Hogyan cseréljünk fagyállót a Honda Fitre

A Honda Fit motor megfelelő és hosszú távú működéséhez a műszaki folyadékok rendszeres cseréje szükséges. A fagyálló cseréjének eljárását a gyártó használati utasítása írja elő.

Ezt az információt figyelembe kell venni, mivel idővel a folyadék elveszíti védő tulajdonságait. A túlzott működés problémákhoz vezethet, amelyek költséges javításokhoz vezethetnek.

Fagyálló csere Honda Fit

A hűtőfolyadék cseréjében nincs semmi bonyolult, a lényeg az, hogy gondosan kövesse az összes ajánlást. Készítsünk elő szerszámot, rongyokat, edényt a leeresztéshez, új folyadékot, amit majd megtöltünk.

Ez a művelet a következő Honda járművekhez használható:

• Alkalmas (alkalmas)
• dzsessz
• Belátás (észlelés)
• folyam

Minden munkát hűtött motoron kell elvégezni, mivel működés közben a hűtőfolyadék 90 fokra felmelegszik. Ez égési sérülésekhez és hősérülésekhez vezethet.

A hűtőfolyadék leeresztése

A Honda Fit fagyállójának önálló leeresztése érdekében először hozzáférést kell biztosítania a leeresztőcsavarokhoz és a csaphoz, amelyek az autó alján találhatók. Ezt követően a már lehűlt autón be kell kapcsolni a gyújtást, be kell kapcsolni a maximális légáramlást.

Ezután állítsa le a motort, és menjen egyenesen a lefolyóhoz:

1. csavarja le és távolítsa el a hűtő töltőnyílásának sapkáját (1. ábra);
2. a hűtő alján megtaláljuk a leeresztőcsavart és kicsavarjuk, miután előzőleg elhelyeztünk egy edényt a használt fagyálló leeresztésére (2. ábra), a motorvédelmet nem kell eltávolítani, ehhez a művelethez egy speciális furat készült ;
3. a folyadék teljes kiürítéséhez a tágulási tartályból el kell távolítani. Ehhez csavarja le a védőkupakot és a légszűrő csövét (3. ábra);
4. most már teljes hozzáférésünk van a rögzítőcsavarhoz, amit ki kell csavarni. Ezután távolítsa el magát a tartályt úgy, hogy felfelé csúsztatja, hogy kioldja a reteszből (4. ábra);
5. a teljes cseréhez a motor hűtőkörét is le kell üríteni, ehhez ki kell csavarni a leeresztő csavart;
   
   az első generációs Honda Fit / Jazznél a hengerblokk előtt található (5. ábra)
6. a második generációs Honda Fit / Jazzben a motor hátulján található (6. ábra)

Majdnem befejeztük a hűtőfolyadék leeresztését, várni kell a teljes leeresztésre. Ezt követően ellenőrizni kell a hűtőrendszer és a folyadék lerakódásait, valamint figyelni kell a leeresztett fagyálló színére is.

Ha lerakódások vannak a rendszerben, vagy a folyadék rozsdás, öblítse át a rendszert. Ha vizuálisan minden rendben van, folytassa az új hűtőfolyadék feltöltésével.

Új fagyálló öntése

Új hűtőfolyadék betöltéséhez ki kell cserélni a tartályt, rögzíteni kell, és a légcsövet a korábban eltávolított védelemmel kell összekötni. A leeresztő csavarokat is meghúzzuk, szükség esetén a tömítő alátéteket újakra cseréljük.

Ezután gondosan el kell végeznie a fagyálló Honda Fitbe öntését, hogy elkerülje a légzsákok kialakulását:

1. töltsön be hűtőfolyadékot a hűtő nyakának tetejéig (1. ábra);
2. felszereljük a sapkát a nyakra, de ne kapcsoljuk ki, indítsuk be a motort 30 másodpercig, majd kapcsoljuk ki;
3. ellenőrizze a folyadékot, szükség esetén töltse fel;
4. tölcsér segítségével öntsön folyadékot a tágulási tartályba a maximális jelzésig (2. ábra);
5. szerelje fel a dugókat a radiátorra és a tartályra, húzza meg ütközésig;
6. újra elindítjuk a motort, de most felmelegítjük üzemi hőmérsékletre, amíg a hűtőventilátor többször be nem kapcsol;
7. ellenőrizze a radiátor szintjét, és ha szükséges, töltse fel a nyak tetejéig;
8. indítsa újra az autót, és tartsa az 20-as sebességet 1500 másodpercig;
9. teljesen becsomagoljuk a parafát, amíg meg nem áll;
10. még egyszer ellenőrizzük, hogy a tágulási tartályban a fagyálló a MAX jelzésnél van-e, szükség esetén töltsön utána.

Ez minden, ezért a megfelelő fagyállót egy Honda Fittel cseréltük ki. Csak a motortérben lévő helyeket kell letörölni egy ronggyal, ha véletlenül hűtőfolyadék kerül beléjük.

Csere gyakorisága, mennyi és milyen folyadék szükséges

Az előírásoknak és a használati utasításnak megfelelően egy Honda Fit autóban eredeti Honda Coolant Type 2 fagyállót kell használni, amely OL999-9001 számmal már hígított és használatra kész. A folyadék kék színű (kék.

A gyári új járműnél a csereintervallum 10 év vagy 200 000 km. Utólagos csere 100 000 km-enként javasolt.

Mindez az eredeti folyadékra vonatkozik, de nem mindig lehet megtalálni. Ebben az esetben olyan analógokat kereshet, amelyek megfelelnek a JIS K 2234 tűréshatárának, vagy megfelelnek a Honda követelményeinek.

Meg kell jegyezni, hogy az analógok bármilyen színűek lehetnek, mivel a szín csak egy árnyalat. És a különböző gyártók számára ez bármi lehet, mivel nincs egyértelmű szabályozás.

Fagyálló térfogat táblázat

Autó márka	A motor teljesítménye	Gyártási év	Fagyálló térfogata	Eredeti folyadék
Honda Fit/Jazz	1,3	2002-2005	3,6	Honda Type 2 hűtőfolyadék vagy JIS K 2234 jóváhagyással
2008-2010	4,5
2011-2013	4,56
1,2	1984-1985	3,7
2008-2013	4,2-4,6
A Honda perspektívája	1,3	2009-2013	4.4
Csúzli	2.0	2002-2005	5,9

Szivárgások és problémák

A Honda Fit hűtőrendszerrel kapcsolatos főbb problémák két részre oszthatók. Olyanok, amelyek önerőből, szakemberek segítsége nélkül szüntethetők meg, illetve amelyek autószerelő beavatkozását igénylik.

Ha azt észleli, hogy a hűtőfolyadék folyamatosan szivárog, gondosan ellenőrizze a hűtőt, a motort és a vezetékeket, hogy nincsenek-e rajta nedves nyomok vagy foltok. Közös helyen lehet a probléma, meglazult a cső. Kicseréljük vagy meghúzzuk a bilincset és ennyi. És ha egy tömítés vagy például egy vízszivattyú szivárog, akkor az egyetlen kiút egy szakszervizhez fordulni. Ahol a javításon kívül fagyálló cseréje is szükséges lehet.