Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 4WD XP Maybe Our Road Test – Road Test
Tartalom
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 4WD XP Maybe Our Road Test – Road Test
A Hyundai legnagyobb SUV -je a 200WD XP 4 LE dízel változatban, tágas, sokoldalú és jól felszerelt.
Pagella
|
|
A Hyundai Santa Fe egy SUV, ahol a tér és a kényelem az erősségei. A színpadon is jelen van, és a dizájn és az észlelt minőség tekintetében a Santa Fe egyenrangú európai versenytársaival. A 2.2-es verzió CRDI 4WD opcionális XP tuninggal és automata váltóval semmit nem hagy ki, de az ára meglehetősen magas.
A közelmúlt átalakítása után Hyundai Santa Fe karrierje közepén van. A faragott és izmos eleje a koreai SUV legsikeresebb része véleményünk szerint, míg a hátsó rész, bár jól arányos, hiányzik egy kicsit a személyiségből.
La Hyundai Santa Fe ez a tartomány legnagyobb SUV -ja, és egy pillantással láthatja. Az előző generációhoz képest a Santa Fe rövidebb és hosszabb, elölről hátulra 470 cm, tetőtől a földig 169 cm, oldalról 188 cm. Összefoglalva, két tonna súly kétségkívül teljes méretű sportközpont területére helyezi, de a Hyundai Santa Fe XL-ben is van hely: 534 liter csomagtartó (majdnem 1600 lehajtott üléssel), kényelmes ülés öt utas és nagy számára tárolórekeszek.
Verziónk motorháztetője alatt találjuk Dízelmotor 2.2 CRDi 200 LE összkerékhajtással és 6 sebességes automata sebességváltóval kombinálva. Ebben az esetben a négykerék-hajtás csak "igény szerint" aktiválódik, vagyis amikor az első kerekek nem tapadnak megfelelően az úthoz, ami hatékonyabbá teszi a vezetést az útra való jó tapadás körülményei között.
A Santa Fe XPossible csomag tartalmazza az összes szükséges felszerelést, valamint olyan elegáns elemeket, mint a 18 colos könnyűfém keréktárcsák, panorámatető és krómozott rács.
város
Távol a városi autó mozgékonyságától Hyundai Santa Fe kicsit szenved a forgalomban. Nem annyira a nagyon készenléti és nyomatéktartalékkal rendelkező motor készsége miatt, hanem a mérete miatt; de ez a szegmens összes SUV -jára jellemző. Az űrtartalom mellett a Santa Fe a város utcáin is élvezetes. Ott láthatóság ok érzékelők parkolás (ennél a verziónál alapes elöl és hátul) sokat segítenek és nagyon sima a váltó és a motor. A lengéscsillapítók az ütéseket és a gödröket is nagyon jól bírják, és a kényelmi szint – még akusztikailag is – magas.
A városon kívül
Ott a városon kívül Hyundai Santa Fe sokkal kényelmesebbnek érzi magát. 2.2 CRDI motor 200 LE-vel és 421 Nm – a listán szereplő legerősebb dízel, csendes és erőteljes motor. Már nagyon alacsony fordulatszámon is bőven van nyomatéka, és több mint két tonnája ellenére a Santa Fe lendületet kapott. A gyártó állítása szerint a 0-ról 100 km/h-ra gyorsulás 9,8 másodperc, a végsebesség pedig 190 km/h.
Il Automatikus átvitel hat fokozatban nem túl gyors, de tökéletesen illeszkedik az autó tempójához, simán vált, anélkül, hogy túl lusta lenne. Valójában a hajtáslánc nagyon jól működik, és a Hyundai Santa Fe puha és kényelmes. Változat XP lehetséges alaptartozék Lemezválasztás, egy rendszer, amely lehetővé teszi a kormányzás, az ESP, a motor és a sebességváltó beállításait az Ön igényeinek megfelelően. Három üzemmód áll rendelkezésre: gazdaságos, normál és sport, mindhárom jól kalibrált. Eco-ban a vezetés nyugodtabbá válik, a kormányzás könnyebbé válik, a motor pedig túl álmos; A "Normál" az a mód, amely a legtöbb helyzetben működik a legjobban, míg a "Sport" a gázpedált és a sebességváltót érzékenyebbé és érzékenyebbé teszi.
GLI lengéscsillapítók ehelyett mindig puhaak és teret engednek a tekerésnek és a dőlésszögnek a jobb menetkényelem érdekében. Még a fékezés sem a legagresszívabb, és emlékeztet arra, hogy még mindig kéttonnás terepjáróval utazik.
I fogyasztás A Hyundai Santa Fe a tömeget és az összkerékhajtást figyelembe véve jók: a House országos utakon 5,4 l / 100 km / h, kombinált ciklusban pedig 6,7 l / 100 km állítást ír elő.
országút
A hosszú utazások természetesen nem jelentenek problémát Hyundai Santa Fe: Egy kis magassági jelölést leszámítva a SUV remek társ a hosszú utakon. Az ülések fotelek, a megemelt ülés pedig pihentető. Az XPossible változat tempomatot, sávtartót, kétzónás klímát és 6 hangszórós sztereót is tartalmaz mélynyomóval és Premium Sound hanggal, utóbbi nagyon erős.
Élet a fedélzeten
La Hyundai Santa Fe Nagyon jól karbantartott belső tere van, sok tárolórekesszel.
Az érzékelt minőség kiváló, és még a dizájn is, bár nem túl modern, mégis kellemes vizuális benyomást kelt. A legtöbb anyag puha és kemény műanyag, amely kellemes tapintású és megjelenésű. Nem vagyunk a németek szintjén, de sok japán terepjáró átlaga felett vagyunk, az európai ízléshez sokkal közelebb álló dizájnnal.
Erős oldala Hyundai Mikulás пространство: A kartámasz alá rejtett kesztyűtartó mély "kocka" béléssel, és a klímaberendezés alatt van egy nagyon nagy nyitott rekesz, akárcsak az oldalsó ajtók.
Még a hátsó utasoknak sem lehet panaszuk: rengeteg fej- és térdcentiméter van, két hátsó USB -port (manapság nagyon hasznos) és a sötétített hátsó ablakok mellett. A csomagtartó is sok literes (534 és 1582 lehajtott ülésekkel), és meglehetősen könnyen hozzáférhető, még akkor is, ha kissé magas.
Ár és költségek
Il ár lista Hyundai Santa Fe 2.2 CRDI XP esetleg 4WD 48.350 € 8, és automatikus sebességváltót, különböző króm alkatrészeket (beleértve az első rácsot és fogantyúkat), LED-es nappali menetfényeket, 5 hüvelykes HD képernyőt, visszapillantó kamerával és érzékelőkkel, sztereó rendszert prémium hanggal, fűtött kormányt tartalmaz kerék és minden kényelem. Ügyek. Az ár nem a legkedvezőbb, de az autó sokoldalú és nagyon masszív, a garancia pedig XNUMX év, kilométer -korlátozás nélkül.
biztonság
La Hyundai Santa Fe minden modern aktív és passzív biztonsági berendezéssel rendelkezik, beleértve a sávtartó asszisztenst és a lefelé irányuló asszisztenst. A 4X4 vonóerő még csúszós felületeken is pluszt garantál, és az Euro NCAP teszten a koreai SUV 5 csillagot kapott.
Eredményeink
MÉRETEK
Hossz | 470 cm |
szélesség | 188 cm |
magasság | 169 cm |
törzs | 534-1582 liter |
súly | 2043 kg |
TECHNIKA
motor | 4 henger |
Elfogultság | 2199 cm |
Kínálat | Dízel |
Potenciál | 200 bejegyzés 3.800 önéletrajzban |
egy pár | 421 Nm |
húz | integrál |
adás | 6 fokozatú automata |
MUNKÁSOK
0-100 km / h | 9,8 másodperc |
Velocità Massima | 190 km / h sebességgel |
fogyasztás | 6,7 l / 100 km |
kibocsátások | 174 g / km |