Dacia Sandero Stepway - Közúti teszt
Tesztvezetés

Dacia Sandero Stepway - Közúti teszt

Dacia Sandero Stepway - Közúti teszt

Pagella

A költségek másik oldala: a lépcsős változatban kis román sportalkatrészek és komplett felszerelések (beleértve a klímát, az ESP -t, a tempomatot és az érintőképernyős navigátort). És egy új, háromhengeres turbina, 90 lóerővel. csökkenti a kibocsátást és az üzemanyag -fogyasztást.   

A játék szinte tekintélyes: fordítsa a csúnya kiskacsát hattyúvá.

A sarokkövet az ún Lépés, célszerű megtenni Dacia Sandero Hattyú.

A finomítást a talajtól 4 centiméterrel, a lökhárítón lévő speciális csíkokkal, off-road védelemmel és alumínium színű tetőrácsokkal lehet elérni.

Határozottan elegáns városi megjelenéshez, mint az univerzum Dacia.

Küldetés teljesítve? A válasz csak szubjektív lehet. Persze hogy az sandero több divat.

Akár a motorháztető alatt: elvégre, ha igaz, hogy nyoma sincs az összkerékhajtásnak (terepen mindig van Duster), akkor az új, háromhengeres, turbófeltöltős, 900 Turbo motor simán és csökkentve ígér hódítást kibocsátások.

Ma Dacia továbbá minden olyan kiadási tételre összpontosít, amely soha nem látott vagyonnal rendelkezik.

Nem feledkezve meg a határozottan korlátozott árlistáról és a valóban alacsonynak ígérkező fogyasztásról.

A kesztyűt az esküdt ellenségekre dobják (európai és nem európai).

Lássuk, hogyan ment minden a szoros együttélés egy hetében.

Hozzászólás