Hogyan változtassuk meg egy autó, motorkerékpár kipufogó hangját

Minden autónak megvan a saját "hangja" - a kipufogórendszer hangja. Az erős motorok durva basszushangot adnak, mások magasan szólnak, fém csörgő keveredik a hanggal. A kipufogó hangja nagyban függ a kipufogórendszer és a motor állapotától, a kipufogócső gyűjtőcsőhöz való illeszkedésének szorosságától, a gumitömítések minőségétől, amelyek megvédik a csöveket a súrlódástól az autó alján.

Ahhoz, hogy megtudja, hogyan változtathatja meg a kipufogó hangját, legalább egy kis elképzelésnek kell lennie a kipufogórendszer működéséről. Fő feladata a gázok toxicitásának csökkentése, a zajcsökkentés, valamint a gázok kabinba való bejutásának megakadályozása. A kipufogórendszer a következőkből áll:

• kipufogócső - a kipufogógázok közvetlenül a motorból lépnek be;
• katalizátor - benne kémiai reakciók eredményeként a gázok megtisztulnak;
• rezonátor - a zaj csökken;
• hangtompító - zajcsökkentés a tervezési jellemzők miatt.

Mindezek a részek átmeneti csövekkel vannak összekötve. A kipufogórendszer problémái nemcsak nem túl kellemetlen üvöltést okozhatnak vezetés közben, hanem a motor megszakításait is.

A kipufogó hangjának hangszínéért főként két alkatrész – a katalizátor és a kipufogó – felelős. Ennek megfelelően a hangszín megváltoztatásához ellenőrizni kell az állapotukat, és javítani kell velük.

Az első lépés a teljes kipufogórendszer állapotának felmérése:

• hallgassa meg a kipufogó hangját és értékelje a kipufogórendszer működését - ömlik a folyadék, fekete füst jön-e;
• ellenőrizze a csöveket korrózió és „kiégés” szempontjából - az elosztóból kilépő gázok hőmérséklete akár 1000 fok is lehet, és idővel a fém elfárad, és lyukak keletkeznek benne;
• ellenőrizze a kötőelemek minőségét - bilincsek és tartók;
• ellenőrizze az átmeneti csövek, katalizátor, rezonátorok, hangtompító csatlakozásának minőségét;
• nézd meg, hogy a hangtompító súrlódik-e az autó aljához.

Ennek megfelelően, ha bármilyen problémát találnak, azokat önállóan vagy a szervizben kell kijavítani.

A kipufogó hangjának hangja a katalizátorban van beállítva. A hang megváltoztatásához úgynevezett „bankokat” használnak - további nem szabványos hangtompítókat, amelyeket csövekre szerelnek fel vagy katalizátorokhoz csatlakoztatnak. Az ilyen kannák belsejében a felületeket speciális szálak borítják, amelyek elnyelik a zajt, és van egy labirintusrendszer is, amelyen keresztül a kipufogógázok mozognak. A doboz hangszíne a falak vastagságától és a belső szerkezetétől függ.

Különböző anyagokból készült hangtompítókkal is megváltoztathatja a hang tónusát. A katalizátortól a hangtompítóig tartó csövek belső átmérője is befolyásolja a hangot. Igaz, nagyon nehéz lenne önállóan elvégezni az ilyen munkát:

• először is tudnia kell csöveket csiszolóval vágni, és rendelkeznie kell a hegesztő készségeivel;
• másodszor, az alkatrészek nem olcsók, és a szakemberek egy speciális szalonban végzik el a munkát.

A kipufogó hangjának változását szintén speciális hangtompító fúvókákkal érik el. Az ilyen fúvókák belsejében légcsavarlapátok vannak beépítve, amelyek a bejövő gázok hatására forognak, ami szintén nagyon hűvös és stílusos lesz.

Így a kipufogó hangjában változás következhet be mind a kipufogórendszer helyreállítását célzó javítási munkák eredményeként, és a hang visszatér a gyári állapotba, mind pedig a hangolás után, amikor a menő autók tulajdonosai azt akarják, hogy „állatai” erőteljes üvöltést hallatni a pályán.

Betöltés…