Gázberendezések és LPG-hajtás – hogyan számítják ki? Útmutató

Ha elege van a magas üzemanyagárakból, fektessen be egy LPG autógyárba. Az autógáz továbbra is feleannyiba kerül, mint a benzin és a gázolaj, ezek az arányok várhatóan még nem változnak.

A gázberendezések a 90-es évek első felében kezdtek népszerűvé válni a lengyel járművezetők körében. Kezdetben ezek egyszerű rendszerek voltak, amelyek sok kegyetlen viccet játszottak a felhasználókkal. Az LPG alacsony ára miatt azonban egyre nagyobb népszerűségre tett szert. Jelenleg több mint 2 millió jármű közlekedik ezzel az üzemanyaggal a lengyel utakon, és a modern számítógépes rendszerek pontosan működnek anélkül, hogy komoly problémákat okoznának a felhasználóknak.

LPG-kalkulátor: mennyit takarít meg autógázzal

De mi a helyzet a jövedéki adóval?

A múlt héten a Pb95-ös benzin átlagosan 5,54 PLN-be került a lengyel benzinkutakon, a gázolaj pedig 5,67 PLN-be. Mindkét üzemanyag ára átlagosan 7-8 PLN-rel nőtt. Az LPG-gáz literenkénti ára 2,85 PLN maradt. Ez azt jelenti, hogy fele olyan ár, mint a másik két üzemanyag. Grzegorz Maziak, az e-petrol.pl szerint ez még sokáig nem fog változni.

Benzin, gázolaj, cseppfolyós gáz - kiszámoltuk, melyikkel olcsóbb közlekedni

- A gázárak nem emelkedhetnek a közeljövőben. Ha pedig a zloty erősödik, akkor ennek az üzemanyagnak akár enyhe árcsökkenése is lehetséges – mondja G. Maziak.

Másrészt továbbra is sok értetlenséget okoz a járművezetők körében az LPG jövedéki kulcsának módosítására irányuló javaslat. Az Európai Bizottság készítette. Az adó mértékének meghatározásakor a szakemberek figyelembe vették az üzemanyag energiahatékonyságát és az általuk töltött járművek által a környezetbe kibocsátott üvegházhatású gázok mennyiségét.

A tarifajavaslatban a benzin esetében nem változott semmi. A gázolaj esetében literenként 10-20 zł-os áremelkedést jelentenek az állomásokon. Igazi forradalmat hajtanak végre az LPG piacon. Itt a jövedéki adó mértéke 125 euróról 500 euróra nő tonnánként. A járművezetők számára ez azt jelenti, hogy az LPG ára 2,8 PLN-ről körülbelül 4 PLN-re emelkedik. Grzegorz Maziak szerint egyelőre nincs mitől tartani.

Drága üzemanyag? Egyesek literenként 4 zł-t kérnek.

Mert ez csak egy javaslat. A tarifák bevezetésének tervezett időpontja csak 2013. Ezen túlmenően, még ha a javasolt szinten is meghatároznák, átmeneti időszakot terveznek 2022-ig. Ez azt jelenti, hogy addig az adó évről évre fokozatosan emelkedik, nem pedig egyszerre ugrik új kulcsra. Feltéve, hogy Lengyelországban az LPG beépítésének megtérülési ideje 1-2 év, a sofőrök magabiztosan átalakíthatják az autókat – mondja G. Maziak. És hozzáteszi, hogy a válság és a jelenlegi világpiaci zűrzavar összefüggésében nem valószínű, hogy egy éven belül új kamatokat vezetnének be.

98-as benzin és prémium üzemanyag. Kifizetődő az üzemeltetésük?

Megnyugtató információk érkeznek a Pénzügyminisztériumtól is. Itt megállapítottuk, hogy egy új irányelv bevezetéséhez valamennyi tagállam egyhangú jóváhagyása szükséges. Mindeközben Lengyelország ellenzi ezt a változást.

Mivel az LPG beépítések árai is egyre vonzóbbak, nincs értelme várni az autó átdolgozásával. Ahhoz azonban, hogy a gép megfelelően működjön gázzal, nem érdemes a készülékeken spórolni. Jelenleg a legnépszerűbb közvetlen gázbefecskendezéssel rendelkező szekvenciális telepítések vannak a piacon. A többpontos elektronikus üzemanyag-befecskendezéssel rendelkező motorok legújabb modelljeire vonatkoznak. Előnyük elsősorban a nagyon precíz munkavégzés. A gáz nyomás alatt közvetlenül a fúvókák melletti elosztóba kerül. Egy ilyen megoldás előnye mindenekelőtt, hogy megszűnik az ún. járványok (lásd alább). Egy ilyen gázellátó rendszer elektromos szelepekből, hengerekből, reduktorból, fúvókából, gáznyomás-érzékelőből és vezérlőrendszerből áll.

Állítsa le a motort és parkolja le hátramenetben – üzemanyagot takarít meg

- Főleg fejlettebb elektronikában tér el az olcsóbb telepítésektől. Egy ilyen telepítés legnagyobb "mínusza" a magas ár. A "szekvencia" ára 2100 PLN és 4500 PLN között van. Sok esetben azonban nem érdemes ezen spórolni, mert egy olcsóbb telepítés olyan szemétnek bizonyulhat, amely nem megy a mi gépünkkel – magyarázza Wojciech Zielinski, a rzeszowi Awres szerviztől.

Néha lehet spórolni

A kevésbé fejlett motorokkal rendelkező régebbi járművekhez olcsóbb beállítás is telepíthető. Az egypontos üzemanyag-befecskendezéssel rendelkező motorhoz elegendő egy alapelemekből álló készlet, amely ezenkívül egy vezérlőrendszerrel van felszerelve, amely a megfelelő üzemanyag-keverék adagolásáért és a legjobb üzemanyag-összetétel eléréséért felelős. Ennek az eszköznek a kihagyása és a legegyszerűbb beállítás telepítése károsíthatja a katalizátort, mert a motor nem kapja meg a megfelelő üzemanyag-keveréket.

LPG beszerelés – mely autók a legalkalmasabbak gázzal való közlekedésre

A motor is durván járhat, és idővel a benzinvezérlő berendezés meghibásodhat. Ilyen helyzetben még az autó vezetése is gondot okoz ezzel az üzemanyaggal. Ezek elkerülése érdekében 1500-1800 PLN-t kell fizetnie a telepítésért. A legegyszerűbb és legolcsóbb megoldás, ha az autót karburátoros motorral alakítjuk át. Ebben az esetben nincs szükség további üzemanyag-adagoló szabályozó eszközökre. Nem kell más, mint egy sebességváltó, mágnesszelepek, egy henger és egy kapcsoló az utastérben. Egy ilyen készlet körülbelül 1100-1300 złba kerül.

Bartosz kormányzóság

fotó: Bartosz Guberna

*** Cserélje gyakrabban az olajat

Az autószerelők szerint a gáz használata felgyorsíthatja a szelepek és szelepülékek kopását. Ennek a kockázatnak a minimalizálása érdekében érdemes gyakrabban cserélni az olajat (és nem minden 10., hanem 7-8 km-enként) és gyertyákat (akkor az autó simán megy és megfelelően égeti a benzint). Szintén fontos a rendszeres karbantartás és a telepítés beállítása.

*** Óvakodjon a nyilaktól

A rosszul megválasztott gázszerelés lövésekhez vezethet a szívócsonkban, pl. a levegő-gáz keverék meggyulladása a szívócsőben. Ez a jelenség leggyakrabban a többpontos benzinbefecskendezéses járműveknél tapasztalható. Ennek két oka lehet. Az első egy szikra, amely rossz pillanatban keletkezik, például amikor a gyújtásrendszerünk meghibásodott (a motor meghibásodott). A második az üzemanyag-keverék hirtelen, átmeneti kimerülése. A "lövések" megszüntetésének egyetlen XNUMX%-ban hatékony módja a közvetlen gázbefecskendező rendszer telepítése. Ha a robbanások oka a sovány keverék, akkor a gázmennyiség adagolására számítógépet lehet telepíteni.

LPG-kalkulátor: mennyit takarít meg autógázzal

*** Amikor a költségek megtérülnek

Kinek előnyös a telepítés? Feltételezve, hogy az autó 100 liter benzint fogyaszt 10 km-enként 5,65 PLN literenkénti áron, számításaink szerint az utazás ezen a távolságon 56,5 PLN-be fog kerülni. Literenként 2,85 PLN gázzal közlekedve körülbelül 100 PLN-t kell fizetnie 30 km-ért (12 l/100 km üzemanyag-fogyasztás mellett). Ezért 100 km-enkénti vezetés után körülbelül 25 zł-t teszünk a malacperselybe. A legegyszerűbb telepítés körülbelül 5000 km után visz vissza minket (ár: 1200 PLN). Az egypontos befecskendezéses motor tápegysége körülbelül 7000 km megtétele után kezd működni (ár: 1800 PLN). A középosztály sorozatos telepítésének költsége körülbelül 13000 km megtétele után térül vissza hozzánk (3200 PLN).