D50B0 motor a Derbi SM 50-ben - motor és motorkerékpár információk
Tartalom
A Derbi Senda SM 50 motorkerékpárokat gyakran eredeti kialakításuk és beépített hajtásuk miatt választják. Különösen jó vélemények vannak a D50B0 motorról. Érdemes megemlíteni, hogy ezen kívül a Derbi az SM50 modellbe EBS / EBE-t és D1B50-et is telepített, az Aprilia SX50 modell pedig egy D0B50 séma szerint épített egység. Tudjon meg többet a járműről és a motorról cikkünkben!
D50B0 motor Senda SM 50-hez - műszaki adatok
A D50B0 egy kétütemű, egyhengeres motor, amely 95-ös oktánszámú benzinnel működik. A motor egy visszacsapó szeleppel felszerelt erőegységet, valamint egy indítórendszert használ, amely magában foglalja a kickstartert.
A D50B0 motor olajszivattyú-kenőrendszerrel és folyadékhűtő rendszerrel is rendelkezik, szivattyúval, radiátorral és termosztáttal. Maximális teljesítménye 8,5 LE. 9000 ford./percnél, a kompressziós arány pedig 13:1. Az egyes hengerek átmérője 39.86 mm, a dugattyú lökete 40 mm.
Derbi Senda SM 50 - motorkerékpár jellemzői
Magáról a kerékpárról is érdemes egy kicsit többet mesélni. 1995-2019 között gyártották. Kialakítása megegyezik a Gilera SMT 50 kétkerekű kerékpáréval. A tervezők az első felfüggesztést 36 mm-es hidraulikus villa formájában választották, a hátsót pedig monoshock-tal látták el.
A legszembetűnőbbek a Derbi Senda 50 modellek, mint például a fekete Xtreme Supermotard, az ikerfényszóró burkolat és a stílusos műszerfal. A normál városi használatra viszont a Derbi Senda 125 R kétkerekű motorkerékpárja lesz a legjobb választás egy kicsit nagyobb kopásállósággal.
Műszaki adatok Derbi SM50 D50B0 motorral
A 6 sebességes váltónak köszönhetően nagyon kényelmes a vezetés. A teljesítményt viszont egy többlemezes kapcsoló szabályozza. A Derbi 100/80-17-es első és 130/70-17-es hátsó gumival is fel van szerelve.
A fékezés elöl tárcsafékkel, hátul egy tárcsafékkel történt. Az SM 50 X-Race-hez a Derbi 7 literes üzemanyagtartállyal szerelte fel a kerékpárt. Az autó 97 kilogrammot nyomott, a tengelytáv 1355 mm volt.
A Derbi SM50 motorkerékpár változatai - részletes leírás
A Derbi motorkerékpár különféle változatai kaphatók a piacon, beleértve a D50B0 motorral szerelteket is. A Senda 50 a Supermoto limitált kiadású DRD-modellben kapható, amely arany eloxált Marzocchi villákkal, valamint a küllős X-Treme 50R MX sárvédőkkel és szivacsos off-road gumikkal kapható.
Ezeken a különbségeken kívül sok közös vonásuk van. Ide tartozik minden bizonnyal az azonos alapötvözet gerendaváz és a hosszirányú lengőkar. Annak ellenére, hogy a felfüggesztés és a kerekek nem ugyanazok, egy 50 köbcentis kétkerekűt egyébként nagyon kényelmes vezetni.
Motorkerékpár modellek a Derbi márka Piaggio általi felvásárlása után - van különbség?
A Derbi márkát 2001-ben vásárolta meg a Piaggio csoport. A motorkerékpár modellek ezt a változást követően sokkal jobb kidolgozásúak. Ide tartozik a Derbi Senda 50 erősebb felfüggesztése és fékjei, valamint olyan stílusbeli fejlesztések, mint a DRD Racing SM krómozott kipufogója.
Érdemes 2001 után gyártott egységet keresni. A Derbi SM 50 motorkerékpárok, különösen a D50B0 motorral, kiválóak első motorkerékpárnak. Szemet tetszetős kialakításúak, üzemeltetésük olcsó, és akár 50 km/h-s optimális sebességet is kifejlesztenek, ami elegendő a biztonságos városi közlekedéshez.
Fénykép. fő: SamEdwardSwain a Wikipédiából, CC BY-SA 3.0
