| Autó márka | Hibakód | Hibaérték |
| Plymouth | P1105 | A Baro Read mágnesszelep vezérlő áramkörében nyitott vagy zárlatos állapotot észleltek |
| Plymouth | P1192 | Belépő levegő hőm. Alacsony áramkör |
| Plymouth | P1193 | Belépő levegő hőm. Circuit High |
| Plymouth | P1194 | A PWM hibás vagy irracionális teljesítményt észlelt |
| Plymouth | P1195 | O2 érzékelő 1/1 (1. bank, 1. érzékelő) Lassú a katalizátor figyelése során |
| Plymouth | P1196 | O2 érzékelő 2/1 (2. bank, 1. érzékelő) Lassú a katalizátor figyelése során |
| Plymouth | P1197 | O2 érzékelő 1/2 (1. bank, 2. érzékelő) Lassú a katalizátor figyelése során |
| Plymouth | P1198 | A hűtő hőmérséklet -érzékelőjének feszültsége túl magas |
| Plymouth | P1199 | A hűtő hőmérséklet -érzékelőjének feszültsége túl alacsony |
| Plymouth | P1243 | Nyitott vagy rövidzárlatos állapot észlelve a turbófeltöltő túlfeszültségű szelep mágnesszelep vezérlésében |
| Plymouth | P1280 | Nyílt vagy rövidzárlatos állapot észlelve az üzemanyagrendszer relé vezérlő áramkörében |
| Plymouth | P1281 | A motor üzemi hőmérséklete az elfogadható tartomány alatt van |
| Plymouth | P1282 | Üzemanyag -szivattyú relé vezérlő áramkör nyitva vagy rövidre zárva |
| Plymouth | P1283 | Tétlen Jel kiválasztása Érvénytelen |
| Plymouth | P1284 | Üzemanyag -befecskendező szivattyú akkumulátor feszültsége a tartományon kívül |
| Plymouth | P1285 | Az üzemanyag -befecskendező szivattyú vezérlője mindig be van kapcsolva |
| Plymouth | P1286 | A gázpedál helyzete érzékelő tápfeszültsége túl magas |
| Plymouth | P1287 | Üzemanyag -befecskendező szivattyú vezérlő tápfeszültsége alacsony |
| Plymouth | P1288 | A szívócsatorna rövid futószelep áramköre nyitva vagy rövidre zárva |
| Plymouth | P1289 | Az elosztóhangoló szelep mágnesszelep áramköre nyitva vagy rövidre zárva |
| Plymouth | P1290 | CNG üzemanyagnyomás túl magas |
| Plymouth | P1291 | Az üzemanyag -melegítőkből nem látszik hőmérséklet -emelkedés |
| Plymouth | P1292 | CNG nyomásérzékelő feszültsége túl magas |
| Plymouth | P1293 | CNG nyomásérzékelő feszültsége túl alacsony |
| Plymouth | P1294 | A cél alapjárat nem érhető el |
| Plymouth | P1295 | 5 volt veszteség a TP érzékelőhöz |
| Plymouth | P1296 | 5 Volt veszteség a MAP érzékelőhöz |
| Plymouth | P1297 | Nincs változás a MAP -ban az elejétől a futásig |
| Plymouth | P1298 | Karcsú működés széles gázzal |
| Plymouth | P1299 | Vákuumszivárgást találtak (IAC teljesen ülő) |
| Plymouth | P1388 | Automatikus leállítás (ASD) relé vezérlő áramkör nyitva vagy rövidre zárva |
| Plymouth | P1389 | Nincs automatikus leállítás (ASD) relé kimeneti feszültség PCM -en |
| Plymouth | P1390 | A fogasszíj kihagyott egy vagy több fogat |
| Plymouth | P1391 | A CMP vagy a CKP időszakos elvesztése |
| Plymouth | P1398 | A PCM nem tudja megtanulni a főtengely helyzetérzékelő jelét |
| Plymouth | P1399 | Várjon, amíg a lámpa áramköre nyitva van vagy zárlatos |
| Plymouth | P1403 | 5 volt veszteség az EGR érzékelőhöz |
| Plymouth | P1475 | A kiegészítő 5 voltos kimenet túl magas |
| Plymouth | P1476 | Túl kevés a másodlagos levegő |
| Plymouth | P1477 | Túl sok másodlagos levegő |
| Plymouth | P1478 | Akkumulátor hőmérséklet érzékelő feszültsége túllépve a korlátot |
| Plymouth | P1479 | A sebességváltó ventilátor relé áramköre nyitva vagy rövidre zárva |
| Plymouth | P1480 | Nyílt vagy rövidzárlatos állapotot észleltek a pozitív forgattyúház -szellőzésben (PCV) |
| Plymouth | P1481 | EATX RPM impulzusgenerátor jel a gyújtáskimaradás észleléséhez |
| Plymouth | P1482 | A katalizátor hőmérséklet -érzékelő áramköre rövidre zárva |
| Plymouth | P1483 | A katalizátor hőmérséklet -érzékelő áramköre rövidre zárva |
| Plymouth | P1484 | A katalizátor túlmelegedését észleltük |
| Plymouth | P1485 | A levegőbefecskendező mágnesszelep áramköre nyitva vagy rövidre zárva |
| Plymouth | P1486 | Az Evap szivárgásfigyelő csípett tömlője |
| Plymouth | P1487 | Nagy sebességű Rad ventilátor CTRL relé áramkör nyitva vagy rövidre zárva |
| Plymouth | P1488 | Az 5 V -os segédkimenet túl alacsony |
| Plymouth | P1489 | Nagy sebességű ventilátor CTRL relé áramkör nyitva vagy rövidre zárva |
| Plymouth | P1490 | Kis sebességű ventilátor CTRL relé áramkör nyitva vagy rövidre zárva |
| Plymouth | P1491 | A hűtőventilátor vezérlőrelé áramköre nyitva vagy rövidre zárva |
| Plymouth | P1492 | Az akkumulátor hőmérsékletérzékelőjének feszültsége túl magas |
| Plymouth | P1493 | Az akkumulátor hőmérséklet -érzékelőjének feszültsége túl alacsony |
| Plymouth | P1494 | Szivárgás -érzékelő szivattyú kapcsoló vagy mechanikai hiba |
| Plymouth | P1495 | Szivárgásérzékelő szivattyú mágnesszelep áramköre nyitva vagy rövidre zárva |
| Plymouth | P1496 | Az 5 voltos tápellátás túl alacsony |
| Plymouth | P1498 | Nagy sebességű Rad Fan Ground CTRL Rly áramkör |
| Plymouth | P1499 | Nyílt vagy rövidzárlatos állapotot észleltek a hidraulikus hűtőventilátor mágnesszelep vezérlőjében |
| Plymouth | P1594 | A töltőrendszer feszültsége túl magas |
| Plymouth | P1595 | A sebességszabályozó mágnesszelep áramköre nyitva vagy rövidre zárva |
| Plymouth | P1596 | A sebességszabályozó kapcsoló mindig magas |
| Plymouth | P1597 | A sebességszabályozó kapcsoló mindig alacsony |
| Plymouth | P1598 | A légkondicionáló nyomásérzékelő feszültsége túl magas |
| Plymouth | P1599 | A légkondicionáló nyomásérzékelő feszültsége túl alacsony |
| Plymouth | P1602 | PCM nincs programozva |
| Plymouth | P1680 | Kuplung kioldott kapcsoló áramkör nyitva vagy rövidre zárva |
| Plymouth | P1681 | Nem érkezett műszerfal -fürt CCD/J1850 üzenet |
| Plymouth | P1682 | A töltőrendszer feszültsége túl alacsony |
| Plymouth | P1683 | Fordulatszám -szabályozó teljesítményrelé vagy sebességszabályozó 12 voltos meghajtó áramkör nyitva vagy rövidre zárva |
| Plymouth | P1684 | Az akkumulátor az elmúlt 50 indítás során levált |
| Plymouth | P1685 | Érvénytelen kulcs |
| Plymouth | P1686 | Nem érkezett SKIM buszüzenet |
| Plymouth | P1687 | Nincs fürtbusz -üzenet |
| Plymouth | P1688 | Belső üzemanyag -befecskendező szivattyú vezérlő hiba |
| Plymouth | P1689 | Nincs kommunikáció az ECM és a befecskendező szivattyú modul között |
| Plymouth | P1690 | Üzemanyag -befecskendező szivattyú CKP érzékelő nem egyezik az ECM CKP érzékelővel |
| Plymouth | P1691 | Üzemanyag -befecskendező szivattyú vezérlő kalibrációs hiba |
| Plymouth | P1693 | DTC észlelve az ECM -ben vagy a PCM -ben |
| Plymouth | P1694 | Nincs CCD -üzenet az ECM -től |
| Plymouth | P1695 | Nincs CCD/J185O üzenet BCM -től |
| Plymouth | P1696 | PCM hiba EEPROM írás megtagadva |
| Plymouth | P1697 | PCM hiba SRI mérföld nincs tárolva |
| Plymouth | P1698 | Nincs CCD üzenet a PCM -től |
| Plymouth | P1699 | Nincs CCD/J1850 üzenet a klímaberendezés modulból (CCM) |
| Plymouth | P1719 | Az átugrás mágnesszelep áramköre nyitva vagy rövidre zárva |
| Plymouth | P1740 | TCC vagy OD mágnesszelep teljesítmény |
| Plymouth | P1756 | A kormányzó nyomása nem egyenlő a céllal 15–20 PSI |
| Plymouth | P1757 | A kormányzó nyomása 3 PSI felett, ha a kérés 0 PSI |
| Plymouth | P1762 | A szabályozó nyomásérzékelő eltolása nem megfelelő feszültség |
| Plymouth | P1763 | A szabályozó nyomásérzékelő feszültsége túl magas |
| Plymouth | P1764 | A szabályozó nyomásérzékelő feszültsége túl alacsony |
| Plymouth | P1765 | Trans 12 voltos táprelé vezérlő áramkör nyitva vagy rövidre zárva |
| Plymouth | P1830 | Nyílt vagy rövidzárlatos állapotot észleltünk a tengelykapcsoló-pedálkapcsoló túlmenet relé vezérlésében |
| Plymouth | P1899 | Parkolási/semleges helyzetkapcsoló beszorult a parkolóba vagy a sebességváltóba |
