Ökobónusz hibrid, elektromos és metán furgonok vásárlásakor

A szennyező anyagok légkörbe történő kibocsátásának csökkentése és megelőzése érdekében 2017-ben négy régiót írtak alá Olaszországban: Veneto, Emilia-Romagna, Lombardia és Piemont.

Mind biztosítják Ökobónusz: járulékok részére a szennyező haszongépjárművek újrahasznosítása, akár Euro 4 Dízel (esetenként benzines is), kategória N1 (legfeljebb 3,5 t össztömegű teherautók) e N2 (3,5-12 tonnáig).

Feltétel a beszállítást végző mikro-, kis- vagy középvállalkozás jelenléte saját fiók régióban található. Vkis környezetterhelésű haszongépjárművek vásárlása (elektromos, iBridi o metán) új regisztráció Euro 6.

Felhívás „járműfelújításra” Lombardiában

Lombardia Régió „Járműfrissítés” közleménye engedélyezi az N1 vagy N2 járművek cseréjét, da Euro 0 a Euro 4 Dízel o Benzines Euro 0-1, vásárlással vagy bérlettel. Minden cég maximum 2 autóra kaphat támogatást. A pályázatokat be kell nyújtani 16. október 2019, de az Adminisztráció fenntartja a jogot, hogy ne fogadja el őket újra, amint a pénzeszközök kimerülnek. aki van egy hirdetés. 

• Tisztán elektromos: 4 ezer euró (N1 1-től 1,49 t-ig); 5 ezer euró (N1 1,5-2,49 t között); 5.500 euró (N1 2,5-2,49 t között) 7 ezer euró (N2 3,5-7 t között) és 8 ezer euró (N2 7 t felett és 12 t alatt)
• Hibrid (szintén csatlakoztatható) és metán (szintén kétkomponensű): 3 ezer euró (N1 1-től 1,49 t-ig); 3.500 euró (N1 1,5-2,49 t); 4 ezer euró (N1 2,5-2,49 t között) 6 ezer euró (N2 3,5-7 t között) és 7 ezer euró (N2 7 t felett és 12 t alatt)
• LPG (kettős üzemanyagú is): 2 ezer euró (N1 1-től 1,49 t-ig); 2.500 euró (N1 1,5-2,49 t); 3 ezer euró (N1 2,5-2,49 tonna között), 4.500 euró (N2 3,5-7 tonna között) és 6 ezer euró (N2 7 tonna felett és 12 tonna alatt).

Hívja az "Ecobonust" Emilia-Romagnában

Az Emilia-Romagna régió Ecobonus közleménye lehetővé teszi az N1-es vagy N2-es járművek cseréjét Euroosztályig, Euro 1, 2, 3, 4-ig. csak dízel... Minden cég maximum 2 járműre pályázhat akcióra. A pályázatokat be kell nyújtani 15. október 2019... Íme a közlemény.

• elektromos Puro: 6 ezer euró (N1 1-1,49t között); 7 ezer euró (N1 1,5-2,49t között); 7.500 euró (N1 2,5-2,99 t között) 8 ezer euró (N2 3-3,5 t között), 9 ezer euró (N2 3,5 t felett és 7 t alatt), 10 ezer euró (N2 7 t felett és 12 t alatt)
• Elektromos hibrid, CNG Euro 6, LPG Euro 6: 4 ezer euró (N1 1-től 1,49 t-ig); 4.500 euró (N1 1,5-2,49 t); 5 ezer euró (N1 2,5-2,99 t között), 6 ezer euró (N2 3-3,5 t között), 7 ezer euró (N2 3,5 t felett és 7 t alatt), 8 ezer euró (N2 3,5 t felett és 7 t alatt).

Ecobonus Venetóban

A Veneto régióban 250 főnél kevesebb alkalmazottat foglalkoztató, 50 millió eurót meg nem haladó éves forgalmú (illetve 43 millió eurót meg nem haladó éves egyenleggel rendelkező) rezidens cégeket fogadnak be, járműtulajdonosokat saját költségükre ebben a kategóriában. N1 vagy N2 Euro 0, 1, 2, 3 dízel... Minden vállalat csak egy járműhöz kaphat cserekészletet, és a hozzájárulás megjelenik a tőkeszámlán. A jelentkezéseket korábban lehet benyújtani 28 február 2019). aki van egy hirdetés. 

• Tisztán elektromos: 6 ezer euró (N1 1-től 1,49 t-ig); 7 ezer euró (N1 1,5-2,49 t között); 7.500 euró (N1 2,5-2,49 t között) 8 ezer euró (N2 3,5-7 t között) és 10 ezer euró (N2 7 t felett és 12 t alatt)
• Hibrid (szintén csatlakoztatható) és metán (szintén kétkomponensű): 4 ezer euró (N1 1-1,49t között); 4.500 euró (N1 1,5-2,49 t); 5 ezer euró (N1 2,5-2,49 t között) 7 ezer euró (N2 3,5-7 t között) és 8 ezer euró (N2 7 t felett és 12 t alatt)
• LPG (kettős üzemanyagú is): 3 ezer euró (N1 1-től 1,49 t-ig); 3.500 euró (N1 1,5-2,49 t); 4 ezer euró (N1 2,5-2,49 tonna között), 5.500 euró (N2 3,5-7 tonna között) és 7 ezer euró (N2 7 tonna felett és 12 tonna alatt).

Ecobonus Piemontban

A piemonti régió fenntartható mobilitásra vonatkozó bejelentése lehetővé teszi a járműcserét. N1 vagy N2, benzin Euro 1-ig, benzin hibridek (benzin / metán vagy benzin / LPG) Euro 1-ig és dízel Euro 4-ig.

В konverziós költségek speciális szállításra és speciális felhasználásra szánt haszongépjárművek N1 és N2 olyan vontatási rendszerrel felszerelt járművekben, amelyek csak dízel üzemanyagot használnak. Minden cég legfeljebb két támogatási kérelmet nyújthat be. A pályázatokat be kell nyújtani 16. december 2019... Felvételt nyer lízing. Itt a bejelentés.

• Tisztán elektromos: 6 ezer euró (N1 1-től 1,5 t-ig); 7 ezer euró (N1 1,5-2,5 t között); 8 ezer euró (N1 2,5-4 t között) 9 ezer euró (N2 4-7 t között) és 10 ezer euró (N2 7 t felett és 12 t alatt)
• Hibrid (plug-in is), metán (szintén kettős üzemanyaggal), LPG (szintén kettős üzemanyaggal): 4 ezer euró (N1 1-1,5t között); 5 ezer euró (N1 1,5-2,5 t között); 6 ezer euró (N1 2,5-4 t között) 7 ezer euró (N2 4-7 t között) és 8 ezer euró (N2 7 t felett és 12 t alatt)
• Váltás kétüzemanyagra (benzin / metán vagy benzin / LPG): millió euró (N1 / N2 da 1 a 12t).
• Átalakítás metánra, LPG-re, LNG-re, villamos energiára: háromezer euró (N1 / N2 1-től 12t-ig).

A szmogellenes paktum

Az úgynevezett „szmogpaktum” egy „politikai megállapodás a Pó-völgy levegőminőségének javítására irányuló összehangolt és közös fellépésről”. 2017-ben írták alá Lombardia, Piemont, Veneto, Emilia-Romagna e Környezetvédelmi Minisztérium.

A megállapodás megállapítja a keringés korlátozása települések városi területein több mint 30 ezer lakossal jó helyi tömegközlekedéssel. Minden év október 1-jétől március 31-ig, hétfőtől péntekig 8,30-tól 18,30-ig, személygépkocsik és haszongépjárművek N1, N2 és N3 kategória dízelmotorral, 3 eurónál kisebb vagy azzal egyenlő kategóriák nem keringhetnek.

európai követelmények

Az Antismogo Paktum tiszteletben tartja az orientációt UE a témában a szennyezés csökkentésea jelenlegi szabályozás 35%-os kibocsátáscsökkentést ír elő, amit el kell érni az 2030 által.