A Jaguar felfüggeszti az I-Pace gyártását. Nincsenek linkek. Ismét a lengyel LG Chem gyárról van szó.
A brit The Times szerint a Jaguar egy hétre felfüggeszti az I-Pace gyártását. Nincsenek olyan lítium-ion cellák, amelyeket az LG Chem szállít és egy Wroclaw melletti gyárban gyártanak. Ez egy újabb jelzés az ipar felé a dél-koreai gyártó problémáiról.
A probléma a lítium-ion akkumulátorok jelenlétével
Az elektromos Jaguar I-Pace az ausztriai grazi Magna Steyr üzemben készül. A Times úgy értesült, hogy az autó gyártását február 10-től, hétfőtől egy hétre felfüggesztették a lítium-ion cellák (forrás) ellátásával kapcsolatos problémák miatt. Az I-Pace nem az első LG Chem cellás modell Lengyelországból, amely bajba került.
Valószínűleg ugyanezen okból csökkentették a munkaidőt a brüsszeli Audi e-tron gyárban, és a szerződéses dolgozók egy részét elbocsátották.
> Az Audi csökkenti a létszámot a belgiumi e-tron üzemben. Probléma a szállítóval
Illetve a Mercedes EQC esetében szó lehet hőkomfort cellák biztosításáról is, vannak olyan jelek is, hogy ezek méretét a cég nem tudja kontrollálni (duzzanat?). Biztos van ebben valami, mivel a Bjorn Nyland által tesztelt első elektromos crossover Mercedes-Benz meghibásodott, ami sejtszintű problémát jelez.
A Handelsblatthoz kapott információk szerint Az LG Chem nem tudja biztosítani a szükséges számú, folyamatosan jó minőségű cellát..
Valószínű tehát, hogy a BMW stratégiája, miszerint a konnektorról tölthető hibrideket szorgalmazza és az elektromosságtól való eltávolodást jelenti, a legjobb módja annak, hogy átvészeljük ezt a nehéz időszakot.
> Samsung SDI lítium-ion akkumulátorral: ma grafit, hamarosan szilícium, hamarosan lítium fém cellák és 360-420 km hatótáv a BMW i3-ban
Nyitókép: Jaguar I-Pace (c) Jaguar akkumulátor és meghajtó
Ez érdekelheti:
