Mi az üzemanyagszűrő és hol található?

Az üzemanyagszűrő fő szerepe a környezetben található különféle szennyező anyagok eltávolítása, ezáltal az üzemanyag-rendszer alapvető elemévé. Kiváló minőségű védelmet nyújt a befecskendező rendszer és a motor számára a benzinben vagy dízelüzemanyagban jelenlévő apró részecskéktől.

Az a tény, hogy számtalan apró részecske van a levegőben, amelyek ellenségei a motornak, és az üzemanyagszűrő gátat jelent számukra. Ha bejutnak a motorba, megzavarhatják a megfelelő működést és súlyos problémákat okozhatnak, például törött hengerfurat, eltömődött fúvókák vagy injektorok stb. Ezért nagyon fontos az üzemanyagszűrő állapotának rendszeres ellenőrzése és időben történő cseréje. A szűrő minősége attól függ, hogy milyen típusú üzemanyagot használunk, és milyen a motorunk kialakítása.

Az üzemanyagszűrő olyan részecskéket csap le, mint homok, rozsda, szennyeződés, amelyek fémtartályokba kerülnek az üzemanyag tárolásához vagy szállításához. Kétféle üzemanyagszűrő létezik: durva és finom.

Üzemanyagszűrők durva tisztításhoz

Ez a típusú szűrő eltávolítja az üzemanyagból a 0,05-0,07 mm-nél nagyobb méretű finom részecskéket. Szűrőelemekkel rendelkeznek, amelyek lehetnek szalagok, hálók, lemezek vagy más típusúak.

Vannak szűrők, amelyekben durva tisztításra van szükség. Üzemanyaggal látják el egy üreges beömlőcsavaron keresztül, amelyet injektornak is hívnak, és amelyet a lyukba csavarnak. Az üzemanyag a szűrő tetején lévő fúvókákon keresztül áramlik.

Ezután az elosztóhoz kerül, és onnan a reflektoron keresztül a szűrőház aljára áramlik. Durvább szennyeződés és víz halmozódik fel a tartály alján.

Az üzemanyag a fúvókán és a nyíláson keresztül áramlik az üzemanyag-szivattyúig. A szűrőkapacitáshoz kicsapó van hegesztve. Feladata az üzemanyag turbulens mozgásának csökkentése a pohárban (így a törmelék felhalmozódik az olajteknőben). A jármű karbantartása során az üledéket egy dugón keresztül engedik le.

Üzemanyagszűrők a finom tisztításhoz

Ebben a típusú üzemanyagszűrőben benzin vagy dízel üzemanyag halad át rajta, mielőtt befecskendezi az üzemanyag-szivattyút. A szűrő eltávolítja az összes 3-5 mikronnál nagyobb szennyeződést. Ennek a szűrőnek az anyaga leggyakrabban speciális többrétegű papírból készül, de kötőanyaggal, filccel vagy más anyaggal impregnált ásványgyapotból is készülhet.

A szűrő egy házból és két cserélhető szűrőelemből áll, valamint két edényből, amelyekhez két csavar van hegesztve. Feladatuk a test dióval történő rögzítése. E csavarok aljára leeresztő dugók vannak rögzítve.

Az üzemanyagszűrő finomszűrője papírszűrő elemekből áll. Külső rétegük perforált kartonból készül, és az elülső felületeken tömítések vannak. A rugókat a szilárdan a szűrőházhoz nyomják.

Ezenkívül az üzemanyagszűrő olyan részecskéket csap le, mint a szerves anyagok, iszap és víz, amelyek kondenzációként képződnek az üzemanyagtartályok falain, valamint a paraffint, amely kristályosodási folyamaton megy keresztül az üzemanyagban.

Ezek az elemek vagy betöltenek az üzemanyagba utántöltés után, vagy az üzemanyagban bekövetkező kémiai reakciók révén keletkeznek. A dízelmotoros járműveknél pontosabb az üzemanyagszűrés. Ez azonban nem indokolja azt a gondolatot, hogy a dízelmotor nem igényli a szűrőelem időben történő cseréjét.

Hol található az üzemanyagszűrő és hogyan működik?

A legtöbb autómodell üzemanyagszűrője a befecskendező szelepek és az üzemanyag-szivattyú közötti üzemanyag-vezetékeken található. Egyes rendszerekben két szűrő van felszerelve: durva tisztításhoz a szivattyú előtt (ha nincs az üzemanyagtartályban), és finom tisztításhoz - utána.

Általában a jármű üzemanyag-rendszerének legmagasabb pontján található. Így a kívülről beáramló levegőt összegyűjtik és az üzemanyag egy részével együtt visszavezetik az injektor szelepén keresztül.

Speciális papírból készül, amelyet az autó motortérében elhelyezett acéltartály tartalmaz. Ha meg szeretné tudni, hol található az üzemanyagszűrő, olvassa el a jármű kézikönyvét.

Az üzemanyagszűrő megjelenése és elhelyezkedése a jármű modelljétől függ. A dízel üzemanyag-szűrők általában vastag fémdoboznak tűnnek.

A rugós szelep a gyártó által előírt túlnyomásnak megfelelően nyílik. Ezt a szelepet a csatorna furatában található alátétek vastagságának beállításával lehet szabályozni. A dugó feladata a levegő eltávolítása a rendszerből.

Gyakori üzemanyagszűrő problémák

Ha nem cserélik le időben az üzemanyagszűrőt, megnehezíti a motor működését. Amikor a szeparátor elavult, a nyers üzemanyag belép a motorba, ami rontja az égés hatékonyságát és ezáltal a motor teljes működését. Ez növeli a dízel, benzin, metán, propán-bután fogyasztását. Ezért az olajcserénél ajánlott az autó üzemanyagszűrőjét cserélni.

A motor viselkedése közvetlenül attól függ, hogy az üzemanyagszűrő mennyire tiszta és milyen gyakran cseréljük. Ha az üzemanyagszűrő eltömődött törmeléktől, az csökkenti a motor hatékonyságát. Nem kapja meg azt az üzemanyagmennyiséget, amelyhez az injektáló rendszer konfigurálva van, ami gyakran problémákhoz vezet az indítással. Az üzemanyagszűrő szabálytalan cseréje szintén növeli az üzemanyag-fogyasztást.

Az üzemanyagszűrő egyik legfontosabb feladata a vízelválasztás. Ennek oka az a tény, hogy ha víz van az üzemanyagban, ez tovább kopja a motort és lerövidíti az élettartamát. A víz maró hatású a fém üregekben, megfosztja az üzemanyag kenhetőségét, megrongálja az injektor fúvókákat és nem hatékony üzemanyag-égéshez vezet.

Ezenkívül a víz előfeltételeket teremt a baktériumképződés fokozásához. A vízelválasztást kombinált üzemanyag-elválasztó szűrőkkel érik el. Ahogy a nevük is mutatja, elválasztják a vizet az üzemanyagtól.

Az ilyen típusú szűrőnek van egy háza, amelyet tárolónak is neveznek, és amelynek alján az üzemanyagtól elválasztott víz gyűlik össze. Ön is eltávolíthatja. Az üzemanyag-elválasztó szűrőkben lévő vizet kétféleképpen választják el.

Ciklonikus tisztítás

Ebben a víz nagy részét centrifugális erők hatására távolítják el az üzemanyagból.

Tisztítás szűrőanyaggal

Ennek köszönhetően az üzemanyaggal kevert vizet egy speciális szűrőanyag tartja vissza. A szűrt víz felhalmozódik a szűrőelem felületén és beáramlik a tartályba. Ha ez a tartály megtelt, a víz mellett nyomás alatt lévő üzemanyag is kezd belé áramolni.

Amikor ez az üzemanyag átjut a szűrőanyagon és bejut a motorba, megnövekedett nyomás keletkezik. Ez attól függetlenül történik, hogy az üzemanyag-elválasztó szűrőt hogyan tervezték.

Fontos megjegyezni, hogy a dízelszűrőkben a víz alul halmozódik fel. Az üzemanyagszűrő cseréje során célszerű ellenőrizni a leeresztő szelep jelenlétét. Ez segít a felgyülemlett víz elvezetésében. Ha azonban az alján kis mennyiségű víz van, ez nem okoz aggodalmat.

Télen

Hasznos, ha a téli hónapokban van fűtőberendezése az üzemanyagszűrőhöz, mert hideg indításkor jég vagy paraffin kristályok kerülhetnek be. A parafin viasz pedig eltömítheti a szűrő anyagát, használhatatlanná téve azt. Az üzemanyagszűrő többféleképpen is melegíthető.

Elektromos fűtés

Egy meghatározott hőmérsékleti tartományban működő fűtőtest van felszerelve a szűrőházra. Automatikusan be- és kikapcsol, mivel van termosztátja.

Visszatérő fűtési rendszerek

Ez a fajta fűtés zord időjárási körülmények között történő használatra készült. Néhány jármű üzemanyag-rendszerében a fel nem használt üzemanyag visszakerül a tartályba. Ezt a sort "visszatérésnek" is nevezik.

Tehát az üzemanyagszűrő kiváló minőségű tisztítást biztosít a benzin vagy a dízel üzemanyag számára. Ez hozzájárul a motor stabil működéséhez, ezért ennek az elemnek az időben történő cseréje ajánlott.

Kérdések és válaszok:

Hogyan illeszkedjen megfelelően az üzemanyagszűrő? A legtöbb üzemanyagszűrős modell jelzi, hogy az üzemanyagnak milyen irányba kell haladnia. Ha a szűrő helytelenül van beszerelve, az üzemanyag nem folyik.

Hol található az üzemanyagszűrő? A búvárszivattyú előtti üzemanyagtartályban mindig egy durva üzemanyagszűrőt kell beszerelni. Autópályán a motortérben található.

Hogyan néz ki az üzemanyagszűrő? Az üzemanyag típusától függően (benzin vagy dízel) a szűrő felszerelhető leválasztóval (vízteknő) vagy anélkül. A szűrő általában hengeres és átlátszó lehet.