Internet of things, mi köze ehhez a közlekedésnek
Tartalom
La link Ez az elmúlt évtizedek technológiai fejlődésének kulcsa: azáltal, hogy képesek vagyunk beszélni és interakcióba lépni egymással különböző eszközök a legnagyobb előrelépés a biztonság területén történt, és kialakultak a mesterséges intelligencia első példái. A következő lépés az lesz, hogy lehetővé válik a teljes és univerzális adatcsere közvetlen kapcsolatok létrehozása nélkül, hanem mindent egyetlen egésszé egyesítve. információs hálózat.
alapelv A dolgok internete (rövidítve Tárgyak internete) vagy az „Internet of Things” nevű technológia fejlesztés azonban már látunk gyakorlati alkalmazásokat az ipar és a közlekedés világában.
Több interakció, nagyobb hatékonyság
A legkonkrétabb példát már ma is a legmodernebb szolgáltatások kínálják. flotta menedzsmentakik már nem a passzív adatok rögzítésére hagyatkoznak statisztikagyűjtéskor, hanem a kommunikációnak köszönhetően műholdas és vezeték nélküli valós idejű információkat kaphat, nyomon követheti a járművek helyzetét, teljesítményét, a vezető állapotát, a forgalmat, a kommunikációt ügyfelek és címzettek áruk.
Mindez az emberek képességeinek köszönhető"elektronikus agyak»Csatlakoztatva (rendszerekből diagnosztika a fedélzeten a navigátorokhoz, személyes eszközökhöz, például okostelefonokhoz), hogy „kompetenciájukon” belül megosszák az információkat és fogadjanak információkat, koordinált módon optimalizálva a műveleteket.
Az ipar felé 4.0
Egy folyamat, amely tagadhatatlan előnyökkel is jár termelési folyamatok és logisztika, utat nyitva az ún Ipar 4.0 amely egy új gyártási koncepción alapul e terjesztés pontosan a teljesebb és globálisabb kommunikáció képességén alapul.
Az aktív biztonságtól az autonóm vezetésig
A biztonság területén eddig a fejlesztések érintik a komplexumot szenzoros rendszerek fedélzetén, amelyben a kamerák, radarok és különféle detektorok már nem egy, a funkciójától függetlenül működő eszközhöz csatlakoznak, hanem panorámás körülvevő forgalmat, lehetővé téve a különböző technológiák egymás közötti kommunikációját.
Ugyanez a koncepció húzódik meg az autonóm vezetés fejlesztése mögött, amelyre már konkrét példaként tekintünk a rendszereknél második szint, olyan könnyű és nehéz járművekre vonatkozik, amelyekben az aktív sebességtartó automatika és a sávszabályozás lehetővé teszi a járművek számára, hogy anélkül közlekedjenek sofőr beavatkozása.
Mindenki online
A következő lépés a továbbfejlesztett jármű-jármű kommunikáció (V2V) és jármű-jármű kommunikáció infrastruktúra (V2G vagy V2X) kamerákként és intelligens közlekedési lámpák, hanem személyes eszközök is, amelyekről tájékoztatják a járműveket és a közlekedőket kölcsönös jelenlét akár távolról és a balesetveszély lehetőség szerinti kiküszöbölése érdekében. De forgalmi információkat is cserélhet, akadályokat, időjárási körülmények stb...
Az egész folyamat fordulópontja a hirdetési hálózat létrehozása. magas hatásfok adatátvitelre, már állandó és ez meg fog történni a következő néhány évben az 5G protokollra való fokozatos átállással.
