Mi az olajszűrő, mire való és hogyan kell választani

A karbantartás során a járműtulajdonosok szembesülnek az automatikus sebességváltó motor olajszűrőjének problémájával. Az olajszűrő erőforrásának nincsenek konkrét értékei, és a karbantartási ütemtervtől függően a motorolajjal együtt cserélődnek. A szűrőkről, a működési elvről és az olajszűrő működéséről, valamint a cseréről - olvass tovább.

Mi az olajszűrő

Az olajszűrő olyan eszköz, amely megtisztítja az olajat a mechanikai szennyeződéstől és a forgácstól, megőrizve annak tulajdonságait a teljes élettartam alatt. A szűrő megakadályozza az olaj csiszoló keverékké történő átalakulását, ami hátrányosan befolyásolja a kenett részek dörzsölő felületeit.

A szűrő a következő elemekből áll:

• a karosszéria (ha nincs üveg a motorban) több beömlőnyílással és egy kimenettel rendelkezik rögzítő menettel;
• testtömítés rugalmas;
• szűrőelem, amely speciális papírból készül, bizonyos kapacitással, megtartva a szennyeződéseket és más részecskéket. A munkafelület növelése érdekében a papírelemet harmonikává préselik, és van egy speciális impregnálása is, amely nem teszi lehetővé a papír olajromlása következtében romlását;
• bypass szelep. A szűrő legfontosabb része az olaj éhezésének megakadályozására. A hideg olaj viszkózusabb, a szűrő kapacitása nem megfelelő, ezért a szelep megkerüli az olajat, követve azt a logikát, hogy az egység piszkos olajjal jobban fog működni, mint egyáltalán. Az üzemi hőmérséklet elérése után az olajat szűrjük;
• leeresztésgátló szelepre van szükség, hogy megakadályozzuk az olaj visszaszivárgását a szűrőbe, így a motor beindításakor az olaj azonnal a dörzsölő részekhez áramlik;
• a szelepet tartó rugó, amikor a motor nem jár.

Az olajszűrő működése: működési elv

A szabványos szűrő működési elve egyszerű: amikor a motor beindul, az olajszivattyú működésbe lép, amely az olajteknőből veszi az olajat. A felmelegített olaj belép a szűrőházba, áthalad a papírelemen, majd nyomás hatására belép az olajcsatornába - a belső égésű motor működése közben a keringés folyamatosan zajlik. A szűrő 0.8 bar nyomáson lép működésbe.

A lefolyásgátló szelep egyébként rossz minőségű szűrőkön megszakadhat, emiatt az olajnyomás-kijelző több másodpercig villog a műszerfalon. A lámpa kialszik, amint az olaj szabadon kezd folyni a szűrőn. Ebben az esetben a szűrőelemet ki kell cserélni, különben az olaj éhezése növeli a dörzsölő részek kopását.

Mik az olajszűrők

Az olajszűrőknek számos módosítása van, nemcsak a ház méretében és jelenlétében különböznek, hanem a tisztítás módjától is:

• mechanikus - a leggyakoribb, egyszerű kialakítású;
• gravitációs. Itt egyébként egy aknát használnak, szembeötlő példa a „Volga” ZMZ-402 autó motorja, ahol ilyen szűrőt használnak. A szűrőelem egy fém házba van behelyezve, amely egyben olajteknő is. Ez minimalizálja a szűrő szennyeződését, durva részecskéket hagyva a ház falain;
• centrifugális. Nagy teherbírású dízelmotoros teherautókon és egyéb haszongépjárműveken használják. A centrifugális szűrőházban rotort és tengelyt használnak, az olajat a tengelyfuratokon keresztül nagy nyomás alatt pumpálják a centrifugába, ami miatt az olajat a szennyeződés kiszorításával gyorsan tisztítják.

Hogyan válasszunk olajszűrőt

A legtöbb olajszűrő hasonló egymáshoz. A túlnyomó többségnek széles a felcserélhetősége, különösen az azonos márkájú motorok esetében. Az autó alkatrészeinek elektronikus katalógusa lehetővé teszi a megfelelő szűrőelem kiválasztását, ahol megtalálja a szükséges katalógusszámmal rendelkező alkatrészt. Ha nem tervezi az eredeti szűrő telepítését, akkor bármelyik alkatrész-katalógus analógokat ad Önnek ezen a számon.

Építési típus szerint: itt szemmel láthatja, melyik szűrő van felszerelve az autójára, leggyakrabban tokszűrő vagy betét. A második típust tömítő gumival kell kiegészíteni a test feszessége érdekében. 

Tisztítási módszer: gyakrabban a mechanikus típust alkalmazzák. Személygépkocsik esetében ez a típus megbirkózik a feladattal, különösen akkor, ha kiváló minőségű, minimális hulladékot tartalmazó olajat használnak.

Menet típusa: metrikus vagy hüvelyk. A metrika „M20x1.5”-ként jelenik meg, ahol „M20” a menetvastagság, „1.5” pedig a menetemelkedés mm-ben. Korábban az inch típusú (amerikai szabvány) UNC - durva menetemelkedés és UNF - finom pitch uralkodott, például az 1/2-16 UNF fél hüvelykes menetet jelent, 16 menet/hüvelyk menetemelkedéssel.

kapacitás fontos tényező. Az árnyalat abban rejlik, hogy a pótalkatrész-katalógusok gyakran a méretek és menetátmérő szerint választják ki a szűrőket, anélkül, hogy figyelembe vennék az áteresztőképességet. Példa Infiniti FX35, V6 VQ35DE motorra: az alkatrészkatalógusban az eredeti 15208-9F60A szám szerepel. Ez a szűrő 1.6-2.5-ös motorral jól működik, 3.5 literes motorhoz nem elég, főleg télen, szűrő nélkül is beindul a motor sokáig. Ez hamarosan a motor meghibásodásához vezet a piszkos olajon való működés miatt. 

Az 15208-65F0A szűrő alkalmas az áteresztőképesség jellemzőire, amely a várakozásoknak megfelelően működik. Ezért figyeljen a szűrő méretére és jellemzőire. 

Szűrők gyártói és csomagolói

Sokéves tapasztalat alapján az autósok és az üzemanyagtöltő állomások kihozták a legjobb olajszűrők gyártókat: 

• eredeti - az azonos nevű gyártó, amely 100% -os megfelelést garantál a jellemzőknek és a minőségnek;
•  A Mahle/Knecht, a MANN, a PURFLUX referencia gyártók, akik felelősek a termékek minőségéért, és csak a szűrőelemekre szakosodtak;
• Ár-minőség kategóriában a Bosch, SCT, Sakura, Fram a legjobb gyártók. A tapasztalatok szerint az ilyen szűrők is teljes mértékben megbirkóznak feladataikkal;
• Nevsky szűrő, BIG FILTER, Belmag - olcsó orosz gyártók, telepíthetők hazai autókra, valamint régi külföldi autókra;
• csomagoló cégek - Nipparts, Hans Pries, Zekkert, Parts-Mall. Magas minőségről nehéz beszélni, hiszen a csomagolócégek különböző gyártókkal dolgoznak együtt, így lehet kiváló minőségű a doboz, vagy fordítva.

7000-15000 kilométerenként cserélődő olajszűrő esetén jobb az eredeti vagy a prémium megfelelőt felszerelni. A termék költségei megtérülnek, de a megtakarítás költséges következményekkel jár. 

Telepítsen egy új szűrőt

Az olajszűrő cseréje a szokásos karbantartás során történik. Megváltoztatása egyszerű:

• ha a szűrő kis- és nagybetűk szűrő, akkor egy gombbal szedje le, majd csavarja le kézzel. Kulcs hiányában a szűrőházat csavarhúzóval lehet átlyukasztani, majd kézzel könnyen lecsavarni. A motor száraz beindulásának kizárása érdekében feltétlenül meg kell tölteni a szűrőházat olajjal. Az új szűrőt kézzel húzzák meg, hogy elkerüljék a lecsupaszított meneteket;
• a szűrőbetétet könnyebb cserélni. Az eset általában a tetején van. Csavarja le a műanyag fedelet, és vegye ki a használt szűrőelemet. A testet száraz ruhával meg kell törölni, a szennyeződéseket és a mechanikai szennyeződéseket kizárva. Helyezze be az új szűrőt az ülésbe, tegyen egy új O-gyűrűt a fedélre. 

Hogyan lehet az új szűrőt működni?

Kezdetben jó minőségű szűrőt kell vásárolnia, amely teljes mértékben megbirkózik a felelősséggel. Ha autójának futásteljesítménye meghaladja a 100 000 km-t, ajánlott a következő olajcsere során öblítést használni, valamint a serpenyő eltávolítását a fogadó rács mosásához és tisztításához. Ezt követően kevesebb szennyeződés marad meg a szűrőn, illetve áteresztőképessége stabil marad. 

Hideg indításkor, főleg télen, ne engedje, hogy nagy sebességgel járjon, különben a szűrőelem nagy nyomás hatására összenyomódik.

Teljesítmény

Az olajszűrő a motor legfontosabb része, amely lehetővé teszi az olaj tiszta működését. Az erőforrás erőforrása és az olajfogyasztás attól függ. Eredeti alkatrészek használata erősen ajánlott, ezzel biztosítva a belső égésű motor és az olajrendszer megfelelő működését.

Kérdések és válaszok:

Mire használható az olajszűrő? Ez a kenési rendszer eleme, amely biztosítja az olaj megtisztítását az égéstől és a fémforgácsoktól, ami az egység különböző mechanizmusainak működése eredményeként jelenik meg.

Milyen szűrőket használnak az olaj tisztítására? Ehhez a klasszikus teljes átfolyású szűrőket papír szűrőelemmel, gravitációs szűrőket ülepítő tartállyal, centrifugális és mágneses használnak.

Mi az az olajszűrő? Ez egy elem, gyakran üreges izzó formájában. Egy szűrőelem van benne elhelyezve, amely biztosítja a szennyezett olaj beáramlását és a megtisztított olaj kimenetét.