Hűtőventilátor érzékelő
Autó javító

Hűtőventilátor érzékelő

Hűtőventilátor érzékelő

A modern autók túlnyomó többsége elektromos hűtőventilátorral van felszerelve, amely a kevésbé hatékony viszkózus tengelykapcsolókat váltotta fel. A ventilátor érzékelője (ventilátor aktiválási hőmérséklet-érzékelő) felelős a ventilátor bekapcsolásáért, valamint a sebesség változtatásáért.

Általában a hűtőventilátor aktiválási érzékelői:

  • elég megbízható;
  • hatékonyan szabályozza a ventilátort;
  • A ventilátor-érzékelők könnyen cserélhetők;

Ugyanakkor fontos kijavítani ennek a vezérlőeszköznek a legkisebb hibáit, mivel a hűtőventilátor meghibásodása a motor túlmelegedéséhez vezethet. Azt is tudnia kell, hogyan kell ellenőrizni és kicserélni a ventilátorkapcsoló érzékelőjét. Bővebben cikkünkben.

Hol van a ventilátor érzékelője

A ventilátor be/ki érzékelője egy elektronikus-mechanikus eszköz a hűtő elektromos ventilátor bekapcsolására és működésének vezérlésére. Az érzékelő a hűtőfolyadék hőmérséklet mérése alapján aktiválódik. Ez a referencia funkció határozza meg azt a területet, ahol a ventilátorkapcsoló érzékelője található.

A hűtőventilátor aktiválási érzékelője a radiátor oldalán vagy a felső részén (középen vagy oldalt) található. Emiatt ezt az érzékelőt gyakran hűtőborda-érzékelőnek nevezik. Annak megértéséhez, hogy pontosan hol található a ventilátorkapcsoló érzékelője, külön tanulmányoznia kell egy adott autó műszaki kézikönyvét.

A hűtőben lévő érzékelőt a hűtőfolyadék hőmérséklete aktiválja. Ha a folyadék 85-110 Celsius-fokra melegszik fel, az érintkezők "bezáródnak", és az elektromos ventilátor bekapcsol, kifújja a motort.

Az eredmény hatékony hőelvezetés. Ráadásul az érzékelők nemcsak be- és kikapcsolják a hűtőventilátort, hanem a forgási sebességét is módosíthatják. Ha a fűtés nem magas, a sebesség alacsony lesz. Magas hőmérsékleten a ventilátor teljes sebességgel működik.

A radiátor érzékelők típusai

Ma a különböző autókban a következő fő típusú érzékelők találhatók:

  1. Paraffin érzékelő;
  2. bimetál;
  3. Érintésmentes elektronika.

Az első típus viasszal vagy más hasonló tulajdonságokkal rendelkező (nagy tágulási együtthatójú) testtel töltött hermetikus térfogaton alapul. A bimetál megoldások bimetál lemez alapján működnek, míg az érintésmentes megoldások termisztorral rendelkeznek.

Bimetál és paraffin érintkező érzékelők, amelyek a hűtőfolyadék hőmérsékletétől függően zárják és nyitják a ventilátorkört. Az elektronikus érzékelő viszont nem zárja le az áramkört, és csak a hőmérsékletet méri, majd jelet továbbít a számítógépnek. A vezérlőegység ezután be- és kikapcsolja a ventilátort.

Az érintkező-érzékelők egysebességesek (egy érintkezőcsoport) és kétsebességesek (két érintkezőcsoport) is lehetnek, ha a ventilátor sebessége a hőmérséklettől függően változik.

Például a VAZ ventilátor gyújtásérzékelője három hőmérsékleti tartományban működik: 82-87 fok, 87-92 fok és 92-99 fok. Ugyanakkor a külföldi autóknak 4 tartományuk van, a felső küszöb 104 és 110 fok között van.

Radiátor érzékelő eszköz

Ami magát a készüléket illeti, szerkezetileg egy zárt sárgaréz vagy bronz doboz, benne egy érzékeny elemmel. Kívül van egy menet, valamint egy elektromos csatlakozó. A burkolatot a forró folyadék bemeneténél (a tápegység fúvókája közelében) lévő O-gyűrűn keresztül a radiátorhoz csavarják.

Az érzékelő közvetlenül érintkezik a hűtőfolyadékkal. Egyes rendszerekben egyszerre két érzékelő van (a radiátor bemeneténél és kimeneténél) a pontosabb és rugalmasabb hűtésszabályozás érdekében.

Az érzékelők M22x1,5-ös menettel, valamint 29 mm-es hatszöggel rendelkeznek. Ugyanakkor vannak más lehetőségek is, ahol a menet kisebb, M14 vagy M16. Ami az elektromos csatlakozót illeti, ez a csatlakozó az érzékelő mögött található, de vannak olyan érzékelők, ahol a csatlakozó külön található a kábelen.

Hogyan ellenőrizzük a ventilátor érzékelőjét és cseréljük ki

Ha a ventilátor nem kapcsol be időben, vagy a motor folyamatosan túlmelegszik, ellenőrizni kell a hűtő érzékelőjét. Az érintkező érzékelők saját kezűleg ellenőrizhetők egy közönséges garázsban.

Kérjük, vegye figyelembe, hogy először nem magát az érzékelőt kell ellenőrizni, hanem a hűtőventilátor relét és a vezetékeket. Ehhez le kell választani az érzékelő vezetékeit, és rövidre kell zárni őket. Ha 3 vezeték van, akkor sorra zárjuk a közepét és a végét. Normális esetben a ventilátornak alacsony és magas fordulatszámon is be kell kapcsolnia. Ha világít, akkor a vezetékek és a relé normálisak, és ellenőriznie kell az érzékelőt.

Az ellenőrzéshez vegyen egy tartály hűtőfolyadékot, egy kulcsot az érzékelő eltávolításához és egy hőmérőt, valamint szüksége lesz egy multiméterre, egy fazék vízre és egy tűzhelyre.

  1. Ezután eltávolítjuk az akkumulátor kapcsát, kicsavarjuk a hűtő leeresztő csavarját, és leengedjük a folyadékot;
  2. A folyadék leeresztése után a dugót visszacsavarjuk, az érzékelő vezetékeit eltávolítjuk, majd az érzékelőt egy kulccsal le kell csavarni;
  3. Most vizet öntünk a serpenyőbe, hogy lefedje az érzékelőt, majd az edényt a tűzhelyre helyezzük, és a vizet felmelegítjük;
  4. A víz hőmérsékletét hőmérő szabályozza;
  5. Ezzel párhuzamosan csatlakoztatnia kell a multiméter és az érzékelő érintkezőit, és ellenőriznie kell a "rövidzárlatot" különböző hőmérsékleteken;
  6. Ha az érintkezők nem zárnak be, vagy hibás működést észlel, az érzékelő hibás, és ki kell cserélni.

Ami a ventilátor érzékelőjének cseréjét illeti, az egész eljárás a régi érzékelő kicsavarásából és az új becsavarásából áll. Fontos a tömítés (O-gyűrű) cseréje is.

Ezután ellenőriznie kell a fagyálló szintjét, szükség esetén adjon hozzá folyadékot, és ellenőrizze a rendszer teljesítményét (melegítse fel a motort, és várja meg, amíg a ventilátor bekapcsol).

Ajánlások

  1. Fontos megérteni, hogy a ventilátor érzékelője kicsi, de nagyon fontos része a hűtőrendszernek. Ebben az esetben a megadott érzékelő eltér a hagyományos hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőtől. Ha a hűtő érzékelője meghibásodik, az a motor kritikus túlmelegedését vagy a hűtőrendszer súlyos károsodását okozhatja. Emiatt fontos figyelemmel kísérni a ventilátor pontosságát és hatékonyságát. Ami a radiátor érzékelő cseréjét illeti, telepítheti mind az eredetit, mind a csere- és analógokat. A választásnál elsősorban azt kell figyelembe venni, hogy az új érzékelőnek pontosan azonos hőmérsékleti tartományokkal kell rendelkeznie a ventilátor be- és kikapcsolásához, a feszültségnek és a csatlakozó típusnak megfelelően.
  2. Vegye figyelembe azt is, hogy a motor túlmelegedése nem mindig kapcsolódik a ventilátor érzékelőjéhez. A túlmelegedett hűtőrendszer részletes diagnosztikát igényel (fagyálló szintjének és minőségének ellenőrzése, tömítettség felmérése, szellőzés lehetőségének kiküszöbölése stb.).
  3. Az is előfordul, hogy a ventilátor motorja meghibásodik, vagy a ventilátorlapátok eltörnek. Ebben az esetben minden hibás elemet ki kell cserélni, és a radiátor érzékelőjét nem kell cserélni. Így vagy úgy, minden konkrét esetben szakmai értékelésre van szükség, amely után integrált megközelítéssel kiküszöböljük a motor hűtőrendszerével kapcsolatos problémákat.

Hozzászólás