| Autó márka | Hibakód | Hibaérték |
| GÁZ (GAZ) | P0030 | Az oxigénérzékelő (DC) fűtőkör hibája 1. sz. Külső tünet - a MIL lámpa nem alszik ki, megnövekedett (észrevehetően) az üzemanyag-fogyasztás az oxigénérzékelőt |
| GÁZ (GAZ) | P0031 | Nyissa meg vagy zárja rövidre az oxigénérzékelő 1. számú fűtőkörének "súlyát" (lásd P0030) |
| GÁZ (GAZ) | P0032 | Rövidzárlat az oxigénérzékelő 1. számú fűtőkörének "Bortset" -éhez (lásd P0030) |
| GÁZ (GAZ) | P0036 | A 2. számú oxigénérzékelő fűtő láncának hibája (lásd P0030 analógia szerint) |
| GÁZ (GAZ) | P0037 | Nyissa meg vagy zárja rövidre az oxigénérzékelő 2. számú fűtőkörének "súlyát" (lásd P0030) |
| GÁZ (GAZ) | P0038 | Rövidzárlat az oxigénérzékelő 2. számú fűtőkörének "Bortset" -éhez (lásd P0030) |
| GÁZ (GAZ) | P0101 | A légtömegáramlás -érzékelő (MAF) jele a tartományon kívül esik: Külső tünet - a MIL lámpa nem alszik ki, nem kielégítő motor fojtószelep válasz, megnövekedett üzemanyag -fogyasztás, instabil üresjárat .. 1. A MAF paraméterek romlása - kopás vagy szennyeződés |
| GÁZ (GAZ) | P0102 | Alacsony jelszint a légtömegáram -érzékelő áramkörben (DMRV). Külső jel - a MIL lámpa nem alszik ki, a motor rosszul indul, vagy elindul és leáll, megnövekedett motorfordulatszám vagy instabil üresjárati fordulatszám, megnövekedett üzemanyag -fogyasztás, határértékek |
| GÁZ (GAZ) | P0103 | Magas jelszint a légtömegáramlás -érzékelő (MAF) áramkörében |
| GÁZ (GAZ) | P0105 | Hibás jel a levegő abszolút nyomás (MAP) érzékelő áramkörében. Külső tünet - a MIL lámpa nem alszik ki, elégtelen motorgyorsulás, megnövekedett üzemanyag -fogyasztás, instabil alapjárat. 1. A MAP paraméterek romlása vagy meghibásodása - kopás vagy |
| GÁZ (GAZ) | P0106 | Az abszolút légnyomás -érzékelő jele kívül esik a tartományon (lásd P0105) |
| GÁZ (GAZ) | P0107 | Alacsony jelszint az abszolút légnyomás (MAP) érzékelő áramkörében |
| GÁZ (GAZ) | P0108 | Magas jelszint az abszolút légnyomás (MAP) érzékelő áramkörében |
| GÁZ (GAZ) | P0112 | Alacsony jelszint a beszívott levegő hőmérséklet -érzékelő (DTV) áramkörében |
| GÁZ (GAZ) | P0113 | Magas jelszint a beszívott levegő hőmérséklet érzékelő áramkörében. Külső tünet, hogy a MIL lámpa nem alszik ki, a forró motor felrobbanhat, és megnő az üzemanyag -fogyasztás. A kód például másokkal együtt is megjelenhet. "A DMRV áramkör hibás működése" és |
| GÁZ (GAZ) | P0115 | Hibás jel a hűtőfolyadék -hőmérséklet -érzékelőből (DTOZH) Külső tünet - a MIL lámpa nem alszik ki, megnövelt fordulatszám XX, elektromos ventilátorok vészaktiválása, megnövekedett üzemanyag -fogyasztás .. 1. Ellenőrizze a DTOZh karakterisztika eltérését a névlegestől |
| GÁZ (GAZ) | P0116 | Helytelen hűtőfolyadék -hőmérséklet -érzékelő jel (lásd P0115) |
| GÁZ (GAZ) | P0117 | Alacsony jelszint a hűtőfolyadék hőmérséklet -érzékelő áramkörében |
| GÁZ (GAZ) | P0118 | Magas jelszint a hűtőfolyadék hőmérséklet -érzékelő áramkörében Külső tünet - a MIL lámpa nem kialszik, nehéz hidegindítás, nagy sebesség XX, elektromos ventilátorok vészaktiválása, megnövekedett üzemanyag -fogyasztás. |
| GÁZ (GAZ) | P0121 | Hibás jel a fojtószelep (TPS) 1. számú érzékelő áramkörében Külső tünet - a MIL lámpa nem alszik ki, a motor teljesítményének korlátozása, a megnövelt vagy lebegő sebesség XX és az üzemanyag -fogyasztás .. 1. A TPS paraméterek romlása - a az ellenálló réteg |
| GÁZ (GAZ) | P1551 | Az alapjárati fordulatszám -szabályozó záró áramkörének (149) nyitott áramköre - lásd M1509: P17.9.7 - |
| GÁZ (GAZ) | P1552 | Rövidzárlat a szabályozó záró áramkörének "tömegéhez" XX |
| GÁZ (GAZ) | P1553 | Rövidzárlat az IAC szabályozó záró áramkörének "Bortset" -éhez |
| GÁZ (GAZ) | P1558 | A fojtószelep indítási pozíciója a tartományon kívül van. Külső tünet a motor teljesítményének korlátozása, a megnövelt vagy lebegő XX fordulatszám és az üzemanyag -fogyasztás 1. A TPS helytelen kezdeti beállítása a mechanikus fojtószelepen. E |
| GÁZ (GAZ) | P1559 | A gázszelepen átáramló légtömeg nem hihető. A külső jel a motor teljesítményének, a megnövelt vagy lebegő XX fordulatszámnak és az üzemanyag -fogyasztásnak a korlátozása. 1. A légtömeg -áramlás -érzékelő (MAF) paramétereinek romlása - kopás vagy szennyeződés |
| GÁZ (GAZ) | P1564 | A fojtószelep alkalmazkodásának megsértése alulfeszültség miatt. Külső tünet - a motor nehéz indítása, teljesítménykorlátozás .. 1. Rossz érintkezés a motor "földje" és a karosszéria között az akkumulátor "mínusz" kapcsával. - ellenőrizze, tisztítsa meg a leszállóhelyet |
| GÁZ (GAZ) | P1570 | Az APS (indításgátló) vagy a kommunikációs vonal meghibásodása nem reagál. Külső tünet - a "MIL" és "IMMO" lámpák világítanak, a motor nem indul el. 1. Nincs áramellátás "+ 12V" az indításgátló egységen - ellenőrizze és szüntesse meg .. 2. A K -vonal megszakadása. kommunikáció a vezérlő és az egység között |
| GÁZ (GAZ) | P1571 | Nem regisztrált elektronikus kulcsot használtak. Külső jelzés - a "MIL" és "IMMO" lámpák világítanak, a motor nem indul el. Végezze el a vezérlő további képzését egy új transzponder -készlettel. A további tanuláshoz 2 betanított kulccsal kell rendelkeznie |
| GÁZ (GAZ) | P1572 | Megszakadt áramkör vagy az indításgátló adó -vevő antennájának meghibásodása. Külső jel - "MIL" és "IMMO" lámpák világítanak, a motor nem indul el. 1. A gyújtáskapcsoló antennája nincs csatlakoztatva az indításgátló egységhez vagy nyitott áramkörhöz - csatlakoztassa, állítsa vissza a kábelköteget |
| GÁZ (GAZ) | P1573 | Az APS egység (indításgátló) belső hibája. Külső tünet - a "MIL" és "IMMO" lámpák világítanak, a motor nem indul el. 1. Az indításgátló hibája - próbálja meg kicserélni az egységet. Tanítsa újra a vezérlőt ezzel a transzponder készlettel |
| GÁZ (GAZ) | P1574 | Kísérlet az APS (indításgátló) feloldására. Külső tünet - a "MIL" és "IMMO" lámpák világítanak, a motor nem indul el. 1. Többször is megpróbálták feloldani a vezérlőt több különböző billentyű vagy kódüzenet használatával. További próbálkozások |
| GÁZ (GAZ) | P1575 | A vezérlő blokkolja a motorindításhoz való hozzáférést. Külső jelzés - a "MIL" és az "IMMO" lámpák világítanak, a motor nem indul el. 1. A vezérlő blokkolva van 30-40 indítás után (ME17 esetén), mivel csak két transzponder kulcsot tanítottak ki - végezzen oktatást dörzsölés |
| GÁZ (GAZ) | P1578 | A fojtószelep átképzésének érvénytelen eredményei. Külső tünet - a motor teljesítményének korlátozása, megnövelt vagy lebegő fordulatszám XX .. 1. A mechanikus fojtószelep kezdeti és véghelyzetének önadaptálása helytelenül történik |
| GÁZ (GAZ) | P1579 | A fojtószelep adaptációjának rendellenes megszakítása külső körülmények miatt - lásd P1578. |
| GÁZ (GAZ) | P1600 | Nem reagál az indításgátló vagy a kommunikációs vonal hibája - lásd P1570. |
| GÁZ (GAZ) | P1601 | Nem reagál az indításgátló vagy a kommunikációs vonal hibája - lásd P1570. |
| GÁZ (GAZ) | P1602 | A fedélzeti hálózat feszültségvesztése a vezérlő "30" terminálján. Külső tünet - a MIL lámpa világít, instabil üresjárat fordulhat elő a motor felmelegedési folyamata során. A kód a vezérlő teljes leválasztását jelzi a jármű fedélzeti hálózatáról (eset |
| GÁZ (GAZ) | P1603 | A vezérlő hibás nem felejtő memóriája (EEPROM). Külső tünet - a MIL lámpa kigyulladhat 1. A vezérlő (EEPROM) adaptív, nem felejtő adatmemóriájának jogosulatlan módosítása nem szabványos programozóeszközökkel - in |
| GÁZ (GAZ) | P1606 | Alacsony vagy helytelen jel a durva útérzékelő (RPC) áramkörben. Külső jel - a MIL lámpa világít, a motor teljesítménye korlátozott .. 1. A hevederblokk nincs rögzítve a DND -n - csatlakoztassa vissza a blokkot, javítsa meg .. 2. Az érintkező gyengülése vagy oxidációja |
| GÁZ (GAZ) | P1607 | Magas egyenetlen útérzékelő áramkör - lásd P1606. |
| GÁZ (GAZ) | P1612 | A vezérlő jogosulatlan visszaállítása működőképes állapotban. Külső jel-a MIL lámpa világít, instabil üresjárat fordulhat elő a motor felmelegedése során. A kód azt jelzi, hogy a vezérlő rövid időre lekapcsol a jármű fedélzeti hálózatáról (cl |
| GÁZ (GAZ) | P1616 | Az egyenetlen út érzékelő áramköre alacsony vagy nem megfelelő - - Lásd a P1606. |
| GÁZ (GAZ) | P1617 | Magas egyenetlen útérzékelő áramkör - lásd P1606. |
| GÁZ (GAZ) | P1620 | A vezérlő Flash ROM hibája (ellenőrző összeg hiba). Külső tünet - a MIL lámpa kigyulladhat. Az adatok rögzíthetők. A vezérlő "fekete doboza"-lásd az STM-6 szkenner-tesztelő "Szerviznyilvántartások" című részét. 1. Jogosulatlan módosítás |
| GÁZ (GAZ) | P1621 | A vezérlő RAM (véletlen hozzáférésű memória) hibás - lásd P1602. |
| GÁZ (GAZ) | P1622 | A vezérlő hibás nem felejtő memóriája (EEPROM). Külső jel - a MIL lámpa kigyulladhat. |
| GÁZ (GAZ) | P1632 | A fojtószelep elektromos hajtásvezérlő 1. számú csatornájának hibás működése. Külső jel - a motor nem indul el, beindul és leáll, megnövelt vagy csökkent üresjárati fordulatszám, a motor nem fogadja el a terhelést ("pedálvesztés"). 1. Nincs rögzítve a párna hevedere |
| GÁZ (GAZ) | P1633 | A fojtószelep elektromos hajtásvezérlő 2. számú csatornájának hibás működése. Külső jel - a motor nem indul el, beindul és leáll, megnövelt vagy csökkent üresjárati fordulatszám, a motor nem fogadja el a terhelést ("pedálvesztés"). 1. Nincs rögzítve a párna hevedere |
| GÁZ (GAZ) | P1634 | A fojtószelep elektromos hajtásának meghibásodása a kiindulási helyzetben. Külső jel - a motor nem indul el, beindul és leáll, megnövelt vagy csökkent üresjárati fordulatszám, a motor nem fogadja el a terhelést („pedálvesztés”). 1. Mechanikai sérülések, |
| GÁZ (GAZ) | P1635 | A fojtószelep működtető hibája zárt helyzetben - Lásd P1634. |
| GÁZ (GAZ) | P1636 | A motor feszültségmentes üzemzavara - lásd P1634. |
| GÁZ (GAZ) | P1640 | Hiba a vezérlő EEPROM -hoz való hozzáférés során - lásd P1622 |
| GÁZ (GAZ) | P1689 | Érvénytelen hibakódok a vezérlő memóriájában. Külső tünet - a MIL lámpa kigyulladhat 1. A vezérlő hibás - cserélje ki 2. A vezérlő típusa nem felel meg a szabványosnak. Ellenőrizze a vezérlő jelölését és útlevél adatait - típus, megnevezés, verzió p |
| GÁZ (GAZ) | P1750 | Rövidzárlat az 1. számú "Bortset" áramkörön az alapjárati nyomaték -szabályozó vezérléséhez. Külső jel - a motor beindul és leáll, vagy nem indul el. 1. A hevederblokk nincs rögzítve az alapjárati fordulatszám -szabályozón (IAC) - csatlakoztassa a blokkot .. 2. Törött vezeték a kábelkötegben |
| GÁZ (GAZ) | P1751 | Nyissa meg az 1. áramkört az alapjárati fordulatszám -szabályozáshoz - lásd P1750. |
| GÁZ (GAZ) | P1752 | Rövid az alapjárati nyomaték -szabályozó vezérlőáramköre - 1. oldal - Lásd P1750. |
| GÁZ (GAZ) | P1753 | Rövidzárlat a 2. számú áramkör "Bortset"-jén az alapjárati fordulatszám-szabályozó vezérléséhez. - lásd P1750. |
| GÁZ (GAZ) | P1754 | Nyissa meg az 2. áramkört az alapjárati fordulatszám -szabályozáshoz - lásd P1750. |
| GÁZ (GAZ) | P1755 | Rövid az alapjárati nyomaték -szabályozó vezérlőáramköre - 2. oldal - Lásd P1750. |
| GÁZ (GAZ) | P2100 | Nyissa ki a fojtószelep működtető vezérlő áramkörében - lásd P1632, P1633. |
| GÁZ (GAZ) | P2102 | Rövidzárlat a fojtószelep elektromos hajtásvezérlő áramkörének "tömegéhez". - lásd P1632, P1633. |
| GÁZ (GAZ) | P2103 | Rövidzárlat a fojtószelep elektromos hajtásvezérlő áramkörének "Bortset" -én. - lásd P1632, P1633. |
| GÁZ (GAZ) | P2104 | Üresjárati fojtószelep -szabályozó határ - lásd P1634 |
| GÁZ (GAZ) | P2105 | A fojtószelep motor vezérlésének korlátozása a motor blokkolására - lásd P1634. |
| GÁZ (GAZ) | P2106 | A fojtószelep motor teljesítményének korlátozása vagy áramkör hibás működése - Lásd P1634. |
| GÁZ (GAZ) | P2110 | A fojtószelep vezérlésének korlátozása a motor fordulatszám -határára - lásd P1634. |
| GÁZ (GAZ) | P2111 | Fojtószelep -motor vezérlési hiba nyitott fojtószelepnél - Lásd P1634. |
| GÁZ (GAZ) | P2112 | Fojtószelep -motor vezérlési hiba a fojtószelep zárásakor - Lásd P1634. |
| GÁZ (GAZ) | P2120 | Gyorsító pedál 1. pozíciója Érzékelő áramkör hibás működése - Lásd P2122, P2123. |
| GÁZ (GAZ) | P2122 | Alacsony jelszint a gyorsító pedál (PU) 1. sz. Érzékelő áramkörében a PU -n - csatlakoztassa újra a fedélzetet |
| GÁZ (GAZ) | P2123 | Magas jelszint a gázpedál -helyzet (PU) 1. érzékelő áramkörében Külső tünet - a MIL lámpa nem alszik el, a motor teljesítménykorlátozása, a nagy sebesség XX és az üzemanyag -fogyasztás .. 1. A „PU + helyzetérzékelő” rövidzárlata és „+3,3, XNUMXB” s között |
| GÁZ (GAZ) | P2125 | Gyorsító pedál 1. pozíciója Érzékelő áramkör hibás működése - Lásd P2122, P2123. |
| GÁZ (GAZ) | P2127 | Gyorsító pedál 2. pozíciója érzékelő áramkör alacsony - Lásd P2122. |
| GÁZ (GAZ) | P2128 | Gyorsító pedál 2. pozíciója Érzékelő áramkör magas - Lásd P2123. |
| GÁZ (GAZ) | P2135 | Eltérés a fojtószelep 1. és 2. számú érzékelőinek leolvasása között Külső jel - a MIL lámpa nem alszik ki, a motor teljesítményének korlátozása, a megnövelt vagy lebegő XX fordulatszám és az üzemanyag -fogyasztás (E -gáz esetében). 1. A paraméterek romlása az egyik érzékelő által |
| GÁZ (GAZ) | P2138 | Eltérés a gyorsító pedál (PU) 1. és 2. számú érzékelőinek leolvasása között Külső jel - a MIL lámpa nem alszik ki, a motor teljesítménykorlátozása, a megnövelt vagy lebegő XX fordulatszám és az üzemanyag -fogyasztás (E -gáz esetében). 1. A PU érzékelők tápfeszültsége eltérő |
| GÁZ (GAZ) | P2173 | A csappantyú vezérlésénél nagy levegő áramlik a fojtószelepen |
| GÁZ (GAZ) | P2175 | Alacsony légáramlás a fojtószelepen a csappantyú vezérlésénél |
| GÁZ (GAZ) | P2187 | Az üzemanyag -ellátó rendszer a "közepes" és a "rossz" terület között sodródik a XX. A külső jel az áramkimaradás, amikor a terhelés ismétlődik alapjáraton (XX) vagy az autó beindításakor. 1. A vákuum éles csökkenése a szívócső vevőjében túlfeszültség alatt |
| GÁZ (GAZ) | P2188 | Az üzemanyag -ellátó rendszer a "közepes" területről a "gazdag" területre sodródik a XX. A külső jel az áramkimaradás, amely alapjáraton (XX) vagy az autó beindításakor ismételt terheléses túlfeszültség miatt következik be 1. Az üzemanyag -ellátó rendszer meghibásodása: megnövekedett nyomás |
| GÁZ (GAZ) | P2195 | Az 1. és 2. számú oxigénérzékelők jelei nem véletlenek. Külső jel - a MIL lámpa nem alszik ki, csökkent a motor fojtószelepének reakciója, megnövekedett (észrevehetően) üzemanyag -fogyasztás .. 1. Oxigénérzékelő 1. sz. (DK -1) vagy a 2. szám (DK-2) nem felel meg a szabványos típusnak, vagy hibás |
| GÁZ (GAZ) | P2270 | A 2. számú oxigénérzékelő jele rossz állapotban van - lásd a P0171-et. |
| GÁZ (GAZ) | P2271 | A 2. számú oxigénérzékelő jele gazdag állapotban van - lásd a P0172-t. |
| GÁZ (GAZ) | P2299 | Inkonzisztencia a fékkapcsoló jelei és a gázpedál -érzékelők között. Külső tünet - merülések, teljesítménykorlátozás, gázpedál elvesztése .. 1. A fékpedál kapcsolók nincsenek beállítva - állítsa be (lásd P0504) .. 2. Egy vagy két kapcsoló |
| GÁZ (GAZ) | P2301 | Rövidzárlat a gyújtótekercs 1 (1/4) primer áramkörének „Bortset”-ében. Külső jelzés - egy vagy két henger nem működik - a motor „duplázódik” vagy „troits” .. 1. A kábelköteg vezetékeinek rövidzárlata a gyújtótekercshez egymás között vagy a „+ 12V”-hoz. - "csenget |
| GÁZ (GAZ) | P2303 | Rövidzárlat a 2. gyújtótekercs (2/3) primer áramkörének „Bortset”-jéhez – lásd a 2301. |
| GÁZ (GAZ) | P2304 | Rövidzárlat a 2. gyújtótekercs (2/3) primer áramkörének "Bortset"-jébe - lásd a 2301-et |
| GÁZ (GAZ) | P2305 | Rövidzárlat a 3. gyújtótekercs (2/3) primer áramkörének "Bortset"-jébe - lásd a 2301-et |
| GÁZ (GAZ) | P2307 | Rövidzárlat a 3 (2/3) vagy 4 (1/4) gyújtótekercs primer áramkörének "Bortset"-jén - lásd a 2301-et |
| GÁZ (GAZ) | P2310 | Rövidzárlat a 4. gyújtótekercs (1/4) primer áramkörének "Bortset"-jébe - lásd a 2301-et |
| GÁZ (GAZ) | P3999 | Szinkronizációs hiba a főtengely helyzetérzékelő jelein. Külső jel - a motor nem indul el ("nem fogja fel"), vagy nem indul rosszul, a motor nagy egyenetlensége alapjáraton. 1. A gyújtórendszer nagyfokú interferenciája |
| GÁZ (GAZ) | P4035 | A bal első kerék fordulatszám-érzékelő (LF) áramkörének hibája. Külső jelzés - az „ABS” lámpa világít, az ABS rendszer nem működik. |
| GÁZ (GAZ) | P4040 | Jobb első kerék sebesség (RF) érzékelő áramkör hibás működése - Lásd P4035. |
| GÁZ (GAZ) | P4045 | Bal hátsó kerék fordulatszám (LR) érzékelő áramkör hibás működése - Lásd P4035. |
| GÁZ (GAZ) | P4050 | Jobb hátsó kerék fordulatszám (RR) érzékelő áramkör hibás működése - Lásd P4035. |
| GÁZ (GAZ) | P4060 | Az 1. szivattyú áramkörének vagy a bal első kerék kivezető szelepének (AV-LF) meghibásodása. Külső jelzés - az "ABS" és az "EBD" lámpák világítanak, az ABS rendszer nem működik. Meghatározási feltétel - a kerék továbbra is blokkol, miközben a fékpedált folyamatosan lenyomják. |
| GÁZ (GAZ) | P4065 | A 2. szivattyú áramkörének hibája vagy a bal első kerék beömlőszelepe. (EV-LF). Külső jelzés - az "ABS" és az "EBD" lámpák világítanak, az ABS rendszer nem működik. Meghatározási feltétel - a kerék nem fékezett, ha a fékpedált folyamatosan lenyomják |
| GÁZ (GAZ) | P4070 | Az 1. szivattyú áramkörének vagy a jobb első kerék kivezető szelepének hibája. (AV -RF) - Lásd P4060. |
| GÁZ (GAZ) | P4075 | 2. számú szivattyúkör vagy a jobb első kerék szívószelepének hibája. (EV-RF) – lásd a P4065. |
| GÁZ (GAZ) | P4090 | Az 1. szivattyú áramkörének vagy a hátsó tengely kivezető szelepének meghibásodása. (AV -RA) - lásd P4060 |
| GÁZ (GAZ) | P4095 | 2. számú szivattyúkör vagy a hátsó tengely bemeneti szelepének hibája. (EV-RA) – lásd P4065 |
| GÁZ (GAZ) | P4110 | A szivattyú elektromos hajtása (motorja) nem működik megfelelően, vagy nem áll le. Külső jelzés - az "ABS" és az "EBD" lámpák világítanak, az ABS rendszer nem működik. |
| GÁZ (GAZ) | P4121 | A szelep tápáramkörének meghibásodása. Külső jelzés - az "ABS" és "EBD" lámpák világítanak, az ABS rendszer nem működik. 1. Az ABS rendszer egyik biztosítéka kiégett - ellenőrizze a biztosítékok üzemképességét és teljesítményét, szükség esetén cserélje ki. 2 |
| GÁZ (GAZ) | P4161 | A fékkapcsoló áramkörének hibája. Külső jelzés - az "ABS" és az "EBD" lámpák világítanak, az ABS rendszer nem működik 1. Nincs "+ 12V" tápegység a fékpedál kapcsolóján vagy a "Féklámpa" áramkörön. csatlakozik a hidromodulátorhoz - "gyűrű" ohmmérővel, közben |
| GÁZ (GAZ) | P4245 | Keréksebesség-érzékelő frekvenciahiba. Külső tünet - az "ABS" lámpa világít, az ABS rendszer nem működik. A megállapítás feltétele - a jármű kerekének sebessége meghaladja a megengedett értéket. |
| GÁZ (GAZ) | P4287 | A gyorsulásérzékelő (DU) áramkör hibás működése. Külső tünet - az "ABS" lámpa világít, az ABS rendszer nem működik. Meghatározási feltétel - az érzékelő jele nem változik a jármű gyorsítása vagy lassítása során, vagy értéke meghaladja a megengedett értéket (10 m / s2 |
| GÁZ (GAZ) | P4550 | Az ABS vezérlővezérlő meghibásodása. Külső tünet - az "ABS" és "EBD" lámpák világítanak, az ABS rendszer nem működik. 1. A hidromodulátorba épített szabályozó belső hibája - cserélje ki a hidromodulátort annak típusa és jelölése szerint. keresztül |
| GÁZ (GAZ) | P4800 | A fedélzeti hálózat alacsony vagy magas feszültsége. Külső jelzés - az "ABS" és az "EBD" lámpák világítanak, az ABS rendszer nem működik. A meghatározás feltétele, hogy a fedélzeti hálózat feszültsége a 7,5 ... 16V tartományon kívül legyen. 1. A vezetékköteg "tömeg-hidromodulátor" rossz érintkezése |
| GÁZ (GAZ) | U0001 | A CAN információs busz hibás működése. Külső tünet (indítás után) - a lámpák nem alszanak ki: vészhűtőfolyadék -hőmérséklet, vészhelyzeti olajnyomás, motorhiba (MIL); a fordulatszámmérő és a hűtőfolyadék -hőmérő nem működik |
| GÁZ (GAZ) | P0122 | Alacsony jelszint a fojtószelep helyzetérzékelőben 1. sz. Áramkör Blokk, |
| GÁZ (GAZ) | P0123 | Magas jelszint a fojtószelep helyzetérzékelő áramkörében 1. számú Külső tünet - a MIL lámpa nem alszik ki, motorteljesítmény-korlátozás, megnövekedett alapjárati fordulatszám és üzemanyag-fogyasztás. |
| GÁZ (GAZ) | P0130 | A jeláramkör meghibásodása vagy az oxigénérzékelő működésének elvesztése. 1. külső jel - a MIL lámpa nem alszik ki, fokozott toxicitás és üzemanyag -fogyasztás .. , fix .. 1. Gyengülés vagy oki |
| GÁZ (GAZ) | P0131 | Alacsony jelszint az oxigénérzékelő (DC) 1. körében. Külső jel - a MIL lámpa nem alszik ki, fokozott toxicitás és üzemanyag -fogyasztás. ellenőrizze, cserélje ki a DK -t vagy kb |
| GÁZ (GAZ) | P0132 | Magas jelszint az oxigénérzékelő (DC) 1. körében. Külső tünet - a MIL lámpa nem alszik ki, fokozott toxicitás és üzemanyag -fogyasztás. 1. A kábelkötegben lévő "DK+" és "DK-" jelvezetékek felcserélődnek - szüntesse meg .. 2. Nyomja meg a "+12V" (a DK fűtőtestből) vagy a "+5" gombot. |
| GÁZ (GAZ) | P0133 | Lassú válasz az 1. számú oxigénérzékelő keverékösszetételének megváltozására (lásd P0130) |
| GÁZ (GAZ) | P0134 | A jel aktivitás elvesztése vagy az 1. számú oxigénérzékelő áramkörének megszakadása (lásd P0130) |
| GÁZ (GAZ) | P0135 | Az 1. számú oxigénérzékelő fűtő láncának hibája (lásd P0030) |
| GÁZ (GAZ) | P0136 | A 2. számú oxigénérzékelő jeláramkörének meghibásodása (lásd P0130) |
| GÁZ (GAZ) | P0137 | Alacsony jelszint a 2. számú oxigénérzékelő áramkörben (lásd P0131) |
| GÁZ (GAZ) | P0138 | Magas jelszint a 2. számú oxigénérzékelő áramkörben (lásd P0132) |
| GÁZ (GAZ) | P0140 | A jel aktivitás elvesztése vagy az 2. számú oxigénérzékelő áramkörének megszakadása (lásd P0130) |
| GÁZ (GAZ) | P0141 | Az 2. számú oxigénérzékelő fűtő láncának hibája (lásd P0030) |
| GÁZ (GAZ) | P0171 | Az üzemanyag -ellátó rendszer túl gyenge a maximális dúsításnál Külső jel - a kódot nem azonosítják azonnal, a MIL lámpa nem világít az első motorciklusban, növeli az üzemanyag -fogyasztást és a toxicitást. |
| GÁZ (GAZ) | P0172 | Az üzemanyag -ellátó rendszer túlságosan "gazdag" a maximális kimerültsége esetén |
| GÁZ (GAZ) | P0200 | Egy vagy több befecskendező vezérlő áramkör hibás. Külső jel - a MIL lámpa nem alszik ki, a motor nem indul jól, egy vagy két henger beindítása után nem működik - "troit" vagy "double" .. 1. A hevederblokk nincs rögzítve a injektor vagy nincs csatlakoztatva |
| GÁZ (GAZ) | P0201 | Az injektor 1 vezérlőjének meghibásodása vagy szakadása (lásd P0200) |
| GÁZ (GAZ) | P0202 | Az injektor 2 vezérlőjének meghibásodása vagy szakadása (lásd P0200) |
| GÁZ (GAZ) | P0203 | Az injektor 3 vezérlőjének meghibásodása vagy szakadása (lásd P0200) |
| GÁZ (GAZ) | P0204 | Az injektor 4 vezérlőjének meghibásodása vagy szakadása (lásd P0200) |
| GÁZ (GAZ) | P0217 | A motor hűtőrendszerének túlmelegedése. Külső jel - a MIL lámpa és a motor túlmelegedés jelzője nem alszik ki, az egyik vagy mindkét elektromos ventilátor folyamatosan be van kapcsolva, a motor hajlamos a robbanásra, megnövekedett üzemanyag-fogyasztás .. 1. A termosztát "beragadása" - |
| GÁZ (GAZ) | P0219 | A megengedett motorfordulatszám túllépése. Külső tünet - a motor nem fejleszt teljesítményt, vagy sebességkorlátozott üzemmódban működik. 1. A jármű üzemeltetésére vonatkozó követelmények megsértése - csökkentse a motor fordulatszámát. 2. Hibás |
| GÁZ (GAZ) | P0222 | Alacsony jelszint a 2. számú érzékelő áramkör fojtószelep helyzetében. Külső jel - a MIL lámpa nem alszik ki, jelentősen korlátozza a motorteljesítményt, megnöveli a XX fordulatszámot és az üzemanyag -fogyasztást. (E-gáz esetén) .. 1. Nincs rögzítés a hevederblokkon a fojtószelepen |
| GÁZ (GAZ) | P0223 | Magas jelszint a fojtószelep helyzet érzékelő 2. sz. "ДПДЗ +" |
| GÁZ (GAZ) | P0230 | Az elektromos üzemanyag -szivattyú relé vezérlő áramkörének hibája. Külső jel - az elektromos üzemanyag -szivattyú (EBN) nem kapcsol be, a motor nem indul el. 1. Ellenőrizze a biztosítékokat az utastérben lévő szerelőblokkban, a motorháztető alatti speciális blokkban vagy a biztosítékokat. |
| GÁZ (GAZ) | P0261 | Szakadás vagy testzárlat az 1. befecskendező szelep vezérlő áramkörében – lásd P0200 |
| GÁZ (GAZ) | P0262 | Rövidzárlat a „Bortset” befecskendező szelep 1. áramkörében – lásd a P0200-at |
| GÁZ (GAZ) | P0263 | A nyomatékcsökkenés korlátozása az 1. hengerben vagy az 1. befecskendező vezérlő meghibásodása. Külső tünet - a MIL lámpa nem alszik ki, a motor nem indul jól, az egyik henger indítása után nem működik - "troit". alacsony ellenállás |
| GÁZ (GAZ) | P0264 | Szakadás vagy testzárlat az 2. befecskendező szelep vezérlő áramkörében – lásd P0200 |
| GÁZ (GAZ) | P0265 | Rövidzárlat a „Bortset” befecskendező szelep 2. áramkörében – lásd a P0200-at |
| GÁZ (GAZ) | P0266 | A 2. henger nyomatékesési határértéke vagy a 2. befecskendező vezérlő meghajtó meghibásodása – Lásd P0263 |
| GÁZ (GAZ) | P0267 | Szakadás vagy testzárlat az 3. befecskendező szelep vezérlő áramkörében – lásd P0200 |
| GÁZ (GAZ) | P0268 | Rövidzárlat a „Bortset” befecskendező szelep 3. áramkörében – lásd a P0200-at |
| GÁZ (GAZ) | P0270 | Szakadás vagy testzárlat az 4. befecskendező szelep vezérlő áramkörében – lásd P0200 |
| GÁZ (GAZ) | P0271 | Rövidzárlat a „Bortset” befecskendező szelep 4. áramkörében – lásd a P0200-at |
| GÁZ (GAZ) | P0272 | A 4. henger nyomatékesési határértéke vagy a 4. befecskendező vezérlő meghajtó meghibásodása – Lásd P0263 |
| GÁZ (GAZ) | P0300 | A mérgezést befolyásoló gyújtáskimaradást észleltünk. Külső jel - a MIL lámpa nem alszik ki, a motor nem indul jól, egy vagy két henger indítása után nem működik - "troit" vagy "double" .. 1. A gyújtás meghibásodik egy vagy két motorhengerben |
| GÁZ (GAZ) | P0301 | Gyújtáskimaradás az 1. hengerben (1/4) - lásd P0300 |
| GÁZ (GAZ) | P0302 | Gyújtáskimaradás az 2. hengerben (2/3) - lásd P0300 |
| GÁZ (GAZ) | P0303 | Gyújtáskimaradás az 3. hengerben (2/3) - lásd P0300 |
| GÁZ (GAZ) | P0304 | Gyújtáskimaradás az 4. hengerben (1/4) - lásd P0300 |
| GÁZ (GAZ) | P0325 | A kopogásérzékelő meghibásodása vagy szakadása. Külső jel - a MIL lámpa megnövekedett motorfordulatszámon világít, a motor teljesítménye csökken. 1. Nincs rögzítve a hevederblokk az érzékelőn - csatlakoztassa a blokkot .. 2. A kábelköteg jelvezetékeinek szakadása - rendezze el |
| GÁZ (GAZ) | P0327 | Alacsony jelszint a kopogásérzékelő áramkörben - lásd P0325. |
| GÁZ (GAZ) | P0328 | Magas jelszint a kopogásérzékelő áramkörben - lásd P0325. |
| GÁZ (GAZ) | P0335 | A főtengely helyzetérzékelő (DPKV) meghibásodása vagy megszakadt áramköre Külső tünet-a motor nem indul ("nem fog"), vagy nem indul jól, a fordulatszám 2500-3000 perc-1-re korlátozódik, a motor nagy egyenetlensége forgás a ho -nál |
| GÁZ (GAZ) | P0336 | Szinkronizációs hiba a főtengely helyzetérzékelő jelein. Külső jel - a motor rosszul indul, nagy fordulatszám szabálytalanság, gyorsuláscsökkenés, robbanás 1. A DPKV + és a DPK érzékelő jelvezetékei összekeveredtek. |
| GÁZ (GAZ) | P0337 | Testzárlat a főtengely helyzetérzékelő áramkörében (lásd P0335) |
| GÁZ (GAZ) | P0338 | A főtengely helyzetérzékelő nyitott áramköre (lásd P0335) |
| GÁZ (GAZ) | P0339 | Szinkronizációs hiba a főtengely helyzetérzékelő jelein (lásd P0336) |
| GÁZ (GAZ) | P0340 | A vezérműtengely -helyzetérzékelő (CMP) áramkörének hibás működése. Külső jel - a MIL lámpa akkor világít, ha a motor jár, megnövekedett üzemanyag -fogyasztás és mérgező kibocsátás. 1. Nincs rögzítve a kábelköteg a DPRV -érzékelőn - csatlakoztassa a blokkot. |
| GÁZ (GAZ) | P0341 | Szinkronizálási hiba a vezérműtengely -helyzetérzékelő jelei szerint |
| GÁZ (GAZ) | P0342 | Alacsony jelszint a vezérműtengely helyzetérzékelő áramkörében (P0340) |
| GÁZ (GAZ) | P0343 | Magas jel a vezérműtengely helyzetérzékelő áramkörében (P0340) |
| GÁZ (GAZ) | P0351 | A gyújtótekercs primer áramkörének nyitott köre 1 (1/4). Külső jel - a MIL lámpa nem alszik ki, a motor nem indul jól, egy vagy két henger beindítása után nem működik - "troit" vagy "double" .. 1. A hevederblokk nincs rögzítve a gyújtótekercs - csatlakoztassa a blokkot |
| GÁZ (GAZ) | P0352 | A gyújtótekercs 2 primer áramkörének nyitott köre (2/3) - lásd P0351 |
| GÁZ (GAZ) | P0353 | A gyújtótekercs 3 primer áramkörének nyitott köre (2/3) - lásd P0351 |
| GÁZ (GAZ) | P0354 | A gyújtótekercs 4 primer áramkörének nyitott köre (1/4) - lásd P0351 |
| GÁZ (GAZ) | P0380 | Az izzítógyertya relé vezérlő áramkörének meghibásodása. Külső tünet - a MIL lámpa nem alszik ki, a motor nem indul el. 1. Ellenőrizze a relé főáramkörének biztosítékait az utastérben lévő szerelőblokkban vagy a motorháztető alatti speciális blokkban. 2 A blokk nincs rögzítve |
| GÁZ (GAZ) | P0420 | A semlegesítő hatékonysága a megengedett szint alatt van. Külső tünet - a MIL lámpa nem alszik ki, csökkent motorgyorsulás, megnövekedett üzemanyag -fogyasztás .. A P0420 kódot megelőzheti a "P0030 ... P0038",. "P0130 ... P0141", "P0171, |
| GÁZ (GAZ) | P0422 | A katalizátor hatékonysága a megengedett norma alatt van - lásd P0420 |
| GÁZ (GAZ) | P0441 | Helytelen légáramlás az adszorbens tisztítószelepén. Külső jel - a MIL lámpa nem alszik ki, benzinszag a motorháztető alatt, megnövekedett üzemanyag -fogyasztás nyáron .. 1. Szivárgás vagy elakadás a szelepen - ellenőrizze a tömítettséget, öblítse le sóval |
| GÁZ (GAZ) | P0443 | A tartály kiürítő szelep vezérlő áramkörének meghibásodása. Külső jel - a MIL lámpa nem alszik ki, benzinszag a motorháztető alatt, megnövekedett üzemanyag -fogyasztás nyáron .. 1. A hevederblokk nincs rögzítve a szelepen - csatlakoztassa a blokkot. |
| GÁZ (GAZ) | P0444 | A tartály kiürítő szelep vezérlő áramkörének hibája - lásd P0443 |
| GÁZ (GAZ) | P0445 | A tartály kiürítő szelep vezérlő áramkörének hibája - lásd P0443 |
| GÁZ (GAZ) | P0480 | Az 1. számú elektromos ventilátor reléjének vezérlőáramkörének meghibásodása. Külső tünet - a motor elektromos hűtőventilátora (EVO) nem kapcsol be. Kapcsolja be / ki az EVO relét a szkenner -tesztelőből az egész áramkör egészének állapotának megállapításához - ha az EVO |
| GÁZ (GAZ) | P0481 | A 2. számú elektromos ventilátor reléjének vezérlőáramkörének meghibásodása - lásd P0480 |
| GÁZ (GAZ) | P0487 | Nyissa ki az EGR mágnesszelep vezérlő áramkörét. Külső jel - a MIL lámpa nem alszik ki, fokozott kipufogógáz -toxicitás .. 1. A recirkulációs mágnesszelep (RRC) nincs csatlakoztatva, vagy vezetékszakadás van a vezetékkötegben - "gyűrűs" ohm |
| GÁZ (GAZ) | P0489 | Rövidzárlat a recirkulációs szelep vezérlő áramkör Bortset -jéhez - lásd P0487. |
| GÁZ (GAZ) | P0490 | Testzárlat a recirkulációs szelep vezérlő áramkörében - P0487. |
| GÁZ (GAZ) | P0500 | Az áramkör meghibásodása vagy nincs jel a jármű sebességérzékelőjéből (DSA) Külső tünet - a MIL lámpa kigyullad, amikor az autó mozog, megnövekedett üzemanyag -fogyasztás, az autó hosszú ideig tartó, nagy sebességű működése esetén a semlegesítő károsodhat |
| GÁZ (GAZ) | P0501 | A jármű sebességérzékelő áramkörének hibája - Lásd P0500. |
| GÁZ (GAZ) | P0503 | Szaggatott jel a jármű sebességérzékelőjéből. Külső tünet - a MIL lámpa kigyullad, amikor az autó mozog, megnövekedett üzemanyag -fogyasztás, az autó hosszú ideig tartó, nagy sebességű működése esetén az átalakító megsérülhet. 1. Hibás |
| GÁZ (GAZ) | P0504 | Hibás fékpedál kapcsoló jelzés. Külső tünet a motor működésének éles zuhanása a gázpedál részleges felengedésével (pedálvesztés), a MIL lámpa nem világít, fokozott üzemanyag -fogyasztás. |
| GÁZ (GAZ) | P0505 | Az alapjárati fordulatszám -szabályozó vezérlő áramkörének (IAC) meghibásodása. Külső jel - a MIL lámpa nem alszik ki, a motor beindul és leáll, instabil üresjárati fordulatszám .. 1. Nincs rögzítve a hevederblokk a szabályozón - csatlakoztassa a blokkot .. Végezze el a szabályozó vezérlését |
| GÁZ (GAZ) | P0506 | Alacsony üresjárati fordulatszám (a szabályozó zárolva). Külső tünet - instabil alapjárat (alacsony motorfordulatszám) .. 1. A szabályozó szennyeződése vagy kokszolása - öblítse le a szabályozót oldószerrel. |
| GÁZ (GAZ) | P0507 | Nagy üresjárati fordulatszám (a szabályozó le van zárva). Külső jel - instabil alapjárat (megnövelt motorfordulatszám) .. 1. A szabályozó szennyeződése vagy kokszolása - öblítse le a szabályozót oldószerrel .. 2. A szabályozó meghibásodása, a rugó gyengülése. |
| GÁZ (GAZ) | P0508 | Rövidzárlat az alapjárati fordulatszám -szabályozó vezérlő áramkörének "tömegéhez" - lásd P0505 |
| GÁZ (GAZ) | P0509 | Rövidzárlat az alapjárati fordulatszám -szabályozó "Bortset" vezérlő áramköréhez - lásd P0505 |
| GÁZ (GAZ) | P0511 | Az alapjárati fordulatszám -szabályozó vezérlésének nyitott köre - lásd P0505. |
| GÁZ (GAZ) | P0560 | A fedélzeti hálózat feszültsége a működési küszöb alatt van. Külső jel - a motor beindul és leáll, a motor nem indul el, a fedélzeti hálózat feszültségjelzője nullára csökken .. 1. A fedélzeti akkumulátor nagy lemerülése - végezzen megelőző karbantartást és töltse fel az akkumulátorokat |
| GÁZ (GAZ) | P0562 | Alulfeszültség a jármű elektromos rendszerében - lásd P0560 |
| GÁZ (GAZ) | P0563 | A fedélzeti hálózat túlfeszültsége. Külső jel - a motor beindul, instabilul jár és leáll, a fedélzeti hálózat feszültsége a jelző szerint "kimegy a skálán". 1. A generátor vagy feszültségszabályozójának hibája - végezzen megelőző karbantartást és újratöltést |
| GÁZ (GAZ) | P0601 | A vezérlő Flash ROM hibája (ellenőrző összeg hiba). Külső jel - a motor nem indul el, vagy instabil, és leáll .. 1. A vezérlő nem felel meg a szabványos típusnak - ellenőrizze a jelölést, és olvassa el a vezérlő útlevél adatait |
| GÁZ (GAZ) | P0602 | A vezérlő RAM (RAM) hibája. Az Euro-3 és az alatti vezérlők esetében a kód minden alkalommal megjelenik, amikor a vezérlőt leválasztják a fedélzeti akkumulátorról vagy a motor tömegéről, ami a vezérlő által felhalmozott adaptív adatokat és hibakódokat jelenti. |
| GÁZ (GAZ) | P0603 | Hibás belső RAM vagy EEPROM vezérlő - P0602. |
| GÁZ (GAZ) | P0604 | A vezérlő külső RAM hibája - lásd P0602 |
| GÁZ (GAZ) | P0605 | A vezérlő Flash ROM hibája (ellenőrző összeg hiba). Külső jel - a motor nem indul, vagy instabil, és leáll .. 1. A vezérlő jogosulatlan átprogramozása (CHIP hangolás) - cserélje ki a szabályzót egy normálra. |
| GÁZ (GAZ) | P0606 | A vezérlő hibája vagy hibája az inicializálás során - P601 |
| GÁZ (GAZ) | P0615 | A segédindító relé (DRS) vezérlő áramkörének megnyitása. Külső jel - a motor nem indul be. 1. Ellenőrizze a DRS főáramkörének biztosítékait az utastér szerelési blokkjában vagy a motorháztető alatti speciális blokkban. 2. A blokk nincs rögzítve. a relén - csatlakoztassa újra |
| GÁZ (GAZ) | P0616 | Szakadás vagy testzárlat a segédindító relé vezérlő áramkörében - lásd P615 |
| GÁZ (GAZ) | P0617 | Rövidzárlat a kiegészítő indítórelé "Bortset" vezérlő áramköréhez - lásd P0615 |
| GÁZ (GAZ) | P0618 | A vezérlő külső ROM -hibája - Lásd P0605. |
| GÁZ (GAZ) | P0627 | Az elektromos üzemanyag -szivattyú relé vezérlő áramkörének nyitott áramköre. Külső jel - az elektromos üzemanyag -szivattyú (EBN) nem kapcsol be, a motor nem indul el. 1. Ellenőrizze a biztosítékokat az utastérben lévő szerelőblokkban, a motorháztető alatti speciális blokkban vagy a biztosítékokat. |
| GÁZ (GAZ) | P0628 | Nyissa meg vagy zárja rövidre az elektromos üzemanyag -szivattyú relé vezérlő áramkörének "tömegét" - lásd P0627 |
| GÁZ (GAZ) | P0629 | Rövidzárlat az elektromos üzemanyag -szivattyú relé vezérlő áramkörének "Bortset" -éhez. Külső tünet - az elektromos üzemanyag -szivattyú (EBS) nem kapcsol be, a motor nem indul el. 1. A relé vezérlő áramkörének rövidzárlata "+ 12V" értékre - megszünteti .. 2. Relé meghibásodása vagy nem |
| GÁZ (GAZ) | P0630 | Az autó VIN-kódjának helytelen megadása vagy hiánya. Külső jel - a motor instabil, megnövekedett üzemanyag -fogyasztás. a "P0101" levegő-üzemanyag keverék helytelen összetételének hibakódjai jelennek meg. "P0105", "P0171", "P0172", "P2187", "P2" |
| GÁZ (GAZ) | P0645 | A légkondicionáló kompresszor tengelykapcsoló relé vezérlő áramkörének hibája. Külső tünet - a légkondicionáló kompresszor nem kapcsol be. 1. Ellenőrizze a relé főáramkörének biztosítékait az utastér szerelési blokkjában vagy a motorháztető alatti speciális blokkban. 2. Nincs rögzítés. a számból |
| GÁZ (GAZ) | P0646 | Nyílt vagy testzárlatos az A / C kompresszor tengelykapcsoló relé áramkörében - lásd P0645. |
| GÁZ (GAZ) | P0647 | Rövidzárlat az A / C kompresszor tengelykapcsoló relé áramkörének "Bortset" -éhez - lásd P0645. |
| GÁZ (GAZ) | P0650 | A MIL lámpa vezérlő áramkörének hibája (Check Engine). Külső tünet, hogy a motor hibajelző lámpája (MIL) nem gyullad ki a gyújtás bekapcsolása után, vagy folyamatosan világít 1. Ellenőrizze a biztosítékokat a relé főáramköréhez az utastérben lévő szerelőblokkban vagy egy speciális |
| GÁZ (GAZ) | P0654 | A fordulatszámmérő vezérlő áramkörének hibája. Külső jel - a fordulatszámmérő tűje nem tér el, amikor a motor jár. A fordulatszámmérő 2 impulzust kap a vezérlőtől a forgattyústengely minden egyes fordulata esetén. |
| GÁZ (GAZ) | P0655 | Az izzítógyertya felmelegedésjelző vezérlő áramkörének hibás működése. Külső tünet - a motor izzítógyertyáinak felmelegedését jelző lámpa (lámpa) nem világít a gyújtás bekapcsolása után, vagy folyamatosan világít, a MIL lámpa nem alszik ki. 1. Ellenőrizze a biztosítékokat. |
| GÁZ (GAZ) | P0685 | A főrelé (RG) vezérlő áramkörének megnyitása. Külső jel - a MIL lámpa nem világít, az elektromos üzemanyag -szivattyú (EBS) nem kapcsol be, a motor nem indul el. blokk a motorháztető alatt, vagy |
| GÁZ (GAZ) | P0687 | A főrelé vezérlő áramköre rövidre zárva a Bortset -el - lásd P0685. |
| GÁZ (GAZ) | P0688 | Szakadt áramkör a fő relé kimenettől - lásd P0685. |
| GÁZ (GAZ) | P0690 | Rövidzárlat a fő relé tápáramkörének „Bortset”-jéhez - lásd a P0685-öt. |
| GÁZ (GAZ) | P0691 | Nyissa meg vagy zárja rövidre a villamos ventilátor relé vezérlő áramkörének "tömegét". Külső jel - a motor elektromos hűtőventilátora (EVO) nem kapcsol be. Kapcsolja be / ki az EVO relét a szkenner -tesztelőből az egész áramkör egészének állapotának megállapításához - |
| GÁZ (GAZ) | P0692 | Rövidzárlat az 1. számú elektromos ventilátor reléjének vezérlőáramkörének "Bortset" -éhez - lásd P0691. |
| GÁZ (GAZ) | P0693 | Szakadás vagy rövidzárlat a test felé a 2. számú elektromos ventilátor relé vezérlő áramkörében - lásd P0691. |
| GÁZ (GAZ) | P0694 | Rövidzárlat a 2. számú elektromos ventilátor relé vezérlő áramkörének "Bortset" -éhez - lásd P0691 |
| GÁZ (GAZ) | P1002 | Nyissa meg a sebességváltó mágnesszelep körét. Külső jel - az autó nem kapcsol gázra - a gáz -benzin kapcsoló narancssárga jelzőfénye világít, a zöld villog, hosszú hangjelzés, a kapcsoló piros diagnosztikai lámpája világít. |
| GÁZ (GAZ) | P1005 | Egy vagy két hengeres mágnesszelep nyitva van a vezérlő áramkörben - lásd P1002. |
| GÁZ (GAZ) | P101C | Az 1. henger A gázbefecskendező áramkörének meghibásodása. Külső tünet - az autó nem kapcsol gázra - a gáz -benzin kapcsoló narancssárga jelzőfénye világít, a zöld villog, egy hosszú hangjelzés, a piros diagnosztikai lámpa a kapcsolón világít 1. Nincs csatlakoztatva |
| GÁZ (GAZ) | P101D | 2. henger gázbefecskendező áramkörének hibája - lásd P101C |
| GÁZ (GAZ) | P101E | 3. henger gázbefecskendező áramkörének hibája - lásd P101C |
| GÁZ (GAZ) | P101F | 4. henger gázbefecskendező D áramkörének hibája - lásd P101C |
| GÁZ (GAZ) | P1030 | A "Benzin-gáz" kapcsoló lánca megszakadt vagy meghibásodott. Külső jel - az autó nem kapcsol gázra, minden jelzőfény kialszik, a kapcsolón lévő piros diagnosztikai lámpa kigyulladhat. |
| GÁZ (GAZ) | P1033 | Alacsony jelszint a gázszint -érzékelő áramkörben. Külső jel - a gáz -benzin kapcsoló gázszintjelzői nem világítanak. 1. Nincs rögzítve a kábelköteg -blokk a gázszint -érzékelőn (ARC) - csatlakoztassa vissza a blokkot, rögzítse .. 2. Lazaság vagy |
| GÁZ (GAZ) | P1035 | A gázszint -érzékelő jele kívül esik a tartományon - lásd P1033 |
| GÁZ (GAZ) | P1080 | Alacsony jelszint a gázhőmérséklet -érzékelő áramkörében a reduktorban (DTR) Külső tünet - az autó nem kapcsol gázra - a "Gáz -benzin" kapcsoló narancssárga jelzőfénye világít, a zöld jelzőfény villog, hosszú sípolás, a piros diagnosztikai lámpa világít |
| GÁZ (GAZ) | P1083 | Alacsony jelszint a gáz hőmérséklet -érzékelő áramkörében a szűrőben (DTP). Külső jel - az autó nem kapcsol gázra - a gáz -benzin kapcsoló narancssárga jelzőfénye világít, a zöld jelzőfény villog, hosszú hangjelzés, a piros diagnosztikai lámpa világít |
| GÁZ (GAZ) | P1090 | Alacsony jelszint az abszolút nyomás (MAP) érzékelő áramkörében. Külső jel - az autó nem kapcsol gázra - a gáz -benzin kapcsoló narancssárga jelzőfénye világít, a zöld jelzőfény villog, hosszú hangjelzés, a piros diagnosztikai lámpa világít. ÉS |
| GÁZ (GAZ) | P1093 | Alacsony jelszint a gáznyomás -érzékelő áramkörben (FGD). Külső jel - az autó nem kapcsol gázra - a gáz -benzin kapcsoló narancssárga jelzőfénye világít, a zöld jelzőfény villog, hosszú hangjelzés, a piros diagnosztikai lámpa világít. |
| GÁZ (GAZ) | P1102 | Oxigénérzékelő # 1 fűtőkör ellenállás alacsony - Lásd P0030. |
| GÁZ (GAZ) | P1106 | Magas jelszint az izzítógyertyák főáramkörében. Külső jel - a MIL lámpa nem alszik ki, a motor nem áll le azonnal a gyújtás kikapcsolása után. 1. Az izzítógyertya -relé "hálózati érintkezői" "beragadtak" - "gyűrű" a főáramkörben ohmmérővel, ha szükséges |
| GÁZ (GAZ) | P1107 | Alacsony jelszint az izzítógyertyák áramkörében (nyitott áramkör). Külső tünet - a motor nem indul, a MIL lámpa nem alszik ki. 1. Szakadás az izzítógyertyák áramkörében, az izzítógyertyák nincsenek csatlakoztatva, vagy a kábelköteg áramköre hibás - |
| GÁZ (GAZ) | P1115 | Oxigénérzékelő # 1 fűtőkör meghibásodása - Lásd P0030. |
| GÁZ (GAZ) | P1123 | "Gazdag" keverék - korlátozza a levegővel történő üzemanyag-ellátás adalékos korrekcióját. - lásd P0172 |
| GÁZ (GAZ) | P1124 | "Gyenge" keverék - korlátozza a levegővel történő üzemanyag-ellátás adalékos korrekcióját. - lásd P0171. |
| GÁZ (GAZ) | P1127 | "Gazdag" keverék - korlátozza az üzemanyag-ellátás multiplikatív korrekcióját. - lásd P0172 |
| GÁZ (GAZ) | P1128 | "Gyenge" keverék - korlátozza az üzemanyag-ellátás multiplikatív korrekcióját. - lásd: P0171.1135. Az 1. számú oxigénérzékelő fűtőkör hibája - Lásd a P0030-at. |
| GÁZ (GAZ) | P1136 | „Rich” keverék – adalékos üzemanyag-szabályozási határérték az üzemanyaghoz, lásd a P0172-t. |
| GÁZ (GAZ) | P1137 | Sovány keverék – maximális adalékanyag-beállítás az üzemanyaghoz, lásd a P0171-et. |
| GÁZ (GAZ) | P1140 | Hibás MAF érzékelő jel - lásd P0101. |
| GÁZ (GAZ) | P1141 | Oxigénérzékelő # 2 fűtőkör meghibásodása - Lásd P0030. |
| GÁZ (GAZ) | P1171 | Alacsony jelszint a CO-potenciométer áramkörben. Külső jel a fokozott toxicitás és üzemanyag -fogyasztás, instabil alapjárat, a motor leáll, amikor az autó alapjáraton fékez. A potenciométer külön is felszerelhető vagy |
| GÁZ (GAZ) | P1172 | Magas jelszint a CO -potenciométer áramkörben - lásd P1171. |
| GÁZ (GAZ) | P1230 | A főrelé vezérlő áramkörének hibája - Lásd P0685. |
| GÁZ (GAZ) | P1335 | Érvénytelen gázpedál helyzet. Külső jel - instabil alapjárat, csökkenés és a motor teljesítményének korlátozása, megnövekedett üzemanyag -fogyasztás .. 1. A fojtószelep helyzetérzékelő (TPS) paramétereinek romlása - az ellenálló réteg kopása |
| GÁZ (GAZ) | P1336 | Eltérés a fojtószelep 1. és 2. szenzorjának leolvasása között Külső tünet - instabil alapjárat, csökkenés és a motorteljesítmény korlátozása, megnövekedett üzemanyag -fogyasztás .. 1. Az egyik fojtószelep -helyzetérzékelő paramétereinek romlása |
| GÁZ (GAZ) | P1351 | Rövidzárlat a gyújtótekercs 1 primer áramkörében (1/4). Külső jelzés - egy vagy két henger nem működik - a motor „duplázódik” vagy „troits” .. 1. A kábelköteg vezetékeinek rövidzárlata a gyújtótekercshez egymás között vagy a „+ 12V”-hoz. - "csengetni" az ohmmérőt |
| GÁZ (GAZ) | P1352 | Rövidzárlat a 2. gyújtótekercs primer áramkörében (2/3) – lásd 1351. |
| GÁZ (GAZ) | P1386 | Hiba történt a belső kopogási csatorna teszt végrehajtása során. Külső jel - a MIL lámpa nagyobb motorfordulatszámon világít, a motorteljesítmény csökken. 1. A kábelköteg párnáiban lévő érintkezők lazítása vagy oxidációja - húzza meg az érintkezőket és rögzítse |
| GÁZ (GAZ) | P1388 | A gázpedál helyzete kívül esik a tartományon. Külső tünet a motor működésének éles zuhanása a gázpedál részleges felengedésével (pedálvesztés), a MIL lámpa nem világít, megnövekedett üzemanyag -fogyasztás 1. Ellenőrizze, és ha szükséges, |
| GÁZ (GAZ) | P1389 | A motor fordulatszáma kívül esik a tartományon. Külső tünet - a motor nem fejleszt teljesítményt, vagy sebességkorlátozott üzemmódban működik. 1. A jármű üzemeltetésére vonatkozó követelmények megsértése - csökkentse a motor fordulatszámát. |
| GÁZ (GAZ) | P1390 | Az üzemanyag befecskendezésének visszafordíthatatlan korlátozása a rendszer meghibásodása miatt. Külső tünet - a motor nem termel energiát, vagy sebességkorlátozott üzemmódban működik. 1. Hibás gázpedál vagy fojtószelep - cserélje ki az egységet |
| GÁZ (GAZ) | P1391 | Hiba a motorfigyelő programban. 1. A belső vezérlő meghibásodása - cserélje ki a vezérlőt. |
| GÁZ (GAZ) | P1410 | A tartály kiürítő szelep vezérlő áramkörének meghibásodása. Külső jel - a MIL lámpa nem alszik ki, benzinszag a motorháztető alatt, megnövekedett üzemanyag -fogyasztás nyáron .. 1. A hevederblokk nincs rögzítve a szelepen - csatlakoztassa a blokkot. |
| GÁZ (GAZ) | P1426 | A tartály tisztító szelep vezérlő áramkörének hibája - Lásd P1410. |
| GÁZ (GAZ) | P1427 | A tartály tisztító szelep vezérlő áramkörének hibája - Lásd P1410. |
| GÁZ (GAZ) | P1500 | Az elektromos üzemanyag -szivattyú relé vezérlő áramkörének nyitott áramköre. Külső jel - az elektromos üzemanyag -szivattyú (EBN) nem kapcsol be, a motor nem indul el. 1. Ellenőrizze a biztosítékokat az utastérben lévő szerelőblokkban, a motorháztető alatti speciális blokkban vagy a biztosítékokat. |
| GÁZ (GAZ) | P1501 | Szakadás vagy testzárlat a benzinszivattyú relé vezérlő áramkörében - lásd P1500. |
| GÁZ (GAZ) | P1502 | Rövidzárlat az elektromos üzemanyag-szivattyú reléjének vezérlő áramkörének "Bortset"-jéhez Külső jel - a motor elindul és leáll, hideg motor instabil alapjárata .. 1. A relé vezérlőáramkörének rövidzárlata "+12V"-ra - megszünteti .. 2. Hiba o |
| GÁZ (GAZ) | P1509 | Túlterhelés az alapjárati fordulatszám-szabályozó (IAC) vezérlő áramkörében. Külső tünet - a motor beindul és leáll, instabil alapjárat. |
| GÁZ (GAZ) | P1510 | Rövidzárlat az IAC szabályozó nyitó áramkörének "Bortset" -éhez - lásd P1509.-. M17.9.7 |
| GÁZ (GAZ) | P1513 | Rövidzárlat a vezérlőegység "tömege" vagy szakadt áramköre XX. Külső jel - a motor beindul és leáll, instabil üresjárat .. 1. Nincs blokk rögzítve az IAC -en - csatlakoztassa újra az IAC -t, rögzítse a blokkot .. 2. A kontaktus gyengülése vagy oxidációja |
| GÁZ (GAZ) | P1514 | Rövidzárlat az alapjárati fordulatszám -szabályozó vezérlő áramkör "Bortset" -éhez - lásd P1509. |
| GÁZ (GAZ) | P1530 | A légkondicionáló kompresszor tengelykapcsoló relé vezérlő áramkörének hibája. Külső tünet - a légkondicionáló nem kapcsol be .. 1. Nincs rögzítés a kábelköteg -blokkon a relén - csatlakoztassa újra a relét .. Irányítsa a relét a szkenner -tesztelőből az áramkörök meghatározásához. 2. Fordított |
| GÁZ (GAZ) | P1541 | Megszakadt áramkör a benzinszivattyú relé vezérlő áramkörében - lásd P1500. |
| GÁZ (GAZ) | P1545 | A fojtószelep helyzete kívül esik a tartományon. Külső tünet a motor teljesítményének korlátozása, a megnövelt vagy lebegő XX fordulatszám és a megnövekedett üzemanyag -fogyasztás. 1. A fojtószelep helyzetérzékelő (DPDZ) paramétereinek romlása - a vágás kopása |
