Használjon már kapható, szilícium anóddal ellátott lítium-ion cellákat. Gyorsabb a töltés, mint a hidrogénnel való tankolás

Az Enevate, egy startup, amely több nagyvállalattól kapott támogatást, bejelentette új lítium-ion cellák elérhetőségét, és azonnal készen áll a tömeggyártásra. Nagyobb energiasűrűséget és rövidebb töltési időt kínálnak, mint a jelenleg gyártott lítium-ion cellák.

Enevate XFC-Energy akkumulátorok: akár 75 százalékos akkumulátor töltöttség 5 perc alatt és nagyobb energiasűrűség

tartalomjegyzék

• Enevate XFC-Energy akkumulátorok: akár 75 százalékos akkumulátor töltöttség 5 perc alatt és nagyobb energiasűrűség
  • Gyorsabban töltődik, mint a hidrogén. Egyelőre a töltőállomás bírja.

Az LG Chem és a Renault-Nissan-Mitsubishi szövetség befektetett az Enevate-ba, így nem a Krzak i S-ka az, aki sokat beszél és nem tud elképzelni semmit (lásd: Kolibri). A startup éppen most jelentette be a világnak, hogy sorozatban gyártott lítium-ion cellákkal rendelkezik, amelyek jobbak a jelenleg használatos megoldásoknál (forrás).

Az XFC-Energy akkumulátorok szilícium anódot használnak a szokásos grafit anód helyett. A cég büszke arra, hogy elérte energia sűrűség 0,8 kWh / l 0,34 kWh / kg... Az iparágban megbízható gyártótól származó legjobb lítium-ion akkumulátorok, amelyek paramétereit azonosították, elérik a 0,7 kWh / l-t és a 0,3 kWh / kg-ot, i.e. egy tucat százalékkal kevesebb.

A 0,3 kWh / kg feletti tartományban csak bejelentések és prototípusok vannak:

> Alise Project: Lítium kén celláink elérték a 0,325 kWh/kg-ot, mi 0,5 kWh/kg-ra megyünk.

Az Enevate hangsúlyozza, hogy megoldásuk nikkelben gazdag katódokkal, például NCA, NCM vagy NCMA, ill. több mint 1 töltési ciklust kibír... Az anódok 80 méter/perc sebességgel készülhetnek, 1 méter szélesek és több mint 5 kilométer hosszú (!)ami a szervezett nagyüzemi termelés szempontjából fontos.

Cell HD-energia a (c) Enevate-ből

Gyorsabban töltődik, mint a hidrogén. Egyelőre a töltőállomás bírja.

A legfontosabb a végén: a sejtek képesek ellenállni 75 perc alatt akár 5 százalékra tölthető... A Tesla Model 3 példaként való felhasználásával nézzük meg, mit jelenthet ez.

A Tesla Model 3 Long Range akkumulátora 74 kWh hasznos kapacitású. Feltételezzük - ami nem annyira nyilvánvaló -, hogy az Enevate "10-75 százalékos töltésről", vagyis az akkumulátor kapacitásának 65 százalékos feltöltéséről beszél.

Az Enevate XFC-Energy technológiát alkalmazó villanyszerelő akkumulátora 48 kWh energiát fogyaszt 5 perc alatt. Feltéve persze, hogy a töltőállomás akár 580 kW-os töltési teljesítményt is elbír.

Feltételezve, hogy a Tesla Model 3 fogyasztása 17,5 kWh / 100 km (175 Wh / km), hatótávolsága +3 km/h sebességgel érkezik (+55 km/perc).

James May feltölti a Toyota Mirai üzemanyagcellát hidrogénnel feltöltve +3 260 km/h sebességgel (+54,3 km/perc):

> Tesla Model S vs. Toyota Mirai – James May véleménye, nincs ítélet [videó]

Ez érdekelheti: