Mi a limuzin - a test jellemzői

Mostanában sok ember Oroszországban és külföldön is aktívan használja a limuzint valamilyen különleges eseményre. Ez nem véletlen. A cég "hosszúkás" autókat nem tömeggyártáshoz, hanem tömeges kölcsönzéshez készített. Az alábbiakban tárgyaljuk, hogyan jelent meg az autó, miben különbözik és miért van rá kereslet.

Mi az a limuzin?

A limuzin egy zárt kiterjesztett karosszéria típusú és rögzített kemény tetejű autó. Az autó üveg- vagy műanyag válaszfalakkal rendelkezik az utastérben, amely elválasztja a vezetőt és az utasokat.

A név jóval az első autómodell előtt jelent meg. Úgy gondolják, hogy a franciaországi Limousin tartományban voltak olyan pásztorok, akik szokatlan kapucnis kabátot viseltek, ami a létrehozott test elejére emlékeztetett.

A limuzinok története

A limuzinok a huszadik század elején jelentek meg az Amerikai Egyesült Államokban. Az egyik gyártó nem bővítette a karosszériát, hanem egy további részt helyezett bele. Ez egy hosszú autót hozott létre. Az autó iránti igény azonnal megjelent, amit a Lincoln márka azonnal észrevett.

Megkezdődött a limuzinok tömeges létrehozása a vállalati márkától, de az autókat nem adták el. Kiadták őket - így sokkal jövedelmezőbb volt. 50 év alatt a limuzin sofőrök az ország elnökeit mozgatták, de egy ponton a kereslet kezdett csökkenni. És nagyon élesen. Kiderült, hogy az embereknek nem tetszett az autó kialakítása. Lincoln gyakorlatilag elvesztette keresetét, de aztán Henry Ford megvette a társaság egy részét. Most teremtett modern alapot a külső tervezéshez, és új életet "lehelt" az autóba. A limuzinokat ismét aktívan kezdték bérelni. 

Európában az ilyen modellek sokkal később jelentek meg. A háború utáni időszakban sok ország helyreállította gazdaságát. Amint ez az időszak letelt, megkezdődtek az újítások. De nem egyszerre. Amerikai típusú modellekben nem voltak tartószerkezetek, vagyis a szerelő eltávolíthatta az autó egy részét, és az integritás megsértése nélkül cserélhette ki egy másik alkatrésszel. Európában a testeket teljes teherhordó szerkezetekkel hozták létre, ezért nehéz volt őket megváltoztatni. Ennek ellenére gépeket is létrehoztak. Egyébként, ha van választás az amerikai és az európai modellek között, akkor az ember a legtöbb esetben a második lehetőséget választja. Jobb minőségűnek tekintik.

Oroszországban az első autó 1933-ban jelent meg, amelyet Szentpéterváron gyártottak, de az amerikai modell plágium volt. A Szovjetunióban limuzinokat használtak fontos emberek mozgatására.

Limuzin tipológia

A limuzin testet vesz fel, amelyet kifejezetten hozzá készítettek. Meghosszabbodik egy egyszerű szedánhoz képest - megnövelt tengelytáv, meghosszabbított tető hátul, 3 sor üvegtartó ablak. Sok modell rendelkezik gyártási mintával, de nem mindig lehet betartani. Számos limuzint egyenként állítanak össze.

2 féle modell létezik: gyári és sztreccs limuzin. Az utóbbiak népszerűbbek, és az atelierben készülnek. Külön meg kell különböztetni a Németországban gyártott limuzinok típusát. Ez egy szedán három üléssorral és válaszfallal. A modell neve Pullman-limuzin (a Pulman egy gyár, amely gazdag emberek számára kiváló minőségű vasúti kocsikat gyárt; a luxust az ár tartalmazza).

A limuzin nemcsak hosszúkás testében különbözik a szedántól. Ez a modell megerősített felfüggesztéssel, fékekkel, jobb motorhűtési rendszerrel, fűtéssel és légkondicionálóval rendelkezik. Autókölcsönzéskor felkínálják az ügyfelet, hogy válasszon a szuper, ultra, hiper, luxus, VIP autó modell közül. Nincs nagy különbség közöttük - az ablakok száma változik, a limuzin belsejében csökken vagy nő a hely, és további kényelem jelenik meg.

Kérdések és válaszok:

Ki készíti a limuzint? A limuzin rendkívül hosszúkás testforma. Egy ilyen karosszériában vannak ilyen autók: ZIL-41047, Mercedes-Benz W100, Lincoln Town Car, Hummer H3 stb.

Miért hívják az autókat limuzinoknak? Az első limuzin típusú testek hasonlóak voltak a francia Limousin tartományban élő pásztorok csuklyáihoz. Innentől származik egy ilyen fényűző testtípus neve.