A GX160 motor és a Honda GX család többi tagja kiemeli
Gépek működtetése

A GX160 motor és a Honda GX család többi tagja kiemeli

A GX160 motort széles körben használják nehéz tehergépjárművekben. Építőipari, mezőgazdasági vagy ipari berendezésekről beszélünk. Mik a készülék műszaki adatai? Hogyan jellemezhető? Mutatjuk a legfontosabb tudnivalókat!

A GX160 motor műszaki adatai

A GX160 motor négyütemű, egyhengeres, felső szelepes, vízszintes tengelyű motor. Íme néhány alapvető adat.

  1. Az egyes hengerek átmérője 68 mm, és az egyes dugattyúk távolsága a hengerben 45 mm.
  2. A GX160 motor lökettérfogata 163 köbcentis, kompressziós aránya pedig 8.5:1.
  3. Az egység teljesítménye 3,6 kW (4,8 LE) 3/perc fordulatszámon, névleges folyamatos teljesítménye pedig 600 kW (2,9 LE) 3,9 ford./percnél.
  4. A maximális nyomaték 10,3 Nm 2500 ford./percnél.
  5. A GX160 motor műszaki jellemzőiről szólva meg kell említeni az olajtartály űrtartalmát is - ez 0,6 liter, az üzemanyagtartály pedig eléri a 3,1 litert.
  6. A készülék mérete 312 x 362 x 346 mm, száraz tömege pedig 15 kg.

A Honda tervezői tranzisztoros mágneses-elektromos gyújtást, valamint dobindítót is tartalmazó gyújtásrendszerrel látták el, de kapható elektromos indítós változat is. Mindezt léghűtéses rendszer egészítette ki.

A GX 160 belső égésű motor működése

A GX 160 motor működésével kapcsolatos komolyabb problémák elkerülése érdekében javasolt az API SG 10W/30 szabványoknak megfelelő olaj és ólommentes üzemanyag használata. A motor fröccsenő kenést használ - rendszeresen tisztítani kell a szűrőket és ellenőrizni kell az egység műszaki állapotát. 

Mik ennek az egységnek az előnyei?

Az egység üzemeltetése nem drága. A Honda tervezői precíz időzítést és optimális szelepfedést alkottak. Ennek eredményeként javult az üzemanyag-fogyasztás szintje, ami magas hatásfokkal, valamint az erőátvitel pontosan ott történik, ahol szükség van rá. 

A GX160 motor egyéb okokból is könnyen szervizelhető. Ez az egyszerű fojtószelep-szabályozás, a nagy üzemanyagtartály és az autóipari stílusú kupak, valamint a kettős leeresztő és olajbetöltő nyílás révén érhető el. A gyújtógyertya is könnyen hozzáférhető, és maga az önindító is nagyon megbízható.

Tervezési megoldások a Honda GX160 egységben

A motor stabil működése golyóscsapágyakon alapuló főtengely beépítésével érhető el. A precízen megtervezett alkatrészekkel együtt a GX 160 motor nagyon megbízhatóan működik.

A GX160 kialakítása könnyű és csendes anyagokon, valamint kovácsolt acél főtengelyen és merev forgattyúházon alapul. Nagy térfogatú, többkamrás kipufogórendszert is választottak. Ennek köszönhetően a készülék nem ad nagy zajt.

Honda GX motoropciók – mit választhat a vásárló?

A GX160 motorhoz további felszereltségi opciók is elérhetők. Az ügyfél vásárolhat egy alacsony profilú egységet, szerelhet hozzá sebességváltót, vagy választhatja a fent említett elektromos indítót.

A Honda GX család egysége tartalmazhat szikrafogót, töltőt és lámpatekercset is, többféle teljesítményopcióval. A meglévő ciklonos légszűrőt komplett tartozékcsomag egészíti ki. A GX család egyes modelljein – 120, 160 és 200 – további fokozatok állnak rendelkezésre.

A GX160 motor használata – milyen eszközök működnek ennek köszönhetően?

A Honda egységet nagyra értékelik teljesítménye és megbízhatósága miatt. Nem kelt intenzív zajt, erős vibrációt, csökkenti a kibocsátott kipufogógázok mennyiségét teljesítmény- és teljesítményvesztés nélkül. Számos iparágban is használják. 

Ezt a benzinmotort gyep- és kerti berendezésekben használják. Fel van szerelve talajművelő hengerekkel, hengerekkel és kultivátorokkal is. Az egységet építőipari és mezőgazdasági gépekben, valamint vízszivattyúkban és nagynyomású mosókban is használják. A Honda GX160 belső égésű motor az erdészek munkája során használt berendezéseket is meghajtja. 

Amint láthatja, a Honda egységet igazán nagyra értékelik, és igényes alkalmazásokban használják. Ha a leírása meggyõzõdik, lehet, hogy olyan berendezést kellene keresnie, amit ez hajt?

Fénykép. fő: TheMalsa a Wikipédián keresztül, CC BY-SA 3.0

Hozzászólás