Gázt vagy áramot használ az AC az autókban?

Érdekelne, hogy autója klímaberendezése gázt vagy áramot használ?

Az Ön (gázüzemű) autójában két energiaforrás található: gáz és villany; egyesek összezavarodhatnak autóvezetés közben, ha benzint vagy akkumulátort használnak.

Ez a cikk tisztázza ezt a zavart, és néhány alapvető információt nyújt az autóklíma fő alkatrészeiről.

A motor az autók klímakompresszorát egy kerék forgatásával hajtja meg, amely ezt követően egy szíjat forgat. Tehát amikor a légkondicionáló be van kapcsolva, a kompresszor lelassítja a motort azáltal, hogy nagyobb nyomást gyakorol a motorra, hogy ugyanazt a teljesítményt termelje, ami több gázt igényel az azonos fordulatszám fenntartásához. Minél nagyobb a terhelés az elektromos rendszerén, annál többet kell működnie a generátornak, és annál jobban lelassul. Akkor a motornak több gázra van szüksége. 

Hogyan működnek az autók légkondicionálói és az elektronika

Az AC a következő összetevőkkel működik:

• *A a hűtőközeg folyadékká tömörítéséhez és a kondenzátoron való átvezetéséhez.
• A kondenzátorral csöveken és szelepeken keresztül távolítja el a hőt a hűtőközegből.
• An аккумулятор annak biztosítása érdekében, hogy a hűtőközeg ne tartalmazzon nedvességet, és el tudja juttatni az elpárologtatóhoz.
• An expanziós szelep и membráncsövek állítsa vissza a hűtőközeget gáz halmazállapotúvá, hogy az akkumulátorba kerüljön.
• An párologtató hőt ad át a hűtőközegnek az elpárologtató magjából (a környezeten keresztül), lehetővé téve a hideg levegő áthaladását az elpárologtatón.

Miért vannak olyan sokan összezavarodva a gáz- vagy villanyhasználattal kapcsolatban?

Gyakori tévhit, hogy mivel a generátor váltakozó áramot táplál, az autó nem használ gázt a folyamat során. Főleg azt az áramot használja fel, ami a motor működése következtében már megvan. Érthető, hogy az emberek hogyan gondolhatják így, de a felesleges energia nem jöhet létre légből kapott; Az autók rendkívül hatékonyak és bármilyen energiát tárolnak, így a generátor által termelt feleslegből gyakorlatilag semmi sem kerül közvetlenül az akkumulátorba, és ha az akkumulátort feltöltik, a generátor kevesebbet jár.

Emiatt, amikor elindítja a légkondicionálót, a generátornak kicsit többet kell dolgoznia, hogy ugyanannyi teljesítményt termeljen. A motornak kicsit keményebben kell dolgoznia, hogy a generátor jobban működjön, hogy táplálja. 

Ez a "kis mennyiség" nem túl nagy. Az alábbiakban közelebbről megvizsgáljuk a pontos értékeket.

Mennyi gázt használ a klíma?

Az autó klímaberendezésének használata több benzint fogyaszt, mivel gázzal működik, így kevésbé lesz elérhető az autó működtetése. Hogy mennyit fog fogyasztani, az a váltakozó áram és a generátor minőségétől, valamint az autó motorjának gázfogyasztási hatékonyságától függ.

Mint egy durva alak mérföldenként körülbelül 5%-kal többet fogyaszthat, általában többet, mint amennyit az autó fűtési rendszere fogyaszt. Meleg időben többet használják és többet fogyaszt. Ez csökkenti az üzemanyag-fogyasztást is, ami különösen rövid utakon lesz észrevehető.

Gázt takarít meg, ha kikapcsolja az autó klímaberendezését?

Igen, lesz, mert a klíma kikapcsolt állapotban nem használ gázt, de a megtakarítás csak csekély lesz, talán nem is elegendő a jelentős változáshoz. Ha csökkenteni szeretné az üzemanyag-fogyasztást, az csökkenni fog, ha nyitott ablakokkal vezet. Észreveheti, hogy az autó gyorsabban és könnyebben megy, ha a légkondicionáló ki van kapcsolva.

Hogyan takaríthatok meg gázt, ha autóm váltóáramát használom?

Az autó klímája használatakor gázt takaríthat meg, ha bezárja az ablakokat, miközben a klíma működik, és elkerülheti a használatát alacsony sebességű vezetés közben. A gáztakarékosság érdekében takarékosan kell használni, de ez meghiúsítja azt a célját, hogy melegen hűtsön. Hatékonyabban működik, ha gyors vezetés közben használja.

Működhet egy autóklíma gáz nélkül?

Igen, lehet, de csak rövid ideig, attól függően, hogy mennyi olaj maradt a kompresszorban. Hűtőközeg nélkül nem tud sokáig működni.

Ha egy autóklíma gázt használ, hogyan működnek a klímaberendezések az elektromos járművekben, és hogyan lehet összehasonlítani őket?

Az elektromos járművekben nincs benzinmotor és generátor, így nem szerelhető be gázüzemű klíma. Ehelyett a klímaberendezéseik az autó motorjára támaszkodnak. Ha ezek bármelyikét beépítheti egy gázüzemű autóba, a gázmotor hatékonyabb és erősebb lesz, és nem meríti le az akkumulátort. Az elektromos autók klímaberendezésének futásteljesítményét általában jobban befolyásolja, mint egy benzinmotoros autóklímát.

Elektromos járművek és autóklíma elektromos áramról

Ismétlem, a gázüzemű autóklíma generátorral működik, a motor hajtja, és gázt fogyaszt (más néven benzint).

Mivel az elektromos járműben nincs gázmotor vagy generátor, az elektromos meghajtású autóklíma helyett az autó motorja működik, és áramot fogyaszt. A hűtőhöz hasonlóan működik, hogy hűvös levegőt biztosítson.

Ha bármelyik típust beszerelheti egy gázüzemű autóba, általában jobb a gázüzemű váltakozó áramot választani, nem pedig az elektromosságot. Ennek négy fő oka van. AC benzines autó:

• Hatékonyabb az autó gyorsabb hűtésében és hosszabb hidegben tartásában.
• Erősebb, ezért alkalmasabb meleg időben történő vezetésre és/vagy hosszú utakon való használatra.
• Dne hagyatkozzon erősen az autó motorjára. Ez azt jelenti, hogy akkor is működhet, ha a motor le van állítva.
• Nincs merítse le az akkumulátort, valamint elektromos hajtású autókondicionálókban.

Gázüzemű autóklíma azonban csak akkor szerelhető be, ha az autó kompatibilis vele.

Összefoglalva

Míg a gázüzemű autóklíma gázzal és elektromos árammal is működhet, megjegyeztük, hogy legtöbbjük gázüzemű autóklímával rendelkezik, mivel hatékonyabbak és erősebbek, mint az elektromos autók klímaberendezései. A gázüzemű autóklímákat egy generátor hajtja, amelyet a motor hajt meg. Ezzel szemben az AC elektromos autók klímaberendezései villanymotorra támaszkodnak, ami az egyetlen lehetőségük.

Tekintse meg alább néhány cikkünket.

• Hogyan kell megsemmisíteni az elektromos motorokat
• Hány amper kell egy elektromos autó feltöltéséhez
• Miért nincs az elektromos autókban generátor?