Differenciálmű - tervezés, sérülés és javítás. Ismerje meg, mi az a differenciálmű

Mi a különbség?

A „differenciálműnek” nevezett technológiai megoldás megfelelő tapadást biztosít a különféle célú járműveknek, azaz személyautóknak, teherautóknak és kisteherautóknak. Sok más gépen is megtalálod őket. A differenciálmű lényege a biztonságos és pontos kanyarodás biztosítása. Ez annak köszönhető, hogy a hajtott tengelyen a külső keréknek nagyobb távolságot kell megtennie, mint a belsőnek. Ebből kifolyólag a tapadási stabilitás biztosítása és a megcsúszás elkerülése érdekében szükséges a gumiabroncsok sebessége közötti különbség kompenzálása a megfelelő mozgás és tapadás biztosítása érdekében.

Differenciál - tervezés és működés. Mi az a differenciálmű és hogyan akadályozza meg a megcsúszást?

A hagyományos differenciálmű tervezés számos összetett elemen alapul. A házhoz egy fogaskerék csatlakozik, amelyet a bemenő tengely fogaskereke hajt meg. Ily módon az autó motorja által generált nyomaték átvitelre kerül. A belsejében kerekes mozgó alkatrészek, valamint speciálisan kialakított bordás hajtótengelyek is találhatók. A differenciálművet alkotó összes alkatrész tökéletesen illeszkedik, és az üzembe helyezés előtt tovább van állítva.

Ha meg akarja érteni a differenciálmű működését, képzelje el, hogy egy kanyar során milyen nyomokat hagy a két kerék az autó első tengelyén. A differenciálművel rendelkező autók különböző hosszúságú csíkokat hagynak maguk után. Valószínűleg sejtette, hogy egy gumiabroncs kevesebb távolságot tesz meg, így lassabb forgási sebességgel fog forogni. Tartozunk ennek a rendszernek, és ez a legegyszerűbb válasz arra a kérdésre: mi az a differenciál. A differenciálmű megakadályozza a csúszást és a meghajtó meghibásodását autó túlzott üzemanyag-fogyasztás és túlzott gumikopás.

Melyek a differenciálkárosodás leggyakoribb jelei?

Az alulról hallható kopogás az egyik leggyakoribb tünete a differenciálmű károsodásának. A rossz differenciálmű másik gyakori tünete a kormánykerék vibrációja. Gyakran összekeverik a sebességváltóval vagy a kormánytengely egyenetlenségével. A sofőrök gyakran beszámolnak kanyarodás közbeni kopogtatásról is, függetlenül a jármű haladási irányától. A károsodás oka lehet egy helyről történő hirtelen és gyors indulás is.

Az autó mozgása közben az alulról érkező nyikorgás, kopogás és fémes hangok mindenképpen arra késztetik a legközelebbi autószervizt. 

Tudsz autót vezetni sérült differenciálművel? 

Ne feledje, hogy a megsérült differenciálmű komoly akadály, amely gyakran lehetetlenné teszi a továbbhaladást az úton. A hibás kompenzációs mechanizmusú jármű üzemeltetésének következménye a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás és a gumiabroncsok gyorsabb kopása. Az egyenetlenség szintén hozzájárul a vezetési kényelem csökkenéséhez.

Mi a személygépkocsi differenciálmű rendszerének javítása?

A nagyfokú bonyolultság miatt a személygépkocsi vészdifferenciálművének javítását szakképzett szerelőnek kell elvégeznie, nagy tapasztalattal. Regenerálása a sérült elemek cseréjéből és minden olyan mechanizmus megfelelő karbantartásából áll, amelyből épült. Ne feledje, hogy a különböző típusú fogaskerekek, erőátviteli tengelyek vagy bolygókerekes fogaskerekek száma miatt ez a rendszer nagyon érzékeny a meghibásodásokra. Ezért oda kell figyelni minden olyan tünetre, amely annak károsodására utalhat.

Megjavíthatom magam a differenciálművet az autómban?

Elméletileg saját maga is megjavíthatja a differenciálművet saját autóján. A gyakorlatban, ha Ön nem gyakorlott autószerelő, nem szabad ezt a műveletet vállalnia. Ha egy kisebb meghibásodást szakképzetlen személy próbál meg javítani, az a jármű differenciálműjének helyrehozhatatlan károsodását okozhatja. Javasoljuk, hogy korlátozza magát a mechanizmus megfelelő működésének rendszeres ellenőrzésére, és ellenőrizze a kenőolaj szivárgását vagy szokatlan kopogását.

A jármű megfelelő tapadása a differenciálműnek köszönhetően

A személygépkocsikban használt differenciálmű az az alaprendszer, amely biztosítja a megfelelő tapadást az úton. A bonyolult kialakítás és a rá ható erők azt jelentik, hogy a belső hőmérséklet megfelelő használat mellett elérheti a 65 Celsius fokot is.^oC. Nagy üzemi terhelésnek van kitéve, ezért ne felejtse el rendszeresen szervizelni professzionális autószervizekben. Ha vezetés közben szivárgást észlel, vagy kopogást hall, feltétlenül forduljon a diagnosztikához. A differenciálmű sérülésének jele lehet a kormányra átvitt rezgések is. Ez a jelenség különösen kanyarodás és fordulási manőverek végzésekor érezhető. Ne felejtse el rendszeresen cserélni a hajtóműolajat a jármű gyártójának ajánlásai szerint.

A megfelelően működő differenciálmű kiemelkedő vezetési kényelmet biztosít. Ügyeljen a jó állapotára és a rendszeres karbantartásra, mert a javítási költségek meghibásodás esetén akár a több ezer zlotyt is elérhetik. A differenciálmű rendszer önregenerálása általában nem lehetséges, és ehhez professzionális szerviztechnikus igénybevétele szükséges.