Hogyan lehet megérteni, hogy az olajnyomás-érzékelő hibás?
Tartalom
A jármű motorjában uralkodó olajnyomás fontos szerepet játszik abban, hogy a kenőanyagok elérjék a szükséges területeket, beleértve a vezérműtengelyt, a főtengelyt és a kiegyensúlyozó tengely csapágyait. Ez segít csökkenteni a motor alkatrészeinek kopását,…
A jármű motorjában uralkodó olajnyomás fontos szerepet játszik abban, hogy a kenőanyagok elérjék a szükséges területeket, beleértve a vezérműtengelyt, a főtengelyt és a kiegyensúlyozó tengely csapágyait. Ez segít csökkenteni a motor alkatrészeinek kopását, biztosítva, hogy a motor ne melegedjen túl, és továbbra is zavartalanul működjön. Az olajnyomásmérő ellenőrzésekor ügyeljen arra, hogy hideg időben a nyomás magasabb az olaj vastagsága (más néven viszkozitása) miatt.
Hogyan működik az olajnyomásmérő
Az olajnyomásmérő belső szerkezete nagymértékben függ a típusától: elektromos vagy mechanikus. A mechanikus nyomásmérő rugót használ, amelyre az olajnyomás hat. Az olajmérő külső házához és a tű alján található összekötő mechanizmushoz egy tekercses cső, az úgynevezett izzó csatlakozik. Az olajat nyomás alatt juttatják az izzóhoz, mint az autómotoroknál, egy ellátó csőből, aminek hatására az izzó megpróbálja kiegyenesedni. Ez a nyomás mozgatja a műszerfalon lévő olajnyomás mutatót, hogy jelezze a motor olajnyomásának szintjét.
Az elektromos nyomásmérő egy adóegységet és egy áramkört használ, hogy elektromos jeleket küldjön a nyomásmérőnek egy huzaltekercsen keresztül. Ezek az alkatrészek lehetővé teszik a rendszer számára, hogy módosítsa a mérőtűt, hogy a megfelelő nyomást mutassa. Az olaj belép a mérőműszer végébe, és nekinyomódik a membránnak, amely a mérőműszeren belüli ablaktörlőt fel-le mozgatja a rezisztív lapáton, így jelet hoz létre, amely mozgatja a mérőtűt.
Egyes járművek olajnyomásmérő helyett olajszint figyelmeztető lámpát használnak. Ebben az esetben a figyelmeztető lámpa egy érzékelőhöz van csatlakoztatva, amely egy egyszerű be-/kikapcsolót használ, amely a motorhoz csatlakoztatott membránon keresztül olvassa le az olajnyomást.
A rossz olajnyomásmérő tünetei
Ha az olajnyomás-érzékelő nem működik megfelelően, ellenőriztesse a szerelőt, hogy működik-e. Néhány gyakori jel, amely arra utal, hogy az olajnyomás-érzékelő nem működik megfelelően:
Az olajnyomás érzékelő nem működik: Ennek okai a hibás nyomásmérőtől az olajcsere szükségességéig terjednek. Az olajszintet ellenőriztesse szerelővel.
Az olajnyomás mérő túl alacsony, általában 15-20 psi alatt van alapjáraton. A hideg időjárás az olajnyomás csökkenését is okozhatja, amíg az olajszivattyú nem látja el olajjal a motort.
Az olajnyomás mérő túl magasvagy több mint 80 psi vezetés közben, különösen magasabb fordulatszámon. A járműtulajdonosok ellenőrizhetik a kézikönyvüket, hogy milyen magasnak kell lennie az olajnyomásmérőnek, amikor a motor egy bizonyos fordulatszámon jár.
A magas vagy alacsony olajnyomás-mérő leolvasásának egyéb okai
A hibás nyomásmérőn kívül más motorrendszerekkel és alkatrészekkel kapcsolatos problémák is magas vagy alacsony értékeket okozhatnak. A szerelő ellenőrzi ezeket a problémás területeket, hogy megbizonyosodjon arról, hogy ezek az alkatrészek jó állapotban maradnak, és nem okoznak olajnyomás-problémákat.
Olajcsere szükséges: Idővel az olaj lebomlik és veszít viszkozitásából, ami alacsony mérőműszert eredményez. A szerelő ellenőrzi az olaj állapotát és szükség esetén kicseréli.
Az eltömődött olajszűrő magas olajnyomáshoz vezethet.: Ebben az esetben a szerelő kicseréli a szűrőt és az olajat.
A blokkolt olajcsarnok is magas értékeket okozhat.: Ebben az esetben a szerelő az olajcsere során átöblíti az olajrendszert.
Néha rossz típusú olaj magas olajnyomást okoz. A szerelő gondoskodik arról, hogy a járművet a megfelelő minőségű olajjal töltsék fel, és szükség esetén kicseréli a megfelelő minőségűre.
Kopott csapágyak néha csökkenti az olajnyomást. Ha szükséges, a szerelő kicseréli a csapágyakat.
Törött olajszivattyú alacsony olajnyomás mérést eredményezhet. Ebben az esetben a szerelő kicseréli az olajszivattyút.
