DSG - Közvetlen sebességváltó
Autóipari szótár

DSG - Közvetlen sebességváltó

A sebességváltó tervezésének legújabb innovációját a Volkswagennél a 2003-ban bemutatott DSG duplakuplungos rendszer vezeti be. Ez a teljesen automata sebességváltó abban különbözik a többitől, hogy lehetővé teszi a fokozatok kiválasztását a hajtóerő átvitelének megszakítása nélkül. Ily módon a sebességváltások különösen finomak és alig észrevehetők az utazó számára. A közvetlen kapcsolású sebességváltó a 6 sebességes változatokhoz két nedves, az új 7 sebességes változatokhoz pedig száraz tengelykapcsolóval rendelkezik, amelyek két tengelytengelyen keresztül működtetik az egyik páros, a másik pedig a páratlan sebességfokozatot. A kiválasztási folyamat során a rendszer már előkészíti a következő adást, de még nem tartalmazza. Három-négy századmásodpercen belül az első tengelykapcsoló kinyílik, a másik pedig zár. Ily módon a sebességváltás zökkenőmentesen és a tapadás megszakítása nélkül történik a vezető számára. Az intelligens elektronikus vezérlőegység használatának köszönhetően és a választott vezetési stílustól függően üzemanyag-megtakarítás is elérhető.

DSG - Közvetlen sebességváltó

A DSG -t a vezető aktiválhatja automatikus vagy kézi üzemmódban. Az első esetben választhat a kifejezetten sportos vezetési stílusú program és a kényelmes és zökkenőmentes vezetést biztosító program között. Manuális módban a változtatások a kormánykerék karjaival vagy gombjaival, vagy egy erre alkalmas választógombbal hajthatók végre.

Aktív biztonsági rendszernek kell tekinteni, mivel más biztonsági rendszerekkel (ESP, ASR, aktív felfüggesztések) kombinálható a megfelelő szoftver használatával.

Hozzászólás