Toyota 1JZ-FSE 2.5 motor
Kategória nélküli

Toyota 1JZ-FSE 2.5 motor

A hathengeres Toyota 1JZ-FSE soros motor lökettérfogata 2491 cm197. cm és teljesítménye 2000 LE. A közvetlen üzemanyag-befecskendezéses modell gyártása 1-ben kezdődött. Az egységet az XNUMXJZ-FSE-be szerelték fel a benzinfogyasztás megtakarítása és a környezetbarátság javítása érdekében, ugyanúgy, mint elődjében. 1JZ-GE... A tömörítési arány 11: 1. A motort egy öv hajtja.

Műszaki adatok 1JZ-FSE

Motor hengerűrtartalma, köbcentiméter2491
Maximális teljesítmény, hp200
Maximális nyomaték, N * m (kg * m) fordulat / perc sebességnél.250. (26)/3800
Használt üzemanyagBenzin prémium (AI-98)
Üzemanyag-fogyasztás, l / 100 km7.9 - 9.4
motor típusa6 hengeres, DOHC, folyadékhűtés
Maximális teljesítmény, hp (kW) fordulatszámon200. (147)/6000
A tömörítési arány11
Hengerátmérő, mm86
Dugattyú lökete, mm71.5
A hengerek térfogatának megváltoztatásának mechanizmusanincs

1JZ-FSE motor specifikációk, problémák

1JZ-FSE problémák

Megfelelő autóápolás esetén nem merülhetnek fel jelentős problémák a rá telepített 1JZ-FSE motorral. Ennek a motormodellnek azonban számos hátránya okozhat nehézségeket:

  1. Gyújtótekercsek (időnként kiéghetnek);
  2. Befecskendező szivattyú és injektorok;
  3. A túlmelegedett katalizátorok problémákat okozhatnak, és nehéz őket eltávolítani.
  4. Ha a nyomásérzékelő hibás, a motor nem indítható.

Hangolás a teljesítmény növelése érdekében

A szívó motor hangolása mindig meglehetősen kétes kérdés az eredmény szempontjából. Megváltoztathatja a vezérműtengelyeket, a fojtószelepet, villogtathatja a számítógépet, de nem fog szilárd növekedést elérni.

A turbina vagy kompresszor telepítése egy atmomotorra sokkal drágább és kevésbé megbízható, mint az 1JZ-GTE turbófeltöltős változatának cseréje.

Milyen autókra volt telepítve az 1JZ-FSE

  • Toyota Progress;
  • Toyota Mark II?
  • Toyota Mark II vaku;
  • Toyota parancsikon
  • Toyota Crown;
  • Toyota Verossában.

Az alapállományú 1JZ-FSE motor erőforrása mintegy 250 ezer km, ezt követően ki kell cserélni a dugattyúgyűrűket, a szelepszár tömítéseket és egyéb elemeket. A motor nagyjavítására általában már a hatszázezer kilométeren szükség van.

Videó az 1JZ-FSE motorról és az 1JZ sorozatról

Toyota JZ motor legjobb 1JZ-GE, 1JZ-GTE, 1JZ-FSE, 2JZ-GE, 2JZ-GTE, 2JZ-FSE

Egy megjegyzés

Hozzászólás