Mi az SKD csavarhúzó összeszerelő gép
Tartalom
A hétköznapi emberek megszokták, hogy a modern autószállító vagy automatikusan összeszereli az új autókat, vagy az emberek segítenek rajta, a karosszéria „csontvázát” komplett autóvá alakítva. Van egy vélemény, hogy a teljesen automatikus összeszerelés sokkal jobb minőségű, mert a mai technológiák teljesen kizárják az összeszerelés során fellépő hibákat, nem pedig az emberi tényezőt (átestek, elfelejtettek beépíteni egy alkatrészt, ferdén tettek egy alkatrészt).
Ami a prémium autókat illeti, olyan dolgokat hallunk, mint a „csavarhúzó összeszerelés”. Ezután derítsük ki, mi az SKD szerelvény, hogyan és hol használják a járművek csavarhúzó egységét.
Mi az a csavarszerelvény? Egyszerűen fogalmazva, egy ilyen összeállítás magában foglalja a szállítószalagra szállított autók SKD összeszerelésének folyamatát. Például abban az országban, ahol a járművet összeszerelik és értékesítik, a gyártó nagyméretű összeszerelt egységeket küld az összeszerelő üzembe való összeszerelésre.
A közgyűlés nézetei
Kétféle csavarhúzó-szerelvény létezik:
- Semi Knocked Down (félbontott termék);
- Teljes leütés (a szétszerelt gépkészlet összeszerelése).
SKD
Az SKD módszert régóta használják a világ számos országában, így a FÁK-ban is. Ez a módszer, amikor autószerelvényt szállítanak az összeszerelő üzemhez, feltételesen kerekek, kormánykerék és ajtók nélkül, jelentősen csökkentheti a végtermék költségeit a vámkedvezmény miatt, mert az ország nem teljes értékű önjáró járművet, hanem egy nagy egységű „tervezőt” jelent be.
Például: a BMW autógyárban, illetve Bajorországban összeszerelnek egy autót, majd szétszerelés után (az ajtókat, az erőátviteli és hajtóműveket, az ajtókat eltávolítják), ezt a készletet az Avtotor kalinyingrádi gyárba szállítják, és a készterméket szállítószalagból szerezték be. A csökkentett vámtétel és a viszonylag olcsó munkaerő miatt a külföldön gyártott autók sokkal olcsóbbak az Ön országában.
CKD
Az ilyen szerelési forma nemcsak moduláris összeszerelést és csavarhúzó-gyártást jelent, hanem a karosszéria keret összeállítását is, vagyis a kész panelek hegesztését. Itt a paneleket bélyegzik, hegesztik, festik, és az autó teljesen össze van szerelve.
Ennek a formátumnak az jelentése az autó jelentős költségcsökkenését jelenti, mivel az Ön országában van összeszerelve. Például: a kalugai orosz gyárban van egy teljes értékű Volkswagen-gyár, ahol az autókat nulláról szerelik össze. A végeredmény egy olyan termék, amely sokkal olcsóbb, mint ugyanaz a német analóg.
Autószerelési folyamat
A gépkocsi egységenkénti összeszerelésének folyamata a következő:
- Az összeszerelő üzemet gépkészletekkel szállítják, és előkészítik a későbbi összeszerelésre.
- A test vizuális diagnosztikán megy keresztül a károsodások miatt.
- A test a raklapról a szállítószalagra kerül, és az alkatrészeket is kicsomagolják és előkészítik.
- Az alkatrészek elosztása a megfelelő helyeken zajlik: a kötőelemeket, műanyagokat, díszítő elemeket különböző helyekre rendezik. A felfüggesztés alkatrészeit egy speciális emelvényre szerelik fel, amelyre a fékrendszert az alvázra szerelik.
- Ezután a karosszéria csatlakozik az alvázhoz, az úgynevezett "esküvőre" kerül sor. A folyamat a legnehezebb és legfelelősebb, de megfelelő időt kap.
- Most az összes vezeték csatlakoztatva van, a fékvezetékek és a csövek fel vannak szerelve, a tömörség ellenőrzése megtörtént, majd az autókat műszaki folyadékkal töltik meg.
- Az utolsó szakasz az összeszerelés minőségellenőrzése. A FÁK-ban ezt minőségellenőrzési osztálynak hívják, itt minden járműrendszert ellenőriznek, az összeszerelés minőségét és megbízhatóságát elektronikus rendszerekkel ellenőrzik. Az autó a futószalagról egy speciális pályára megy, ahol a természetes vezetést szimulálják különféle felületeken, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy minden alkatrész és szerelvény működik.
Szélsőséges tesztet hajtanak végre a test tömítettségén és a festék minőségén, az úgynevezett "víz".
Mikor alkalmazzák az SKD-t vagy a CKD-t?
Az egyik vagy másik típusú szerelvényt két esetben használják:
- csökkentse a végtermék költségeit más fogyasztói országok számára;
- bővítse a termelés földrajzát;
- a gyűjtő ország számára ezek új munkahelyek és további beruházások.
Kérdések és válaszok:
Hogyan szerelik össze az autókat? Ez az autógyártótól függ - mindegyiknek megvan a maga összeszerelő sora. Először is össze kell szerelni az alvázat. Ezután a testelemeket rögzítik hozzá. Továbbá, amikor az autó a szállítószalag mentén mozog, minden alkatrész és szerelvény be van szerelve.
Mit tartalmaz az autó összeszerelése? A legtöbb autógyártó SKD-t használ. Ilyenkor kész mechanizmusok, egységek és rendszerek kapcsolódnak az alvázhoz. ezeket a készleteket külön konténerekben szállítják az összeszerelés helyszínére, és a jármű összeszerelése előtt szétválogatják.
Mennyi ideig szerelik össze az autót gyárilag? Ez a szállítószalag sajátosságaitól függ. A Toyota 29 órát tölt ezzel a folyamattal, a Nissan - 29, a Honda - 31, a GM - 32. A karosszéria azonban még mindig hosszú horganyzási és festési folyamaton megy keresztül, így az összeszerelés egy héttől egy hónapig tart.