Hyundai Kona 1.0 T-GDI 120 LE Style – Tesztelje Stradáját
Tesztvezetés

Hyundai Kona 1.0 T-GDI 120 LE Style – Tesztelje Stradáját

Hyundai Kona 1.0 T -GDI 120 CV Style - Prova su Strada

Hyundai Kona 1.0 T-GDI 120 LE Style – Tesztelje Stradáját

A Kona 1.0 T-GDI Style jól közlekedik és nagyon felszerelt, de figyeljen a fogyasztásra.

Pagella

VÁROS8/ 10
A VÁROSON KÍVÜL8/ 10
országút7/ 10
ÉLET A FEDÉLEN7/ 10
ÁR ÉS KIADÁSOK7/ 10
BIZTONSÁGI9/ 10

A Hyundai Kona személyiséggel rendelkezik, bőséges fedélzeti hellyel (annak ellenére, hogy kompakt) és jó kivitelben. 1.0 T-GDI turbófeltöltős háromhengeres benzinmotor 120 LE-vel Ha sok kilométert autózott, akkor jobb, ha a dízel mellett dönt. A stíluskészlet nagyon gazdag.

A nyár a legjobb időszak az autók újrahasználatára, különösen, ha tengerparti nyaralásról van szó. Erre az esetre tökéletes a Hyundai Kona: van benne elég hely (két kocsi volt a csomagtartóban, strandtáskák, sporttáskák és különféle ponyvák), jó a ponyva. kényelem autópálya -akusztika és mindenekelőtt hűtött ülésekkel is rendelkezik. Valójában a Kona stílusunk valóban teljes, és a kívánt luxuscikkeket kínálja (beleértve a prémium sztereót is) és így tovább. Mindig kissé csodálkozom, hogy a motorháztető alatt csak "ezer" van, de Háromhengeres turbó 1.0 T-GDI, 120 LE., A Hyundai Kona, kétségeket ébreszt a leépítéssel kapcsolatban.

A koreai crossover stílusa nagyon egyedi és modern, kialakítását a fényszórók, a törött vonalak és a minták diktálják. dudorok sötét, ami kicsit „allroad”. Kétségtelenül ez a legszemélyesebb Hyundai a kínálatban. Belül hagyományosabb, de odafigyel a kivitelezésre, és ha szeretné, ízlése szerint testreszabhatja élénk színekkel díszített részletekkel.

A motorválaszték csak 115 LE teljesítményt tartalmaz. és magasabb: kezdve 1,6 dízel 115 LEakkor menj a 1.0 T-GDI tesztünk benzinje tól 120 CVamíg rá nem érsz Benzin 1.6 turbó, 177 LE kapacitással, csak összkerékhajtással kapható.

Ezt teszteltük a beállítás során stílus.

Hyundai Kona 1.0 T -GDI 120 CV Style - Prova su Strada

VÁROS

A városban Hyundai Kona ugyanolyan fürgeséggel mozog, mint egy városi autó. Kompakt volta előnyt jelent a forgalmi dugókban és útközben. parkolásés a fényvezérlők (sebességváltó, kormány és kuplung nagyon puhaak) nem fáradnak el. BAN BEN motor A háromhengeres turbó jó kiindulópont, de mindenekelőtt rugalmas és teli a közepes tartományban, ahol szükséges. A háromhengeres motornál is rezeg egy kicsit, ami sokat javít a kényelemen. Röviden: Hyundai Kona a városban igazán nyugodt, és nem sajnálja az automatikus sebességváltót.

Hyundai Kona 1.0 T -GDI 120 CV Style - Prova su Strada

A VÁROSON KÍVÜL

Ott a tenger vezette Hyundai Kona gázárammal mozog. A fojtószelep nagyon érzékeny, a kicsi háromhengeres pedig érzékenyebb, mint az adatok sugallják (0-100 km / óra 12 másodperc alatt nem váltja be a hozzá fűzött reményeket). De a kanyarokban igazán meglep a Hyundai Kona: a kormányzás könnyű, mégis pontos.A burkolat elég kemény és az autó kiegyensúlyozott és nyugodtan, még ha felverik is. Igazi meglepetés. BAN BEN 1.0 T-GDI turbófeltöltésű 120 LE akkor jól átnyomja a fordulatszámmérőt. A váltó is jó, precíz oltással de kicsit hosszú karral. ellen. Az egyetlen hátránya, hogy egy „elégedett” utazással a fogyasztás jelentősen megnő. Ha óvatos vezetéssel a fogyasztás valóban megáll 17 km/l-nél (valóban), akkor energikusabb vezetéssel könnyen, túlzás nélkül, 11-12 km/l-re csökkenhet.

Hyundai Kona 1.0 T -GDI 120 CV Style - Prova su Strada

országút

La Hyundai Kona malomkőhöz is méltó: ülés kényelmes és természetes (inkább autóból, mint SUV -ból), nincs zörgés, és adaptív sebességtartó automatika automatikus vészfékezéssel és sávtartással (alaptartozék) Stílusos változat) segít ellazulni a volán mögött. Kár, hogy az utazósebességű „millinó” kicsit zúg (130 km / h sebességgel 3.000 fordulat / perc sebességgel mozog.). Másrészt a fogyasztás köré rendeződik 14 km / l.

Hyundai Kona 1.0 T -GDI 120 CV Style - Prova su Strada

ÉLET A FEDÉLEN

La Hyundai Kona „ha él” bene: vezetési pozíció - autó, sok rekesz van a dolgok tárolására és anyagok jól vagyok minőség, különösen a Style változatban. A stílus nem annyira kifinomult és ropogós, mint a külső, de a Hyundai fiatalabbnak tűnő erőfeszítései kézzelfoghatóak. A hátsó utasok számára is jó a hely, annak ellenére, hogy "csak" 417 cm hosszú, míg a csomagtartó igen 361 liter (1143 lehajtott ülésekkel) ez megfelelő, de nem rekord.

Hyundai Kona 1.0 T -GDI 120 CV Style - Prova su Strada

ÁR ÉS KIADÁSOK

La Hyundai Kona kikiáltási ára van 18.800 евро с 1.0 T-GDI és 120 CV, és kerül 26.050 stílusban, amely különösen az első és a hátsó parkolóérzékelőket tartalmazza, képernyő 8 hüvelykről navigátorral, 7 éves ingyenes élő szolgáltatással, Krell Premium Sound audiorendszerrel, automatikus vészfékezéssel, 18 hüvelykes kerekekkel, FULL LED fényszórókkal és fejjelző kijelzővel.

Az ár nem alacsony, de a testreszabás valóban nagyon gazdag.

BIZTONSÁGI

La Hyundai Kona Kiváló iránystabilitással rendelkezik, és az aktív és passzív biztonság tekintetében a legújabb berendezésekkel van felszerelve.

TECHNIKAI LEÍRÁS
MÉRETEK
Hossz417 cm
magasság115 cm
szélesség180 cm
törzs361-1143 liter
TECHNIKA
motorháromhengeres turbófeltöltős benzin
Elfogultság998 cm
Potenciál120 Cv 6.000 súlyban
egy pár170 Nm - 1.700 bemenet
adáselsőkerék-hajtás, 6 sebességes kézi sebességváltó
MUNKÁSOK
0-100 km / h12,00 másodperc
Velocità Massima181 km / h sebességgel
fogyasztás5,4 l / 100 km

Hozzászólás