| Autó márka | Hibakód | Hibaérték |
| Oldsmobile | P1000 | Az OBD rendszer készenléti tesztje nem fejeződött be |
| Oldsmobile | P1001 | A KOER teszt nem fejezhető be |
| Oldsmobile | P1039 | A jármű sebességjelzője hiányzik vagy nem megfelelő |
| Oldsmobile | P1051 | A fékkapcsoló jel hiányzik vagy nem megfelelő |
| Oldsmobile | P1100 | Légtömegáramlás -érzékelő szakaszos |
| Oldsmobile | P1101 | Levegőáramlás érzékelő kívül esik az önteszt tartományon |
| Oldsmobile | P1105 | Kettős generátor felső hiba |
| Oldsmobile | P1106 | Kettős generátor alsó hiba/ elosztó abszolút nyomás (MAP) érzékelő áramkör szakaszos nagyfeszültség |
| Oldsmobile | P1107 | Kettős generátor alsó áramkörének hibája/ elosztó abszolút nyomás (MAP) érzékelő áramkör szakaszos alacsony feszültség |
| Oldsmobile | P1108 | Kettős generátor akkumulátor lámpa áramkör hibás működése |
| Oldsmobile | P1109 | IAT – B érzékelő szakaszos |
| Oldsmobile | P1111 | Rendszerbérlet |
| Oldsmobile | P1112 | Beszívott levegő hőmérséklet -érzékelő szakaszos |
| Oldsmobile | P1114 | Motor hűtőfolyadék hőmérséklet (ECT) érzékelő áramkör szakaszos alacsony feszültség/IAT – B áramkör alacsony bemenet |
| Oldsmobile | P1115 | Motor hűtőfolyadék hőmérséklet (ECT) érzékelő áramkör szakaszos nagy feszültség/IAT – B áramkör magas bemenet |
| Oldsmobile | P1116 | A motor hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelője kívül esik az önteszt tartományon |
| Oldsmobile | P1117 | A motor hűtőfolyadék hőmérséklet -érzékelője szakaszosan |
| Oldsmobile | P1118 | Elosztó abszolút hőmérséklet áramkör alacsony bemenet |
| Oldsmobile | P1119 | Elosztó abszolút hőmérséklet áramkör magas bemenet |
| Oldsmobile | P1120 | A fojtószelep helyzetérzékelője hatótávolságon kívül van |
| Oldsmobile | P1360 | A gyújtótekercs A másodlagos áramkör hibás működése |
| Oldsmobile | P1361 | Gyújtásvezérlő (IC) áramkör alacsony feszültsége |
| Oldsmobile | P1362 | A C gyújtótekercs másodlagos áramkörének hibája |
| Oldsmobile | P1363 | A D gyújtótekercs másodlagos áramkörének hibája |
| Oldsmobile | P1364 | A gyújtótekercs elsődleges áramkörének hibája |
| Oldsmobile | P1365 | A gyújtótekercs másodlagos áramkörének hibája |
| Oldsmobile | P1369 | A motorhőmérséklet fényjelzőjének meghibásodása |
| Oldsmobile | P1380 | A VCT mágnesszelep áramköre rövid vagy nyitott |
| Oldsmobile | P1381 | A bütyök időzítési előlege túlzott |
| Oldsmobile | P1383 | A bütyök időzítési előlege túlzott |
| Oldsmobile | P1385 | Változtatható B vezérmű mágnesszelep B Hiba |
| Oldsmobile | P1386 | Változó bütykök időzítése túlsúlyos (2. bank) |
| Oldsmobile | P1388 | Változó bütykök időzítése felülmúlva (2. bank) |
| Oldsmobile | P1389 | Izzítógyertya áramkör magas oldali alacsony bemenet |
| Oldsmobile | P1390 | Oktánbeállítás az önteszt tartományon kívül |
| Oldsmobile | P1391 | Gyújtógyertya áramkör alacsony bemenet (1. bank) |
| Oldsmobile | P1392 | Izzítógyűrű áramkör magas bemenete (1. bank) |
| Oldsmobile | P1393 | Gyújtógyertya áramkör alacsony bemenet (2. bank) |
| Oldsmobile | P1394 | Izzítógyűrű áramkör magas bemenete (2. bank) |
| Oldsmobile | P1395 | Izzítógyertya -hiba (1. bank) |
| Oldsmobile | P1396 | Izzítógyertya -hiba (2. bank) |
| Oldsmobile | P1397 | A rendszer feszültsége kívül esik az önteszt tartományon |
| Oldsmobile | P1399 | Izzítógyertya áramkör magas oldala, nagy bemenet |
| Oldsmobile | P1400 | Nyomáskülönbség -visszacsatolás Elektronikus érzékelő áramkör alacsony feszültség |
| Oldsmobile | P1401 | Nyomáskülönbség -visszacsatolás Elektronikus érzékelő áramkör nagyfeszültségű |
| Oldsmobile | P1402 | EGR -mérőnyílás korlátozva |
| Oldsmobile | P1403 | Nyomáskülönbség -visszacsatoló elektronikus érzékelőtömlők megfordítva |
| Oldsmobile | P1404 | IAT – B áramkör meghibásodása/kipufogógáz-visszavezetés zárt helyzet teljesítménye |
| Oldsmobile | P1405 | Nyomáskülönbség -visszacsatolás Elektronikus érzékelő áramkör felfelé irányuló tömlő |
| Oldsmobile | P1406 | Nyomáskülönbség -visszacsatolás Elektronikus érzékelő áramkör áramlás utáni tömlő |
| Oldsmobile | P1407 | EGR nem észlelt áramlást |
| Oldsmobile | P1408 | EGR áramlás az önteszt tartományon kívül |
| Oldsmobile | P1409 | EGR vákuumszabályozó áramkör hibás működése |
| Oldsmobile | P1410 | EGR barometrikus nyomásérzékelő VREF feszültség |
| Oldsmobile | P1411 | A másodlagos levegő nem kerül átirányításra |
| Oldsmobile | P1413 | Másodlagos levegő befecskendező rendszer ellenőrző áramkörének alacsony feszültsége |
| Oldsmobile | P1414 | Másodlagos levegő befecskendező rendszer Monitor áramkör magas feszültség |
| Oldsmobile | P1431 | A gyújtáskimaradás figyelő letiltva, nem lehet megtanulni a trigger kerék profilját |
| Oldsmobile | P1442 | Másodlagos levegő befecskendező rendszer Monitor áramkör magas feszültség |
| Oldsmobile | P1443 | Párolgási emissziót szabályozó rendszer – Vákuumrendszer – Öblítésvezérlő mágnesszelep vagy öblítő szabályozó szelep hiba |
| Oldsmobile | P1444 | Az öblítési áramlás érzékelő áramkör bemenete alacsony |
| Oldsmobile | P1445 | Az öblítési áramlás érzékelő áramkör bemenete magas |
| Oldsmobile | P1450 | A párolgási emisszió -szabályozó rendszer képtelensége az üzemanyag -tartály légtelenítésére |
| Oldsmobile | P1451 | Az EVAP vezérlőrendszer tartály szellőző mágnesszelep áramkörének hibája |
| Oldsmobile | P1452 | A párolgási emisszió -szabályozó rendszer képtelensége az üzemanyag -tartály légtelenítésére |
| Oldsmobile | P1455 | Jelentős szivárgás vagy elzáródás a párolgási kibocsátás -szabályozó rendszerben |
| Oldsmobile | P1457 | Nem lehet vákuumot húzni a tartályba |
| Oldsmobile | P1460 | Széles nyitott fojtószelep légkondícionáló leválasztó áramkör hibás működése |
| Oldsmobile | P1461 | Légkondicionáló nyomásérzékelő áramkör alacsony bemenet |
| Oldsmobile | P1462 | Légkondicionáló nyomásérzékelő áramkör magas bemenetű |
| Oldsmobile | P1463 | Légkondicionáló nyomásérzékelő Nem elegendő nyomásváltozás |
| Oldsmobile | P1464 | ACCS-PCM magas az önteszt során |
| Oldsmobile | P1465 | A légkondicionáló relé áramkörének hibája |
| Oldsmobile | P1466 | Légkondicionáló hűtőközeg hőmérséklet -érzékelő/áramkör hibás működése |
| Oldsmobile | P1469 | Alacsony légkondicionáló ciklusidőszak |
| Oldsmobile | P1473 | Másodlagos ventilátor, kikapcsolt ventilátorokkal |
| Oldsmobile | P1474 | Alacsony ventilátor vezérlő elsődleges áramkör |
| Oldsmobile | P1479 | Nagy ventilátorvezérlésű elsődleges áramkör |
| Oldsmobile | P1480 | Másodlagos ventilátor alacsony bekapcsolt ventilátorokkal |
| Oldsmobile | P1481 | Másodlagos ventilátor alacsony bekapcsolt ventilátorokkal |
| Oldsmobile | P1482 | SCP |
| Oldsmobile | P1483 | A hűtőventilátor teljesítménye meghaladta a normál húzást |
| Oldsmobile | P1484 | Változó terhelésszabályozó modul 1. csapja nyitva |
| Oldsmobile | P1485 | Az EGRV áramkör hibás működése |
| Oldsmobile | P1500 | Járműsebesség -érzékelő szakaszos |
| Oldsmobile | P1501 | Programozható sebességmérő és kilométer-számláló modul/járműsebesség-érzékelő szakaszos áramkörhiba |
| Oldsmobile | P1502 | Érvénytelen vagy hiányzó járműsebességi üzenet vagy fékadatok |
| Oldsmobile | P1504 | A beszívott levegő vezérlő áramkörének hibája |
| Oldsmobile | P1505 | Üresjárati légszabályozó rendszer az adaptív klipnél |
| Oldsmobile | P1506 | Üresjárati légszabályozás a sebesség felett |
| Oldsmobile | P1507 | Üresjárati légszabályozás sebességhiba alatt |
| Oldsmobile | P1512 | A szívócsatorna csatorna vezérlő elakadt |
| Oldsmobile | P1513 | A szívócsatorna csatorna vezérlő elakadt |
| Oldsmobile | P1516 | Szívócsatorna futó vezérlő bemeneti hiba |
| Oldsmobile | P1517 | Szívócsatorna futó vezérlő bemeneti hiba |
| Oldsmobile | P1518 | Szívócsonk futómű-vezérlő hiba – beragadt, nyitva |
| Oldsmobile | P1519 | A szívócsatorna futómű -vezérlő elakadt |
| Oldsmobile | P1520 | A szívócsatorna futó vezérlő áramkörének hibája |
| Oldsmobile | P1530 | Nyissa ki vagy zárja be az A/C kompresszor tengelykapcsoló áramkörét |
| Oldsmobile | P1531 | Érvénytelen teszt – A gázpedál mozgása |
| Oldsmobile | P1532 | IMCC áramkör hiba, B bank |
| Oldsmobile | P1533 | AAI áramkör hibás működése |
| Oldsmobile | P1534 | Az inerciakapcsoló aktiválva van |
| Oldsmobile | P1536 | A rögzítőfék kapcsoló áramkörének hibája |
| Oldsmobile | P1537 | A szívócsatorna futómű -vezérlő elakadt |
| Oldsmobile | P1538 | A szívócsatorna futómű -vezérlő elakadt |
| Oldsmobile | P1539 | A légkondicionáló kompresszor tengelykapcsoló áramköre meghaladta a normál áramfelvételt |
| Oldsmobile | P1549 | Szívócsonk hőmérséklet szelep vákuum működtető csatlakoztatása |
| Oldsmobile | P1550 | A szervokormány nyomásérzékelője kívül esik az önteszt tartományon |
| Oldsmobile | P1565 | Sebességszabályozó parancskapcsoló a tartományon kívül magas |
| Oldsmobile | P1566 | Sebességszabályozó parancs kapcsolója a tartományon kívül alacsony |
| Oldsmobile | P1567 | Sebességszabályozó kimeneti áramkör folytonossága |
| Oldsmobile | P1568 | A sebességszabályozás nem tartja a sebességet |
| Oldsmobile | P1572 | A fékpedál kapcsoló áramkörének hibája |
| Oldsmobile | P1573 | A fojtószelep helyzete nem áll rendelkezésre |
| Oldsmobile | P1574 | Fojtószelep pozíció érzékelő nézeteltérés btwn érzékelők |
| Oldsmobile | P1575 | A pedál helyzete az önteszt tartományon kívül |
| Oldsmobile | P1576 | A pedál helyzete nem áll rendelkezésre |
| Oldsmobile | P1577 | A pedálhelyzet -érzékelő nézeteltérése btwn érzékelők |
| Oldsmobile | P1578 | ETC teljesítmény kevesebb, mint a kereslet |
| Oldsmobile | P1579 | ETC energiahatároló módban |
| Oldsmobile | P1580 | Elektronikus fojtószelep -monitor PCM felülbírálás |
| Oldsmobile | P1581 | Az elektronikus fojtószelep -monitor hibás működése |
| Oldsmobile | P1582 | Elektronikus fojtószelep -figyelő adatok állnak rendelkezésre |
| Oldsmobile | P1583 | Elektronikus fojtószelep -monitor sebességtartó kikapcsolása |
| Oldsmobile | P1584 | A fojtószelep -szabályozó észlelte az ETB hibás működését |
| Oldsmobile | P1585 | A fojtószelep vezérlőegységének hibája |
| Oldsmobile | P1586 | Fojtószelep vezérlőegység Fojtószelep helyzet hibás működése |
| Oldsmobile | P1587 | A fojtószelep vezérlőegység modulált parancshibája |
| Oldsmobile | P1588 | A fojtószelep vezérlőegység észlelte a visszatérő rugó elvesztését |
| Oldsmobile | P1589 | A fojtószelep vezérlőegysége nem tudja szabályozni a kívánt fojtószelepet |
| Oldsmobile | P1600 | KAM tápellátás elvesztése – szakadt áramkör |
| Oldsmobile | P1605 | PCM Keep Alive Memory Test hiba |
| Oldsmobile | P1625 | Feszültség a jármű terhelésszabályozó moduljának ventilátoráramköréhez |
| Oldsmobile | P1626 | Feszültség a jármű terhelésszabályozó moduljának áramköre Nem észlelhető |
| Oldsmobile | P1634 | Az adatkimeneti kapcsolat áramkörének hibája |
| Oldsmobile | P1635 | Gumiabroncs / tengely arány az elfogadható tartományon kívül |
| Oldsmobile | P1636 | Induktív aláírás -chip kommunikációs hiba |
| Oldsmobile | P1639 | Járműazonosító blokk sérült vagy nincs programozva |
| Oldsmobile | P1640 | A hajtáslánc hibakódjai egy másik modulban kaphatók |
| Oldsmobile | P1641 | Az üzemanyag -szivattyú elsődleges áramkörének hibája |
| Oldsmobile | P1642 | Üzemanyag -szivattyú monitor áramkör magas bemenet |
| Oldsmobile | P1643 | Üzemanyag -szivattyú monitor áramkör alacsony bemenet |
| Oldsmobile | P1644 | Üzemanyag -szivattyú fordulatszám -szabályozó áramkör hibás működése |
| Oldsmobile | P1650 | A szervokormány nyomáskapcsolója kívül esik az önteszt tartományon |
| Oldsmobile | P1651 | Szervokormány nyomáskapcsoló bemeneti hiba |
| Oldsmobile | P1656 | CAN Link PCM – PCM áramkör – hálózat |
| Oldsmobile | P1657 | CAN Link Chip hiba |
| Oldsmobile | P1660 | Kimeneti áramkör ellenőrző jel magas |
| Oldsmobile | P1661 | Kimeneti áramkör ellenőrző jel alacsony |
| Oldsmobile | P1662 | IDM_EN Áramkör hiba |
| Oldsmobile | P1663 | Üzemanyag -kereslet parancsjelző áramkör hibás működése |
| Oldsmobile | P1667 | CI áramkör hibás működése |
| Oldsmobile | P1668 | PCM – IDM kommunikációs hiba |
| Oldsmobile | P1670 | Az elektronikus visszacsatolási jel nem észlelhető |
| Oldsmobile | P1690 | A hulladékkapu mágnesszelep áramkörének hibája |
| Oldsmobile | P1700 | Az átviteli rendszer problémái |
| Oldsmobile | P1701 | Fordított elköteleződési hiba |
| Oldsmobile | P1702 | Az átviteli rendszer problémái |
| Oldsmobile | P1703 | A fék be/ki kapcsolója kívül esik az önteszt tartományon |
| Oldsmobile | P1704 | Az átviteli rendszer problémái |
| Oldsmobile | P1705 | Kézi kar helyzetérzékelő kívül esik az önteszt tartományon |
| Oldsmobile | P1706 | Nagy járműsebesség a parkban |
| Oldsmobile | P1707 | Transzfer tok semleges jelzője Kemény hiba van |
| Oldsmobile | P1709 | Parkolási vagy semleges helyzetkapcsoló az önteszt tartományon kívül |
| Oldsmobile | P1710 | Az átviteli rendszer problémái |
| Oldsmobile | P1711 | A sebességváltó folyadék hőmérséklet-érzékelője kívül esik az önteszt tartományon |
| Oldsmobile | P1712 | Transz -nyomatékcsökkentési kérés jelhibája |
| Oldsmobile | P1713 | A TFT érzékelő tartományon belüli meghibásodása alacsony érték |
| Oldsmobile | P1714 | SSA indukciós aláírás hiba |
| Oldsmobile | P1715 | Az SSB induktív aláírási hibája |
| Oldsmobile | P1716 | SSC induktív aláírás hibás működése |
| Oldsmobile | P1717 | Az SSD induktív aláírási hibája |
| Oldsmobile | P1718 | Magas TFT -érzékelő hiba |
| Oldsmobile | P1720 | Járműsebesség (mérő) áramkör hibás működése |
| Oldsmobile | P1721 | 1. sebességfokozat hibás arány |
| Oldsmobile | P1722 | 2. sebességfokozat hibás arány |
| Oldsmobile | P1723 | A 3. fogaskerék aránya helytelen |
| Oldsmobile | P1724 | 4. sebességfokozat hibás arány |
| Oldsmobile | P1725 | Nem elegendő motorfordulatszám -növekedés az önteszt során |
| Oldsmobile | P1726 | Nem elegendő motorfordulatszám -csökkenés az önteszt során |
| Oldsmobile | P1727 | A tengelykapcsoló mágnesszelep induktív aláírásának hibája |
| Oldsmobile | P1728 | Átviteli csúszás hiba |
| Oldsmobile | P1729 | 4 × 4 Alacsony kapcsoló hiba |
| Oldsmobile | P1731 | 1-2 Műszakhiba |
| Oldsmobile | P1732 | 2-3 Műszakhiba |
| Oldsmobile | P1733 | 3-4 Műszakhiba |
| Oldsmobile | P1740 | Az átviteli rendszer problémái |
| Oldsmobile | P1741 | Nyomatékváltó tengelykapcsoló vezérlő hiba |
| Oldsmobile | P1742 | Nyomatékváltó tengelykapcsoló mágnesszelep hibás |
| Oldsmobile | P1743 | Nyomatékváltó tengelykapcsoló mágnesszelep hibás |
| Oldsmobile | P1744 | A nyomatékváltó tengelykapcsoló rendszere kikapcsolt helyzetben ragadt |
| Oldsmobile | P1745 | Az átviteli rendszer problémái |
| Oldsmobile | P1746 | Elektronikus nyomásszabályozó mágnesszelep A – szakadt áramkör |
| Oldsmobile | P1747 | Elektronikus nyomásszabályozó mágnesszelep A- rövidzárlat |
| Oldsmobile | P1748 | EPC hiba |
| Oldsmobile | P1749 | Az elektronikus nyomásszabályozó mágnesszelep alacsony |
| Oldsmobile | P1751 | Váltó mágnesszelep A teljesítmény |
| Oldsmobile | P1754 | A tengelykapcsoló mágnesszelep áramkörének hibája |
| Oldsmobile | P1756 | B váltó mágnesszelep teljesítménye |
| Oldsmobile | P1760 | Az átviteli rendszer problémái |
| Oldsmobile | P1761 | Váltó mágnesszelep C teljesítménye |
| Oldsmobile | P1762 | Az Overdrive Band sikertelen |
| Oldsmobile | P1766 | Váltó mágnesszelep D teljesítmény |
| Oldsmobile | P1767 | Nyomatékváltó tengelykapcsoló áramkör hibás működése |
| Oldsmobile | P1768 | Teljesítmény / normál / téli üzemmód bemeneti hibája |
| Oldsmobile | P1770 | A tengelykapcsoló mágnesszelep áramkörének hibája |
| Oldsmobile | P1779 | A sebességváltó vezérlő lámpa áramkörének hibája |
| Oldsmobile | P1780 | A sebességváltó vezérlő kapcsoló áramköre kívül esik az önteszt tartományon |
| Oldsmobile | P1781 | A 4 × 4 alacsony kapcsoló kívül esik az önteszt tartományon |
| Oldsmobile | P1782 | P/ES áramkör az önteszt tartományon kívül |
| Oldsmobile | P1783 | A sebességváltó túlmelegedett |
| Oldsmobile | P1784 | Sebességváltó mechanikai meghibásodása – első és hátramenet |
| Oldsmobile | P1785 | Sebességváltó mechanikai meghibásodása – első és második |
| Oldsmobile | P1786 | 3-2 Lefelé váltás hiba |
| Oldsmobile | P1787 | 2-1 Lefelé váltás hiba |
| Oldsmobile | P1795 | Az alapjárati kapcsoló áramkörének hibája |
| Oldsmobile | P1804 | A sebességváltó négykerék-meghajtású magas visszajelző áramkörének hibája |
| Oldsmobile | P1806 | A sebességváltó négykerék-meghajtású magas kijelzője rövidzárlat az akkumulátorhoz |
| Oldsmobile | P1808 | A sebességváltó négykerék-meghajtású alacsony jelző áramkörének hibája |
| Oldsmobile | P1121 | A fojtószelep helyzetérzékelője nincs összhangban a légtömeg -áramlás érzékelővel |
| Oldsmobile | P1122 | Fojtószelep (TP) érzékelő áramkör szakaszos alacsony feszültség |
| Oldsmobile | P1123 | A fojtószelep helyzetérzékelője a tartományban van, de magasabb a vártnál |
| Oldsmobile | P1124 | A fojtószelep helyzetérzékelője kívül esik az önteszt tartományon |
| Oldsmobile | P1125 | Fojtószelep helyzetérzékelő szakaszos |
| Oldsmobile | P1127 | A kipufogó nem elég meleg – az alsó O2-érzékelő nincs tesztelve |
| Oldsmobile | P1128 | Felfelé fűtött oxigénérzékelő jelei megfordultak |
| Oldsmobile | P1129 | A downstream fűtött oxigénérzékelő jelei megfordultak |
| Oldsmobile | P1130 | Hiányzik a felfelé irányuló fűtött oxigénérzékelő kapcsoló – adaptív üzemanyagkorlát – 1. bank |
| Oldsmobile | P1131 | Hiányzik a felfelé irányuló fűtött oxigénérzékelő kapcsolója – az érzékelő szegénységet jelez – 1. hengersor |
| Oldsmobile | P1132 | Hiányzik a felső fűtött oxigénérzékelő kapcsoló – az érzékelő gazdagságot jelez – 1. bank |
| Oldsmobile | P1133 | 1. bank: Üzemanyag -szabályozás eltolva |
| Oldsmobile | P1134 | Bank 1 Üzemanyag -szabályozás Gazdag |
| Oldsmobile | P1135 | A pedál helyzetérzékelője A áramkör szakaszos |
| Oldsmobile | P1137 | Az alsó fűtött oxigénérzékelő kapcsoló hiánya – az érzékelő szegénységet jelez – 1. hengersor |
| Oldsmobile | P1138 | Az alsó fűtött oxigénérzékelő kapcsoló hiánya – Az érzékelő gazdagságot jelez – 1. bank |
| Oldsmobile | P1139 | A víz az üzemanyagban jelző áramkör hibája |
| Oldsmobile | P1140 | Víz üzemanyag állapotban |
| Oldsmobile | P1141 | Üzemanyag -korlátozás jelző áramkör hibás működése |
| Oldsmobile | P1142 | Üzemanyag -korlátozási feltétel |
| Oldsmobile | P1810 | TFP szelep helyzetkapcsoló áramkör/ sebességváltó 4-kerék meghajtás alacsony jelző rövidzárlat az akkumulátorhoz |
| Oldsmobile | P1812 | Sebességváltó Négykerék-meghajtás mód Válassza ki az áramkör hibáját |
| Oldsmobile | P1815 | Sebességváltó Négykerék-meghajtás mód Válassza ki a rövidzárlatot a földhöz |
| Oldsmobile | P1819 | A sebességváltó semleges biztonsági kapcsolója rövidzárlat a földhöz |
| Oldsmobile | P1820 | A sebességváltó átviteli tokja az óramutató járásával megegyező irányú váltórelé tekercs áramkörének hibája |
| Oldsmobile | P1822 | A sebességváltó átviteli tokja az óramutató járásával megegyező irányú váltórelé tekercs rövidzárlata az akkumulátorhoz |
| Oldsmobile | P1824 | A sebességváltó négykerék-meghajtású tengelykapcsoló relé áramkörének hibája |
| Oldsmobile | P1826 | A sebességváltó négykerék-meghajtású alacsony tengelykapcsoló relé áramköre az akkumulátorhoz |
| Oldsmobile | P1828 | A sebességváltó átviteli tokjának számlálója az óramutató járásával megegyező irányú váltórelé tekercs áramkörének hibája |
| Oldsmobile | P1830 | A sebességváltó átviteli tokjának számlálója az óramutató járásával megegyező irányú váltórelé tekercsének rövidzárlata az akkumulátorhoz |
| Oldsmobile | P1832 | A sebességváltó átviteli tokjának differenciálzár-mágnesszelep áramkörének hibája |
| Oldsmobile | P1834 | Sebességváltó átviteli tok differenciálzár-mágnesszelep rövidzárlata az akkumulátorhoz |
| Oldsmobile | P1838 | A sebességváltó hajtóműváltó motoráramkörének hibája |
| Oldsmobile | P1846 | A sebességváltó átviteli tokjának érintkezőlemezének „A” áramköri hibája |
| Oldsmobile | P1850 | A sebességváltó átviteli tokjának érintkező lemezének „B” áramköri hibája |
| Oldsmobile | P1854 | A sebességváltó átviteli tokjának érintkező lemezének „C” áramköri hibája |
| Oldsmobile | P1858 | A sebességváltó átviteli tokjának „D” áramkörének meghibásodása |
| Oldsmobile | P1866 | Sebességváltó-átviteli tok rendszerrel kapcsolatos probléma – szervizelés szükséges |
| Oldsmobile | P1867 | A sebességváltó átviteli tokjának érintkezőlapjának általános áramköri hibája |
| Oldsmobile | P1876 | A sebességváltó átviteli tokjának 2-kerék meghajtású mágnesszelep áramkörének hibája |
| Oldsmobile | P1877 | A sebességváltó átviteli tokja 2 kerékkerék-mágnesszelep áramköre rövidre zárva az akkumulátorral |
| Oldsmobile | P1881 | A motor hűtőfolyadék szint kapcsoló áramkörének hibája, GEM |
| Oldsmobile | P1882 | A motor hűtőfolyadék szint kapcsoló áramköre testzárlatos |
| Oldsmobile | P1883 | A motor hűtőfolyadék szint kapcsoló áramkörének hibája, GEM |
| Oldsmobile | P1884 | A motor hűtőfolyadék szintjének lámpájának áramköre a testhez rövid |
| Oldsmobile | P1891 | A sebességváltó átviteli tokjának érintkezőlemezének földelő visszatérő áramköre nyitva van |
| Oldsmobile | P1900 | Kimeneti tengely fordulatszám (OSS) áramkör szakaszos meghibásodása |
| Oldsmobile | P1901 | Turbina tengely fordulatszám (TSS) áramkör szakaszos meghibásodása |
| Oldsmobile | P1902 | Kickdown mágnesszelep vezérlő áramkör |
| Oldsmobile | P1903 | Kickdown mágnesszelep áramkör alacsony feszültség |
| Oldsmobile | P1904 | Kickdown mágnesszelep áramkör nagyfeszültségű |
| Oldsmobile | P1150 | Hiányzik a felfelé irányuló fűtött oxigénérzékelő kapcsoló – adaptív üzemanyagkorlát – 2. bank |
| Oldsmobile | P1151 | Hiányzik a felfelé irányuló fűtött oxigénérzékelő kapcsolója – az érzékelő szegénységet jelez – 2. hengersor |
| Oldsmobile | P1152 | Hiányzik a felső fűtött oxigénérzékelő kapcsoló – az érzékelő gazdagságot jelez – 2. bank |
| Oldsmobile | P1153 | 2. bank: Üzemanyag -szabályozás eltolva |
| Oldsmobile | P1154 | Bank 2 Üzemanyag -szabályozás Gazdag |
| Oldsmobile | P1155 | Alternatív üzemanyag -szabályozó |
| Oldsmobile | P1157 | Az alsó fűtött oxigénérzékelő kapcsoló hiánya – az érzékelő szegénységet jelez – 2. hengersor |
| Oldsmobile | P1158 | Az alsó fűtött oxigénérzékelő kapcsoló hiánya – Az érzékelő gazdagságot jelez – 2. bank |
| Oldsmobile | P1168 | Üzemanyag-nyomócső érzékelő tartományon belüli alacsony hiba |
| Oldsmobile | P1169 | Üzemanyag-sín érzékelő nagy hatótávolságú tartományban |
| Oldsmobile | P1170 | ESO – Motor leállító mágnesszelep hiba |
| Oldsmobile | P1171 | Rotor érzékelő hiba |
| Oldsmobile | P1172 | Rotorvezérlés hiba |
| Oldsmobile | P1173 | Rotor kalibrációs hiba |
| Oldsmobile | P1174 | Bütykös érzékelő hiba |
| Oldsmobile | P1175 | Bütykös vezérlő hiba |
| Oldsmobile | P1176 | Bütykös kalibrációs hiba |
| Oldsmobile | P1177 | Szinkronizálási hiba |
| Oldsmobile | P1180 | Üzemanyag-ellátó rendszer hibás működése – Alacsony |
| Oldsmobile | P1181 | Az üzemanyag-ellátó rendszer hibája – Magas |
| Oldsmobile | P1183 | A motorolaj hőmérséklet -körének hibás működése |
| Oldsmobile | P1184 | A motorolaj hőmérséklete kívül esik az önteszt tartományon |
| Oldsmobile | P1185 | FTS High – Üzemanyag-szivattyú hőmérséklet-érzékelő magas |
| Oldsmobile | P1186 | FTS Low – Üzemanyag-szivattyú hőmérséklet-érzékelő alacsony |
| Oldsmobile | P1187 | Változatválasztás |
| Oldsmobile | P1188 | Kalibrációs memória hiba |
| Oldsmobile | P1189 | A szivattyú sebességjelének hibája |
| Oldsmobile | P1190 | Kalibrációs ellenállás tartományon kívül |
| Oldsmobile | P1191 | Kulcsvonal feszültsége |
| Oldsmobile | P1192 | Feszültség külső |
| Oldsmobile | P1193 | EGR hajtás túláram |
| Oldsmobile | P1194 | ECU A/D átalakító |
| Oldsmobile | P1195 | Az SCP HBCC inicializálása sikertelen |
| Oldsmobile | P1196 | Kikapcsolt feszültség magas |
| Oldsmobile | P1197 | Kikapcsolt feszültség alacsony |
| Oldsmobile | P1198 | Szivattyú rotorvezérlés Alultankolás |
| Oldsmobile | P1209 | Az injektor vezérlőnyomás rendszerének hibája |
| Oldsmobile | P1210 | A befecskendező vezérlő nyomása a várt szint felett |
| Oldsmobile | P1211 | A befecskendező vezérlőnyomás -érzékelője a kívánt fölött / alatt |
| Oldsmobile | P1212 | A befecskendező szelep vezérlőnyomása nem észlelhető a forgattyú alatt |
| Oldsmobile | P1213 | Indítsa el a befecskendező áramkör hibáját |
| Oldsmobile | P1214 | A pedál helyzetérzékelője B áramkör szakaszos |
| Oldsmobile | P1215 | A pedál helyzetérzékelő C áramkörének alacsony bemenete |
| Oldsmobile | P1216 | Pedál helyzetérzékelő C áramkör magas bemenet |
| Oldsmobile | P1217 | A pedál helyzetérzékelő C áramköre szakaszos |
| Oldsmobile | P1218 | Magas CID |
| Oldsmobile | P1219 | Alacsony CID |
| Oldsmobile | P1220 | Sorozat fojtószelep vezérlési hiba |
| Oldsmobile | P1221 | Kipörgésgátló rendszer hibája |
| Oldsmobile | P1222 | Kipörgésgátló kimeneti áramkör hibás működése |
| Oldsmobile | P1223 | Pedáligény B érzékelő áramkör magas bemenet |
| Oldsmobile | P1224 | A fojtószelep helyzetérzékelője B az önteszt tartományon kívül esik |
| Oldsmobile | P1227 | A hulladékkapu zárt (túlnyomás) |
| Oldsmobile | P1228 | A hulladékkapu megnyitása sikertelen (nyomás alatt) |
| Oldsmobile | P1229 | Intercooler szivattyú meghajtó hiba |
| Oldsmobile | P1230 | Nyissa meg az áramellátást az üzemanyag -szivattyú áramköréhez |
| Oldsmobile | P1231 | Nagy sebességű üzemanyag -szivattyú relé aktiválva |
| Oldsmobile | P1232 | Az alacsony fordulatszámú üzemanyag -szivattyú elsődleges áramkörének hibája |
| Oldsmobile | P1233 | Üzemanyag-szivattyú meghajtómodul Off-Line |
| Oldsmobile | P1234 | Üzemanyag-szivattyú meghajtómodul Off-Line |
| Oldsmobile | P1235 | Üzemanyag -szivattyú vezérlés a tartományon kívül |
| Oldsmobile | P1236 | Üzemanyag -szivattyú vezérlés a tartományon kívül |
| Oldsmobile | P1237 | Üzemanyag -szivattyú másodlagos áramkör hibája |
| Oldsmobile | P1238 | Üzemanyag -szivattyú másodlagos áramkör hibája |
| Oldsmobile | P1239 | Sebességű üzemanyag -szivattyú pozitív adagolási hiba |
| Oldsmobile | P1243 | A második üzemanyag -szivattyú vagy földhiba |
| Oldsmobile | P1244 | A generátor terhelési bemenete sikertelen |
| Oldsmobile | P1245 | A generátor terhelési bemenete alacsony |
| Oldsmobile | P1246 | A generátor betöltése nem sikerült |
| Oldsmobile | P1247 | Alacsony turbófeltöltő nyomás |
| Oldsmobile | P1248 | A turbófeltöltő nyomás nem észlelhető |
| Oldsmobile | P1249 | Wastegate szabályozó szelep teljesítménye |
| Oldsmobile | P1250 | Az FPRC mágnesszelep áramellátásának hiánya |
| Oldsmobile | P1252 | Pedál korreláció PDS1 és LPDS High |
| Oldsmobile | P1253 | A pedál korreláció PDS1 és LPDS alacsony |
| Oldsmobile | P1254 | Pedál korreláció PDS2 és LPDS High |
| Oldsmobile | P1255 | A pedál korreláció PDS2 és LPDS alacsony |
| Oldsmobile | P1256 | Pedál korreláció PDS1 és HPDS |
| Oldsmobile | P1257 | Pedál korreláció PDS2 és HPDS |
| Oldsmobile | P1258 | Pedál korreláció PDS1 és PDS2 |
| Oldsmobile | P1260 | Lopás észlelve – A motor le van tiltva |
| Oldsmobile | P1261 | 1. henger magasról alacsonyra rövid |
| Oldsmobile | P1262 | 2. henger magasról alacsonyra rövid |
| Oldsmobile | P1263 | 3. henger magasról alacsonyra rövid |
| Oldsmobile | P1264 | 4. henger magasról alacsonyra rövid |
| Oldsmobile | P1265 | 5. henger magasról alacsonyra rövid |
| Oldsmobile | P1266 | 6. henger magasról alacsonyra rövid |
| Oldsmobile | P1267 | 7. henger magasról alacsonyra rövid |
| Oldsmobile | P1268 | 8. henger magasról alacsonyra rövid |
| Oldsmobile | P1270 | Elérte a motor fordulatszámát vagy a jármű sebességkorlátozóját |
| Oldsmobile | P1271 | 1. henger magasról alacsonyra nyitva |
| Oldsmobile | P1272 | 2. henger magasról alacsonyra nyitva |
| Oldsmobile | P1273 | 3. henger magasról alacsonyra nyitva |
| Oldsmobile | P1274 | 4. henger magasról alacsonyra nyitva |
| Oldsmobile | P1275 | 5. henger magasról alacsonyra nyitva |
| Oldsmobile | P1276 | 6. henger magasról alacsonyra nyitva |
| Oldsmobile | P1277 | 7. henger magasról alacsonyra nyitva |
| Oldsmobile | P1278 | 8. henger magasról alacsonyra nyitva |
| Oldsmobile | P1280 | A befecskendezés vezérlési nyomása tartományon kívül alacsony |
| Oldsmobile | P1281 | A befecskendezés vezérlő nyomása tartományon kívül magas |
| Oldsmobile | P1282 | Túlzott befecskendezési nyomás |
| Oldsmobile | P1283 | IPR áramkör hiba |
| Oldsmobile | P1284 | Megszakított KOER – ICP-hiba |
| Oldsmobile | P1285 | A hengerfej hőmérséklet felett érzékelt |
| Oldsmobile | P1286 | Üzemanyag -impulzus a tartományban, de a vártnál alacsonyabb |
| Oldsmobile | P1287 | Üzemanyag -impulzus a tartományban, de magasabb a vártnál |
| Oldsmobile | P1288 | A hengerfej hőmérséklet-érzékelője kívül esik az önteszt tartományon |
| Oldsmobile | P1289 | A hengerfej hőmérséklet-érzékelője nagyobb jel, mint az önteszt tartomány |
| Oldsmobile | P1290 | A hengerfej hőmérséklet-érzékelője kevesebb, mint az önteszt tartomány |
| Oldsmobile | P1291 | Befecskendező felső oldali rövidzárlat GND-hez vagy VBATT-hez – 1. hengersor |
| Oldsmobile | P1292 | Befecskendező felső oldali rövidzárlat GND-hez vagy VBATT-hez – 2. hengersor |
| Oldsmobile | P1293 | Az injektor felső oldala nyitott – 1. henger |
| Oldsmobile | P1294 | Befecskendező felső oldal nyitva – 2. hengersor/Cél üresjárat nem érhető el |
| Oldsmobile | P1295 | Több hiba – 1. bank – alsó rövidnadrággal |
| Oldsmobile | P1296 | Több hiba – 2. bank – alsó rövidnadrággal |
| Oldsmobile | P1297 | Az injektor magas oldala rövidre zárva |
| Oldsmobile | P1298 | IDM hiba |
| Oldsmobile | P1299 | A hengerfej hőmérséklet -érzékelője észlelte a motor túlmelegedési állapotát |
| Oldsmobile | P1300 | Boost kalibrációs hiba |
| Oldsmobile | P1301 | Boost Calibration High |
| Oldsmobile | P1302 | Boost Calibration Alacsony |
| Oldsmobile | P1303 | EGR kalibrációs hiba |
| Oldsmobile | P1304 | EGR kalibrálás magas |
| Oldsmobile | P1305 | Alacsony EGR kalibrálás |
| Oldsmobile | P1306 | Kickdown relé húzása – Áramköri hiba |
| Oldsmobile | P1307 | Kickdown Relé Hold Circuit hiba |
| Oldsmobile | P1308 | A légkondicionáló tengelykapcsoló áramkörének hibája |
| Oldsmobile | P1309 | Gyújtáskimaradás -érzékelő figyelő Nincs engedélyezve |
| Oldsmobile | P1316 | Injektor áramkör / IDM al_dtc_temp észlelve |
| Oldsmobile | P1317 | Injektor áramkör / IDM al_dtc_temp Nincs frissítve |
| Oldsmobile | P1340 | A vezérműtengely helyzetérzékelő B áramkörének hibája |
| Oldsmobile | P1351 | Gyújtásdiagnosztikai monitor áramkör bemeneti hibája |
| Oldsmobile | P1352 | Gyújtótekercs A – Elsődleges áramkör hiba |
| Oldsmobile | P1353 | B gyújtótekercs – Elsődleges áramkör hiba |
| Oldsmobile | P1354 | C gyújtótekercs – elsődleges áramkör hiba |
| Oldsmobile | P1355 | Gyújtótekercs D – Elsődleges áramkör hiba |
| Oldsmobile | P1356 | A gyújtás diagnosztikai modul bemenetének elvesztése a PCM -be |
| Oldsmobile | P1357 | Gyújtásdiagnosztikai monitor pulzusszélessége nincs meghatározva |
| Oldsmobile | P1358 | A gyújtásdiagnosztikai monitor jele kívül esik az önteszt tartományon |
| Oldsmobile | P1359 | Szikra kimeneti áramkör hiba |
