Autó márka | Hibakód | Hibaérték |
KIA | P1000 | Az OBD -rendszerek készenléti tesztje nem fejeződött be |
KIA | P1104 | Légtömegáramlás -érzékelő áramkör földelése |
KIA | P1111 | Rendszerbérlet |
KIA | P1115 | A motor hűtőfolyadékának hőmérsékleti jele ECM -től TCM -ig. |
KIA | P1121 | A fojtószelep helyzetérzékelő jelének hibája ECM -ről TCM -re. |
KIA | P1122 | A pedál helyzetérzékelője A áramkör alacsony bemenete |
KIA | P1123 | Pedál helyzetérzékelő A áramkör magas bemenet |
KIA | P1136 | Vezérlő doboz ventilátor áramköre |
KIA | P1137 | HO2S12 kapcsolók hiánya – Az érzékelő szegénységet jelez |
KIA | P1138 | HO2S12 kapcsolók hiánya – Az érzékelő gazdagságot jelez |
KIA | P1143 | Légsegítő befecskendező szelep tartomány / teljesítmény |
KIA | P1144 | Légsegítő befecskendező szelep áramkör |
KIA | P1157 | HO2S22 kapcsolók hiánya – Az érzékelő szegénységet jelez |
KIA | P1158 | HO2S22 kapcsolók hiánya – Az érzékelő gazdagságot jelez |
KIA | P1170 | Elakadt az elülső fűtött oxigénérzékelő. |
KIA | P1171 | A rendszer túl szegény – 1. és 2. bank (szegény üzemanyaghiba) |
KIA | P1172 | A rendszer túl gazdag – 1. és 2. bank (Bőséges üzemanyaghiba) |
KIA | P1174 | A rendszer túl szűk – 1. és 2. bank (gyanús HO2S) |
KIA | P1175 | A rendszer túl gazdag – 1. és 2. bank (gyanús HO2S) |
KIA | P1176 | A hosszú távú üzemanyag-kihasználás túl alacsony – 1. és 2. bank (FMFR) |
KIA | P1748 | Nyomásszabályozó 5 |
KIA | P1758 | Nyomás mágnesszelep vezérlőrendszer helytelen áram |
KIA | P1775 | Átviteli rendszer MIL hiba |
KIA | P1776 | Gyújtáskésleltetés kérés időtartama |
KIA | P1777 | Gyújtáskésleltető kérő áramkör |
KIA | P1778 | Sebességváltó fordított I/P áramkör |
KIA | P1779 | Terhelésvezérlés |
KIA | P1789 | Gyújtásellátási hiba |
KIA | P1790 | Gyújtásellátási hiba |
KIA | P1791 | Gyújtásellátási hiba |
KIA | P1792 | Gyújtásellátási hiba |
KIA | P1793 | Gyújtásellátási hiba |
KIA | P1794 | Az akkumulátor vagy az áramkör meghibásodása. |
KIA | P1795 | 4WD kapcsolójel hiba. |
KIA | P1796 | CAN vezérlő áramkör (busz ki) |
KIA | P1797 | P vagy N tartomány jelző vagy tengelykapcsoló pedál helyzetkapcsoló nyitva vagy rövid. |
KIA | P1798 | CAN TCM / INST áramkör hibás működése |
KIA | P1799 | CAN TCM / ABS áramkör hibás működése |
KIA | P1882 | A motor hűtőfolyadék szint kapcsoló áramköre testzárlatos |
KIA | P1177 | A hosszú távú üzemanyag-felhasználás túl gazdag – 1. és 2. bank (FMFR) |
KIA | P1178 | A hosszú távú üzemanyag-beállítás túl szegény – 1. és 2. bank (AMFR) |
KIA | P1179 | Hosszú távú üzemanyag-felhasználás túl gazdag – 1. és 2. bank (AMFR) |
KIA | P1185 | 02 Érzékelő fűtési áramkör szakadt – Hardverhiba |
KIA | P1186 | 02 Az érzékelő fűtési áramköre rövidre zárt – Hardverhiba |
KIA | P1187 | 02 Érzékelő fűtési áramkör szakadt – Kikövetkeztetett hiba |
KIA | P1188 | 02 Érzékelőfűtő áramkör ellenállása |
KIA | P1189 | 02 Érzékelőfűtő áramkör alacsony ellenállású hiba 1 |
KIA | P1190 | 02 Érzékelőfűtő áramkör alacsony ellenállású hiba 2 |
KIA | P1191 | 02 Érzékelő fűtési áramkör szakadt – Hardverhiba |
KIA | P1192 | 02 Érzékelőfűtő áramkör rövidre zárva |
KIA | P1193 | 02 Érzékelő fűtési áramkör szakadt – Kikövetkeztetett hiba |
KIA | P1194 | 02 Érzékelőfűtő áramkör ellenálláshiba |
KIA | P1195 | EGR nyomásérzékelő (1.6 literes) vagy nyomásfokozó szenzor (1.8 literes) nyitott vagy rövid. |
KIA | P1196 | A gyújtáskapcsoló nyitva vagy rövid (1.6L). |
KIA | P1198 | Az üzemanyagszint bemeneti áramköre magas |
KIA | P1199 | Alacsony az üzemanyagszint bemeneti áramköre |
KIA | P1201 | 1. henger befecskendező áramköre nyitva / rövidre zárva |
KIA | P1202 | 2. henger befecskendező áramköre nyitva / rövidre zárva |
KIA | P1203 | 3. henger befecskendező áramköre nyitva / rövidre zárva |
KIA | P1204 | 4. henger befecskendező áramköre nyitva / rövidre zárva |
KIA | P1205 | 5. henger befecskendező áramköre nyitva / rövidre zárva |
KIA | P1206 | 6. henger befecskendező áramköre nyitva / rövidre zárva |
KIA | P1207 | 7. henger befecskendező áramköre nyitva / rövidre zárva |
KIA | P1208 | 8. henger befecskendező áramköre nyitva / rövidre zárva |
KIA | P1221 | Pedáligény B érzékelő áramkör tartomány / teljesítmény |
KIA | P1224 | Elektronikus fojtószelep -vezérlőpozíció hiba |
KIA | P1226 | Mechanikus védőáramkör / teljesítmény |
KIA | P1227 | Mechanikus védőáramkör alacsony bemenete |
KIA | P1228 | Mechanikus védőáramkör magas bemenete |
KIA | P1229 | Elektronikus fojtószelep vezérlő áramkör |
KIA | P1230 | Üzemanyag-szivattyú relé |
KIA | P1235 | VSV 1/2/3 áramkör tartomány/teljesítmény |
KIA | P1236 | VSV 1 áramkör |
KIA | P1237 | VSV 2 áramkör |
KIA | P1238 | VSV 3 áramkör |
KIA | P1240 | Érzékelő tápegysége |
KIA | P1241 | Alacsony bemeneti érzékelő tápegység |
KIA | P1242 | Az érzékelő tápegysége magas bemenetű |
KIA | P1243 | Analóg földelés |
KIA | P1245 | A forgattyús jel alacsony bemenete |
KIA | P1246 | A forgattyús jel magas bemenete |
KIA | P1250 | Nyomásszabályozó vezérlő mágnesszelep nyitva vagy rövid. |
KIA | P1251 | Fojtószelep helyzet |
KIA | P1252 | Nyomásszabályozó vezérlő mágnesszelep 2. sz. Áramkör hibás működése. |
KIA | P1253 | VSV elakadt a VR -on |
KIA | P1260 | Lopást észleltek, járművet rögzítettek |
KIA | P1307 | Alváz gyorsulás érzékelő jel hibás működése. |
KIA | P1308 | Alváz gyorsulásérzékelő jel alacsony. |
KIA | P1309 | Alváz gyorsulás érzékelő jel magas. |
KIA | P1313 | Gyújtáskimaradási arány katalizátor károsodási hiba – 1. bank |
KIA | P1314 | Gyújtáskimaradási arány katalizátor károsodási hiba – 2. bank |
KIA | P1315 | Állandó gyújtáskihagyás |
KIA | P1316 | A gyújtáskihagyási arány meghaladja a kibocsátást |
KIA | P1336 | Főtengely / vezérműtengely érzékelő tartomány / teljesítmény |
KIA | P1340 | Vezérműtengely -helyzet érzékelő B áramkör |
KIA | P1341 | B vezérműtengely helyzetérzékelő B áramkör tartomány / teljesítmény |
KIA | P1345 | Nincs SGC jel (1.6L). |
KIA | P1361 | Gyújtótekercs, 1. henger, nincs aktiválás |
KIA | P1362 | Gyújtótekercs, 2. henger, nincs aktiválás |
KIA | P1363 | Gyújtótekercs, 3. henger, nincs aktiválás |
KIA | P1364 | Gyújtótekercs, 4. henger, nincs aktiválás |
KIA | P1365 | Gyújtótekercs, 5. henger, nincs aktiválás |
KIA | P1366 | Gyújtótekercs, 6. henger, nincs aktiválás |
KIA | P1367 | Gyújtási rendszer hibacsoport 1 |
KIA | P1368 | Gyújtási rendszer hibacsoport 2 |
KIA | P1370 | Nem elegendő fordulatszám -növekedés a szikra teszt során |
KIA | P1371 | Gyújtótekercs – 1. henger – Korai aktiválási hiba |
KIA | P1372 | Gyújtótekercs – 2. henger – Korai aktiválási hiba |
KIA | P1373 | Gyújtótekercs – 3. henger – Korai aktiválási hiba |
KIA | P1374 | Gyújtótekercs – 4. henger – Korai aktiválási hiba |
KIA | P1375 | Gyújtótekercs – 5. henger – Korai aktiválási hiba |
KIA | P1376 | Gyújtótekercs – 6. henger – Korai aktiválási hiba |
KIA | P1384 | Változtatható szelepvezérlő mágnesszelep A áramkör |
KIA | P1386 | Kopogásérzékelő zéró teszt. |
KIA | P1392 | Változtatható szelepvezérlő mágnesszelep A áramkör alacsony bemenetű |
KIA | P1393 | Változtatható szelepvezérlő mágnesszelep A áramkör magas bemenetű |
KIA | P1396 | Változtatható szelepvezérlő mágnesszelep B áramkör |
KIA | P1397 | Változtatható szelepvezérlő mágnesszelep B áramkör alacsony bemenet |
KIA | P1398 | Változtatható szelepvezérlő mágnesszelep B áramkör magas bemenetű |
KIA | P1400 | Kipufogógáz -visszavezető szelep helyzetszabályozó |
KIA | P1401 | Kipufogógáz -visszavezető szelep helyzetének áramköre |
KIA | P1402 | EGR szelep helyzetérzékelő nyitva vagy rövid. |
KIA | P1408 | Kipufogógáz -visszavezető termisztor |
KIA | P1409 | Kipufogógáz -visszavezető szelep áramkör |
KIA | P1440 | A tisztítószelep elakadt |
KIA | P1441 | ELC rendszer 1 |
KIA | P1447 | ELC rendszer zárószelep áramlása |
KIA | P1448 | ELC rendszerrendszer 2 |
KIA | P1449 | A tartály leeresztő szelepe nyitva vagy rövid (1.8L). |
KIA | P1450 | Túlzott vákuumszivárgás. |
KIA | P1453 | Üzemanyagtartály nyomáscsökkentő szelep hibás működése |
KIA | P1454 | Párolgási emissziót szabályozó rendszer vákuum teszt |
KIA | P1455 | Üzemanyagtartály küldő egység nyitva vagy rövid (1.8L). |
KIA | P1457 | Tisztítsa meg a mágnesszelep alacsony rendszerhibáját. |
KIA | P1458 | A légkondicionáló kompresszor vezérlőjelének hibás működése. |
KIA | P1475 | Ventilátor relé (alacsony) áramkör |
KIA | P1476 | Ventilátor relé (magas) áramkör |
KIA | P1485 | EGR mágnesszelep vákuum nyitott vagy rövid. |
KIA | P1486 | EGR mágnesszelep szellőzőnyílás nyitva vagy rövid. |
KIA | P1487 | EGR nyomásfokozó mágnesszelep nyitva vagy rövid. |
KIA | P1496 | Az EGR léptetőmotor meghibásodása – 1. áramkör (1.8 liter). |
KIA | P1497 | Az EGR léptetőmotor meghibásodása – 2. áramkör (1.8 liter). |
KIA | P1498 | Az EGR léptetőmotor meghibásodása – 3. áramkör (1.8 liter). |
KIA | P1499 | Az EGR léptetőmotor meghibásodása – 4. áramkör (1.8 liter). |
KIA | P1500 | Nincs járműsebesség -jel a TCM számára. |
KIA | P1505 | Az alapjárati légszabályozó szelep nyitótekercsének feszültsége alacsony. |
KIA | P1506 | Az alapjárati légszabályozó szelep nyitótekercsének feszültsége magas. |
KIA | P1507 | Az alapjárati légszabályozó szelep zárótekercsének feszültsége alacsony. |
KIA | P1508 | Az alapjárati légszabályozó szelep zárótekercsének feszültsége magas. |
KIA | P1509 | Az alapjárati levegő vezérlő áramköre rövidre zárva |
KIA | P1514 | Nagy terhelésű semleges / meghajtási hiba |
KIA | P1516 | Sebességváltó semleges / meghajtási hiba |
KIA | P1517 | Indító semleges / meghajtási hiba |
KIA | P1523 | VICS mágnesszelep. |
KIA | P1534 | A visszatartás kiépítésének jelző áramköre |
KIA | P1565 | A sebességszabályozó parancs kapcsolója kívül esik a tartományon |
KIA | P1566 | A sebességszabályozó parancs kapcsolója hatótávolságon kívül alacsony |
KIA | P1567 | Sebességszabályozó kimeneti áramkör |
KIA | P1568 | A sebességszabályozás nem tartja a sebességet |
KIA | P1571 | Fékkapcsoló |
KIA | P1582 | Elektronikus fojtószelep -figyelő adatok állnak rendelkezésre |
KIA | P1586 | A/TM/T kodifikáció. |
KIA | P1600 | A KAM Power elvesztése, Cricuit Open |
KIA | P1603 | EEPROM hiba |
KIA | P1605 | Tartsa életben memória teszt hiba |
KIA | P1606 | ECM vezérlőrelé kimeneti áramkör |
KIA | P1607 | MIL kimeneti áramkör |
KIA | P1608 | PCM hiba. |
KIA | P1609 | Belső vezérlőmodul CPU -CPU kommunikációs hiba |
KIA | P1611 | MIL alacsony áramkör kérése. |
KIA | P1612 | A fojtószelep -eltolás hibás működése |
KIA | P1614 | A MIL kérheti az áramkör magas feszültségét. |
KIA | P1624 | MIL kérési jel a TCM -től az ECM -ig. |
KIA | P1631 | T generátor nyitva vagy nincs kimenet (1.8L). |
KIA | P1632 | Akkumulátorfeszültség -érzékelő áramkör generátor szabályozóhoz (1.8 l). |
KIA | P1633 | Az akkumulátor túltöltése. |
KIA | P1634 | B generátor nyitva (1.8L). |
KIA | P1637 | CAN Link ECM / ABS vezérlőmodul áramkör / hálózat |
KIA | P1638 | CAN Link ECM / INSTM áramkör / hálózat |
KIA | P1641 | Üzemanyag -szivattyú elsődleges áramkör |
KIA | P1642 | CAN Link áramkör |
KIA | P1643 | CAN Link motorvezérlő modul / sebességváltó vezérlő modul áramkör / hálózat |
KIA | P1646 | Lineáris 02 érzékelő vezérlő chip (1. bank) |
KIA | P1647 | Lineáris 02 érzékelő vezérlő chip (2. bank) |
KIA | P1648 | Kopogásérzékelő bemeneti chip |
KIA | P1693 | MIL áramkör hiba. |
KIA | P1696 | CAN Link motorvezérlő modul / sebességtartó automatika áramkör / hálózat |
KIA | P1697 | Sebességtartó távolság – Vezérlő bemeneti áramkör |
KIA | P1700 | Határozatlan átviteli hiba (semleges) |
KIA | P1720 | Járműsebesség (mérő) áramkör |
KIA | P1722 | Elakadási sebesség |
KIA | P1726 | Motor túllépés |
KIA | P1730 | A sebességváltó vezérlésének hibája 2,3,5 |
KIA | P1731 | Inkonzisztens sebességváltó |
KIA | P1734 | A sebességváltó vezérlésének meghibásodása |
KIA | P1743 | Nyomatékváltó tengelykapcsoló mágnesszelep nyitva vagy rövid. |
KIA | P1745 | Nyomásszabályozó 1 |
KIA | P1746 | Nyomásszabályozó 2 |
KIA | P1747 | Nyomásszabályozó 3 |