| Autó márka | Hibakód | Hibaérték |
| BMW | P113F | Motor hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő 1 - áramköri hiba |
| BMW | P1173 | Légköri nyomásérzékelő – adaptív tanulás |
| BMW | P1381 | A motorvezérlő modul öntesztje – 1. banki kopogásvezérlő hiba |
| BMW | P1412 | Kipufogó levegő szivattyú/szolenoid - mechanikai hiba |
| BMW | P1702 | Sebességváltó vezérlő modul - ernyedt otthon aktiválva |
| BMW | P172D | Sebességváltó vezérlőegység - belső hiba |
| BMW | P159A | Alapjárati fordulatszám-szabályozó működtetőelem, 2. bank – Vészhelyzeti művelet |
| BMW | P3002 | Üzemanyag-elosztócső nyomás, üzemanyag-áramlás szabályozás - túl alacsony a nyomás |
| BMW | P3100 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, az 1. henger nyitott áramköre |
| BMW | U1021 | Az SCP a klímaberendezés (A/C) tengelykapcsoló állapotára adott válasz hiányát jelzi |
| BMW | U1153 | Fojtószelep működtető 2. bank – Kérelemvezérlés belső memóriahiba |
| BMW | F33 | Befecskendező szelep - 4. henger |
| BMW | P0602 | Vezérlőmodul programozási hiba |
| BMW | P0302 | Kigyulladást észlelt a 2. hengerben |
| BMW | P1092 | Üzemanyag mérleg a katalizátor előtt, 1. bank - hibás érték |
| BMW | P111E | 1. beszívott levegő hőmérséklet-érzékelő, 1. bank - a maximális hőmérséklet nem megfelelő |
| BMW | P130A | Vezérműtengely-helyzet érzékelő B, 1. hengersor időzítési hiba |
| BMW | P1355 | Tüzelőanyag-kimaradás – 7-es henger |
| BMW | P1639 | Fojtószelep vezérlés – Állandó fojtószelep beragadt 1. bank |
| BMW | P1696 | Motorvezérlő rendszer relé, vezérlő áramkör - bemenet alacsony |
| BMW | P1537 | A szívócsatorna futómű -vezérlő (IMRC) hibás működése (az 1. bank nyitva van) |
| BMW | P156E | Fojtószelep 1. hengersor adatsor bemenet magas |
| BMW | P1803 | Shift mágnesszelep C – alacsony bemenet |
| BMW | P1865 | Sebességváltó kiválasztása, 6-5 - meghibásodás |
| BMW | P3231 | A vezérlőegység felügyelete - a hibareakció megbízhatósága |
| BMW | U1113 | SMT sebességváltó vezérlőegység - kérésvezérlés, nyomatékcsökkentő jel - ellenőrző összeg hiba |
| BMW | P0412 | A szekunder levegőellátó rendszer "A" szelepének meghibásodása |
| BMW | P0471 | A kipufogógáz -nyomásérzékelő jele kívül esik a tartományon |
| BMW | P0267 | 3. henger befecskendező - földzárlat |
| BMW | P103E | Változó szelepvezérlésű működtető kipufogógáz 1. hengersor túlmelegedési állapota |
| BMW | F78 | Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő |
| BMW | P1229 | Fojtószelep-motor helyzetérzékelő - adaptációs hiba |
| BMW | P1255 | A szívócsatorna légnyomása túl alacsony |
| BMW | P1319 | B vezérműtengely helyzetérzékelő, 1. bank - hibás jel |
| BMW | P0163 | A 3 -as oxigénérzékelő kimeneti jelének alacsony szintje (2. bank) |
| BMW | P1509 | Alapjárati fordulatszám-szabályozó működtető - meghibásodás |
| BMW | P1543 | Fojtószelep helyzetérzékelő 1 - alacsony bemenet |
| BMW | P1796 | Sebességváltó vezérlőegység - belső hiba |
| BMW | P1818 | Sebességváltó/választó kar 0 - Bemenet alacsony |
| BMW | P3156 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 3. henger – nagy bemenet |
| BMW | P3189 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 2. henger - CAN-busz jel nem érkezett időben |
| BMW | P0359 | Az "I" gyújtótekercs primer / szekunder áramkörének hibája |
| BMW | F2 | Üresjárati hajtómű - záró tekercselés |
| BMW | P0753 | Váltó mágnesszelep A ElectricaPl |
| BMW | P100A | Túl alacsony az üzemanyagnyomás, 2. bank |
| BMW | P1049 | Változó szelepidőzítés (VVT) vezérlő áramkör - 1. bank rövidzárlat |
| BMW | P11A3 | Fojtószelep helyzetérzékelő 2. bank – magas bemenet |
| BMW | P0120 | Az "A" fojtószelep helyzetérzékelő meghibásodása |
| BMW | P1606 | Motor ECM memória hiba – belső hiba |
| BMW | P1441 | Üzemanyagtartály szivárgás diagnosztikai egység - szakadt áramkör |
| BMW | P1462 | Fűtött katalizátoros fűtés ECU - EEPROM hiba |
| BMW | P1750 | Sebességváltó folyadéknyomás-szabályozó mágnesszelep 2 tartomány/teljesítmény |
| BMW | P0190 | Üzemanyag sín nyomásérzékelő áramkör hibás működése |
| BMW | P3120 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, az 6. henger nyitott áramköre |
| BMW | P3136 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, az 10. henger nyitott áramköre |
| BMW | P0321 | Az elosztó jel kívül esik a tartományon |
| BMW | U115F | ECM – Kérelem vezérlés, ellenőrzőösszeg hiba |
| BMW | P0717 | Bemeneti/turbina fordulatszám érzékelő áramkör Nincs jel |
| BMW | P0763 | Váltó mágnesszelep C elektromos |
| BMW | P1017 | Változó szelepvezérlési rendszer, 1. bank, lehetetlen jel |
| BMW | P1056 | Változó szelepidőzítés (VVT) 1. motorblokk tápfeszültség alacsony |
| BMW | P1209 | Fékerősítő vákuumszivattyú – lehetetlen jelzés |
| BMW | P0136 | A 2. oxigénérzékelő (1. bank) hibás |
| BMW | P1615 | Elektronikus motorvezérlő egység, processzor meghibásodása - SPI busz hiba |
| BMW | P0150 | A 1. oxigénérzékelő (2. bank) hibás |
| BMW | P1473 | Üzemanyagtartály szivárgás diagnosztika – lehetetlen jelzés |
| BMW | P175C | Fokozatválasztás, 2-4 - hibás jel |
| BMW | P0201 | 1. számú befecskendező vezérlő áramkörének hibája |
| BMW | P0213 | Az 1. számú hidegindító befecskendező vezérlő áramkörének hibája |
| BMW | P3141 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 11-es henger - alacsony bemenet |
| BMW | P0333 | 2. számú kopogásérzékelő magas jelszintje |
| BMW | U1174 | Változtatható szelepidőzítési vezérlőmodul – vezérlés kérése, önteszt/ellenőrző összeg hiba |
| BMW | P0728 | Motorfordulatszám -bemeneti áramkör szakaszos |
| BMW | P0774 | Váltó mágnesszelep E szakaszos |
| BMW | P114D | Üzemanyag-egyenleg a katalizátor után, 2. bank - hibás érték |
| BMW | P1185 | Fűtött oxigénérzékelő 1, 2. bank - nincs válasz |
| BMW | P138C | 8. gyújtótekercs – ionizációs áramhiba |
| BMW | P1423 | Kipufogó levegő rendszer 1. bank - Nem megfelelő áramlás |
| BMW | P170D | Sebességváltó folyadéknyomás-szabályozó mágnesszelep D - Meghibásodás |
| BMW | P1738 | Sebességváltó folyadéknyomás-szabályozó mágnesszelep C - Áramköri hiba |
| BMW | P3013 | Fűtött oxigénérzékelő 1. bank 2. adaptációja túl magas |
| BMW | P310B | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 1. henger – áramköri hiba |
| BMW | P0236 | Az "A" turbinaérzékelő jele kívül esik a tartományon |
| BMW | F54 | A vezérlőegység tápfeszültsége a főreléből |
| BMW | P0650 | Hibajelző lámpa (MIL) vezérlő áramkör hibás működése |
| BMW | P10A8 | Injektorok, 2. bank - inicializálási hiba |
| BMW | P1129 | Motorolajszint érzékelő - alacsony olajszint |
| BMW | P1362 | Gyújtáskimaradás indítás közben – 11. henger |
| BMW | P1399 | Gyújtáskimaradás-érzékelő egység (az ionizáció hatására), 2. bank - belső hiba |
| BMW | P164B | Motorvezérlő rendszer reléje - a feszültség túl magas |
| BMW | P16A6 | ECM önteszt – Sebességtartó-felügyelet |
| BMW | P157D | Fojtószelep 2. hengersor adatsor bemenet alacsony |
| BMW | P1876 | Sebesség/választó 3 – Magas bemenet |
| BMW | P3023 | Fűtött oxigénérzékelő 1, 2. bank - kommunikációs hiba |
| BMW | P323D | Vezérlőegység felügyelete - levegőáramlás elfogadhatósága |
| BMW | U1137 | Alapjárati fordulatszám-szabályozó működtetőelem, 1. bank – Igényfigyelő önteszt |
| BMW | P0430 | A B2 katalizátorrendszer hatékonysága a megengedett küszöb alatt van |
| BMW | P0501 | A jármű sebességérzékelője a tartományon kívül esik |
| BMW | P0278 | 6. henger befecskendező - az injektor meghajtójának meghibásodása |
| BMW | P0106 | A légnyomás -érzékelő jelkimenete a megengedett tartományon kívül esik |
| BMW | P1107 | Szenzor abszolút nyomás (MAP) - alacsony jel alapjáraton |
| BMW | P1284 | Kapcsoló mágnesszelep a levegős befecskendező szelepekhez 1. bank vezérlő áramkör jel alacsony |
| BMW | P1334 | 5. kopogásérzékelő – alacsony bemenet |
| BMW | P0177 | Az érzékelő jele CHx (üzemanyag -összetétel) a tartományon kívül van |
| BMW | P1675 | Fojtószelep működtető, első ellenőrzés - adaptáció szükséges |
| BMW | P151F | CAN adatbusz, járműsebesség-érzékelő – a válaszidő lejárt |
| BMW | P1550 | Alapjárati fordulatszám-szabályozó működtető - meghibásodás |
| BMW | P17E9 | Fokozatválasztás, 4-5 - áttétel szabályozás |
| BMW | P1835 | Sebességváltó-folyadéknyomás-szabályozó E mágnesszelep - áramkör magas |
| BMW | P3161 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 5-es henger - alacsony bemenet |
| BMW | P3202 | TCM, CAN adatbusz - belső hiba |
| BMW | P0377 | TIMING REF (HRS) B Túl sok impulzus |
| BMW | P0445 | A benzingőz -visszanyerő rendszer kiürítő szelepe mindig zárva van |
| BMW | F3 | Befecskendező szelep (ek) |
| BMW | P0289 | Hengerfúvóka 10 - szakadt áramkör vagy rövidzárlat + 12V -ra |
| BMW | P107C | Változtatható szelepvezérlés - túlterhelés elleni védelem - túlmelegedés |
| BMW | P1114 | Fűtött oxigénérzékelő 1, 2. hengersor – lassú váltás |
| BMW | P1300 | Vezérműtengely helyzetérzékelő A, 1. bank - időzítési hiba |
| BMW | P1345 | Tüzelőanyag-kimaradás – 2-es henger |
| BMW | P162D | Fojtószelep vezérlés – Állandó fojtószelep beragadt 2. bank |
| BMW | P1687 | Elektronikus fojtószelep-vezérlő rendszer, 2/3-as vezérlési szint – Fojtószelep-motor helyzetérzékelő diagnosztikai hiba |
| BMW | P152B | Járműsebesség-érzékelő – a jármű sebessége túl alacsony a referenciaértékhez képest |
| BMW | P1560 | Változtatható szelepvezérlésű működtető B, 1. hengersor, szakadás |
| BMW | P17F4 | Nyomatékátalakító tengelykapcsoló B/E - arányszabályozás |
| BMW | P1852 | Váltókar helyzetérzékelő – lehetetlen jelzés |
| BMW | P316C | Hűtőfolyadék-hőmérséklet érzékelő Radiátor ki - Lehetetlen jel |
| BMW | P321E | Légköri nyomásérzékelő - hibás maximális nyomásérték |
| BMW | P0401 | A kipufogógáz -visszavezető rendszer hatástalansága |
| BMW | P0461 | Az üzemanyagszint -érzékelő jele kívül esik a tartományon |
| BMW | P0257 | A turbina befecskendező szivattyú "B" jele kívül esik a tartományon |
| BMW | P102C | Változó szelepvezérlési rendszer, 1. bank – Diagnosztikai hiba |
| BMW | P1063 | Változó szelepidőzítés (VVT) 1. bank – Limp-Home – Nem megfelelő légtömeg-érzékelő jel |
| BMW | P121C | NOx érzékelő 1. bank – áramköri hiba |
| BMW | P1239 | Szelepcső abszolút nyomás (MAP) 2. érzékelője - túl alacsony a jel, amikor a motor nem jár |
| BMW | P1620 | Hűtőrendszer termosztát vezérlő áramkör magas |
| BMW | P0161 | Hibás az oxigénérzékelő 2. fűtőeleme (2. bank) |
| BMW | P1497 | A szívórendszer szivárgása |
| BMW | P1767 | CAN adatbusz, kerékfordulatszám érzékelő, hátsó tengely - hibás jel |
| BMW | P1785 | CVT, áttételi motor - áramköri hiba |
| BMW | P0224 | A "B" fojtószelep helyzetérzékelő szakaszos jelszintje |
| BMW | P314C | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, az 9. henger nyitott áramköre |
| BMW | P3179 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 11-es henger - alacsony bemenet |
| BMW | P0344 | A vezérműtengely -érzékelő szakaszos jelszintje |
| BMW | P0743 | Nyomatékváltó tengelykapcsoló áramkör elektromos |
| BMW | P0790 | Normál/teljesítmény kapcsoló áramkör hibás működése |
| BMW | P115A | Légáramlás érzékelő A (MAF) / (VAF) - hibás jel |
| BMW | P1197 | Szívócsatorna nyomáskülönbség érzékelő 1. bank - magas bemenet |
| BMW | P1434 | Üzemanyagtartály szivárgás diagnosztikai egység |
| BMW | P1451 | Üzemanyagtartály szivárgás diagnosztikai egység - mágnesszelep vezérlőjel alacsony |
| BMW | P1718 | Automata sebességváltó folyadék hőmérséklet-érzékelő A - hibás jel |
| BMW | P1746 | TCM - kimeneti áramkör hibás működése |
|
| BMW | P1773 | CAN adatbusz - ABS elektronikus vezérlőegység - hibás jel |
| BMW | P3116 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, az 5. henger nyitott áramköre |
| BMW | P312C | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, az 5. henger nyitott áramköre |
| BMW | P0247 | A "B" turbina kipufogógáz -redőny mágnesszelep hibás működése |
| BMW | P0562 | Alacsony rendszerfeszültség |
| BMW | P0707 | Átviteli tartomány érzékelő áramkör alacsony bemenet |
| BMW | P1134 | Fűtött oxigénérzékelő 1, 1. bank - hibás jel |
| BMW | P1168 | Üzemanyag-egyenleg a katalizátor után, 1. bank - hibás érték |
| BMW | P1370 | Ionizációs jel 1. bank - Vezérlő áramkör - Bemenet alacsony |
| BMW | P1407 | Üzemanyagszint - hibás jelzés |
| BMW | P16B7 | Motorvezérlő modul öntesztje – Nyomatékátalakító reteszelő tengelykapcsoló figyelése |
| BMW | P1722 | Sebességváltó vezérlőegység - belső hiba |
| BMW | P158E | Üresjárati levegő bypass vezérlő 2. bank - Túl alacsony fordulatszám hidegindítás után |
| BMW | P1891 | Rendszerfeszültség (fedélzeti hálózat) - magas |
| BMW | P3034 | A fűtött oxigénérzékelő 1. bankja túl alacsony jel |
| BMW | P3254 | Párolgási akkumulátor mágnesszelep 2. bank - alacsony bemenet |
| BMW | U1149 | Többfunkciós vezérlőegység - kérésvezérlés, önteszt |
| BMW | P0530 | A légkondicionáló hűtőközeg nyomásérzékelő áramkörének hibája |
| BMW | P0573 | Sebességtartó automatika/fékkapcsoló A áramkör magas |
| BMW | P0718 | Bemeneti/turbina sebességérzékelő áramkör szakaszos |
| BMW | P0764 | Váltó mágnesszelep C szakaszos |
| BMW | P1140 | Légtömeg-érzékelő/fojtószelep-helyzet-érzékelő kommunikáció - Megbízhatóság |
| BMW | P1174 | Üzemanyag mérleg 1. bank tartomány/teljesítmény |
| BMW | P1382 | A motorvezérlő modul öntesztje – 1. banki kopogásvezérlő hiba |
| BMW | P1413 | Kipufogó levegő szivattyú relé - áramkör alacsony |
| BMW | P1703 | A fék be/ki (BOO) kapcsolója kívül esik az önteszt tartományon |
| BMW | P172E | Sebességváltó vezérlőegység - belső hiba |
| BMW | P159B | Üresjárati fordulatszám-szabályozó működtető, 2. bank – Diagnosztikai hiba |
| BMW | P3003 | Üzemanyag-elosztócső nyomás, üzemanyag-áramlás szabályozás - túl magas a nyomás |
| BMW | P3101 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 1-es henger - alacsony bemenet |
|
| BMW | U1039 | A jármű sebességjelzését hiányzó vagy helytelen SCP jelzi |
| BMW | U1154 | Sebességváltó vezérlőegység - nincs kommunikáció |
| BMW | F36 | Üzemanyag -elpárolgás szabályozó szelep (EVAP) |
| BMW | P0603 | Külső RAM hiba |
| BMW | P0303 | Kigyulladást észlelt a 3. hengerben |
| BMW | P1093 | Üzemanyag mérleg a katalizátor előtt, 2. bank - hibás érték |
| BMW | P111F | 1. beszívott levegő hőmérséklet-érzékelő, 1. bank - hibás minimális hőmérsékleti érték |
| BMW | P1310 | 10. henger – gyújtáskimaradás (gyújtás) |
| BMW | P1356 | Gyújtáskimaradás indítás közben – 8. henger |
| BMW | P163A | Túl alacsony belső hőmérséklet a motor elektronikus vezérlőegységében |
| BMW | P1697 | Motorvezérlő rendszer relé, vezérlő áramkör - magas bemenet |
| BMW | P156F | Fojtószelep, 1. bank nyitott áramkör |
| BMW | P1806 | Sebességváltó mágnesszelep A vagy B – beragadt nyitva |
| BMW | P1866 | Sebesség/választó 2 – Magas bemenet |
| BMW | P3232 | A vezérlőegység felügyelete - a gyújtás időzítésének megbízhatósága |
| BMW | U1121 | Energiagazdálkodási mód - akkumulátorfeszültség, nincs kommunikáció |
| BMW | P0413 | Az "A" szekunder légszelep mindig nyitva van |
| BMW | P0472 | A kipufogógázok nyomásérzékelőjének jelszintje alacsony |
| BMW | P0268 | Hengerfúvóka 3 - szakadt áramkör vagy rövidzárlat + 12V -ra |
| BMW | P103F | Változó szelepvezérlésű működtető kipufogógáz 2. hengersor túlmelegedési állapota |
| BMW | F8 | Hibajelző lámpa (MIL) - Csak az USA modelleknél |
| BMW | P125B | NOx érzékelő 1. bank - A fűtő kimenet alacsony |
| BMW | P1320 | A lendkerék sebesség-ingadozása gyújtáskimaradás észlelésének adaptációja - Tartomány |
| BMW | P0164 | A 3 -as oxigénérzékelő kimeneti jelének magas szintje (2. bank) |
| BMW | P1510 | Üresjárati fordulatszám-szabályozó állítómű – a hajtómű elakadt |
| BMW | P1544 | Fojtószelep helyzetérzékelő 1 - magas bemenet |
| BMW | P1797 | Sebességváltó vezérlő modul - RAM hiba |
| BMW | P1819 | Sebességváltó/választó kar 0 - Lehetetlen jel |
| BMW | P3157 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 4. henger - áramkör rövidre |
| BMW | P3190 | Beszívott levegő hőmérséklet érzékelő 2. bank tartomány/teljesítmény |
| BMW | P0360 | A "J" gyújtótekercs primer / szekunder áramkörének hibája |
| BMW | F200 | DME vezérlőegység |
| BMW | P100B | Túl magas az üzemanyagnyomás, 2. bank |
| BMW | P104A | Változó szelepvezérlésű működtető - Bemenet alacsony |
| BMW | P11A4 | Fojtószelep helyzetérzékelő 2. bank - bemenet alacsony |
| BMW | P0121 | A fojtószelep helyzetérzékelő "A" kimenete a tartományon kívül van |
| BMW | P1607 | CAN adatbusz - verzió |
| BMW | P1442 | Üzemanyagtartály szivárgás diagnosztikai modul - szivattyú vezérlőjel alacsony |
| BMW | P1463 | Fűtött katalizátor akkumulátor hőmérséklet-érzékelő 1 - áramköri hiba |
| BMW | P1751 | Sebességváltó folyadék nyomásszabályozó mágnesszelep 2 - szakadt áramkör |
| BMW | P0191 | Az üzemanyagcső nyomásérzékelője a tartományon kívül van |
| BMW | P3121 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 6-es henger - alacsony bemenet |
| BMW | P3137 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 10-es henger - alacsony bemenet |
| BMW | P0322 | Nincs gyújtáselosztó jel |
| BMW | U1163 | Elektronikus motorvezérlő egység - kérésvezérlés, önteszt |
| BMW | F31 | Befecskendező szelep - 5. henger |
| BMW | P1019 | Változó szelepidőzítés (VVT) érzékelő áramkör, 1. magas bank |
| BMW | P1057 | Változó szelepidőzítés (VVT) 1. bank bank – Tápfeszültség áramköri hiba |
| BMW | P120A | Forgattyúház szellőzőszelep - nagy bemenet |
| BMW | P0137 | A 2 -as oxigénérzékelő kimeneti jelének alacsony szintje (1. bank) |
| BMW | P1616 | ECM, kódoló memória - ellenőrző összeg hiba |
| BMW | P0151 | Az 1. oxigénérzékelő alacsony jele (2. bank) |
| BMW | P1474 | Az alacsony ventilátorvezérlésű elsődleges áramkör hibás működése |
| BMW | P175D | Sebességválasztás, 2-4 – Magas bemenet |
| BMW | P0202 | 2. számú befecskendező vezérlő áramkörének hibája |
| BMW | P0214 | Az 2. számú hidegindító befecskendező vezérlő áramkörének hibája |
| BMW | P3142 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 11. henger – nagy bemenet |
| BMW | P0334 | 2. számú kopogásérzékelő szakaszos jelszintje |
| BMW | U1176 | - |
| BMW | P0730 | Helytelen sebességváltó |
| |
| BMW | P0780 | Váltóhiba |
| BMW | P1150 | A fűtött oxigénérzékelő 2. bankja túl alacsony jel |
| BMW | P1186 | Fűtött oxigénérzékelő 2, 1. bank - fűtőkör hibás működése |
| BMW | P1390 | Ionizációs jel - alacsony feszültség |
| BMW | P1424 | Légáramlás érzékelő (MAF)/(VAF) - nagy légáramlás |
| BMW | P170E | Sebességváltó-folyadéknyomás-szabályozó E mágnesszelep - Meghibásodás |
| BMW | P1739 | Nyomatékátalakító tengelykapcsoló nyomásszabályozó mágnesszelep - nincs kommunikáció |
| BMW | P3014 | Fűtött oxigénérzékelő 1. hengersor feszültsége nem megfelelő |
| BMW | P310C | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, az 1. henger nyitott áramköre |
| BMW | P0237 | Alacsony jelszint az "A" turbinaérzékelőből |
| BMW | F55 | Gyújtás kimeneti fokozat |
| BMW | P0654 | A motor fordulatszám -kimeneti áramkörének hibája |
| BMW | P10A9 | Injektorok, 2. bank - szakadt áramkör |
| BMW | P112A | 1. hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő – helytelen maximális hőmérsékleti érték |
| BMW | P1363 | Gyújtáskimaradás indítás közben – 11. henger |
| BMW | P139C | Főtengely helyzetérzékelő - hibás jel |
| BMW | P164C | Gázpedál helyzetérzékelő 1 - áramköri hiba |
| BMW | P16A7 | A motor elektronikus vezérlőegységének öntesztje - a légtömeg-érzékelő ellenőrzése |
| BMW | P157E | Fojtószelep 2. hengersor adatsor bemenet magas |
| BMW | P1881 | Sebességválasztás, 1-2 – Magas bemenet |
| BMW | P3024 | Fűtött oxigénérzékelő 1. bank 1. bank inicializálási hiba |
| BMW | P323F | Vezérlőegység monitorozása - légáramlás/lambda érték, jel korreláció |
| BMW | U1138 | Üresjárati fordulatszám-szabályozó működtetőelem, 1. bank – A belső memória hiba kérése |
| BMW | P0431 | A B3 fűtő katalizátorok hatékonysága a megengedett küszöb alatt van |
| BMW | P0502 | A jármű sebességérzékelőjének alacsony jelszintje |
| BMW | P0279 | 7. henger befecskendező - földzárlat |
| BMW | P0107 | A levegőnyomás -érzékelő kimeneti jelének alacsony szintje |
| BMW | P1108 | Elosztócső abszolút nyomás (MAP) érzékelő - a jel túl alacsony alacsony fordulatszámon teljes terhelés mellett |
| BMW | P1285 | Hengerfej hőmérséklet -érzékelés |
| BMW | P1335 | 5. kopogásérzékelő – magas bemenet |
| |
| BMW | P0178 | A CHx érzékelő alacsony jelszintje (üzemanyag -összetétel) |
| BMW | P1679 | Elektronikus fojtószelep-szabályozó rendszer vezérlési szintje 2/3 – Alacsony motornyomaték észlelve |
| BMW | P1520 | Kipufogó vezérműtengely-helyzet-szabályozó rendszer, véghelyzet - Megbízhatóság |
| BMW | P1551 | ECM - belső hiba, várakozási idő |
| BMW | P17EA | Fokozatválasztás, 5-6 - áttétel szabályozás |
| BMW | P1836 | Nyomatékváltó tengelykapcsoló magas jelzés |
| BMW | P3162 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 5. henger – nagy bemenet |
| BMW | P3203 | CAN adatbusz - hiba |
| BMW | P0378 | IDŐZÍTÉSI REF (HRS) B KAPCSOLÓDÓ HULLADÉKOK |
| BMW | P0446 | A vezérlés hibája. gőzvisszanyerő légszelep |
| BMW | P0531 | Légkondicionáló hűtőközeg nyomásérzékelő áramkör tartomány/teljesítmény |
| BMW | P0574 | A sebességtartó automatával kapcsolatos hiba |
| BMW | P0290 | 10. henger befecskendező - az injektor meghajtójának meghibásodása |
| BMW | P1083 | Fűtött oxigénérzékelő, 1. hengersor, tartomány/teljesítmény |
| BMW | P1115 | Környezeti levegő hőmérséklet érzékelő - áramköri hiba |
| BMW | P1301 | 1. henger – gyújtáskimaradás (gyújtás) |
| BMW | P1346 | Gyújtáskimaradás indítás közben – 3. henger |
| BMW | P1630 | Fojtószelep vezérlő áramkör 2. bank áramköri hiba |
| BMW | P1688 | Kipörgésgátló ellenőrzés - Légáramlás számítás |
| BMW | P152C | Üresjárati fordulatszám-szabályozó működtetőelem, 1. bank, hibás jel |
| BMW | P1561 | Üresjárati levegő bypass vezérlő 1. bank - Túl alacsony fordulatszám hidegindítás után |
| BMW | P17F5 | Nyomatékátalakító tengelykapcsoló C/E - arányszabályozás |
| BMW | P1856 | Automata sebességváltó folyadéknyomás-érzékelő - magas jelszint |
| BMW | P3170 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 8-es henger - alacsony bemenet |
| BMW | P321F | Légköri nyomásérzékelő - hibás minimális nyomásérték |
| BMW | P0402 | A kipufogógáz -visszavezetés (kipufogógáz) redundanciája |
| BMW | P0462 | Az üzemanyagszint -érzékelő alacsony jelszintje |
| BMW | P0258 | A "B" befecskendező szivattyú turbina alacsony jele |
| BMW | P102D | Változtatható szelepvezérlésű működtető - mechanikai hiba |
| BMW | P1064 | Változó szelepidőzítés (VVT) – Referencia/véghelyzet összehasonlítás |
| |
| BMW | P1220 | Fojtószelep helyzetérzékelő, 2. bank - áramköri hiba |
| BMW | P1240 | Szívócsatorna abszolút nyomás (MAP) 2. érzékelő – alacsony jel alapjáraton |
| BMW | P1621 | RAM hiba |
| BMW | P1444 | Üzemanyagtartály szivárgás diagnosztikai egység - szakadt áramkör |
| BMW | P1500 | Üresjárati fordulatszám-szabályozó állítómű - a hajtómű nyitva ragadt |
| BMW | P1538 | A szívócsatorna futómű -vezérlő (IMRC) hibás működése (az 2. bank nyitva van) |
| BMW | P1768 | CAN adatbusz, gázpedál helyzetérzékelő - időtúllépési hiba |
| BMW | P1786 | CVT, sebességváltó motor – hatótáv/teljesítmény |
| BMW | P314D | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 10-es henger - Rövidzárlat/magas bemenet |
| BMW | P3180 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 11. henger – nagy bemenet |
| BMW | P0350 | A gyújtótekercs primer / szekunder körének hibás működése |
| BMW | P0744 | Nyomatékváltó tengelykapcsoló áramkör szakaszos |
| BMW | P0801 | Fordított gátló vezérlő áramkör hibás működése |
| BMW | P115B | Légáramlás érzékelő A (MAF) / (VAF) - hibás jel |
| BMW | P1198 | Szívócsatorna nyomáskülönbség érzékelő 1. bank - bemenet alacsony |
| BMW | P122E | NOx érzékelő, 1. bank - szakadt áramkör |
| BMW | P1436 | Üzemanyag-szivárgást szabályozó szivattyúmotor – szakadt áramkör |
| BMW | P1452 | Üzemanyagtartály szivárgás diagnosztikai egység – mágnesszelep vezérlőjel magas |
| BMW | P1747 | CAN adatbusz felügyelet - nincs kommunikáció |
| BMW | P1774 | CAN adatbusz, bal hátsó kerék fordulatszám érzékelő - nincs jel |
| BMW | P3117 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 5-es henger - alacsony bemenet |
| BMW | P312D | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 6-es henger - Rövidzárlat/magas bemenet |
| BMW | U1156 | Sebességváltó vezérlőegység - 2. vezérlés kérése, önteszt |
| BMW | P0563 | Rendszerellátás nagyfeszültség |
| BMW | P0708 | Nagy sebességű átviteli tartomány érzékelő áramkör |
| BMW | P0754 | Váltó mágnesszelep A szakaszos |
| BMW | P1135 | Fűtött oxigénérzékelő 1. hengersor alacsony feszültség |
| BMW | P1169 | Fűtött oxigénérzékelő 1, 2. bank jele túl magas |
| BMW | P1371 | Ionizációs jel 1. bank – Vezérlő áramkör – Magas bemenet |
| BMW | P1408 | Üzemanyagszint - hibás jelzés |
| |
| BMW | P16B8 | Motorvezérlő modul öntesztje – Nyomatékátalakító reteszelő tengelykapcsoló figyelése |
| BMW | P1723 | Sebességváltó vezérlőegység - belső hiba |
| BMW | P158F | Alapjárati levegő bypass vezérlő 2. bank - Túl magas fordulatszám hidegindítás után |
| BMW | P1892 | Rendszerfeszültség (fedélzeti hálózat) - alacsony |
| BMW | P3035 | A fűtött oxigénérzékelő 1. bankja túl alacsony jel |
| BMW | P3258 | Elektronikus motorvezérlő egység - belső hiba |
| BMW | U114A | Nyomatékszabályozás 1 - igényszabályozás, önteszt |
| BMW | U1164 | ECM – Kérelem vezérlés, ellenőrzőösszeg hiba |
| BMW | P0719 | Nyomatékváltó/fékkapcsoló B áramkör alacsony |
| BMW | P0765 | A váltó mágnesszelep D hibás működése |
| BMW | P1141 | Fojtószelep 2. helyzetérzékelő/Légáramlás-érzékelő (MAF) - Megbízhatóság |
| BMW | P1175 | Üzemanyag mérleg 2. bank tartomány/teljesítmény |
| BMW | P1383 | Gyújtókör - meghibásodás |
| BMW | P1414 | Kipufogó levegő szivattyú relé - áramkör magas |
| BMW | P1704 | Sebességváltó-folyadék hőmérséklet-érzékelő A - áramköri hiba |
| BMW | P172F | Sebességváltó vezérlőegység - belső hiba |
| BMW | P159C | Alapjárati fordulatszám-szabályozó működtetőelem 2. bankcsoport - adaptációs hiba |
| BMW | P3004 | Üzemanyag-elosztócső nyomás, Üzemanyag-kezelés - Maximális nyomás túllépve |
| BMW | P3102 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 1. henger – nagy bemenet |
| BMW | U1051 | Az SCP jelzi, hogy a fékkapcsoló jele hiányzik vagy helytelen |
| BMW | U1155 | TCM – 2. kérésvezérlés, ellenőrző összeg hiba |
| BMW | F37 | Oxigén érzékelő fűtő |
| BMW | P0604 | Belső RAM hiba |
| BMW | P0304 | Kigyulladást észlelt a 4. hengerben |
| BMW | P1094 | Fűtött oxigénérzékelő 1, 2. bank - gazdag, lassú reakció |
| BMW | P1120 | Gázpedál helyzetérzékelő - áramköri hiba |
| BMW | P1311 | 11. henger – gyújtáskimaradás (gyújtás) |
| BMW | P1357 | Tüzelőanyag-kimaradás – 8-es henger |
| BMW | P163B | Fojtószelep adaptáció - adaptációs hiba |
| BMW | P1698 | Elektronikus sebességváltó vezérlőegység - vezérlési hiba |
| |
| BMW | P1570 | Motorvezérlő modul érzékelő áramkör A - Kimenet alacsony |
| BMW | P1810 | Átviteli bemeneti sebesség érzékelő - jel magas |
| BMW | P1867 | Sebesség/választó 2 – Magas bemenet |
| BMW | P3233 | A vezérlőegység felügyelete - a töltőrendszer állapota |
| BMW | U1125 | ESP vezérlőegység (csere-stabilitás-ellenőrzés) - kérésvezérlés, önteszt |
| BMW | P0414 | Az "A" szekunder légszelep mindig zárva van |
| BMW | P0473 | A kipufogógázok nyomásérzékelőjének magas jelszintje |
| BMW | P0269 | 3. henger befecskendező - az injektor meghajtójának meghibásodása |
| BMW | P1041 | Változó szelepidőzítés (VVT) vezérlőmodul 1. bank - EEPROM hiba |
| BMW | F81 | Lopásgátló rendszerjel (DWA) |
| BMW | P125C | NOx érzékelő, 1. bank - fűtőelem tápfeszültség |
| BMW | P1321 | A lendkerék fordulatszám-ingadozása gyújtáskimaradás észlelésének adaptációja - működés |
| BMW | P0165 | Az oxigénérzékelő 3 lassú reakciója (2. bank) a dúsítás / kimerülés érdekében |
| BMW | P1511 | Mágnesszelep változtatható geometriájú szívócsőhöz - áramköri hiba |
| BMW | P1545 | Fojtószelep-helyzet érzékelő 1 - Lehetetlen jel |
| BMW | P1798 | Sebességváltó vezérlő egység - EEPROM hiba |
| BMW | P1820 | Sebesség/választó 1 – Magas bemenet |
| BMW | P3158 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 4-es henger - alacsony bemenet |
| BMW | P3191 | Fojtószelep működtető 2. bank, nyitott áramkör |
| BMW | P0361 | A "K" gyújtótekercs primer / szekunder áramkörének hibája |
| BMW | F201 | Kibocsátás (Lambda) szabályozás |
| BMW | P100C | Változó szelepidőzítés (VVT) 2. bank – Ingatag – Áramköri hiba |
| BMW | P104B | Változó szelepvezérlésű működtető – nagy bemenet |
| BMW | P11A5 | Fojtószelep helyzetérzékelő - magas bemenet |
| BMW | P0122 | Az "A" fojtószelep -helyzetérzékelő alacsony kimeneti jele |
| BMW | P1608 | Elektronikus motorvezérlő egység - kommunikációs hiba |
| BMW | P1443 | Üzemanyagtartály szivárgás diagnosztikai modul - szivattyú vezérlőjel magas |
| BMW | P1464 | Fűtött katalizátor akkumulátor hőmérséklet-érzékelő 2 - áramköri hiba |
| BMW | P1752 | Sebességváltó folyadék nyomásszabályozó mágnesszelep 2 - rövidzárlat |
| BMW | P0192 | A tüzelőanyag -nyomás érzékelő alacsony jele az üzemanyag -sínben |
| |
| BMW | P3122 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 6. henger – nagy bemenet |
| BMW | P3138 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 10. henger – nagy bemenet |
| BMW | P0323 | Az elosztó jel szakaszos |
| BMW | P0379 | IDŐZÍTÉSI REF (HRS) B NEM PULZUSOK |
| BMW | P0447 | A páravisszanyerő levegő szelepe mindig nyitva van |
| BMW | P0248 | A turbina kipufogógáz -redőny mágnesszelep "B" jele ki van adva. hatótávolság |
| BMW | P101A | Változó szelepvezérlés (VVT) 1. bank – Adaptív tanulás – Nem tárolt pozíciók |
| BMW | P1058 | Változó szelepidőzítés (VVT) 2. motor bank – magas tápfeszültség |
| BMW | P120B | Forgattyúház szellőzőszelep - alacsony bemenet |
| BMW | P0138 | A 2 -as oxigénérzékelő kimeneti jelének magas szintje (1. bank) |
| BMW | P1617 | ECM, vezérlő - meghibásodás |
| BMW | P0152 | Az 1 -es oxigénérzékelő magas jele (2. bank) |
| BMW | P1475 | Párolgási kibocsátó rendszer - meghibásodás |
| BMW | P175E | Sebességválasztó, 2-4 - Bemenet alacsony |
| BMW | P0203 | 3. számú befecskendező vezérlő áramkörének hibája |
| BMW | P0215 | A motorleállító mágnesszelep meghibásodása |
| BMW | P3143 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 11-es henger - hibás jel |
| BMW | P0335 | Főtengely helyzet érzékelő hiba "A" |
| BMW | U1200 | Sebességváltó vezérlő egység - kérés vezérlés, ellenőrző összeg hiba |
| BMW | P0731 | 1. fogaskerék Helytelen arány |
| BMW | P0781 | 1-2 Műszakhiba |
| BMW | P1151 | Fűtött oxigénérzékelő 1, 2. bank - hibás jel |
| BMW | P1187 | Fűtött oxigénérzékelő 2, 2. bank - fűtőkör hibás működése |
| BMW | P1391 | Ionizációs jel - nagyfeszültség |
| BMW | P1425 | Kanna tisztító szelep teljesítményfokozat (alacsony) |
| BMW | P170F | Sebességváltó folyadéknyomás-szabályozó mágnesszelep F - Hiba |
| BMW | P173B | Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő - CAN adatbusz meghibásodás |
| BMW | P3015 | Fűtött oxigénérzékelő 1. hengersor feszültsége nem megfelelő |
| BMW | P310D | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 2-es henger - Rövidzárlat/magas bemenet |
| BMW | P0225 | A "C" fojtószelep-helyzetérzékelő meghibásodása |
| |
| BMW | P0238 | Magas jelszint az "A" turbinaérzékelőből |
| BMW | F6 | Befecskendező szelep - kimeneti szakasz |
| BMW | P0655 | A motor forró lámpa kimeneti vezérlő áramkörének meghibásodása |
| BMW | P10AA | Injektorok 2. hengersor ürítési hiba |
| BMW | P112B | 1. hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő – helytelen minimális hőmérsékleti érték |
| BMW | P1364 | Gyújtáskimaradás indítás közben – 12. henger |
| BMW | P139D | Fázisszinkronizációs referencia, nagy felbontású A jel - hibás/eső impulzusok |
| BMW | P1650 | A szervokormány nyomás (PSP) kapcsolója kívül esik az önteszt tartományon |
| BMW | P16A8 | ECM önteszt – fojtószelep helyzet figyelése |
| BMW | P1719 | CAN adatbusz - a kódolási verzió elfogadhatósága |
| BMW | P157F | Fojtószelep, 2. bank nyitott áramkör |
| BMW | P1882 | Sebességválasztás, 2-3 – Magas bemenet |
| BMW | P3025 | Fűtött oxigénérzékelő 1. bank 2. bank inicializálási hiba |
| BMW | P3240 | Hűtőfolyadék termosztát vezérlő áramkör - szakadt áramkör |
| BMW | U1139 | Alapjárati fordulatszám-szabályozó működtető/SMT sebességváltó vezérlőmodul - kommunikációs hiba |
| BMW | P0432 | A B2 fő katalizátor hatékonysága az elfogadható küszöb alatt van |
| BMW | P0503 | A jármű sebességérzékelőjének magas jelszintje |
| BMW | P0280 | Hengerfúvóka 7 - szakadt áramkör vagy rövidzárlat + 12V -ra |
| BMW | P0108 | A légnyomás -érzékelő kimeneti jelének magas szintje |
| BMW | P1109 | Szenzor abszolút nyomás (MAP) - a jel túl magas lassítás közben |
| BMW | P1287 | Levegőszabályozó szelep (levegőszóró fúvóka) 2. hengersor áramköri hibája |
| BMW | P1336 | 6. kopogásérzékelő – alacsony bemenet |
| BMW | P0179 | A CHx érzékelő magas jelszintje (üzemanyag -összetétel) |
| BMW | P167E | ECM - belső hiba, túl magas referenciafeszültség |
| BMW | P1522 | Szívóvezérműtengely-helyzet-szabályozó rendszer, 2. bank Hihetőség |
| BMW | P1552 | Változtatható szelepvezérlésű működtetőelem, 1. hengersor nyitott áramkör |
| BMW | P17EB | Fokozatválasztás, 6-5 - áttétel szabályozás |
| BMW | P1841 | Sebességváltó-folyadéknyomás-szabályozó mágnesszelep A - Az áramkör alacsony |
| BMW | P3163 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 6. henger - áramkör rövidre |
| BMW | P3204 | CAN adatbusz - hiba |
| |
| BMW | P3259 | Vezérlőegység felügyelete - üzemanyag mennyiség/levegőfogyasztás/lambda érték, jel korreláció |
| BMW | U114B | Nyomatékszabályozás 1 - nincs kommunikáció |
| BMW | P0532 | A légkondicionáló hűtőközeg nyomásérzékelő áramkörének alacsony bemenete |
| BMW | P0575 | A sebességtartó automatával kapcsolatos hiba |
| BMW | P0291 | 11. henger befecskendező - földzárlat |
| BMW | P1084 | Fűtött oxigénérzékelő, 1. hengersor, tartomány/teljesítmény |
| BMW | P1116 | О2 érzékelő fűtőkör (nyitott) |
| BMW | P1302 | 2. henger – gyújtáskimaradás (gyújtás) |
| BMW | P1347 | Tüzelőanyag-kimaradás – 3-es henger |
| BMW | P1631 | Fojtószelep működtető 1. bank – Visszatérő rugóteszt hiba |
| BMW | P1689 | Elektronikus fojtószelep-vezérlőrendszer 2/3-as vezérlési szint – nem megfelelő motornyomaték |
| BMW | P152D | Üresjárati fordulatszám-szabályozó működtetőelem, 1. bank, hibás jel |
| BMW | P1562 | Alapjárati levegő bypass vezérlő 1. bank - Túl magas fordulatszám hidegindítás után |
| BMW | P17F6 | Nyomatékátalakító B/D tengelykapcsoló - arányszabályozás |
| BMW | P1857 | Sebességváltó folyadéknyomás érzékelő - Alacsony |
| BMW | P3171 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 8. henger – nagy bemenet |
| BMW | P3229 | Terhelési cella felügyelete – A VVT szelep időzítésének érvényessége |
| BMW | P0403 | A kipufogógáz -visszavezetés érzékelő áramkörének hibája |
| BMW | P0463 | Az üzemanyagszint -érzékelő magas jelszintje |
| BMW | P0259 | A "B" befecskendező szivattyú turbina magas jele |
| BMW | P102E | Üzemanyag-elosztócső nyomás/nagynyomású vezérlőrendszer 1. bank – Üzemanyagnyomás-változás |
| BMW | P1065 | Változó szelepidőzítés (VVT) - Időtúllépés, nincs jel - CAN adatbusz meghibásodás |
| BMW | P1221 | 2. gázpedál helyzetérzékelő – hatótáv/teljesítmény |
| BMW | P1241 | Elosztócső abszolút nyomás (MAP) 2. érzékelő - a jel túl alacsony alacsony fordulatszámon teljes terhelés mellett |
| BMW | P1622 | Hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő, ECM-vezérelt hűtőrendszer - ECM kimeneti fokozat |
| BMW | P1445 | Üzemanyagtartály szivárgás diagnosztikai modul - szivattyú vezérlőjel alacsony |
| BMW | P1501 | Üresjárati fordulatszám-szabályozó állítómű – a hajtómű zárva ragadt |
| BMW | P1539 | Tápellátás -légkondicionáló (A / C) tengelykapcsoló áramkör túláram |
| BMW | P176B | Kipörgésgátló vezérlés - alacsony tápfeszültség |
| BMW | P1787 | CVT, áttételi motor - szakadt áramkör |
| |
| BMW | P314E | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 10. henger – áramköri hiba |
| BMW | P3181 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 12. henger - áramkör rövidre |
| BMW | P0351 | Az "A" gyújtótekercs primer / szekunder áramkörének hibája |
| BMW | P0745 | Nyomásszabályozó mágnesszelep hibás működése |
| BMW | P0803 | 1-4 Felfelé (Skip Shift) mágnesszelep vezérlő áramkör hibás működése |
| BMW | P115C | Légáramlás érzékelő A (MAF) / (VAF) - hibás jel |
| BMW | P1199 | Szívócsatorna nyomáskülönbség érzékelő 1. bank, lehetetlen jel |
| BMW | P122F | NOx érzékelő, 1. bank - rövidzárlat |
| BMW | P1437 | Üzemanyagszivárgást szabályozó szivattyúmotor – hatótáv/teljesítmény |
| BMW | P1453 | Elszívó rendszer, 1. bank - elektromos hiba |
| BMW | P1748 | Sebességváltó vezérlőegység - önteszt hiba |
| BMW | P1775 | CAN adatbusz, jobb hátsó kerék fordulatszám érzékelő - nincs jel |
| BMW | P3118 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 5. henger – nagy bemenet |
| BMW | P312E | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 6. henger – áramköri hiba |
| BMW | U1157 | 1. nyomatékszabályozás – ellenőrzési kérés, megbízhatóság |
| BMW | P0565 | A sebességtartó automatika engedélyezési jelének hibás működése |
| BMW | P0709 | Átviteli tartomány érzékelő áramkör szakaszos |
| BMW | P0755 | A váltó mágnesszelep B hibás működése |
| BMW | P1136 | Fűtött oxigénérzékelő 1. bank, 1. bank, magas feszültség |
| BMW | P116A | B légáramlás érzékelő (MAF) / (VAF) - hibás jel |
| BMW | P1372 | Ionizációs jel bank 1 - vezérlő áramkör - szakadt áramkör |
| BMW | P1409 | 1. üzemanyagszint – CAN adatbusz meghibásodása |
| BMW | P16B9 | Motor ECU önteszt – nyomatékveszteség figyelése |
| BMW | P1724 | Sebességváltó vezérlőegység - belső hiba |
| BMW | P1590 | Fojtószelep helyzetérzékelő 2 - alacsony bemenet |
| BMW | P1893 | Nyomásszabályozó mágnesszelep - magas tápfeszültség |
| BMW | P3036 | Fűtött oxigénérzékelő 1, 1. bank - Lean/Rich |
| BMW | P0325 | Az 1. számú ütésérzékelő áramkör hibás működése |
| BMW | U1167 | Ózon katalizátor (hőmérséklet érzékelő) - Igényszabályozás |
| BMW | P0720 | Kimeneti sebességérzékelő áramkör hibás működése |
| |
| BMW | P0766 | Váltó mágnesszelep D teljesítmény vagy elakadt |
| BMW | P1142 | Fojtószelep 1. helyzetérzékelő/Légáramlás-érzékelő (MAF) - Megbízhatóság |
| BMW | P1176 | Fűtött oxigénérzékelő 1, 1. bank - lassú reakció |
| BMW | P1384 | 3. kopogásérzékelő – áramköri hiba |
| BMW | P1415 | Légáramlás érzékelő (MAF) / (VAF) - alacsony légáramlás |
| BMW | P1705 | Sebességváltó vezérlő modul - szakadt áramkör |
| BMW | P1730 | Sebességváltó folyadéknyomás-szabályozó mágnesszelep - Aktiválási hiba |
| BMW | P159D | Üresjárati fordulatszám-szabályozó működtetőelem, 2. bank – Vezérlési pozíció hiba |
| BMW | P3005 | Üzemanyagcső nyomás, nyomásszabályozás - túl alacsony a nyomás |
| BMW | P3103 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 1-es henger - hibás jel |
| BMW | U1073 | SCP jelzi a motor hűtőközeg -ventilátor állapotára adott válasz hiányát |
| BMW | P0227 | Alacsony jelszint érzékelő fojtószelep "C" helyzet |
| BMW | F4 | Befecskendező szelep - 3. henger |
| BMW | P0605 | Belső vezérlőmodul olvasható memória (ROM) hiba |
| BMW | P0305 | Kigyulladást észlelt a 5. hengerben |
| BMW | P1095 | Fűtött oxigénérzékelő 1, 1. hengersor – lassú váltás |
| BMW | P1121 | Gázpedál helyzetérzékelő 1 - áramköri hiba |
| BMW | P1312 | 12. henger – gyújtáskimaradás (gyújtás) |
| BMW | P1358 | Gyújtáskimaradás indítás közben – 9. henger |
| BMW | P163C | ECM – a feszültség túl magas |
| BMW | P1699 | Sebességváltó vezérlőegység - ellenőrző összeg hiba |
| BMW | P1571 | A motorvezérlő modul érzékelő tápáramköre A magas kimenet |
| BMW | P1811 | Sebességváltó bemeneti fordulatszám-érzékelő - áramkör alacsony |
| BMW | P1868 | Sebesség/választó 2 – Magas bemenet |
| BMW | P3234 | Vezérlőegység felügyelete - a fojtószelep-úthatároló ellenőrzésének hitelessége |
| BMW | U1126 | ESP (Stability Program) vezérlőegység - nincs kommunikáció |
| BMW | P0415 | A "B" szekunder levegőellátó rendszer szelepének hibája |
| BMW | P0474 | A kipufogónyomás -érzékelő szakaszos jelszintje |
| BMW | P0270 | 4. henger befecskendező - földzárlat |
| BMW | P1042 | Változó szelepidőzítés (VVT) vezérlőmodul 1. bank – RAM hiba |
| |
| BMW | F82 | Motor húzónyomaték -szabályozó (MSR) |
| BMW | P1260 | ELTOLLÁS észlelve - a motor le van tiltva |
| BMW | P1326 | Vezérműtengely-helyzet érzékelő A 1. hengersor fázis időzítési referencia tartományon kívülre |
| BMW | P0166 | Nincs aktivitás a 3 -as oxigénérzékelő kimeneti jelén (2. bank) |
| BMW | P1512 | Szívócső geometriai rendszer - jel alacsony |
| BMW | P1546 | Motor ECM 1. bank - Belső hiba ellenőrző összeg hiba |
| BMW | P17E1 | Nyomatékátalakító tengelykapcsoló A - Áttétel szabályozás |
| BMW | P1821 | Sebességváltó/választó kar 1 - Bemenet alacsony |
| BMW | P3159 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 4. henger – nagy bemenet |
| BMW | P3192 | Fojtószelep működtető 2. bank - Bemenet alacsony |
| BMW | P0362 | Az "L" gyújtótekercs primer / szekunder áramkörének hibája |
| BMW | F202 | Vezérlőegység Hibamemória |
| BMW | P100D | Változó szelepidőzítés (VVT) 2. bank – Limp-Home – A véghelyzetek nem érhetők el |
| BMW | P104C | Változó szelepvezérlésű működtető – nyitott áramkör |
| BMW | P11A6 | Fojtószelep helyzetérzékelő - alacsony bemenet |
| BMW | P0123 | Az "A" fojtószelep helyzetérzékelő magas kimeneti jele |
| BMW | P1609 | Feszültségszabályozás - kommunikációs hiba |
| BMW | P0140 | Nincs aktivitás a 2 -as oxigénérzékelő kimeneti jelén (1. bank) |
| BMW | P1465 | Fűtött katalizátor akkumulátor hőmérséklet érzékelő 1/2 - Lehetetlen jel |
| BMW | P1753 | Sebességváltó folyadéknyomás-szabályozó mágnesszelep D - Áramköri hiba |
| BMW | P0193 | Magas jel az üzemanyagnyomás -érzékelőnek az üzemanyag -sínben |
| BMW | P3123 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 6-es henger - hibás jel |
| BMW | P3139 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 10-es henger - hibás jel |
| BMW | P3164 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 6-es henger - alacsony bemenet |
| BMW | P3205 | CAN adatbusz - hiba |
| BMW | P0380 | Hibásan működő izzítógyertya vagy fűtőkör |
| BMW | P0448 | A páravisszanyerő légszelep mindig zárva van |
| BMW | P0249 | A turbina kipufogógáz -szelep "B" mágnesszelepe mindig nyitva van |
| BMW | P101B | Variable Valve Timing (VVT) 1. bank – Adaptív tanulás |
| BMW | P1059 | Változó szelepidőzítés (VVT) 2. motorblokk tápfeszültség alacsony |
| |
| BMW | P120C | A forgattyúház szellőzőszelepe - nyitott áramkör |
| BMW | P0139 | Az oxigénérzékelő 2 lassú reakciója (1. bank) a dúsítás / kimerülés érdekében |
| BMW | P1618 | A motor elektronikus vezérlőegységének öntesztje - ADC felügyelet |
| BMW | P0153 | Az oxigénérzékelő 1 lassú reakciója (2. bank) a dúsítás / kimerülés érdekében |
| BMW | P1476 | Párolgási kibocsátó rendszer - meghibásodás |
| BMW | P175F | Sebességválasztás, 2-4 - lehetetlen jel |
| BMW | P0204 | 4. számú befecskendező vezérlő áramkörének hibája |
| BMW | P0216 | Az injekció beadásának idejét szabályozó lánc hibás működése |
| BMW | P3144 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, az 12. henger nyitott áramköre |
| BMW | P0336 | DPKV "A" hiba (hiányzik egy fog) |
| BMW | U1256 | SCP kommunikációs hibát jelez |
| BMW | P0732 | 2. fogaskerék Helytelen arány |
| BMW | P0782 | 2-3 Műszakhiba |
| BMW | P1152 | Fűtött oxigénérzékelő 1. hengersor alacsony feszültség |
| BMW | P1188 | Arányérzékelő 1. bank 1. Tartomány/teljesítmény |
| BMW | P1392 | Ionizációs jel - szakadt áramkör |
| BMW | P1426 | Adsorber öblítő szelep vezérlő áramkör, nyitva |
| BMW | P1710 | Sebességváltó vezérlőmodul, belső hőmérséklet-érzékelő - a jel túl magas |
| BMW | P173C | Sebességváltó folyadéknyomás-szabályozó mágnesszelep G - Meghibásodás |
| BMW | P3016 | Fűtött oxigénérzékelő 1. bank, 1. hengersor kalibrációs hiba |
| BMW | P310E | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 2. henger – áramköri hiba |
| BMW | P0226 | A fojtószelep helyzetérzékelő jele kívül esik a "C" tartományon |
| BMW | P0239 | A "B" turbófeltöltés nyomásérzékelő láncának hibája |
| BMW | F62 | Jel: Elektronikus fojtószelep -szabályozó (EML) |
| BMW | P0656 | Üzemanyagszint kimeneti áramkör hibás működése |
| BMW | P1100 | Fűtött oxigénérzékelő 1, 1. bank - lassú reakció az üzemanyag-leállás után |
| BMW | P112C | Fűtött oxigénérzékelő 1. bank 1. áramkör hibás |
| BMW | P1365 | Gyújtáskimaradás indítás közben – 12. henger |
| BMW | P139E | Fázisszinkron referencia nagy felbontású jel A - Meghibásodás |
| BMW | P1651 | A szervokormánynyomás (PSP) kapcsoló bemeneti hibája |
| |
| BMW | P16A9 | A motor elektronikus vezérlőegységének öntesztje - az autó sebességének jele |
| BMW | P171A | Sebességváltó vezérlőegység - belső hiba |
| BMW | P1580 | Fojtószelep működtető – mechanikai hiba |
| BMW | P1883 | Sebességválasztás, 3-4 – Magas bemenet |
| BMW | P3026 | Fűtött oxigénérzékelő, 1. hengersor, hibás működési hőmérséklet |
| BMW | P3241 | Hűtőrendszer termosztát vezérlő áramkör alacsony |
| BMW | U1140 | Fojtószelep - kommunikációs hiba |
| BMW | P0433 | A B2 katalizátor fűtőberendezés hatékonysága az elfogadható küszöb alatt van |
| BMW | P0505 | Az alapjárati fordulatszám -szabályozó meghibásodott |
| BMW | P0281 | 7. henger befecskendező - az injektor meghajtójának meghibásodása |
| BMW | P0110 | A beszívott levegő hőmérséklet -érzékelőjének hibája |
| BMW | P110A | Szívócső nyomáskülönbség-érzékelő, 2. bank - áramkör alacsony |
| BMW | P1288 | A hengerfej hőmérséklet (CHT) érzékelő kívül esik az önteszt tartományon |
| BMW | P1337 | 6. kopogásérzékelő – magas bemenet |
| BMW | P0180 | Az üzemanyag hőmérséklet érzékelő áramkörének "A" hibás működése |
| BMW | P167F | ECM - belső hiba, túl alacsony referenciafeszültség |
| BMW | P1523 | Kipufogó vezérműtengely-helyzet szabályozó rendszer, tengelyhelyzet - Valószínűség |
| BMW | P1553 | B fázisszinkronizáló rendszer, 1. bank |
| BMW | P17EC | Fokozatválasztás, 5-4 - áttétel szabályozás |
| BMW | P1842 | Sebességváltó-folyadéknyomás-szabályozó mágnesszelep B - Az áramkör alacsony |
| BMW | P3269 | Légtömeg-érzékelő (MAF) - nagy bemenet |
| BMW | U114C | Nyomatékszabályozás 1 - vezérlés kérése, ellenőrző összeg hiba |
| BMW | P0533 | A légkondicionáló hűtőközeg nyomásérzékelő áramkörének magas bemenete |
| BMW | P0576 | A sebességtartó automatával kapcsolatos hiba |
| BMW | P0292 | 11 -es hengerfúvóka - szakadt vagy rövidzárlat +12 -ig |
| BMW | P1085 | Fűtött oxigénérzékelő, 1. hengersor, tartomány/teljesítmény |
| BMW | P1117 | Légtömeg-érzékelő (MAF) / (VAF) 2. hengersor alacsony |
| BMW | P1303 | 3. henger – gyújtáskimaradás (gyújtás) |
| BMW | P1348 | Gyújtáskimaradás indítás közben – 4. henger |
| BMW | P1632 | Fojtószelep, 1. hengersor - adaptációs hiba |
| |
| BMW | P168D | Fojtószelep működtető 1. bank – Helytelen Limp-Home beállítás |
| BMW | P152E | Alapjárati fordulatszám-szabályozó működtetőelem, 1. bank – Jelkorreláció |
| BMW | P1564 | Elektronikus motorvezérlő egység - programozási hiba |
| BMW | P17F7 | Fokozatválasztás, 6-4 - áttétel szabályozás |
| BMW | P1858 | Automata sebességváltó folyadéknyomás érzékelő - lehetetlen jel |
| BMW | P3172 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 9. henger - áramkör rövidre |
| BMW | P322A | Légköri nyomásérzékelő - szakadt áramkör |
| BMW | P0404 | A kipufogógáz -visszavezetés érzékelője a tartományon kívül van |
| BMW | P0464 | Szaggatott üzemanyagszint -érzékelő jel |
| BMW | P0260 | A "B" turbina befecskendező szivattyú szakaszos jelszintje |
| BMW | P102F | Üzemanyag-elosztócső nyomás/nagynyomású vezérlőrendszer 2. bank – Üzemanyagnyomás-változás |
| BMW | P1066 | Változó szelepidőzítés (VVT) – Üzenetkezelés – Áramköri hiba |
| BMW | P1222 | Gázpedál helyzetérzékelő 2. pálya - bemenet alacsony |
| BMW | P1242 | Szívócsatorna abszolút nyomás (MAP) 2. érzékelő – a lassítási nyomás túl magas |
| BMW | P1623 | Gázpedál helyzetérzékelő - áramköri hiba |
| BMW | P1502 | Alapjárati fordulatszám-szabályozó működtető zárótekercse - magas jel |
| BMW | P153C | Üresjárati fordulatszám-szabályozó működtetőelem, 2. bank, hibás jel |
| BMW | P176C | Fokozatválasztás, 6-7 - hibás jel |
| BMW | P1788 | CVT, áttételi motor - rövidzárlat |
| BMW | P314F | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, az 10. henger nyitott áramköre |
| BMW | P3182 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 12-es henger - alacsony bemenet |
| BMW | P0352 | A "B" gyújtótekercs primer / szekunder áramkörének hibája |
| BMW | F0 | Nem definiált rendszerhiba |
| BMW | P0746 | Nyomásszabályozó mágnesszelep teljesítménye vagy elakadt |
| BMW | P0804 | 1-4 Felfelé (Skip Shift) Lámpa vezérlő áramkör hibás működése |
| BMW | P119A | Elosztócső abszolút nyomás (MAP) érzékelő, 1. bank - magas bemenet |
| BMW | P1230 | A tápegység relé másodlagos áramkörének feszültsége alacsony |
| BMW | P1438 | Párolgási akkumulátor mágnesszelep - szakadt áramkör |
| BMW | P1454 | Elszívó rendszer - elektromos hiba |
| BMW | P1749 | Sebességváltó-folyadéknyomás-szabályozó mágnesszelep 2 - Kommunikációs hiba |
| |
| BMW | P1776 | CAN adatbusz, bal első kerék fordulatszám érzékelő - nincs jel |
| BMW | P3119 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 5-es henger - hibás jel |
| BMW | P312F | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, az 6. henger nyitott áramköre |
| BMW | U1158 | 2. nyomatékszabályozás – ellenőrzési kérés, megbízhatóság |
| BMW | P0710 | A sebességváltó folyadék hőmérséklet -érzékelő áramkörének hibája |
| BMW | P0756 | B váltó mágnesszelep teljesítménye vagy elakadt |
| BMW | P1137 | Fűtött oxigénérzékelő 2, 1. bank - hibás jel |
| BMW | P116B | B légáramlás érzékelő (MAF) / (VAF) - hibás jel |
| BMW | P1373 | Ionizációs jel 2. bank - Vezérlő áramkör - Bemenet alacsony |
| BMW | P140A | Kipufogó levegő rendszer, 1. és 2. bank – Elégtelen áramlást észleltünk |
| BMW | P16C0 | Motorvezérlő modul önteszt - Stabilitás-ellenőrzés |
| BMW | P1725 | Sebességváltó vezérlő modul - RAM hiba |
| BMW | P1591 | Fojtószelep helyzetérzékelő 2 - magas bemenet |
| BMW | P1894 | Nyomásszabályozó mágnesszelep - alacsony tápfeszültség |
| BMW | P3037 | Fűtött oxigénérzékelő 1, 2. bank - Lean/Rich |
| BMW | P3124 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, az 7. henger nyitott áramköre |
| BMW | P313A | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 7-es henger - Rövidzárlat/magas bemenet |
| BMW | P0326 | Ütésérzékelő jel # 1 kívül esik a tartományon |
| BMW | U1168 | Ózon katalizátor (hőmérséklet érzékelő) - ellenőrzés kérése, ellenőrző összeg hiba |
| BMW | P0721 | Kimeneti sebességérzékelő tartomány/teljesítmény |
| BMW | P0767 | A D váltó mágnesszelep elakadt |
| BMW | P1143 | Fűtött oxigénérzékelő 2, 1. bank jele túl magas |
| BMW | P1177 | Fűtött oxigénérzékelő 1, 2. bank - lassú reakció |
| BMW | P1385 | 4. kopogásérzékelő – áramköri hiba |
| BMW | P1416 | Mágneses szelep levegő ellátására a kimenethez - a szelep működése vagy beragadása zárt állapotban |
| BMW | P1706 | Sebességváltó vezérlő modul - rövidzárlat |
| BMW | P1731 | 1. fokozat – hibás áttétel |
| BMW | P15B0 | Elektronikus motorvezérlő egység, gyújtáskapcsolóval működik - magas tápfeszültség |
| BMW | P3006 | Üzemanyagcső nyomás, nyomásszabályozás - túl magas a nyomás |
| BMW | P3104 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, az 2. henger nyitott áramköre |
| |
| BMW | U1101 | Környezeti hőmérséklet érzékelő - kommunikációs hiba |
| BMW | P0228 | A "C" fojtószelep helyzetérzékelő magas jele |
| BMW | F41 | Légtömegmérő (HLM) |
| BMW | P0606 | PCM processzor hiba |
| BMW | P0306 | Kigyulladást észlelt a 6. hengerben |
| BMW | P1096 | Fűtött oxigénérzékelő 1, 2. hengersor – lassú váltás |
| BMW | P1122 | Gázpedál helyzetérzékelő 1 - alacsony bemenet |
| BMW | P1313 | Változó szelepvezérlésű működtető – lehetetlen jel |
| BMW | P1359 | Tüzelőanyag-kimaradás – 9-es henger |
| BMW | P163D | Motorvezérlő modul – áramszünet észlelve |
| BMW | P169A | Fojtószelep működtető 1. bank – Helytelen Limp-Home beállítás |
| BMW | P1572 | Elektronikus motorvezérlő egység, érzékelő tápáramkör A - hibás jel |
| BMW | P1812 | Átviteli kimeneti sebesség érzékelő - jel magas |
| BMW | P1869 | Sebesség/választó 3 – Magas bemenet |
| BMW | P3235 | Vezérlőegység monitorozása - a kódolási verzió elfogadhatósága |
| BMW | U1127 | ESP (stabilitási program) vezérlőegység - ellenőrzés kérése, ellenőrző összeg hiba |
| BMW | P0416 | A "B" szekunder levegőellátó rendszer szelepe mindig nyitva van |
| BMW | P0475 | A kipufogógáz -nyomásérzékelő szelepének meghibásodása |
| BMW | P0271 | Hengerfúvóka 4 - szakadt áramkör vagy rövidzárlat + 12V -ra |
| BMW | P1043 | Változó szelepidőzítés (VVT) vezérlőmodul 1. bank - ROM hiba |
| BMW | F83 | Automatikus menetstabilizáló (ASC) beavatkozás |
| BMW | P126E | NOx érzékelő, 1. bank - hibás jel |
| BMW | P1327 | 2. kopogásérzékelő, 1. hengersor – alacsony bemenet |
| BMW | P0167 | Hibás az oxigénérzékelő 3. fűtőeleme (2. bank) |
| BMW | P1513 | Szívócső geometriájának szabályozása - jel magas |
| BMW | P1547 | Motor ECM, 1. bank - Belső hiba, CAN adatbusz jel nem érkezett időben |
| BMW | P17E2 | Nyomatékátalakító tengelykapcsoló B - arányszabályozás |
| BMW | P1822 | Sebességváltó/választó kar 1 - Lehetetlen jel |
| BMW | P315A | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 11-es henger - Rövidzárlat/magas bemenet |
| BMW | P3193 | Fojtószelep működtető 2. bank – magas bemenet |
| |
| BMW | P0370 | IDŐZÍTŐ REF (HRS) MAILFUNKCIÓ |
| BMW | F203 | Gyújtóáramkör figyelése |
| BMW | P100E | Változó szelepidőzítés (VVT) 2. bank – Limp-Home – Nem megfelelő légtömeg-érzékelő jel |
| BMW | P104D | Változó szelepvezérlésű működtető – túlmelegedett állapot |
| BMW | P1200 | Üzemanyag-egyenleg nem alkalmazkodik, 1. bank tartomány/teljesítmény |
| BMW | P0125 | Alacsony hűtőfolyadék -hőmérséklet a zárt hurkú vezérléshez |
| BMW | P160C | Feszültségszabályozás - magas rendszerfeszültség (fedélzeti hálózat) |
| BMW | P0141 | Hibás az oxigénérzékelő 2. fűtőeleme (1. bank) |
| BMW | P1466 | Fűtött katalizátor akkumulátor-hőmérséklet-érzékelője - a jelfeszültség hibás |
| BMW | P1754 | Sebességváltó vezérlőegység - belső hiba |
| BMW | P0194 | Szaggatott jel az üzemanyag -sínben lévő üzemanyagnyomás -érzékelőből |
| BMW | P3165 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 6. henger – nagy bemenet |
| BMW | P320D | CAN adatbusz felügyelet – kipörgésgátló válaszidőtúllépés |
| BMW | P0381 | Hibásan működő izzítógyertya vagy fűtésjelző |
| BMW | P0450 | A benzingőz -nyomásérzékelő meghibásodása |
| BMW | P0250 | A "B" turbina kipufogógáz -redőny mágnesszelep mindig zárva van |
| BMW | P101F | Környezeti levegő hőmérséklet érzékelő, beszívott levegő hőmérséklet érzékelő - arány |
| BMW | P105A | Változó szelepidőzítési vezérlőmodul – belső hiba |
| BMW | P120D | Forgattyúház szellőzőszelep, 1. bank - meghibásodás |
| BMW | P1232 | Alacsony fordulatszámú üzemanyag -szivattyú elsődleges körének meghibásodása |
| BMW | P1619 | Hűtőrendszer termosztát vezérlő áramkör alacsony |
| BMW | P0154 | Nincs aktivitás a 1 -as oxigénérzékelő kimeneti jelén (2. bank) |
| BMW | P1477 | Párolgási emissziós rendszer – áramköri hibás működés |
| BMW | P1760 | Nyomatékszabályozási kérés – Lehetetlen jel |
| BMW | P0205 | 5. számú befecskendező vezérlő áramkörének hibája |
| BMW | P0217 | A motor túlmelegedik |
| BMW | P3145 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 12-es henger - alacsony bemenet |
| BMW | P0337 | Alacsony szint vagy testzárlat DPKV "A" |
| BMW | P0733 | 3. fogaskerék Helytelen arány |
| BMW | P0783 | 3-4 Műszakhiba |
| |
| BMW | P1153 | Fűtött oxigénérzékelő 1. bank, 2. bank, magas feszültség |
| BMW | P1189 | Arányérzékelő 1. bank 2. Tartomány/teljesítmény |
| BMW | P1393 | Ionizációs jel - alacsony feszültség |
| BMW | P1429 | Üzemanyagtartály szivárgás diagnosztikai egység - Fűtés |
| BMW | P1446 | Üzemanyagtartály szivárgás diagnosztikai modul - szivattyú vezérlőjel magas |
| BMW | P1711 | Sebességváltó vezérlőmodul, belső hőmérséklet-érzékelő - a jel túl alacsony |
| BMW | P173D | CAN adatbusz felügyelet - hibás jel |
| BMW | P310F | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, az 2. henger nyitott áramköre |
| BMW | P3125 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 7-es henger - alacsony bemenet |
| BMW | P0240 | A "B" turbinaérzékelő jele kívül esik a tartományon |
| BMW | F63 | Nyomatékváltó rögzítő tengelykapcsoló |
| BMW | P0700 | A sebességváltó vezérlőrendszerének hibája |
| BMW | P1101 | Fűtött oxigénérzékelő 1, 2. bank - lassú reakció az üzemanyag-leállás után |
| BMW | P112D | Fűtött oxigénérzékelő 1. bank 2. áramkör hibás |
| BMW | P115D | Légáramlás érzékelő A (MAF) / (VAF) - hibás jel |
| BMW | P1366 | Gyújtótekercs A elsődleges/másodlagos alacsony |
| BMW | P1400 | Nyomáskülönbség -visszacsatolásos EGR (DPFE) érzékelő áramkör alacsony feszültséget észlelt |
| BMW | P16B0 | A motor elektronikus vezérlőegységének öntesztje - a pedál helyzetének ellenőrzése |
| BMW | P171B | Sebességváltó vezérlőegység - belső hiba |
| BMW | P1581 | Változó szelepvezérlésű működtető B 2. hengersor nyitott áramkör |
| BMW | P1884 | Sebességválasztás, 4-5 – Magas bemenet |
| BMW | P3027 | Fűtött oxigénérzékelő, 1. hengersor, hibás működési hőmérséklet |
| BMW | P3242 | Hűtőrendszer termosztát vezérlő áramkör magas |
| BMW | U1141 | Fojtószelep működtető 1. bank - Nincs kommunikáció |
| BMW | P0434 | A B2 katalizátor melegítő hőmérséklete a megengedett küszöbérték alatt van |
| BMW | P0506 | Üresjárati légszabályozás - alacsony fordulatszám |
| BMW | P0566 | A sebességtartó automatika kikapcsolja a jelzést |
| BMW | P0282 | 8. henger befecskendező - földzárlat |
| BMW | P0111 | A beszívott levegő hőmérséklet -érzékelő jelkimenete a megengedett tartományon kívül esik |
| BMW | P110B | Szívócső nyomáskülönbség-érzékelő, 2. bank - áramkör alacsony |
| |
| BMW | P1289 | Hengerfej hőmérséklet (CHT) érzékelő áramkör alacsony bemenet |
| BMW | P1338 | A vezérműtengely helyzetérzékelő A, 1. bank - hibás fázisbeállítás |
| BMW | P0181 | Az üzemanyag hőmérséklet -érzékelő "A" jele a tartományon kívül esik |
| BMW | P1680 | Kipörgésgátló ellenőrzés - a processzor meghibásodása |
| BMW | P1524 | Változó szelepvezérlésű működtető A, 1. hengersor – Magas jel |
| BMW | P1554 | Fázisszinkronizáló rendszer A, 1. bank |
| BMW | P17ED | Fokozatválasztás, 4-3 - áttétel szabályozás |
| BMW | P1843 | Sebességváltó-folyadéknyomás-szabályozó mágnesszelep C - Az áramkör alacsony |
| BMW | P1895 | Mágneses nyomásszabályozó szelep - nincs jel |
| BMW | P3038 | Fűtött oxigénérzékelő 1, 1. bank - Lean/Rich |
| BMW | P3270 | Légtömeg-érzékelő (MAF) - alacsony bemenet |
| BMW | U114D | Nyomatékszabályozás 2 - igényszabályozás, önteszt |
| BMW | P0534 | Légkondicionáló hűtőközeg töltés veszteség |
| BMW | P0577 | A sebességtartó automatával kapcsolatos hiba |
| BMW | P0293 | 11. henger befecskendező - az injektor meghajtójának meghibásodása |
| BMW | P1086 | Fűtött oxigénérzékelő, 1. hengersor, tartomány/teljesítmény |
| BMW | P1118 | Légtömeg-érzékelő (MAF) / (VAF) 2. hengersor magas |
| BMW | P1304 | 4. henger – gyújtáskimaradás (gyújtás) |
| BMW | P1349 | Tüzelőanyag-kimaradás – 4-es henger |
| BMW | P1633 | Fojtószelep-adaptáció 1. bank – Helytelen Limp-Home beállítás |
| BMW | P168E | Fojtószelep működtető 2. bank – Helytelen Limp-Home beállítás |
| BMW | P152F | Üresjárati fordulatszám-szabályozó működtető 1. bank - Újraindítási hiba |
| BMW | P1565 | Többfunkciós kormánykerék - kommunikációs hiba |
| BMW | P17F8 | Fokozatválasztás, 5-3 - áttétel szabályozás |
| BMW | P1859 | Tengelykapcsoló fordulatszám érzékelő – lehetetlen jelzés |
| BMW | P3173 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 9-es henger - alacsony bemenet |
| BMW | P322B | Légköri nyomásérzékelő - hibás jel |
| BMW | P0405 | A kipufogógáz -visszavezető rendszer "A" érzékelőjének alacsony jelszintje |
| BMW | P0465 | Tisztítólevegő áramlás érzékelő áramkör hibás működése |
| BMW | P0261 | 1. henger befecskendező - földzárlat |
| |
| BMW | P1030 | Változó szelepidőzítés (VVT) vezérlő áramkör 1. bank - Szabályozási eltérés |
| BMW | P1071 | Változó szelepidőzítés (VVT) vezérlőmodul 1. bank – Belső hiba |
| BMW | P1223 | Gázpedál helyzetérzékelő, 2. pálya – magas bemenet |
| BMW | P1243 | Fojtószelep helyzetérzékelő 2. bank – magas bemenet |
| BMW | P1624 | Gázpedál helyzetérzékelő 1 - áramköri hiba |
| BMW | P1503 | Alapjárati fordulatszám-szabályozó működtető, zárótekercs - áramkör alacsony |
| BMW | P153D | Üresjárati fordulatszám-szabályozó működtetőelem, 2. bank, hibás jel |
| BMW | P176D | Sebességválasztás, 6-7 – Magas bemenet |
| BMW | P1789 | CVT, sebességváltó motor - kommunikációs hiba |
| BMW | P3150 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 1. henger – nagy bemenet |
| BMW | P3183 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 12. henger – nagy bemenet |
| BMW | P0353 | A "C" gyújtótekercs primer / szekunder áramkörének hibája |
| BMW | F1 | Üzemanyag -szivattyú relé (EKP) / TR jel |
| BMW | P0747 | Elakadt a nyomásszabályozó mágnesszelep |
| BMW | P1000 | Az OBD II monitor tesztelése nem fejeződött be |
| BMW | P119B | Elosztócső abszolút nyomás (MAP) érzékelő, 1. bank - bemenet alacsony |
| BMW | P1231 | Alacsony üzemanyag -szivattyú relé áramkör bekapcsolt nagy sebességű szivattyúval |
| BMW | P1439 | Tisztításvezérlő szelep vezérlő áramkör jel alacsony |
| BMW | P1455 | Párolgási emisszió -szabályozó rendszer ellenőrző szivárgását észlelték (bruttó szivárgás) |
| BMW | P174A | C/E/F sebességváltó mágnesszelep – Áramköri hiba |
| BMW | P1777 | CAN adatbusz, jobb első kerék fordulatszám érzékelő - nincs jel |
| BMW | P311A | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 3-es henger - Rövidzárlat/magas bemenet |
| BMW | P3130 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 8. henger – nagy bemenet |
| BMW | U1159 | 3. nyomatékszabályozás – ellenőrzési kérés, megbízhatóság |
| BMW | P0711 | A sebességváltó folyadék hőmérséklet -érzékelő áramkörének tartománya/teljesítménye |
| BMW | P0757 | A B váltó mágnesszelep beragadt |
| BMW | P1138 | Fűtött oxigénérzékelő 2. hengersor alacsony feszültség |
| BMW | P116C | Légtömeg-érzékelő (MAF) - Hatótáv/teljesítmény |
| BMW | P1374 | Ionizációs jel 2. bank – Vezérlő áramkör – Magas bemenet |
| BMW | P140B | Kipufogó levegő rendszer, 1. és 2. bank – Elégtelen áramlást észleltünk |
| |
| BMW | P16C1 | Motor ECU önteszt – nyomatékfigyelés |
| BMW | P1727 | CAN adatbusz, motorfordulatszám - hibás jel |
| BMW | P1592 | Fojtószelep-helyzet érzékelő 2 - Lehetetlen jel |
| BMW | P0207 | 7. számú befecskendező vezérlő áramkörének hibája |
| BMW | P313B | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 7. henger – áramköri hiba |
| BMW | P0327 | Az 1. számú kopogásérzékelő alacsony jelszintje |
| BMW | U116A | Elektronikus vezérlőegység a tempomathoz (tempomat) - kérésvezérlés, önteszt |
| BMW | P0722 | Kimeneti sebességérzékelő Nincs jel |
| BMW | P0768 | Váltó mágnesszelep D elektromos |
| BMW | P1144 | A fűtött oxigénérzékelő 2. bankja túl alacsony jel |
| BMW | P1178 | Fűtött oxigénérzékelő 1, 1. hengersor – lassú váltás |
| BMW | P1386 | Kopogásérzékelő(k), 1. bank áramköri hiba |
| BMW | P1417 | Gázszabályozó rendszer |
| BMW | P1707 | Kipörgésgátló - hibás jelzés |
| BMW | P1732 | 4. sebességfokozat, sebességfokozat vezérlés - sántított otthon |
| BMW | P15B1 | Elektronikus motorvezérlő egység, gyújtáskapcsolóval működik - alacsony tápfeszültség |
| BMW | P3007 | Üzemanyag-elosztócső nyomás, nyomásszabályozás - Maximális nyomás túllépve |
| BMW | P3105 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 2-es henger - alacsony bemenet |
| BMW | U110E | Kipörgésgátló ECU – ellenőrzési kérés, nyomatékcsökkentési jel – önteszt |
| BMW | P0229 | A "C" fojtószelep helyzetérzékelő szakaszos jelszintje |
| BMW | U1451 | A válasz hiánya a passzív lopásgátló rendszer (PATS) modulból-a motor le van tiltva |
| BMW | F46 | Kimeneti szakasz |
| BMW | P0607 | A detonációs csatorna hibás működése |
| BMW | P0307 | Kigyulladást észlelt a 7. hengerben |
| BMW | P1097 | Fűtött oxigénérzékelő 2, 1. bank - keverékvezérlés, lassú reakció |
| BMW | P1123 | Gázpedál helyzetérzékelő 1 - magas bemenet |
| BMW | P1314 | Üzemanyag egyensúly (keverék) - eltérések alacsony üzemanyagszintnél |
| BMW | P135B | 2. kopogásérzékelő – Tartomány/teljesítmény |
| BMW | P163E | Elektronikus motorvezérlő egység - kommunikációs hiba |
| BMW | P16A0 | ECM - belső hiba, ellenőrző összeg hiba |
| |
| BMW | P1573 | Motorvezérlő modul érzékelő tápáramkör B - Kimenet alacsony |
| BMW | P1813 | Sebességváltó kimeneti fordulatszám érzékelő - áramkör alacsony |
| BMW | P1870 | Sebesség/választó 3 – Magas bemenet |
| BMW | P3017 | Fűtött oxigénérzékelő 1. bank, 2. hengersor kalibrációs hiba |
| BMW | P3236 | Vezérlőegység felügyelete - a befecskendezési időtartam/üzemanyag-ciklus érvényessége |
| BMW | U112A | Műszercsoport vezérlőegység - kérésvezérlés, önteszt |
| BMW | P0417 | A "B" szekunder levegőellátó rendszer szelepe mindig zárva van |
| BMW | P0476 | A kipufogógáz -nyomás érzékelő szelep jele a tartományon kívül van |
| BMW | P0272 | 4. henger befecskendező - az injektor meghajtójának meghibásodása |
| BMW | P1044 | Változó szelepidőzítés (VVT) vezérlőmodul 2. bank - EEPROM hiba |
| BMW | F85 | Légkondicionáló kompresszor relé |
| BMW | P1270 | Nyomatékkülönbség az 1. és 2. bank között - meghibásodás |
| BMW | P1328 | 2. kopogásérzékelő, 1. hengersor – magas bemenet |
| BMW | P0171 | Túl sovány keverék (lehetséges légszivárgás) |
| BMW | P1653 | Nyomaték az ellenőrzőponton - hibás jelzés |
| BMW | P1514 | Üresjárati szabályozó vezérlő áramkör - nyitva |
| BMW | P1548 | Alapjárati fordulatszám-szabályozó rendszer 2. bank - Túl alacsony fordulatszám |
| BMW | P17E3 | Nyomatékátalakító tengelykapcsoló C - arányszabályozás |
| BMW | P1823 | Sebességváltó/választó kar - Lehetetlen jelzés |
| BMW | P315B | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 11. henger – áramköri hiba |
| BMW | P3196 | Motor hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő, hűtő kimenet - nagy bemenet |
| BMW | P0371 | TIMING REF (HRS) TÚL SOK LÖVETÉS |
| BMW | F204 | Elakadás elleni védelem (alapjárati fordulatszám növelése) |
| BMW | P100F | Változó szelepidőzítés (VVT) 1. bank – Túlterhelés elleni védelem – Áramköri hiba |
| BMW | P1050 | Változó szelepidőzítés (VVT) vezérlő áramkör 1. bank áramköri hiba |
| BMW | P1201 | Üzemanyag-egyenleg nem alkalmazkodik, 1. bank tartomány/teljesítmény |
| BMW | P0130 | A 1. oxigénérzékelő (1. bank) hibás |
| BMW | P160D | Feszültségszabályozás - alacsony rendszerfeszültség (fedélzeti hálózat) |
| BMW | P0142 | A 3. oxigénérzékelő (1. bank) hibás |
| BMW | P1467 | Fűtött katalizátor akkumulátor hőmérséklet-érzékelője - a feszültség nem megfelelő |
| |
| BMW | P1755 | Sebességváltó folyadéknyomás-szabályozó mágnesszelep D - Meghibásodás |
| BMW | P0195 | A motorolaj hőmérséklet -érzékelő áramkörének hibája |
| BMW | P17EE | Fokozatválasztás, 3-2 - áttétel szabályozás |
| BMW | P1844 | Sebességváltó-folyadéknyomás-szabályozó mágnesszelep D - Az áramkör alacsony |
| BMW | P3166 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 7. henger - áramkör rövidre |
| BMW | P3213 | CAN adatbusz felügyelet - kipörgésgátló önteszt hiba |
| BMW | P0385 | A "B" főtengely helyzetérzékelő láncának hibája |
| BMW | P0451 | A benzin gőznyomás -érzékelője a tartományon kívül van |
| BMW | P0251 | Az "A" turbina befecskendező szivattyú meghibásodása |
| BMW | P1020 | Változó szelepidőzítés (VVT) érzékelő áramkör 1. bank alacsony |
| BMW | P105B | Változó szelepidőzítési vezérlőmodul – belső hiba |
| BMW | P120E | Fékerősítő vákuumszivattyú - Jel magas |
| BMW | P1233 | Üzemanyag -szivattyú meghajtó modul letiltva vagy offline |
| BMW | P161A | Üzemanyagtartály légtelenítő szelep - nagy bemenet |
| BMW | P0155 | Hibás az oxigénérzékelő 1. fűtőeleme (2. bank) |
| BMW | P1478 | Párolgási kibocsátó rendszer - meghibásodás |
| BMW | P1761 | Váltózár mágnesszelep - meghibásodás |
| BMW | P0206 | 6. számú befecskendező vezérlő áramkörének hibája |
| BMW | P0218 | A sebességváltó túlmelegedése |
| BMW | P3146 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 12. henger – nagy bemenet |
| BMW | P0338 | Magas szint vagy rövidzárlat + 12V DPKV "A" -ra |
| BMW | P0734 | 4. fogaskerék Helytelen arány |
| BMW | P0784 | 4-5 Műszakhiba |
| BMW | P1154 | Szívócsatorna nyomáskülönbség érzékelő 2. bank - magas bemenet |
| BMW | P1190 | Üzemanyag mérleg a katalizátor előtt, 1. bank - hibás érték |
| BMW | P1394 | Ionizációs jel - nagyfeszültség |
| BMW | P142E | Üzemanyaglezárás - túl alacsony üzemanyagnyomás a nagynyomású körben |
| BMW | P1447 | Üzemanyagtartály-szivárgás-diagnosztika - Túl nagy a szivattyúáram a teszt során |
| BMW | P1712 | Elektronikus sebességváltó-vezérlő egység - vezérlőegység-felügyelet |
| BMW | P1740 | Nyomatékátalakító tengelykapcsoló nyomásszabályozó mágnesszelep – hatótáv/teljesítmény |
| |
| BMW | P3110 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 3. henger – nagy bemenet |
| BMW | P3126 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 7. henger – nagy bemenet |
| BMW | P0241 | Alacsony jelszint a "B" turbinaérzékelőből |
| BMW | F64 | Gyújtás időzítő beavatkozás |
| BMW | P0701 | A sebességváltó vezérlő rendszere hatótávolságon kívül van |
| BMW | P1102 | Alapjárati fordulatszám-szabályozó működtető - áramkör alacsony |
| BMW | P112E | Szívócső nyomás/fojtószelep szöge – Alacsony jelkorreláció |
| BMW | P115E | 1. beszívott levegő hőmérséklet érzékelő – lehetetlen jel, 1. bank |
| BMW | P1367 | B gyújtótekercs elsődleges/másodlagos alacsony |
| BMW | P1401 | Nyomáskülönbség -visszacsatolásos EGR (DPFE) érzékelő áramkör magas feszültséget észlelt |
| BMW | P16B1 | Motorvezérlő modul öntesztje – Alapjárati levegőszabályozó rendszer – Hiba |
| BMW | P171C | Sebességváltó vezérlőegység - belső hiba |
| BMW | P1585 | Véletlen / több gyújtási hiba (gyújtás) |
| BMW | P1885 | Sebességválasztás, 5-6 – Magas bemenet |
| BMW | P3028 | Fűtött oxigénérzékelő 1, 1. bank - nincs aktiválva |
| BMW | P3248 | Nyomatékszabályozási kérés - a jelszint túl magas |
| BMW | U1142 | Fojtószelep működtető 1. bank, Igényszabályozási önteszt |
| BMW | P0440 | A benzingőz -visszanyerő rendszer vezérlésének hibás működése |
| BMW | P0507 | Üresjárati fordulatszám -szabályozó hiba - magas fordulatszám |
| BMW | P0567 | A sebességtartó automatika jelzéshibája |
| BMW | P0283 | Hengerfúvóka 8 - szakadt áramkör vagy rövidzárlat + 12V -ra |
| BMW | P0112 | Alacsony beszívott levegő hőmérséklet érzékelő |
| BMW | P110D | Fojtószelep helyzet A/B érzékelő tartomány/teljesítmény bank 1 |
| BMW | P128E | NOx érzékelő 1. bank – áramköri hiba |
| BMW | P1339 | B vezérműtengely helyzetérzékelő, 1. bank - hibás fázisbeállítás |
| BMW | P0182 | Az üzemanyag hőmérséklet -érzékelő "A" alacsony jelszintje |
| BMW | P1681 | A kipörgésgátló ellenőrzése - hiba a sebesség kiszámításában |
| BMW | P1525 | Szívó vezérműtengely-helyzet vezérlő 1. bank - ECM kimeneti fokozat |
| BMW | P1556 | A/C kompresszor - jel alacsony |
| BMW | P1593 | A szívócsatorna geometriáját megváltoztató rendszer mágnesszelepe - az elektronikus motorvezérlő egység kimeneti fokozata |
| |
| BMW | P1896 | Mágneses nyomásszabályozó szelep - a tápfeszültség áramkör meghibásodása |
| BMW | P3039 | Fűtött oxigénérzékelő 1, 2. bank - Lean/Rich |
| BMW | P3271 | Légtömeg-érzékelő (MAF) 2. bank - Magas bemenet |
| BMW | U114E | Nyomatékszabályozás 2 - nincs kommunikáció |
| BMW | P0550 | A szervokormány nyomásérzékelő áramkörének hibája |
| BMW | P0578 | A sebességtartó automatával kapcsolatos hiba |
| BMW | P0294 | 12. henger befecskendező - földzárlat |
| BMW | P1087 | Fűtött oxigénérzékelő 1, 1. bank - sovány - lassú reakció |
| BMW | P1119 | Fűtött oxigénérzékelő 1, 1. hengersor – lassú váltás |
| BMW | P1305 | 5. henger – gyújtáskimaradás (gyújtás) |
| BMW | P1350 | Gyújtáskimaradás indítás közben – 5. henger |
| BMW | P1634 | Fojtószelep-adaptáció 1. bank visszatérő rugótesztje sikertelen |
| BMW | P1690 | Hibajelző lámpa (MIL) - az elektromos áramkör meghibásodása |
| BMW | P1530 | Változó szelepvezérlésű működtető B, 1. hengersor – Magas jel |
| BMW | P1569 | Változó szelepvezérlésű működtető A 2. hengersor nyitott áramkör |
| BMW | P17F9 | Fokozatválasztás, 4-2 - áttétel szabályozás |
| BMW | P1860 | Váltókar helyzetérzékelője - hibás jel |
| BMW | P3174 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 9. henger – nagy bemenet |
| BMW | P322C | Barometrikus nyomásérzékelő 2. bank - magas bemenet |
| BMW | P0406 | A kipufogógáz -visszavezető rendszer "A" érzékelőjének magas jelszintje |
| BMW | P0466 | Az öblítőlevegő -áramlás érzékelője a tartományon kívül esik |
| BMW | P0262 | Hengerfúvóka 1 - szakadt áramkör vagy rövidzárlat + 12V -ra |
| BMW | P1031 | Változó szelepidőzítés (VVT) vezérlő áramkör, 1. bank – helytelen forgásirány |
| BMW | P1072 | Változó szelepidőzítés (VVT) vezérlőmodul 2. bank – Belső hiba |
| BMW | P1224 | Gázpedál helyzetérzékelő hatótávolsága/teljesítménye |
| BMW | P1247 | Légköri nyomás - hibás jel |
| BMW | P1625 | Gázpedál helyzetérzékelő 2 - áramköri hiba |
| BMW | P1504 | Alapjárati fordulatszám-szabályozó működtető, zárótekercs - szakadt áramkör |
| BMW | P153E | Alapjárati fordulatszám-szabályozó működtetőelem, 2. bank – Jelkorreláció |
| BMW | P176E | Sebességválasztó, 6-7 - Bemenet alacsony |
| |
| BMW | P1790 | Sebességváltó vezérlőegység - EPROM hiba |
| BMW | P3151 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 2. henger - áramkör rövidre |
| BMW | P3184 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés vezérlőmodul 1. bank - Kommunikációs hiba |
| BMW | P0354 | A "D" gyújtótekercs primer / szekunder áramkörének hibája |
| BMW | F100 | Kimeneti erősítő szakasz |
| BMW | P0748 | Elektromos nyomásszabályozó mágnesszelep |
| BMW | P1001 | A Kulcs bekapcsolt motor (KOER) önteszt nem hajtható végre. KOER megszakítva |
| BMW | P119D | Az 1. üzemanyagegyenleg bank adaptációs értéke túl magas |
| BMW | P0113 | A beszívott levegő hőmérséklet -érzékelőjének magas szintje |
| BMW | P143A | Ózon katalizátor (hőmérséklet-érzékelő) - meghibásodás |
| BMW | P1456 | Fűtött katalizátoros fűtőelem, 1. bank - áramköri hiba |
| BMW | P174B | Sebességváltó mágnesszelep A/B – Áramköri hiba |
| BMW | P177A | Sebességváltó vezérlőegység - belső hiba |
| BMW | P311B | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 3. henger – áramköri hiba |
| BMW | P3131 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 8-es henger - hibás jel |
| BMW | U115A | Nyomatékszabályozás 3 - igényszabályozás, önteszt |
| BMW | P0712 | A sebességváltó folyadék hőmérséklet -érzékelő áramkörének alacsony bemenete |
| BMW | P0758 | B váltó mágnesszelep elektromos |
| BMW | P1139 | Fűtött oxigénérzékelő 2. bank, 1. bank, magas feszültség |
| BMW | P116D | Légáramlás-érzékelő (MAF) - hibás jel |
| BMW | P1375 | Ionizációs jel bank 2 - vezérlő áramkör - szakadt áramkör |
| BMW | P140C | Kipufogó levegő rendszer, 1. és 2. bank – Elégtelen áramlást észleltünk |
| BMW | P16C2 | Motor ECU önteszt - Motor fordulatszám-korlátozás figyelése |
| BMW | P1728 | A megengedett főtengely-fordulatszám túllépése - hibás jelzés |
| BMW | P1756 | Váltókar X helyzet - Sebességkiválasztási hiba |
| BMW | P0196 | A motorolaj hőmérséklet -érzékelője a tartományon kívül van |
| BMW | P0208 | 8. számú befecskendező vezérlő áramkörének hibája |
| BMW | P313C | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, az 7. henger nyitott áramköre |
| BMW | P0328 | 1. számú kopogásérzékelő magas jelszintje |
| BMW | U116B | Sebességtartó ECU - Nincs kommunikáció |
| |
| BMW | P0723 | Kimeneti sebességérzékelő szakaszos |
| BMW | P0769 | Váltó mágnesszelep D szakaszosan |
| BMW | P1145 | Mágnesszelep futó veszteségek vezérlő áramkör elektromos |
| BMW | P1179 | Fűtött oxigénérzékelő 1, 2. hengersor – lassú váltás |
| BMW | P1387 | Ionizációs jel 1. bank - Bemenet alacsony |
| BMW | P1418 | A levegőellátó rendszer E / m szelepe a kimenethez - meghibásodás |
| BMW | P1708 | Kipörgésgátló - hibás jelzés |
| BMW | P1733 | Sebességváltó vezérlőegység - belső hiba |
| BMW | P1600 | ECM - RAM memória hiba |
| BMW | P3008 | Fűtött oxigénérzékelő 1, 1. hengersor – alacsony bemenet hidegindítás után |
| BMW | P3106 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 2. henger – nagy bemenet |
| BMW | U110F | Kipörgésgátló ECU – nincs kommunikáció, nyomatékcsökkentő jel |
| BMW | P0230 | Az elsődleges üzemanyag -szivattyú vezérlő áramkörének hibája (üzemanyag -szivattyú relé vezérlés) |
| BMW | F48 | Légkondicionáló kompresszor lekapcsolási relé |
| BMW | P0608 | A VSS vezérlőmodul „A” kimenete hibás |
| BMW | P0308 | Kigyulladást észlelt a 8. hengerben |
| BMW | P1098 | Fűtött oxigénérzékelő 2, 2. bank - keverékvezérlés, lassú reakció |
| BMW | P1124 | Szívócsatorna nyomáskülönbség érzékelő 1. bank - vezérlő áramkör |
| BMW | P1315 | Vezérműtengely helyzetérzékelő A, 1. bank - hibás jel |
| BMW | P135C | 2. kopogásérzékelő, 1. bank áramköri hiba |
| BMW | P163F | ECM – ADC felügyelet – lehetetlen jel |
| BMW | P16A1 | ECM - belső hiba, ellenőrző összeg hiba |
| BMW | P1574 | Motorvezérlő modul érzékelő tápáramkör B - kimenet magas |
| BMW | P1814 | Sebességváltó kimeneti sebesség érzékelő - áramköri hiba |
| BMW | P1871 | Sebességválasztás, 2-1 – Magas bemenet |
| BMW | P3018 | Fűtött oxigénérzékelő 1, 1. bank - keverékszabályozó rendszer meghibásodása |
| BMW | P3237 | Vezérlőegység figyelése - üzemanyagegyensúly hiba (FT) |
| BMW | U112B | Műszercsoport vezérlőmodul – nincs kommunikáció |
| BMW | P0420 | A B1 katalizátorrendszer hatékonysága a megengedett küszöb alatt van |
| BMW | P0477 | A kipufogógázok nyomásérzékelőjének szelepének alacsony jelszintje |
| |
| BMW | P0273 | 5. henger befecskendező - földzárlat |
| BMW | P1045 | Változó szelepidőzítés (VVT) vezérlőmodul 2. bank – RAM hiba |
| BMW | P0100 | A légáramlás-érzékelő áramkörének meghibásodása |
| BMW | P1271 | Környezeti levegő nyomásérzékelő elektromos |
| BMW | P1329 | 3. kopogásérzékelő – alacsony bemenet |
| BMW | P0172 | Túl gazdag keverék |
| BMW | P1654 | CAN adatbusz jel - időtúllépés |
| BMW | P1515 | Beépített motorleállítás időzítő |
| BMW | P1549 | Alapjárati fordulatszám-szabályozó rendszer, 2. bank - a fordulatszám túl magas |
| BMW | P17E4 | Nyomatékátalakító tengelykapcsoló D - arányszabályozás |
| BMW | P1830 | Sebességváltó folyadéknyomás-szabályozó mágnesszelep - Meghibásodás |
| BMW | P315C | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, az 11. henger nyitott áramköre |
| BMW | P3197 | Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő, radiátor kimenet - meghibásodás |
| BMW | P0372 | TIMING REF (HRS) TÚL SOK LÖVETÉS |
| BMW | F23 | Gyújtási hiba - 2. henger |
| BMW | P1012 | Változó szelepidőzítési rendszer, 1. bank – Referenciaáramkör meghibásodása |
| BMW | P1051 | Változó szelepidőzítés (VVT) vezérlő áramkör 2. bank, magas |
| BMW | P1202 | Üzemanyag-egyenleg nem alkalmazkodik, 2. bank tartomány/teljesítmény |
| BMW | P0131 | Az 1. oxigénérzékelő alacsony jele (1. bank) |
| BMW | P160E | Feszültségszabályozás - áramköri hiba |
| BMW | P0143 | A 3 -as oxigénérzékelő kimeneti jelének alacsony szintje (1. bank) |
| BMW | P1468 | Fűtött katalizátor akkumulátor leválasztó kapcsoló valószínűsége |
| BMW | P1526 | Szívó vezérműtengely-helyzet vezérlő 2. bank - ECM kimeneti fokozat |
| BMW | P1558 | Fojtószelep működtető – Áramköri hiba |
| BMW | P17EF | Fokozatválasztás, 2-1 - áttétel szabályozás |
| BMW | P1845 | Sebességváltó-folyadéknyomás-szabályozó mágnesszelep E - Áramkör alacsony |
| BMW | P3167 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 7-es henger - alacsony bemenet |
| BMW | P3214 | CAN adatbusz felügyelet - kipörgésgátló önteszt hiba |
| BMW | P0386 | A főtengely helyzetérzékelő "B" jele kívül esik a tartományon |
| BMW | P0452 | A benzin gőznyomás -érzékelő alacsony szintű jele |
| |
| BMW | P0252 | A jelbefecskendező szivattyú "A" turbinája kívül esik a tartományon |
| BMW | P1023 | Variable Valve Timing (VVT) 1. bank – Adaptív tanulás |
| BMW | P105C | Változó szelepvezérlésű (VVT) motor – mechanikai hiba |
| BMW | P120F | Fékrásegítő vákuumszivattyú - Az áramkör alacsony |
| BMW | P1234 | Üzemanyag-szivattyú relé, primer kör - áramkör alacsony |
| BMW | P161B | Üzemanyagtartály légtelenítő szelep - alacsony bemenet |
| BMW | P0156 | A 2. oxigénérzékelő (2. bank) hibás |
| BMW | P1479 | A nagy ventilátorvezérlésű elsődleges áramkör meghibásodása |
| BMW | P1762 | Váltózár mágnesszelep – magas bemenet |
| BMW | P177C | Sebességváltó vezérlőegység - belső hiba |
| BMW | P0219 | A motor túllépési állapota |
| BMW | P3147 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 12-es henger - hibás jel |
| BMW | P0339 | Szakaszos jel DPKV "A" |
| BMW | P0735 | 5. fogaskerék Helytelen arány |
| BMW | P0785 | Váltó/időzítő mágnesszelep hibás működése |
| BMW | P1155 | Fűtött oxigénérzékelő 2, 2. bank - hibás jel |
| BMW | P1191 | Üzemanyag mérleg a katalizátor előtt, 2. bank - hibás érték |
| BMW | P142F | Üzemanyaglezárás - túl alacsony üzemanyagnyomás az alacsony nyomású körben |
| BMW | P1448 | Üzemanyagtartály szivárgás diagnosztikai modul - a szivattyú árama túl alacsony |
| BMW | P1713 | Elektronikus sebességváltó-vezérlő egység - vezérlőegység-felügyelet |
| BMW | P1741 | Nyomatékváltó tengelykapcsoló nyomásszabályozó mágnesszelep - szakadt áramkör |
| BMW | P3111 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 3-es henger - hibás jel |
| BMW | P3127 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 7-es henger - hibás jel |
| BMW | P0242 | Magas jelszint a "B" turbinaérzékelőből |
| BMW | F67 | Főtengely impulzus generátor |
| BMW | P0702 | Átviteli vezérlőrendszer Elektromos |
| BMW | P112F | Szívócső nyomás/fojtószelep szöge – jelkorreláció magas |
| BMW | P115F | Fojtószelep helyzet A/B érzékelő, 1. bank – Korreláció |
| BMW | P1368 | Ionizációs jel 2. bank - Bemenet alacsony |
| BMW | P1402 | Fűtött katalizátor főkapcsoló túlmelegedési állapot (1. bank) |
| |
| BMW | P16B2 | Motorvezérlő modul öntesztje – Alapjárati levegőszabályozó rendszer – Hiba |
| BMW | P171D | Sebességváltó vezérlőegység - belső hiba |
| BMW | P1589 | Kopogásérzékelő(k), 1. bank áramköri hiba |
| BMW | P1886 | Sebességváltó kiválasztása, 5-6 - meghibásodás |
| BMW | P3029 | Fűtött oxigénérzékelő 1, 2. bank - nincs válasz |
| BMW | P3249 | Üzemanyag-elosztócső nyomásérzékelő 2. bank - áramköri hiba |
| BMW | U1143 | Fojtószelep működtető 1. bank – Kérelemvezérlés belső memóriahiba |
| BMW | P0510 | Zárt fojtószelep -helyzetkapcsoló hibás működése |
| BMW | P0568 | A sebességtartó automatika jelzéshibája |
| BMW | P0284 | 8. henger befecskendező - az injektor meghajtójának meghibásodása |
| BMW | P1076 | Változó szelepvezérlés (VVT) 1. bank – Túlterhelés elleni védelem – Túlmelegedési állapot |
| BMW | P110F | Környezeti levegő hőmérséklet érzékelő – CAN adatbusz meghibásodás |
| BMW | P1290 | A hengerfejhőmérséklet (CHT) érzékelő áramkörének magas bemenete |
| BMW | P1340 | Többszörös gyújtáskihagyás az indításkor |
| BMW | P0183 | Az üzemanyag hőmérséklet -érzékelő "A" magas jelszintje |
| BMW | P1682 | Elektronikus fojtószelep-vezérlő rendszer 2/3-as szint – Nem megfelelő alapjárati fordulatszám |
| BMW | P16C3 | A motor elektronikus vezérlőegységének öntesztje - a főtengely sebességkorlátjának visszaállítása |
| BMW | P1729 | 4? 4 Alacsony kapcsoló hiba |
| BMW | P1594 | Változó szelepvezérlésű működtető B 2. hengersor nyitott áramkör |
| BMW | P1897 | Érzékelő referenciafeszültség - magas |
| BMW | P3040 | Fűtött oxigénérzékelő 2, 1. bank - Lean/Rich |
| BMW | P3272 | Légtömeg-érzékelő (MAF) 2. bank - Bemenet alacsony |
| BMW | U114F | Nyomatékszabályozás 2 - vezérlés kérése, ellenőrző összeg hiba |
| BMW | P0551 | Szervokormány nyomásérzékelő áramkör tartomány/teljesítmény |
| BMW | P0579 | A sebességtartó automatával kapcsolatos hiba |
| BMW | P0295 | Hengerfúvóka 12 - szakadt áramkör vagy rövidzárlat + 12V -ra |
| BMW | P1088 | Fűtött oxigénérzékelő 1, 1. bank - gazdag, lassú reakció |
| BMW | P111A | Légtömeg-érzékelő (MAF)/(VAF) 1. bank - Fűtött oxigénérzékelő korrelációja |
| BMW | P1306 | 6. henger – gyújtáskimaradás (gyújtás) |
| BMW | P1351 | Tüzelőanyag-kimaradás – 5-es henger |
| |
| BMW | P1635 | Fojtószelep adaptáció - mechanikus ütköző nincs beállítva |
| BMW | P1691 | Elektronikus fojtószelep-vezérlő rendszer, 2/3-as szabályozási szint - a fojtószelep működtető motorvezérlésének meghibásodása |
| BMW | P1531 | Változtatható szelepvezérlésű működtető B, 1. hengersor, szakadás |
| BMW | P156A | Fojtószelep-adaptáció 1. bank jelfigyelő hibás működése |
| BMW | P17FA | Fokozatválasztás, 3-1 - áttétel szabályozás |
| BMW | P1861 | Sebességváltó kiválasztása, 2-1 - meghibásodás |
| BMW | P3175 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 10. henger - áramkör rövidre |
| BMW | P322D | Barometrikus nyomásérzékelő 2. bank - Bemenet alacsony |
| BMW | P0407 | A kipufogógáz -visszavezető rendszer "B" érzékelőjének alacsony jelszintje |
| BMW | P0467 | Az érzékelő alacsony jelszintje a légáramláshoz |
| BMW | P0263 | 1. henger befecskendező - az injektor meghajtójának meghibásodása |
| BMW | P1032 | Üzemanyag-szabályozó szelep - meghibásodás, 2. bank |
| BMW | P1075 | Változó szelepidőzítés (VVT) 1. bank – Túlterhelés elleni védelem – Áramköri hiba |
| BMW | P1225 | Fojtószelep helyzetérzékelő 2. bank – magas bemenet |
| BMW | P1249 | Üzemanyagnyomás-szabályozó mágnesszelep, 1. banksor szakadt áramkör |
| BMW | P1626 | B (+) ellátás a változó terhelésszabályozó modul (VCLM) légkondicionáló (A / C) áramkörének hibás működéséhez |
| BMW | P1505 | Üresjárati levegő szabályozó (IAC) rendszer és adaptív klip |
| BMW | P153F | Üresjárati fordulatszám-szabályozó működtető 2. bank - Újraindítási hiba |
| BMW | P176F | Sebességválasztás, 6-7 - lehetetlen jel |
| BMW | P1791 | Sebességváltó vezérlő egység - EEPROM hiba |
| BMW | P3152 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 2-es henger - alacsony bemenet |
| BMW | P3185 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés vezérlőmodul 2. bank - Kommunikációs hiba |
| BMW | P0355 | Az "E" gyújtótekercs primer / szekunder áramkörének hibája |
| BMW | F12 | Fojtószelep potenciométer |
| BMW | P0749 | Nyomásszabályozó mágnesszelep szakaszos |
| BMW | P1004 | Változó szelepidőzítési rendszer, 1. bank, érzékelő áramköri hiba |
| BMW | P119E | A 2. üzemanyagegyenleg bank adaptációs értéke túl alacsony |
| BMW | P0115 | A hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőjének meghibásodása |
| BMW | P143B | Ózon katalizátor (hőmérséklet-érzékelő) - meghibásodás |
| BMW | P1457 | Fűtött katalizátor fűtési hőmérséklet-érzékelő, 1. bank - hibás jel |
| |
| BMW | P174C | Fokozatválasztás, 5-3 - hibás jel |
| BMW | P177B | Sebességváltó vezérlőegység - belső hiba |
| BMW | P311C | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, az 3. henger nyitott áramköre |
| BMW | P3132 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, az 9. henger nyitott áramköre |
| BMW | U115B | Nyomatékszabályozás 3 - nincs kommunikáció |
| BMW | P0713 | A sebességváltó folyadék hőmérséklet -érzékelő áramkörének magas bemenete |
| BMW | P0759 | B váltó mágnesszelep szakaszos |
| BMW | P113A | Légáramlás-érzékelő (MAF) / (VAF) 1 - hibás jel |
| BMW | P116E | Légáramlás-érzékelő (MAF) - hibás jel |
| BMW | P1376 | 4. gyújtótekercs – ionizációs áramhiba |
| BMW | P140D | Kipufogólevegő-ellátó mágnesszelep - áramkör meghibásodása |
| BMW | P0144 | A 3 -as oxigénérzékelő kimeneti jelének magas szintje (1. bank) |
| BMW | P1469 | Alacsony légkondicionáló ciklusidő |
| BMW | P1757 | Váltóműködtető - meghibásodás |
| BMW | P0197 | A motorban lévő olaj hőmérséklet -érzékelőjének alacsony jelzése |
| BMW | P0209 | 9. számú befecskendező vezérlő áramkörének hibája |
| BMW | P313D | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 8-es henger - Rövidzárlat/magas bemenet |
| BMW | P0329 | 1. számú kopogásérzékelő szakaszos jelszintje |
| BMW | U116C | Sebességtartó automatika ECU - Control kérése, ellenőrző összeg hiba |
| BMW | P0724 | Nyomatékváltó/fékkapcsoló B áramkör magas |
| BMW | P0770 | A váltó mágnesszelep E hibás működése |
| BMW | P1149 | Fűtött oxigénérzékelő 2, 2. bank jele túl magas |
| BMW | P117E | Fojtószelep helyzet A/B érzékelő, 2. bank – Korreláció |
| BMW | P1388 | Ionizációs jel 2. bank – Nincs jel |
| BMW | P1419 | Levegőáramlás (MAF) 2. érzékelő – áramköri hiba |
| BMW | P1709 | Kipörgésgátló - hibás jelzés |
| BMW | P1734 | Sebességváltó-folyadék nyomásszabályozó mágnesszelep B - az áramkör meghibásodása |
| BMW | P1601 | Az ECM doboz hőmérséklete magas |
| BMW | P3009 | Fűtött oxigénérzékelő 1, 2. hengersor – alacsony bemenet hidegindítás után |
| BMW | P3107 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 2-es henger - hibás jel |
| |
| BMW | P0231 | Az üzemanyag -szivattyú szekunder körének állandóan alacsony szintje |
| BMW | F5 | Befecskendező szelep - 2. henger |
| BMW | P0609 | A VSS vezérlőmodul „B” kimenete hibás |
| BMW | P0309 | Kigyulladást észlelt a 9. hengerben |
| BMW | P1099 | Változó szelepidőzítés (VVT) – Származási hely/Cél összehasonlítás – Áramköri hiba, 2. bank |
| BMW | P1125 | Fojtószelep helyzetérzékelő A / B - tartomány / teljesítmény, enyhe eltérés |
| BMW | P1316 | Vezérműtengely helyzetérzékelő A, 1. bank - hibás jel |
| BMW | P135D | 5. kopogásérzékelő – áramköri hiba |
| BMW | P1395 | Ionizációs jel - szakadt áramkör |
| BMW | P1640 | ECM – RAM/ROM hiba |
| BMW | P16A2 | ECM - belső hiba, ellenőrző összeg hiba |
| BMW | P1575 | Motorvezérlő modul, érzékelő tápáramkör B - hibás jel |
| BMW | P1872 | Sebességválasztás, 3-2 – Magas bemenet |
| BMW | P3019 | Fűtött oxigénérzékelő 1, 2. bank - keverékszabályozó rendszer meghibásodása |
| BMW | P3238 | A motor elektronikus vezérlőegységének öntesztje - az óragenerátor meghibásodása |
| BMW | U112E | Gázpedál helyzetérzékelő - nincs kommunikáció |
| BMW | P0421 | A B1 fűtő katalizátorok hatékonysága a megengedett küszöb alatt van |
| BMW | P0478 | A kipufogógázok nyomásérzékelőjének szelepének magas jelszintje |
| BMW | P0274 | Hengerfúvóka 5 - szakadt áramkör vagy rövidzárlat + 12V -ra |
| BMW | P1046 | Változó szelepidőzítés (VVT) vezérlőmodul 2. bank - ROM hiba |
| BMW | P0101 | A légáramlás -érzékelő jelkimenete a megengedett tartományból |
| BMW | P1103 | Alapjárati fordulatszám-szabályozó működtető - jel magas |
| BMW | P1280 | Fúvókarendszer kiegészítő légcsatornával - az áramkör meghibásodása |
| BMW | P1330 | 3. kopogásérzékelő – magas bemenet |
| BMW | P0173 | Üzemanyag szivárgása a 2. számú hengerblokk üzemanyagrendszeréből |
| BMW | P165F | Fűtött oxigénérzékelő 1, 1. bank - hibás jel |
| BMW | P1516 | Fűtésvezérlő termosztát áramköri tartománya/teljesítménye |
| BMW | P154C | Fojtószelep működtető 1. bank helytelen jel |
| BMW | P17E5 | Nyomatékátalakító tengelykapcsoló E - arányszabályozás |
| BMW | P1831 | Sebességváltó-folyadéknyomás-szabályozó mágnesszelep A - Áramkör magas |
| |
| BMW | P315D | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 12-es henger - Rövidzárlat/magas bemenet |
| BMW | P3198 | Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő - meghibásodás |
| BMW | P0373 | IDŐZÍTÉS REF (HRS) KAPCSOLÓDÓ PULZUSOK |
| BMW | P0441 | A benzingőz -visszanyerő rendszer rossz tisztítása |
| BMW | F24 | Gyújtási hiba - 3. henger |
| BMW | P1013 | Változó szelepidőzítési rendszer, 1. bank – Referenciaáramkör újratöltési hiba |
| BMW | P1052 | Változó szelepidőzítés (VVT) vezérlő áramkör, 2. bank - Bemenet alacsony |
| BMW | P1203 | Üzemanyag-egyenleg nem alkalmazkodik, 2. bank tartomány/teljesítmény |
| BMW | P0132 | Az 1 -es oxigénérzékelő magas jele (1. bank) |
| BMW | P1610 | Fűtött katalizátoros fűtés ECU - kommunikációs hiba |
| BMW | P0185 | A "B" üzemanyag hőmérséklet -érzékelő áramkör hibás működése |
| BMW | P1683 | Elektronikus fojtószelep-vezérlő rendszer 2/3-as szint – Nem megfelelő alapjárati fordulatszám |
| BMW | P1527 | Változó szelepvezérlésű működtető A 2. hengersor - Áramkör alacsony |
| BMW | P155C | Fojtószelep működtető 2. bank helytelen jel |
| BMW | P17F0 | Nyomatékátalakító A/D tengelykapcsoló - arányszabályozás |
| BMW | P1846 | Nyomatékváltó tengelykapcsoló - Alacsony jelzés |
| BMW | P3168 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 7. henger – nagy bemenet |
| BMW | P3216 | CAN adatbusz, hiba - CAN adatbusz jel nem érkezett időben |
| BMW | P0387 | Alacsony szint vagy testzárlat DPKV "V" |
| BMW | P0453 | A benzin gőznyomás -érzékelő magas szintű jele |
| BMW | P0253 | A "A" befecskendező szivattyú turbina alacsony jele |
| BMW | P1024 | Variable Valve Timing (VVT) 1. bank – Adaptív tanulás |
| BMW | P105D | Beszívott levegő hőmérséklet érzékelő - a feszültség túl alacsony |
| BMW | P1216 | Üzemanyag-szivattyú - vészhelyzetben |
| BMW | P1235 | Az üzemanyag -szivattyú vezérlése kívül esik az önteszt tartományon |
| BMW | P161C | Üzemanyagtartály légtelenítő szelep - szakadt áramkör |
| BMW | P0157 | A 2 -as oxigénérzékelő kimeneti jelének alacsony szintje (2. bank) |
| BMW | P1480 | A ventilátor másodlagos alacsony, a ventilátor be van kapcsolva |
| BMW | P1763 | Váltózár mágnesszelep – alacsony bemenet |
| BMW | P1780 | CAN adatbusz, nyomatékcsökkentés - meghibásodás |
| |
| BMW | P0220 | A "B" fojtószelep-helyzetérzékelő meghibásodása |
| BMW | P3148 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 1. henger – áramköri hiba |
| BMW | P0340 | A vezérműtengely -érzékelő hibás működése |
| BMW | P0736 | Fordítsa meg a helytelen áttételt |
| BMW | P0786 | Váltás/időzítő mágnesszelep tartomány/teljesítmény |
| BMW | P1156 | Fűtött oxigénérzékelő 2. hengersor alacsony feszültség |
| BMW | P1192 | Üzemanyag mérleg a katalizátor előtt, 1. bank - hibás érték |
| BMW | P1430 | Üzemanyagtartály szivárgás diagnosztikai modul – A fűtési teljesítmény alacsony |
| BMW | P1449 | Üzemanyagtartály szivárgás diagnosztikai modul - a szivattyú árama túl magas |
| BMW | P1714 | Elektronikus sebességváltó-vezérlő egység - vezérlőegység-felügyelet |
| BMW | P1742 | Nyomatékátalakító tengelykapcsoló nyomásszabályozó mágnesszelep - Az áramkör rövidre zárva |
| BMW | P3112 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, az 4. henger nyitott áramköre |
| BMW | P3128 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, az 8. henger nyitott áramköre |
| BMW | P0243 | A kipufogógázturbina "A" mágnesszelepének meghibásodása |
| BMW | F70 | Oxigénérzékelő (Lambda szonda) |
| BMW | P0703 | Nyomatékváltó/fékkapcsoló B Áramkörhiba |
| BMW | P1130 | Fűtött oxigénérzékelő 2, 1. bank – Dinamikus teszt Rendellenes működés |
| BMW | P1160 | Üzemanyag mérleg 2. bank tartomány/teljesítmény |
| BMW | P1369 | Ionizációs jel 2. bank – Nincs jel |
| BMW | P1403 | Párolgási akkumulátor mágnesszelep 2. bank - áramköri hiba |
| BMW | P16B3 | Motor ECU önteszt – nyomatékfigyelés |
| BMW | P171E | Sebességváltó vezérlőegység - belső hiba |
| BMW | P158A | Alapjárati fordulatszám-szabályozó működtetőelem, 1. bank – Vészhelyzeti művelet |
| BMW | P1887 | A sebességváltó hidraulikus nyomástartó szivattyújának meghibásodása |
| BMW | P3030 | Fűtött oxigénérzékelő 1. bank 1. adaptációja túl magas |
| BMW | P3250 | Üzemanyag-elosztócső nyomásérzékelő 2. bank - bemenet alacsony |
| BMW | U1144 | NOx érzékelő 1. bank – nincs kommunikáció |
| BMW | P0520 | A motorolajnyomás -érzékelő/kapcsoló áramkör hibás működése |
| BMW | P0569 | A sebességtartó automatika partjelzőjének hibás működése |
| BMW | P0285 | 9. henger befecskendező - földzárlat |
| |
| BMW | P1077 | Változtatható szelepvezérlés (VVT) 1. bank bank – Túlterhelés elleni védelem – Túlmelegedési állapot |
| BMW | P1110 | Kapcsolja át a szelep mágnesszelepet |
| BMW | P1299 | A motor túlmelegedési állapota |
| BMW | P1341 | Több üzemzavar az üzemanyag -leállítás során |
| BMW | P1378 | A motorvezérlő modul öntesztje – 2. banki kopogásvezérlő hiba |
| BMW | P140E | Fuel Cut – Az üzemanyagszint túl alacsony |
| BMW | P16C5 | Motorvezérlő rendszer reléje - áramköri hiba |
| BMW | P172A | Sebességváltó vezérlőegység - belső hiba |
| BMW | P1595 | Motor ECM 2. bank - Belső hiba ellenőrző összeg hiba |
| BMW | P1898 | Érzékelő referenciafeszültség alacsony |
| BMW | P3041 | Fűtött oxigénérzékelő 2, 2. bank - Lean/Rich |
| BMW | P3283 | Üzemanyag-elosztócső nyomásérzékelő 1. bank – az üzemanyag-fogyasztás jele a tartományon kívül esik |
| BMW | U1150 | Többfunkciós vezérlőegység - kérésvezérlés, ellenőrző összeg hiba |
| BMW | P0552 | Szervokormány nyomásérzékelő áramkör alacsony bemenet |
| BMW | P0580 | A sebességtartó automatával kapcsolatos hiba |
| BMW | P0296 | 12. henger befecskendező - az injektor meghajtójának meghibásodása |
| BMW | P1089 | Fűtött oxigénérzékelő 1, 2. bank - sovány, lassú reakció |
| BMW | P111B | Légtömeg-érzékelő (MAF)/(VAF) 1. bank - Fűtött oxigénérzékelő korrelációja |
| BMW | P1307 | 7. henger – gyújtáskimaradás (gyújtás) |
| BMW | P1352 | Gyújtáskimaradás indítás közben – 6. henger |
| BMW | P1636 | Fojtószelep vezérlő áramkör 1. bank áramköri hiba |
| BMW | P1692 | Elektronikus fojtószelep-vezérlés 2/3-as szint – fojtószelep-motor/üzemanyag-leválasztó motor vezérlése |
| BMW | P1532 | Változó szelepvezérlésű működtető B 2. hengersor nyitott áramkör |
| BMW | P156B | Fojtószelep-adaptáció 1. bank adaptációs hiba |
| BMW | P1800 | Bemeneti tengely fordulatszám/fokozat kiválasztása – jelkorreláció |
| BMW | P1862 | Sebességváltó kiválasztása, 3-2 - meghibásodás |
| BMW | P3176 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 10-es henger - alacsony bemenet |
| BMW | P322E | Légköri nyomásérzékelő, 2. bank - hibás maximális nyomásérték |
| BMW | U1110 | Kipörgésgátló ECU – Vezérlés kérése, nyomatékcsökkentési jel – Ellenőrzőösszeg hiba |
| BMW | P0408 | A kipufogógáz -visszavezető rendszer "B" érzékelőjének magas jelszintje |
| |
| BMW | P0468 | Az öblítőlevegő -áramlás érzékelő magas jelszintje |
| BMW | P0264 | 2. henger befecskendező - földzárlat |
| BMW | P103A | Változó szelepvezérlési rendszer 1. bank jele túl magas |
| BMW | F73 | Járműsebesség -érzékelő (VSS) |
| BMW | P1226 | Elektronikus fojtószelep-szabályozás (ETS) - Meghibásodás |
| BMW | P124C | NOx-érzékelő, 1. bank - nincs jel a bekapcsoláshoz |
| BMW | P1628 | Fojtószelep működtető – A visszatérő rugóteszt sikertelen 1. hengersor |
| BMW | P1506 | Alapjárati fordulatszám-szabályozó működtető nyitott tekercs - magas jel |
| BMW | P1540 | Pedál helyzetérzékelő |
| BMW | P1770 | CAN adatbusz – nyomatékátviteli vezérlő áramkör meghibásodása |
| BMW | P1792 | Sebességváltó vezérlőegység - belső hiba |
| BMW | P1815 | Kormánykerék választókapcsoló - jel alacsony |
| BMW | P3153 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 2. henger – nagy bemenet |
| BMW | P3186 | Beszívott levegő hőmérséklet érzékelő 2. bank - Bemenet alacsony |
| BMW | P0356 | Az "F" gyújtótekercs primer / szekunder áramkörének hibája |
| BMW | F16 | Gyújtási referencia impulzusgenerátor |
| BMW | P0750 | A váltó mágnesszelep hibás működése P. |
| BMW | P1005 | Változó szelepidőzítési rendszer, 1. bank, érzékelő áramkör visszaállítási hiba |
| BMW | P11A0 | Fűtött oxigénérzékelő 1, 1. bank - lassú reakció az üzemanyag-leállás után |
| BMW | P0116 | A hűtőfolyadék hőmérséklet -érzékelő jelkimenete a megengedett tartományból |
| BMW | P1603 | Motor ECU önteszt – nyomatékfigyelés |
| BMW | P143C | Ózon katalizátor hőmérséklet-érzékelő/hűtőfolyadék-hőmérséklet-érzékelő, radiátor kimenet - korreláció |
| BMW | P1459 | Fűtött katalizátoros fűtőelem, 2. bank - áramköri hiba |
| BMW | P174D | Sebességválasztás, 5-3 – Magas bemenet |
| BMW | P0186 | Az üzemanyag -hőmérséklet érzékelő "B" jele kívül esik a tartományon |
| BMW | P311D | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 4-es henger - Rövidzárlat/magas bemenet |
| BMW | P3133 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 9-es henger - alacsony bemenet |
| BMW | U115C | Nyomatékszabályozás 3 - vezérlés kérése, ellenőrző összeg hiba |
| BMW | P0714 | A sebességváltó folyadék hőmérséklet -érzékelő áramköre szakaszos |
| BMW | P0760 | A váltó mágnesszelep C hibás működése |
| |
| BMW | P113B | Légáramlás-érzékelő (MAF) / (VAF) 1 - hibás jel |
| BMW | P1170 | Üzemanyag-egyenleg a katalizátor után, 2. bank - hibás érték |
| BMW | P1611 | Sebességváltó-vezérlő elektronika - kommunikációs hiba |
| BMW | P0145 | Az oxigénérzékelő 3 lassú reakciója (1. bank) a dúsítás / kimerülés érdekében |
| BMW | P1470 | Az üzemanyaggőz-akkumulátor E / m szelepe - a motor elektronikus vezérlőegységének kimeneti fokozata |
| BMW | P1758 | Váltókar Y állás - Elektromos áramkör meghibásodása |
| BMW | P0198 | Magas jelzés a motorban lévő olaj hőmérsékletérzékelőjéről |
| BMW | P0210 | 10. számú befecskendező vezérlő áramkörének hibája |
| BMW | P313E | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 8. henger – áramköri hiba |
| BMW | P0330 | Az 2. számú ütésérzékelő áramkör hibás működése |
| BMW | U116D | Keréksebesség-érzékelő - nincs jel |
| BMW | P0725 | A motor fordulatszám -bemenetének áramköri hibája |
| BMW | P0771 | E váltó mágnesszelep teljesítménye vagy elakadt |
| BMW | P114A | Üzemanyag-egyenleg a katalizátor után, 1. bank - hibás érték |
| BMW | P1180 | Fűtött oxigénérzékelő 2, 1. bank - lassú reakció |
| BMW | P1389 | 5. gyújtótekercs – ionizációs áramhiba |
| BMW | P1420 | Kipufogólevegő-ellátó mágnesszelep - áramkör meghibásodása |
| BMW | P170A | Sebességváltó-folyadéknyomás-szabályozó mágnesszelep A Hiba |
| BMW | P1735 | Sebességváltó vezérlőegység - belső hiba |
| BMW | P1602 | A motor elektronikus vezérlőegységének öntesztje - meghibásodás |
| BMW | P3010 | Fűtött oxigénérzékelő 2, 1. hengersor – alacsony bemenet hidegindítás után |
| BMW | P3108 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, az 3. henger nyitott áramköre |
| BMW | P0232 | Az üzemanyag -szivattyú szekunder körének állandó magas szintje |
| BMW | F50 | Gyújtási hiba - 4. henger |
| BMW | P0620 | A generátor vezérlő áramkörének hibája |
| BMW | P0310 | Kigyulladást észlelt a 10. hengerben |
| BMW | P10A5 | Injektorok, 1. bank - inicializálási hiba |
| BMW | P1126 | Fojtószelep helyzetérzékelő A / B - tartomány / teljesítmény, nagy eltérés |
| BMW | P1317 | B vezérműtengely-helyzet működtető tartomány/teljesítmény |
| BMW | P135E | 6. kopogásérzékelő – áramköri hiba |
| |
| BMW | P1396 | Főtengely helyzetérzékelő / főtengely fordulatszám érzékelő 1/2 - hibás jel |
| BMW | P1643 | Fojtószelep működtető - Lehetetlen jel |
| BMW | P16A3 | ECM - belső hiba, memória hiba |
| BMW | P157A | Fojtószelep-adaptáció 2. bank jelfigyelő hibás működése |
| BMW | P1873 | Sebességválasztás, 4-3 – Magas bemenet |
| BMW | P3020 | Fűtött oxigénérzékelő 1, 1. bank - hibás jelfeszültség |
| BMW | P323A | Légköri nyomásérzékelő, 2. bank - áramköri hiba |
| BMW | U1131 | Többfunkciós vezérlőegység - nincs kommunikáció |
| BMW | P0422 | A B1 fő katalizátor hatékonysága az elfogadható küszöb alatt van |
| BMW | P0479 | A kipufogónyomás -érzékelő szelep szakaszos jelszintje |
| BMW | P0275 | 5. henger befecskendező - az injektor meghajtójának meghibásodása |
| BMW | P1047 | Változó szelepidőzítés (VVT) vezérlő áramkör 1. bank, magas |
| BMW | P0102 | A légáramlás -érzékelő alacsony kimeneti jele |
| BMW | P1104 | Szívócső nyomáskülönbség-érzékelő, 1. bank - áramkör alacsony |
| BMW | P1281 | Üzemanyagnyomás-szabályozó mágnesszelep 2. bank - bemenet alacsony |
| BMW | P1331 | B vezérműtengely-helyzet érzékelő 1. hengersor fázisidőzítési referencia tartományon kívülre |
| BMW | P0174 | # 2 A hengerblokk túl sovány |
| BMW | P1663 | Indításgátló elektronikus vezérlőegység - hibás kódolás |
| BMW | P1517 | Szívócsatorna -vezérlő (IMRC) bemeneti hiba (2. bank) |
| BMW | P154D | Fojtószelep működtető 1. bank helytelen jel |
| BMW | P17E6 | Fokozatválasztás, 1-2 - áttétel szabályozás |
| BMW | P1832 | Sebességváltó folyadéknyomás-szabályozó mágnesszelep B - Áramkör magas |
| BMW | P315E | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 12. henger – áramköri hiba |
| BMW | P3199 | Hűtőfolyadék hőmérséklet - állandó jel |
| BMW | P0374 | IDŐZÍTÉSI REF (HRS) A NEM PULZUSOK |
| BMW | P0442 | Kis szivárgás a benzingőz -visszanyerő rendszerben |
| BMW | F25 | Gyújtási hiba - 1. henger |
| BMW | P1014 | Változó szelepidőzítési rendszer 1. bank – Referenciaáramkör paritási hiba |
| BMW | P1053 | Változó szelepidőzítés (VVT) vezérlő áramkör - 2. bank rövidzárlat |
| BMW | P1204 | Fűtött oxigénérzékelő 2. bank 1. áramkör hibás |
| |
| BMW | P0133 | Az oxigénérzékelő 1 lassú reakciója (1. bank) a dúsítás / kimerülés érdekében |
| BMW | P129B | Elosztócső abszolút nyomás érzékelő 1. bank tartomány/teljesítmény |
| BMW | P1342 | Gyújtáskimaradás indítás közben – 1. henger |
| BMW | P162A | Fojtószelep működtető – Visszatérő rugóteszt hiba bank 2 |
| BMW | P1684 | Elektronikus fojtószelep-vezérlő rendszer, 2/3-as szabályozási szint - meghibásodás |
| BMW | P1528 | Változó szelepvezérlésű működtető A, 2. hengersor – Magas jel |
| BMW | P155D | Fojtószelep működtető 2. bank helytelen jel |
| BMW | P17F1 | Nyomatékátalakító Tengelykapcsoló A/C - Áttételszabályozás |
| BMW | P1848 | Automata sebességváltó választó helyzetérzékelője - hibás jel |
| BMW | P3169 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 8. henger - áramkör rövidre |
| BMW | P3217 | CAN adatbusz megfigyelés – lehetetlen jel |
| BMW | P0388 | Magas szint vagy rövidzárlat + 12V DPKV "V" -re |
| BMW | P0454 | A benzingőz -nyomásérzékelő szakaszos szintjele |
| BMW | P0254 | Magas jelzés az "A" befecskendező szivattyú turbina esetén |
| BMW | P1025 | Változó szelepvezérlés (VVT) 1. bank – Adaptív tanulás – Nem tárolt pozíciók |
| BMW | P1060 | Változó szelepidőzítés (VVT) 2. bank bank – Tápfeszültség áramköri hiba |
| BMW | P1218 | Fojtószelep helyzetérzékelő, 2. bank - áramköri hiba |
| BMW | P1236 | Üzemanyag-szivattyú relé elsődleges áramkör magas |
| BMW | P161D | Fojtószelep-adaptáció 2. bank visszatérő rugótesztje sikertelen |
| BMW | P0158 | A 2 -as oxigénérzékelő kimeneti jelének magas szintje (2. bank) |
| BMW | P1481 | A ventilátor másodlagosan alacsony, magas ventilátorral |
| BMW | P1764 | Váltózár mágnesszelep - szakadt áramkör |
| BMW | P1781 | 4? 4 Alacsony kapcsoló az önteszt tartományon kívül |
| BMW | P0221 | A fojtószelep -helyzet érzékelő "B" jele kívül esik a tartományon |
| BMW | P3149 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 1-es henger - alacsony bemenet |
| BMW | P0341 | A vezérműtengely -érzékelő jele kívül esik a tartományon |
| BMW | P0740 | Nyomatékváltó tengelykapcsoló áramkör hibás működése |
| BMW | P0787 | Alacsony váltó/időzítő mágnesszelep |
| BMW | P1157 | Fűtött oxigénérzékelő 2. bank, 2. bank, magas feszültség |
| BMW | P1193 | Üzemanyag mérleg a katalizátor előtt, 2. bank - hibás érték |
| |
| BMW | P1431 | Üzemanyagtartály-szivárgás-diagnosztikai modul – A fűtési teljesítmény magas |
| BMW | P144A | Üzemanyagszint/Üzemanyagtartály űrtartalom – arány |
| BMW | P1715 | Sebességváltó - hidraulikus nyomásszabályozás |
| BMW | P1743 | Sebességváltó-folyadéknyomás-szabályozó E mágnesszelep - Az áramkör meghibásodása |
| BMW | P3113 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 4-es henger - alacsony bemenet |
| BMW | P3129 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 8-es henger - alacsony bemenet |
| BMW | P0244 | A turbina kipufogógáz -redőny mágnesszelep "A" jelzése ki van töltve. hatótávolság |
| BMW | P0554 | Szervokormány nyomásérzékelő áramkör szakaszos |
| BMW | P0704 | A tengelykapcsoló kapcsoló bemeneti áramkörének hibája |
| BMW | P1131 | Fűtött oxigénérzékelő 2, 2. bank – Dinamikus teszt Rendellenes működés |
| BMW | P1161 | Üzemanyag mérleg 2. bank tartomány/teljesítmény |
| BMW | P136D | 1. gyújtótekercs – ionizációs áramhiba |
| BMW | P1404 | A fűtött katalizátoráram túl magas a fűtés során (2. bank) |
| BMW | P16B4 | ECM önteszt – Sebességtartó automatika távolságfigyelés |
| BMW | P171F | Sebességváltó vezérlőegység - belső hiba |
| BMW | P158B | Üresjárati fordulatszám-szabályozó működtető, 1. bank – Diagnosztikai hiba |
| BMW | P1888 | CAN adatbusz jel nem érkezett időben, műszercsoport - a választózár rendellenes letiltása |
| BMW | P3031 | Fűtött oxigénérzékelő 1. bank 2. adaptációja túl magas |
| BMW | P3251 | Üzemanyagcső nyomásérzékelő 2. bank - magas bemenet |
| BMW | U1146 | Üresjárati fordulatszám-szabályozó állítómű, 2. bank – nincs kommunikáció |
| BMW | P0521 | Motorolaj nyomásérzékelő/kapcsoló áramkör tartomány/teljesítmény |
| BMW | P0570 | A sebességtartó automatika Accel jelének hibás működése |
| BMW | P0286 | Hengerfúvóka 9 - szakadt áramkör vagy rövidzárlat + 12V -ra |
| BMW | P1078 | Változó szelepidőzítés (VVT) 1. motorblokk – Túlterhelés elleni védelem – magas bemenet |
| BMW | P1111 | Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő, radiátor kimenet - meghibásodás |
| BMW | P1379 | A motorvezérlő modul öntesztje – 2. banki kopogásvezérlő hiba |
| BMW | P1410 | Üzemanyagszint - lehetetlen jelzés |
| BMW | P1700 | Bemeneti/kimeneti sebesség arány hiba - hibás jel |
| BMW | P172B | Sebességváltó vezérlőegység - belső hiba |
| BMW | P1596 | Motor ECM, 2. bank - Belső hiba, CAN adatbusz jel nem érkezett időben |
| |
| BMW | P3000 | Üzemanyag-elosztócső nyomásérzékelő – A jel magasabb a vártnál |
| BMW | P3090 | Üzemanyag-elosztócső nyomás, Üzemanyag-kezelés – Nem megfelelő minimális nyomás |
| BMW | P3284 | Üzemanyag-elosztócső nyomásérzékelő 1. bank, lehetetlen jel |
| BMW | U1151 | Fojtószelep működtető 2. bank - Nincs kommunikáció |
| BMW | P0553 | Szervokormány nyomásérzékelő áramkör magas bemenet |
| BMW | P0600 | Soros kommunikációs kapcsolat hiba |
| BMW | P0300 | Véletlenszerű / többszörös gyújtáskimaradás észlelve |
| BMW | P1090 | Üzemanyag mérleg a katalizátor előtt, 1. bank - hibás érték |
| BMW | P111C | Légtömeg-érzékelő (MAF)/(VAF) 2. bank - Fűtött oxigénérzékelő korrelációja |
| BMW | P1308 | 8. henger – gyújtáskimaradás (gyújtás) |
| BMW | P1353 | Tüzelőanyag-kimaradás – 6-es henger |
| BMW | P1637 | Fojtószelep szabályozás – Szabályozási eltérés bank 1 |
| BMW | P1693 | Elektronikus fojtószelep-vezérlés 2/3-as szint – fojtószelep-motor/üzemanyag-leválasztó motor vezérlése |
| BMW | P1533 | Változó szelepvezérlésű működtető B, 2. hengersor - Alacsony bemenet |
| BMW | P156C | Fojtószelep-adaptáció 1. bank szabályozási eltérése |
| BMW | P1801 | A sebességváltó mágnesszelep – alacsony bemenet |
| BMW | P1863 | Sebességváltó kiválasztása, 4-3 - meghibásodás |
| BMW | P3177 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 10. henger – nagy bemenet |
| BMW | P322F | Légköri nyomásérzékelő, 2. bank - hibás minimális nyomásérték |
| BMW | U1111 | SMT sebességváltó vezérlőegység - igényszabályozás, nyomatékcsökkentő jel - önteszt |
| BMW | P0410 | A másodlagos levegőellátó rendszer meghibásodása |
| BMW | P0469 | Az öblítőlevegő -áramlás -érzékelő szakaszos jelszintje |
| BMW | P0265 | Hengerfúvóka 2 - szakadt áramkör vagy rövidzárlat + 12V -ra |
| BMW | P103C | Változó szelepvezérlésű működtető bemeneti 1. bank túlmelegedési állapota |
| BMW | F76 | Üresjárati CO-potenciométer |
| BMW | P1227 | Fojtószelep helyzet érzékelő 2. bank tartomány/teljesítmény |
| BMW | P124D | NOx érzékelő, 1. bank - nincs jel |
| BMW | P1629 | Fojtószelep működtető – A visszatérő rugóteszt sikertelen 1. hengersor |
| BMW | P1507 | Alapjárati fordulatszám-szabályozó működtető nyitott tekercs - áramkör alacsony |
| BMW | P1541 | Üzemanyag -szivattyú relé vezérlő áramkör, nyitva |
| |
| BMW | P1771 | CAN adatbusz nyomatékvezérlő áramkör hibás működése – lehetetlen jel |
| BMW | P1793 | Kipörgésgátló vezérlés - túlmelegedés állapota |
| BMW | P1816 | Kormánykerék választókapcsoló - jel alacsony |
| BMW | P3154 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 3. henger - áramkör rövidre |
| BMW | P3187 | Beszívott levegő hőmérséklet érzékelő, 2. bank - magas bemenet |
| BMW | P0357 | A "G" gyújtótekercs primer / szekunder áramkörének hibája |
| BMW | F18 | Kimeneti szakasz |
| BMW | P0751 | Váltó mágnesszelep A PerformanceP vagy elakadt |
| BMW | P1006 | Változó szelepidőzítési rendszer 1. bank – Érzékelőáramkör paritási hiba |
| BMW | P11A1 | Fojtószelep helyzetérzékelő 1. bank – magas bemenet |
| BMW | P0117 | Alacsony hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő |
| BMW | P1604 | A motor elektronikus vezérlőegységének öntesztje - a forgattyús tengely forgási frekvenciájának ellenőrzése |
| BMW | P143E | Ózon katalizátor hőmérséklet-érzékelő - meghibásodás |
| BMW | P1460 | Fűtött katalizátor fűtési hőmérséklet-érzékelő, 1. bank - hibás jel |
| BMW | P174E | Sebességválasztó, 5-3 - Bemenet alacsony |
| BMW | P0187 | A "B" üzemanyag hőmérséklet -érzékelő alacsony jelszintje |
| BMW | P311E | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 4. henger – áramköri hiba |
| BMW | P3134 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 9. henger – nagy bemenet |
| BMW | U115D | Elektronikus motorvezérlő egység - kérésvezérlés, önteszt |
| BMW | P0715 | A bemeneti/turbina fordulatszám -érzékelő áramkörének hibája |
| BMW | P0761 | Váltó mágnesszelep C teljesítménye vagy elakadt |
| BMW | P113C | Beszívott levegő hőmérséklet érzékelő 2, 1. hengersor, lehetetlen jel |
| BMW | P1171 | Légköri nyomásérzékelő – adaptív tanulás |
| BMW | P1205 | Fűtött oxigénérzékelő 2. bank 2. áramkör hibás |
| BMW | P0134 | Nincs aktivitás a 1 -as oxigénérzékelő kimeneti jelén (1. bank) |
| BMW | P1612 | Műszercsoport - Kommunikációs hiba |
| BMW | P0146 | Nincs aktivitás a 3 -as oxigénérzékelő kimeneti jelén (1. bank) |
| BMW | P1471 | Üzemanyag-szivárgást szabályozó szivattyúmotor – szakadt áramkör |
| BMW | P1759 | Váltókar X helyzet - Sebességkiválasztási hiba |
| BMW | P0199 | Szaggatott jel a motorolaj hőmérséklet -érzékelőjéből |
| BMW | P0211 | 11. számú befecskendező vezérlő áramkörének hibája |
| BMW | P313F | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, az 8. henger nyitott áramköre |
| BMW | P0331 | Ütésérzékelő jel # 2 kívül esik a tartományon |
| BMW | U116E | ESP (Stability Program) vezérlőegység - nincs kommunikáció |
| BMW | P0726 | Motorfordulatszám -bemeneti áramkör tartomány/teljesítmény |
| BMW | P0772 | Az E váltó mágnesszelep beragadt |
| BMW | P114B | Üzemanyag-egyenleg a katalizátor után, 1. bank - hibás érték |
| BMW | P1181 | Fűtött oxigénérzékelő 2, 2. bank - lassú reakció |
| BMW | P138A | 6. gyújtótekercs – ionizációs áramhiba |
| BMW | P1421 | Kipufogó levegő rendszer 2. bank - Nem megfelelő áramlás |
| BMW | P170B | Sebességváltó folyadéknyomás-szabályozó mágnesszelep B - Meghibásodás |
| BMW | P1736 | 6. fokozat – hibás áttétel |
| BMW | P3011 | Fűtött oxigénérzékelő 2, 2. hengersor – alacsony bemenet hidegindítás után |
| BMW | P3109 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 3-es henger - alacsony bemenet |
| BMW | P0233 | Az üzemanyag -szivattyú szekunder körének szakaszos szintje |
| BMW | F51 | Gyújtási hiba - 6. henger |
| BMW | P0621 | Generátor lámpa „L” vezérlő áramkör hibás működése |
| BMW | P0311 | Kigyulladást észlelt a 11. hengerben |
| BMW | P10A6 | Injektorok, 1. bank - szakadt áramkör |
| BMW | P1127 | Motorolajszint érzékelő – lehetetlen jelzés |
| BMW | P1360 | Gyújtáskimaradás indítás közben – 10. henger |
| BMW | P1397 | Vezérműtengely-helyzet érzékelő 2. hengersor 1. áramköri hiba |
| BMW | P1644 | Fojtószelep-adaptáció 1. bank – A mechanikus ütköző nincs beállítva |
| BMW | P16A4 | Motorvezérlő modul - belső hiba, kopogásérzékelő busz |
| BMW | P157B | Fojtószelep-adaptáció 2. bank adaptációs hiba |
| BMW | P1874 | Sebességválasztás, 5-4 – Magas bemenet |
| BMW | P3021 | Fűtött oxigénérzékelő 1, 2. bank - hibás jelfeszültség |
| BMW | P323B | Légköri nyomás érzékelő 2. bank – Jelkorreláció |
| BMW | U1135 | Az SCP jelzi, hogy a gyújtáskapcsoló jele hiányzik vagy helytelen |
| BMW | P0423 | A B1 katalizátor fűtőberendezés hatékonysága az elfogadható küszöb alatt van |
| BMW | P0480 | A ventilátor relé vezérlő áramkörének hibája |
| BMW | P0276 | 6. henger befecskendező - földzárlat |
| BMW | P0103 | A levegőáramlás -érzékelő kimeneti jelének magas szintje |
| BMW | P1105 | Szívócsatorna nyomáskülönbség-érzékelő 1. bank, magas |
| BMW | P1282 | Üzemanyagnyomás-szabályozó mágnesszelep 2. bank – magas bemenet |
| BMW | P1332 | 4. kopogásérzékelő – alacsony bemenet |
| BMW | P0175 | A # 2 hengerblokk keveréke túl gazdag |
| BMW | P166F | Fűtött oxigénérzékelő 1, 2. bank - hibás jel |
| BMW | P1518 | A szívócsatorna futószerkezetének (IMRC) meghibásodása (nyitva van) |
| BMW | P154E | Fojtószelep működtető 1. bank – Jelkorreláció |
| BMW | P17E7 | Fokozatválasztás, 2-3 - áttétel szabályozás |
| BMW | P1833 | Sebességváltó folyadéknyomás-szabályozó mágnesszelep C - Áramkör magas |
| BMW | P315F | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, az 12. henger nyitott áramköre |
| BMW | P3200 | TCM, CAN adatbusz - belső hiba |
| BMW | P0375 | TIMING REF (HRS) B MAILFUNKCIÓ |
| BMW | P0443 | A benzingőz -visszanyerő rendszer öblítésének szelepkörének hibája |
| BMW | F26 | A vezérlőegység tápfeszültsége B+ |
| BMW | P1015 | Változó szelepidőzítési rendszer, 1. bank – Referencialánc eltérés vezérlési hiba |
| BMW | P1054 | Változó szelepidőzítés (VVT) vezérlő áramkör 2. bank áramköri hiba |
| BMW | P129D | Szívócső nyomás - helytelen maximális nyomásérték |
| BMW | P1343 | Tüzelőanyag-kimaradás – 1-es henger |
| BMW | P162B | Fojtószelep szabályozás – Szabályozási eltérés bank 2 |
| BMW | P1685 | Elektronikus fojtószelep-vezérlő rendszer, 2/3-as szabályozási szint - meghibásodás |
| BMW | P1529 | Kipufogó vezérműtengely-helyzet működtető - ECM végfok |
| BMW | P155E | Fojtószelep működtető 2. bank – Jelkorreláció |
| BMW | P17F2 | Nyomatékváltó tengelykapcsoló A/B - Áttételszabályozás |
| BMW | P1850 | Váltókar helyzetérzékelő – magas bemenet |
| BMW | P316A | Hűtőfolyadék hőmérséklet - hibás jel |
| BMW | P3218 | CAN adatbusz felügyelet - hibás jel |
| BMW | P0389 | Szaggatott jel a "B" főtengely helyzetérzékelőből |
| BMW | P0455 | Nagy szivárgás a benzingőz -visszanyerő rendszerben |
| BMW | P0255 | A turbina befecskendező szivattyú "A" szakaszos jelszintje |
| BMW | P1029 | Változó szelepidőzítés (VVT) 1. motorblokk túlmelegedési állapota |
| BMW | P1061 | Változó szelepidőzítés (VVT) 1. bank – Ingatag – Áramköri hiba |
| BMW | P1219 | Fojtószelep helyzet érzékelő 2. bank tartomány/teljesítmény |
| BMW | P1237 | Elosztócső abszolút nyomás (MAP) 2. érzékelő – alacsony bemenet |
| BMW | P161E | Fojtószelep működtető 2. bank – Visszatérő rugóteszt hiba |
| BMW | P0159 | Az oxigénérzékelő 2 lassú reakciója (2. bank) a dúsítás / kimerülés érdekében |
| BMW | P1483 | Tápellátás a ventilátor áramkörhöz áram felett |
| BMW | P1765 | CAN adatbusz, fojtószelep működtető - hibás jel |
| BMW | P1782 | CAN Data Bus Brake Request hiba |
| BMW | P0222 | Alacsony jelszint érzékelő fojtószelep "B" helyzet |
| BMW | P314A | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 9-es henger - Rövidzárlat/magas bemenet |
| BMW | P0342 | A vezérműtengely -érzékelő alacsony jelszintje |
| BMW | P0741 | Nyomatékváltó tengelykapcsoló áramkör teljesítménye vagy elakadt |
| BMW | P0788 | Váltó/időzítő mágnesszelep magas |
| BMW | P1158 | Üzemanyag mérleg 1. bank tartomány/teljesítmény |
| BMW | P1195 | Szívócsatorna nyomáskülönbség érzékelő 2. bank, lehetetlen jel |
| BMW | P1432 | Elszívó rendszer - helytelen áramlás |
| BMW | P144B | Üzemanyagszint/üzemanyag fogyasztás arány |
| BMW | P1716 | Sebességváltó - Elektromos áramkör meghibásodása |
| BMW | P1744 | A nyomatékváltó tengelykapcsoló (TCC) rendszer mechanikusan kikapcsolt helyzetben ragadt |
| BMW | P3114 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 4. henger – nagy bemenet |
| BMW | P312A | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 5-es henger - Rövidzárlat/magas bemenet |
| BMW | P0245 | A turbina kipufogógáz -szelep "A" mágnesszelepe mindig nyitva van |
| BMW | P0560 | A rendszer tápfeszültsége a működési küszöb alatt van |
| BMW | P0705 | Átviteli tartomány érzékelő áramkör hibája (PRNDL bemenet) |
| BMW | P1132 | Fűtött oxigénérzékelő 1, 1. bank - fűtőkör hibás működése |
| BMW | P1166 | Fűtött oxigénérzékelő - a jelek összekeverednek |
| BMW | P136E | 2. gyújtótekercs – ionizációs áramhiba |
| BMW | P1405 | Nyomáskülönbség -visszacsatolásos EGR (DPFE) érzékelő az előremenő tömlőről le van dugva vagy el van dugva |
| BMW | P16B5 | A motor elektronikus vezérlőegységének öntesztje - a szekvenciális kézi sebességváltó felügyelete |
| BMW | P1720 | CAN adatbusz - hiba |
| BMW | P158C | Alapjárati fordulatszám-szabályozó működtetőelem 1. bankcsoport - adaptációs hiba |
| BMW | P1889 | Rendszerfeszültség (fedélzeti hálózat) - elektromos áramkör meghibásodása |
| BMW | P3032 | Fűtött oxigénérzékelő 1, 1. bank, lehetetlen jel |
| BMW | P3252 | Párolgási akkumulátor mágnesszelep 2. bank - magas bemenet |
| BMW | U1147 | Alapjárati fordulatszám-szabályozó működtetőelem, 2. bank – Igényfigyelő önteszt |
| BMW | P0522 | Motorolaj nyomásérzékelő/kapcsoló áramkör alacsony feszültség |
| BMW | P0571 | Sebességtartó automatika/fékkapcsoló A áramkör hibás működése |
| BMW | P0287 | 9. henger befecskendező - az injektor meghajtójának meghibásodása |
| BMW | P107A | Változó szelepvezérlésű (VVT) motor - Túlterhelés elleni védelem - Túl nagy nyomaték |
| BMW | P1112 | Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő, radiátor kimenet - meghibásodás |
| BMW | P113D | 2. beszívott levegő hőmérséklet-érzékelő, 1. bank - áramköri hiba |
| BMW | P1172 | Légköri nyomásérzékelő – adaptív tanulás |
| BMW | P1380 | A motorvezérlő modul öntesztje – 2. banki kopogásvezérlő hiba |
| BMW | P1411 | Kipufogó levegő befúvó szivattyú meghibásodása |
| BMW | P1701 | Bemeneti/kimeneti sebesség arány hiba - CAN adatbusz hiba |
| BMW | P172C | Sebességváltó vezérlőegység - belső hiba |
| BMW | P1599 | CAN Data Bus, TCM - Várakozási idő |
| BMW | P3001 | Üzemanyag-elosztócső nyomásérzékelője – a vártnál alacsonyabb jelszint |
| BMW | P3091 | Üzemanyagcső nyomás, nyomásszabályozás - hibás minimális nyomásérték |
| BMW | P3337 | Keverékszabályozás – Lehetetlen jel |
| BMW | U1152 | Fojtószelep működtető 2. bank, Igényszabályozási önteszt |
| BMW | F32 | Befecskendező szelep (ek) |
| BMW | P0601 | ROM ellenőrző összeg hiba |
| BMW | P0301 | Kigyulladást észlelt a 1. hengerben |
| BMW | P1091 | Üzemanyag mérleg a katalizátor előtt, 2. bank - hibás érték |
| BMW | P111D | Légtömeg-érzékelő (MAF)/(VAF) 2. bank - Fűtött oxigénérzékelő korrelációja |
| BMW | P1309 | 9. henger – gyújtáskimaradás (gyújtás) |
| BMW | P1354 | Gyújtáskimaradás indítás közben – 7. henger |
| BMW | P1638 | Fojtószelep szabályozás – Ideiglenes fojtószelep beragadt 1. bank |
| BMW | P1694 | Fojtószelep-működtető 1. hengersor kezdeti tesztje – A visszatérő rugó és az enyhe alaphelyzet tesztje sikertelen |
| BMW | P1534 | Változó szelepvezérlésű működtető B, 2. hengersor - Magas bemenet |
| BMW | P156D | Fojtószelep 1. hengersor adatsor bemenet alacsony |
| BMW | P1802 | B sebességváltó mágnesszelep – alacsony bemenet |
| BMW | P1864 | Sebességváltó kiválasztása, 5-4 - meghibásodás |
| BMW | P3230 | Terhelési cella monitorozása – Nyomásérzékelő állapota |
| BMW | U1112 | SMT sebességváltó vezérlő modul - nincs kommunikáció, nyomatékcsökkentő jel |
| BMW | P0411 | Hibás áramlás a másodlagos levegőellátó rendszeren keresztül |
| BMW | P0470 | A kipufogógáz -nyomásérzékelő meghibásodott |
| BMW | P0266 | 2. henger befecskendező - az injektor meghajtójának meghibásodása |
| BMW | P103D | Változó szelepvezérlésű működtető bemeneti 2. bank túlmelegedési állapota |
| BMW | F77 | Beszívott levegő hőmérséklet érzékelő |
| BMW | P1228 | Fojtószelep helyzetérzékelő 2. bank - bemenet alacsony |
| BMW | P1250 | Túl magas légnyomás a szívócsonkban |
| BMW | P1318 | B vezérműtengely helyzetérzékelő, 1. bank - hibás jel |
| BMW | P0162 | A 3. oxigénérzékelő (2. bank) hibás |
| BMW | P1508 | Alapjárati fordulatszám-szabályozó működtető, nyitott tekercs - nyitott áramkör |
| BMW | P1542 | Gázpedál helyzetérzékelő - áramköri hiba |
| BMW | P1794 | Sebességváltó vezérlőegység - ellenőrző összeg hiba |
| BMW | P1817 | Sebesség/választó 0 – Magas bemenet |
| BMW | P3155 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 3-es henger - alacsony bemenet |
| BMW | P3188 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 1. henger - CAN-busz jel nem érkezett időben |
| BMW | P0358 | A "H" gyújtótekercs primer / szekunder áramkörének hibája |
| BMW | F19 | Kimeneti szakasz |
| BMW | P0752 | Elakadt a váltó mágnesszelep |
| BMW | P1007 | Változó szelepidőzítési rendszer, 1. bank, érzékelő áramköri eltérés szabályozási hiba |
| BMW | P1048 | Változó szelepidőzítés (VVT) vezérlő áramkör 1. bank alacsony |
| BMW | P11A2 | Fojtószelep helyzetérzékelő 1. bank - bemenet alacsony |
| BMW | P0118 | Magas szintű hűtőfolyadék -hőmérséklet -érzékelő |
| BMW | P1605 | Motorvezérlő modul – nyomatékkorlátozási kérelem |
| BMW | P1440 | Tisztításvezérlő szelep vezérlő áramkör jel magas |
| BMW | P1461 | Fűtött katalizátoros fűtés - a jelszint túl alacsony |
| BMW | P174F | Sebességválasztás, 5-3 - lehetetlen jel |
| BMW | P0188 | A "B" üzemanyag hőmérséklet -érzékelő magas jelszintje |
| BMW | P311F | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, az 4. henger nyitott áramköre |
| BMW | P3135 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 9-es henger - hibás jel |
| BMW | P0320 | A gyújtáselosztó áramkörének hibás működése |
| BMW | U115E | Elektronikus motorvezérlő egység - nincs kommunikáció |
| BMW | P0716 | Bemeneti/turbina fordulatszám érzékelő áramkör tartomány/teljesítmény |
| BMW | P0762 | A C váltó mágnesszelep beragadt |
| BMW | P1208 | Fékrásegítő vákuumszivattyú – szakadt áramkör |
| BMW | P0135 | Hibás az oxigénérzékelő 1. fűtőeleme (1. bank) |
| BMW | P1613 | CAN adatbusz, stabilitásszabályozó rendszer |
| BMW | P0147 | Hibás az oxigénérzékelő 3. fűtőeleme (1. bank) |
| BMW | P1472 | Üzemanyagtartály szivárgás diagnosztikai egység - rendszerhiba |
| BMW | P175A | Sebességváltó vezérlőegység - belső hiba |
| BMW | P0200 | Az injektor vezérlő áramkörének hibája |
| BMW | P0212 | 12. számú befecskendező vezérlő áramkörének hibája |
| BMW | P3140 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, az 11. henger nyitott áramköre |
| BMW | P0332 | Az 2. számú kopogásérzékelő alacsony jelszintje |
| BMW | U1172 | A változtatható szelepvezérlési rendszer vezérlőegysége - nincs kommunikáció |
| BMW | P0727 | A motor fordulatszámának bemeneti áramköre Nincs jel |
| BMW | P0773 | Váltó mágnesszelep E elektromos |
| BMW | P114C | Üzemanyag-egyenleg a katalizátor után, 2. bank - hibás érték |
| BMW | P1184 | Fűtött oxigénérzékelő 1, 1. bank - nincs válasz |
| BMW | P138B | 7. gyújtótekercs – ionizációs áramhiba |
| BMW | P1422 | Az üzemanyaggőz-akkumulátor E / m szelepe, 2. bank - hibás jel |
| BMW | P170C | Sebességváltó folyadéknyomás-szabályozó mágnesszelep C - Meghibásodás |
| BMW | P1737 | Sebességváltó vezérlőegység - belső hiba |
| BMW | P3012 | Fűtött oxigénérzékelő 1. bank 1. adaptációja túl magas |
| BMW | P310A | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 1-es henger - Rövidzárlat/magas bemenet |
| BMW | P0235 | Az "A" turbófeltöltés nyomásérzékelő láncának hibája |
| BMW | F52 | Gyújtási hiba - 5. henger |
| BMW | P0622 | Generátor mező „F” vezérlő áramkör hibás működése |
| BMW | P0312 | Kigyulladást észlelt a 12. hengerben |
| BMW | P10A7 | Injektorok 1. hengersor ürítési hiba |
| BMW | P1128 | Motorolajszint-érzékelő - hibás jel |
| BMW | P1361 | Tüzelőanyag-kimaradás – 10-es henger |
| BMW | P1398 | Gyújtáskimaradás-érzékelő egység (az ionizáció hatására), 1. bank - belső hiba |
| BMW | P164A | Motorvezérlő rendszer reléje - a feszültség túl alacsony |
| BMW | P16A5 | Motor ECM - Belső hiba, kimeneti szakasz busz |
| BMW | P157C | Fojtószelep-adaptáció 2. bank szabályozási eltérése |
| BMW | P1875 | Sebességválasztás, 6-5 – Magas bemenet |
| BMW | P3022 | Fűtött oxigénérzékelő 1. bank 1. Kommunikációs hiba |
| BMW | P323C | Légköri nyomásérzékelő - áramköri hiba |
| BMW | U1136 | Üresjárati fordulatszám-szabályozó állítómű, 1. bank – nincs kommunikáció |
| BMW | P0424 | A B1 katalizátor melegítő hőmérséklete a megengedett küszöbérték alatt van |
| BMW | P0500 | Nincs jel a jármű sebességérzékelőjétől |
| BMW | P0277 | Hengerfúvóka 6 - szakadt áramkör vagy rövidzárlat + 12V -ra |
| BMW | P0105 | A légnyomás-érzékelő meghibásodása |
| BMW | P1106 | Csőcső abszolút nyomás (MAP) érzékelő - a jel túl alacsony, amikor a motor nem jár |
| BMW | P1283 | Levegőszabályozó szelep (levegőszóró fúvóka) 1. hengersor áramköri hibája |
| BMW | P1333 | 4. kopogásérzékelő – magas bemenet |
| BMW | P0176 | A CHx (üzemanyag -összetétel) kilökőérzékelő hibás |
| BMW | P1670 | Sebességváltó vezérlés - hibás jel |
| BMW | P1519 | Szívóvezérműtengely-helyzet-szabályozó rendszer, 1. bank Hihetőség |
| BMW | P154F | Fojtószelep működtető 1. bank – Reset Error |
| BMW | P17E8 | Sebességválasztás, 3-4 - váltó hiba |
| BMW | P1834 | Sebességváltó folyadéknyomás-szabályozó mágnesszelep D - Áramkör magas |
| BMW | P3160 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 5. henger - áramkör rövidre |
| BMW | P3201 | TCM, CAN adatbusz - belső hiba |
| BMW | P0376 | TIMING REF (HRS) B Túl sok impulzus |
| BMW | P0444 | A benzingőz -visszanyerő rendszer kiürítő szelepe mindig nyitva van |
| BMW | F29 | Üresjárati hajtómű - nyitó tekercselés |
| BMW | P1016 | Üzemanyag-szabályozó szelep, 1. bank - meghibásodás |
| BMW | P1055 | Változó szelepidőzítés (VVT) 1. motor bank – magas tápfeszültség |
| BMW | P107B | Változó szelepvezérlésű (VVT) motor - Túlterhelés elleni védelem - Túlmelegedési állapot |
| BMW | P1113 | Kapcsolja át a szelepet 2 |
| BMW | P129E | Szívócső nyomás - hibás minimális nyomásérték |
| BMW | P1344 | Gyújtáskimaradás indítás közben – 2. henger |
| BMW | P162C | Fojtószelep szabályozás – Ideiglenes fojtószelep beragadt 2. bank |
| BMW | P1686 | Kipörgésgátló ellenőrzés – pedálhelyzet-érzékelő diagnosztikai hiba |
| BMW | P152A | Járműsebesség-érzékelő – a jármű sebessége túl alacsony a referenciaértékhez képest |
| BMW | P155F | Fojtószelep működtető 2. bank – Reset Error |
| BMW | P17F3 | Nyomatékátalakító tengelykapcsoló A/E - arányszabályozás |
| BMW | P1851 | Váltókar helyzetérzékelő – alacsony bemenet |
| BMW | P316B | Hűtőfolyadék hőmérséklet - alacsony jelfeszültség |
| BMW | P321D | CAN adatbusz felügyelet - hiba |
| BMW | P0400 | A kipufogógáz -visszavezetés hibás működése |
| BMW | P0460 | Üzemanyagszint -érzékelő áramkör hibás működése |
| BMW | P0256 | A "B" befecskendező szivattyú turbina meghibásodása |
| BMW | P102B | Változó szelepvezérlési rendszer, 1. bank – Érzékelő hibás működése |
| BMW | P1062 | Változó szelepidőzítés (VVT) 1. bank – Limp-Home – A véghelyzetek nem érhetők el |
| BMW | P121B | Forgattyúház szellőzőszelep, 2. bank - meghibásodás |
| BMW | P1238 | Elosztócső abszolút nyomás (MAP) 2. érzékelő – magas bemenet |
| BMW | P161F | Fojtószelep működtető 2. hengersor – Visszatérő rugóteszt hiba nyitás közben |
| BMW | P0160 | Nincs aktivitás a 2 -as oxigénérzékelő kimeneti jelén (2. bank) |
| BMW | P1484 | Nyissa meg a földelést a változó terhelésszabályozó modulhoz (VLCM) |
| BMW | P1766 | CAN adatbusz, motor fordulatszám - áramköri hiba |
| BMW | P1783 | Átvitel túlmelegedési állapotban |
| BMW | P0223 | A "B" fojtószelep helyzetérzékelő magas jelszintje |
| BMW | P314B | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 9. henger – áramköri hiba |
| BMW | P3178 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 11. henger - áramkör rövidre |
| BMW | P0343 | A vezérműtengely -érzékelő magas jelszintje |
| BMW | P0742 | Elakadt a nyomatékváltó tengelykapcsoló áramköre |
| BMW | P0789 | Időszakos váltás/időzítő mágnesszelep |
| BMW | P1159 | Üzemanyag mérleg 1. bank tartomány/teljesítmény |
| BMW | P1196 | Szívócsatorna nyomáskülönbség érzékelő 2. bank - magas bemenet |
| BMW | P1433 | 2. üzemanyagszint – CAN adatbusz meghibásodása |
| BMW | P1450 | Üzemanyagtartály szivárgás diagnosztikai egység - nyitott áramkörű vezérlő mágnesszelep |
| BMW | P1717 | Átvitel - Időtúllépési hiba |
| BMW | P1745 | Sebességváltó-folyadéknyomás-szabályozó E mágnesszelep - Meghibásodás |
| BMW | P1772 | Turbina tengely fordulatszám / főtengely fordulatszám - jel korreláció |
| BMW | P3115 | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 4-es henger - hibás jel |
| BMW | P312B | Nagynyomású közvetlen befecskendezés, 5. henger – áramköri hiba |
| BMW | P0246 | A turbina kipufogógáz -szelep "A" mágnesszelepe mindig zárva van |
| BMW | P0561 | A rendszer tápfeszültsége instabil |
| BMW | P0706 | Átviteli tartomány érzékelő áramkör tartomány/teljesítmény |
| BMW | P1133 | Fűtött oxigénérzékelő 1, 2. bank - fűtőkör hibás működése |
| BMW | P1167 | Fűtött oxigénérzékelő 1, 1. bank jele túl magas |
| BMW | P136F | 3. gyújtótekercs – ionizációs áramhiba |
| BMW | P1406 | Nyomáskülönbség -visszacsatolásos EGR (DPFE) érzékelő a tömlő lefelé vagy dugva |
| BMW | P16B6 | A motor elektronikus vezérlőegységének öntesztje - a kipörgésgátló rendszer (ETS) felügyelete |
| BMW | P1721 | CAN adatbusz jel - időtúllépés |
| BMW | P158D | Üresjárati fordulatszám-szabályozó működtetőelem, 1. bank – Vezérlési pozíció hiba |
| BMW | P1890 | Rendszerfeszültség (fedélzeti hálózat) - meghibásodás |
| BMW | P3033 | Fűtött oxigénérzékelő 1, 2. bank, lehetetlen jel |
| BMW | P3253 | Párolgási akkumulátor mágnesszelep, 2. bank - szakadt áramkör |
| BMW | U1148 | Üresjárati fordulatszám-szabályozó működtetőelem, 2. bank – A belső memória hiba kérése |
| BMW | P0523 | Motorolaj nyomásérzékelő/kapcsoló áramkör magas feszültség |
| BMW | P0572 | Sebességtartó automatika/fékkapcsoló A áramkör alacsony |
| BMW | P0288 | 10. henger befecskendező - földzárlat |
