetés az akkumulátortól) kedvezően megkülönbözteti ezt a módosítást más típusú vontatóktól.

Az elektromos csörlők felszerelése akár rejtve is elvégezhető (elrejthető a lökhárító mögé vagy az autó karosszériája alá). A lényeg az, hogy az autó vagy annak lökhárítójának kialakítása lehetővé tegye a készülék elrejtését, hogy ne rontsa a szállítás kialakítását.

Itt van egy kis táblázat, amely segít meghatározni az elektromos csörlő modelljét és teljesítményét:

Húzóerő	Csörlő súlya	Milyen közlekedésre alkalmas
2.0-2.5 ezer font	10-12 kg	Motoros szánok és nagyméretű ATV-k, könnyű jármű, feltéve, hogy a jármű nem ül túl sokat
4.0-4.5 ezer font	17-25 kg	Nehéz motoros szánok és ATV-k, személygépkocsik, kis terepjárók vagy középkategóriás crossoverek
6.0-6.5 ezer font	18-30 kg	Kompakt SUV, középkategóriás crossover. Ha a készüléket nehéz crossoverhez és nagyobb SUV-hoz vásárolják, akkor a szakértők egy erősítő egység használatát javasolják.
9.0-9.5 ezer font	40 kg és több	Az ilyen modellek bármilyen terepjárót kinyújtanak.

Milyen paraméterekkel lehet csörlőt választani egy autóhoz

Tehát a csörlő nem ugyanaz. A különböző kivitel és az elkészítés minősége mellett az eszközök eltérő teljesítményszinttel rendelkeznek. Fontolja meg, milyen paramétereket kell használni egy új csörlő kiválasztásához.

A legfontosabb paraméter a vonóerő. A legtöbb módosításnál ezt az értéket font határozza meg (egy fontban 0.45 kg.). A csörlő húzóereje több ezer font, és sok modellen jelöléssel jelzik, például 4.7, ami 4700 font vagy 2115 kilogramm (4700 * 0,45) meghúzásának képességét jelenti.

A második paraméter a csörlő méretei. Természetesen, amikor az autó tócsában ül, mindenki azt akarja, hogy a csörlő képes legyőzni a maximális terhelést. De minél erősebb a készülék, annál nagyobb a motor és annál masszívabb a szerkezet. Egy ilyen kialakítás nemcsak sok helyet foglal el, hanem megfelelő súlya is van. Nem minden autós kész arra, hogy további 50 kilogrammot folyamatosan magával cipeljen.

A következő számításokat kell megtennie annak érdekében, hogy mekkora teljesítmény legyen egy automatikus csörlő. A minimális vonóerőnek a jármű tömegének 2.5-szeresének (ideális esetben XNUMX-szeresnek) kell lennie. De ugyanakkor figyelembe kell vennie az autó maximális tömegét (beleértve az utasok és a rakomány súlyát is, hogy ne kelljen beragadt autót kirakni). Ha kétségei vannak afelől, hogy a vonóerő alkalmas-e egy autóra, akkor jobb, ha egy árréssel rendelkező opciót választ.

Harmadszor, a kábel típusa szerint is új vontatót kell választani. Minden eszköz főleg kétféle kötelen működik:

1. Acél. Ez a leggyakoribb kötéltípus, mivel fő előnye a nagyobb szilárdság, tartósság és a mechanikai sérülésekkel szembeni ellenállás. Ugyanakkor az acélkábelnek jelentős hátránya van. Hajlamos a korrózióra, amelynek következtében az erei idővel megrepednek. Ha a kábel erő hatására eltörik, az sok kárt okozhat, beleértve az autót is. Ha a csörlőt állandó jelleggel telepítik, akkor a megnövekedett súly miatt az első tengelyre nagy terhelés nehezedik (az acélkábel lenyűgöző tömegű - a legtöbb esetben legalább 40 kilogramm), ami jelentősen csökkenti a munkamenet a felfüggesztés élettartama. Ezen hátrányok ellenére, ha a gépet gyakran homokos és sziklás területtel működtetik, akkor a csörlő számára acélkábel a legjobb megoldás. Ennek oka, hogy ez az anyag ellenáll a kopásnak, és nem dörzsöli a köveket autó vontatásakor. Az ilyen csörlő használatakor fontos feltétel a vastag kesztyű. A felszakadt kábelt nem könnyű észrevenni, de a védelem hiánya súlyos sérüléseket okozhat a vezető kezében, különösen a kábel manuális letekerése esetén.
2. Nejlon. Az ilyen kötél előnye rugalmassága és kisebb súlya (kevesebb lesz az első tengely terhelése). A szintetikus kötél jelenléte az esetek többségében eléri a 30 kilogramm súlyt. Ezenkívül a kötéllel végzett munka során a sérülések kockázata minimális. Ha a hiányosságokról beszélünk, akkor a szintetikus szálak erőfeszítéssel jobban megnyúlnak, és ha homokos és sziklás területeken használják, akkor gyorsan elkopnak vagy elszakadnak. Emellett a szintetikus anyag nagyon érzékeny az utakat szóró különféle vegyi anyagok agresszív hatásaira, gyorsan romlik állandó ultraibolya sugárzás (különösen, ha a mechanizmust állandó jelleggel telepítik) és még az esővíz hatására is. Fontos, hogy használat után szárítsa meg a kábelt, hogy ne romoljon el, ha feltekerjük a dobra.

A negyedik paraméter, amellyel navigálni kell, az eszköz javításának módszere. Mint már említettük, a csörlők rejtve vannak, fel vannak szerelve és hordozhatóak. Egy bizonyos módosítás minden egyes autóban alkalmazható, például egyes autómodellekben nem lehet a vontatót elrejteni a lökhárító vagy a karosszéria panelje mögött.

Ha a csörlőt a lökhárítóra állandó jelleggel telepítik, akkor a legtöbb gyári lökhárító típusnál bizonyos változtatásokat kell végrehajtani a karosszéria erőszakának felépítésében is. Leggyakrabban az autósnak hegesztő szolgáltatásait kell igénybe vennie.

Ötödik. A nejlonkábel hátrányai ellenére a legtöbb szakember javasolja annak használatát. Annak megakadályozása érdekében, hogy teljesen letekeredve leugorjon a dobról, egy speciális konzolt helyeznek el a csörlőben, amelyen keresztül a vontatót átengedik, majd a tengely körüli hurokkal meghúzják.

Ha nincs tapasztalat a csörlő autóra történő telepítéséről, akkor jobb, ha szakember felügyelete alatt telepíti, vagy igénybe veszi egy szerviz szolgáltatásait. Helytelen telepítés esetén a mechanizmus vagy eltörhet a tartóból, vagy letépheti a tápegységet a gépről. Az ilyen károkat terepjáró körülmények között nem lehet orvosolni, és ha a kábelt a gép támasztó részéhez akasztja, helyrehozhatatlan kárt okozhat benne.

Hol lehet autós csörlőt venni

Új csörlőt bármely nagyobb autóipari kiegészítő üzletben találhat. Vannak speciális központok is az automatikus hangoláshoz, ahol nemcsak vontatót vehet fel, hanem az ilyen eszközök telepítésére szakosodott mester ajánlását is kérheti.

A kivitelt nem a VIN-kód választja ki (mi ez, és hol található az autó karosszériáján, olvassa el itt), kivéve azokat a helyzeteket, amikor a "traktort" a gyári felszerelés tartalmazza, és az eredeti mechanizmus telepítésére van szükség. Más esetekben a vezető önállóan választja ki az eszközt teljesítménye, kialakítása és a karosszériához való rögzítés módja szempontjából.

Egy másik módszer az online áruházak szolgáltatásainak igénybevétele. Vannak olyan kínai platformok, mint az Aliexpress, amelyek jó költségvetési lehetőségeket kínálnak, de ez az opció jobban megfelel azoknak a szakembereknek, akik pontosan tudják, mire kell figyelni. Ellenkező esetben jobb, ha a fizikai kiskereskedelmi üzletek szolgáltatásait veszi igénybe.

Elég jó modellek találhatók az ilyen gyártók termékei között:

• Figyelmeztet;
• Ramsey;
• Mérföldjelző;
• SuperWinch.

Ez utóbbi angol gyártó, a többi amerikai vállalat.

A csörlő használata

Itt van egy kis utasítás azok számára, akik először használják ezt a mechanizmust.

1) A csörlő felszerelése

Először gondoskodnia kell a személyes biztonságáról. Különösen, ha acélkábelt tekercselnek a dobra. Jobb, ha ebben az esetben nem használ közönséges olcsó építési kesztyűt. Nem annyira sűrűek, és nem képesek megvédeni a sérülésektől, mivel a kábel huzaljai vékonyak. Jobb, ha vastag velúr kesztyűt vásárol.

Ezután meg kell találnia egy támaszpontot, amely horgonyként szolgál. Ez lehet egy hatalmas szikla, egy másik jármű, egy fa vagy egy karó, amelyet vízszintes talajon hajtanak a földbe.

Letekerjük a kábelt. Ehhez a legtöbb csörlő egy speciális karral van felszerelve, amely rögzíti a racsnis részt. Ha a vontatót a távirányítón keresztül irányítják, akkor azt csatlakoztatni kell. A kábelt a horgony alján kell rögzíteni - ez kevésbé valószínű, hogy egy kis fa törzsét eltörik, vagy a karót kifordítja.

A csörlő általában kábellel kiegészítve D-hurkot vagy zárral ellátott kampót tartalmaz, mint egy normál vontatókötél. Kábellel tekerjük be a horgonyt, és helyezzünk egy hurkot a kötélnek a gép felől érkező részére. A csörlődobot úgy rögzítjük, hogy tekerje fel a kábelt. Meghúzzuk a kötelet.

2) Húzza ki a járművet

Mielőtt folytatná a manipulációt, meg kell győződnie arról, hogy kábelszakadás esetén senki sem sérül meg. Fontos, hogy minden néző és utas biztonságos távolságra mozogjon. A legtöbb esetben a sofőrnek be kell ülnie a volán mögé, és be kell kapcsolnia a csörlőt.

Fokozatosan felhúzza a kocsit. Amint a gép eljut egy többé-kevésbé stabil felületre, és képes önmagában folytatni a mozgást, kapcsolja ki a csörlőt. A legjobb, ha addig folytatja a vontatást, amíg a jármű megtett bizonyos távolságot egy kemény felületen.

3) A csörlő szétszerelése

A vontatószerkezetet fordított sorrendben szétszerelik. Először engedje el a dobot, hogy oldja a kábel feszültségét. Ezután engedje el a rögzítőt (D-hurok vagy horog). A kábelt tekerjük a dob körül, és kapcsoljuk ki a kezelőpanelt. Egy kis árnyalat. Az acélkábelt fel kell tekerni úgy, hogy a fordulatok egymás mellett feküdjenek. Ami a nylon analógot illeti, erre az eljárásra csak a szépség kedvéért van szükség.

Ezenkívül egy rövid videót kínálunk a csörlők elrendezéséről és arról, hogyan kell használni az eszközt egy autó kihúzására a sárból vagy a nehéz mászások leküzdésére:

Az elektromos csörlő használata.

Kérdések és válaszok:

Milyen hajtásúak a csörlők? A modern csörlő kialakítások kétféle hajtást használnak. A kábel megfeszítése kézi sebességváltóval vagy elektromos motorral történik.

Mire használhatók a csörlők? Ez egy olyan mechanizmus, amely lehetővé teszi a terhelés függőleges vagy vízszintes mozgatását. Az autót gyakran használják sárból való kivontatásra.

Mekkora a csörlő emelőképessége? Ez függ a sebességváltó típusától, a hajtástól és a motor teljesítményétől. A teherbírás 250 kg-tól 3 tonnáig terjed, az emelési magasság pedig 60 méter.