Ferrari 488 GTB tuning után. Még több erő

Ezúttal a német Novitec Rosso tuner gondoskodott a Ferrari 488 GTB-ről. Az autó vizuálisan megváltozott, és további teljesítménynövekedést is kapott.

A motor légbeömlőit cserélték, az első lökhárító pedig további légterelőket kapott. A küszöbökön további küszöbök jelentek meg, a hátsó diffúzor pedig másképp néz ki.

A Ferrari 488 GTB-t 21"-es kovácsolt könnyűfém keréktárcsákkal szerelték fel Pirelli P Zero gumikkal (255/30 ZR 21 elöl és 325/25 ZR 21 hátul). A rugók cseréje lehetővé tette a felfüggesztés 35 mm-rel történő leengedését.

A szerkesztők javasolják:

Peugeot 208 GTI. Karmos kis sündisznó

Sebességmérő kamerák megszüntetése. Ezeken a helyeken a sofőrök túllépik a megengedett sebességet

Részecske szűrő. Vágni vagy nem?

A 8 literes ikerturbós V3.9-es benzinmotor 670 LE-t kínál. és alapfelszereltségként 760 Nm nyomatékkal. A tuner beállítása után az egység 722 LE-t ad le. és 892 Nm. A 100 km/h-ra gyorsulás 2,8 másodpercet vesz igénybe, a végsebesség pedig meghaladja a 340 km/h-t.